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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程581公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，要說這款車最滿意的地方，就是它的外觀。因為剛剛提車，對其他方面還沒有很深刻的認識。對我這個顏控來說，買車肯定要選最讓自己心動的一款這款車，正是因為他獨特的設(shè)計深深的吸引了我。
缺點：提車不久，目前沒有啥要吐槽的，以后再來補充。
外觀：外觀也算是我比較喜歡的一點，這個22款的漢蘭達外形更加的硬派，多了點線條，越看越有味道。整體給人一種大氣，時尚，動感十足的感覺，車身的線條也非常的簡潔、流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對來說比較一般，但是整體來說也沒有覺得難看不舒服的地方。
空間：空間真的太寬敞了，而且還有空余的地方.提到這輛車的時候家人們也驚了，這輛車空間很寬敞，儲物能力不用擔(dān)心，設(shè)計也是很合理.
配置：我對這臺車子的性價比還是挺滿意的，整車的實力放在這里了，所以我覺得這個價格也很合適了。
動力：說真的，買車時候，我沒有考慮過動力方面，因為這臺車就是上下班用，長期在市內(nèi)，對動力沒有很高的要求，但是開了一個星期發(fā)現(xiàn)這臺車混動雙動力系統(tǒng)，既有油車的動力，也有電車的動力。比如剛起步的時候速度確實還不錯，而且很輕盈，有種純電車有那種感覺，大大降低了用車成本。
越野：
在此之前我也有試駕過老款的豐田漢蘭達，作為新款漢蘭達的車主，我覺得它的底盤調(diào)教會更有質(zhì)感一些，完全不會像老款那么單薄，就算底盤的離地間隙偏高一點，它的車身穩(wěn)定性依然是很強的，況且我這一款還是四驅(qū)車，所以這輛車的脫困能力是非常出色的，開在爛路上也不必過多的擔(dān)心，還有就是電子CVT變速箱的平順性也是沒有任何問題的。
油耗：油電混合的汽車，既能燒油，又能耗電。既能充電又能加油，非常的好用。耗能這塊基本上沒有什么問題，續(xù)航能力非常的強。
舒適：雖然聽過有人說在外面聽這輛車胎噪比較大，但是關(guān)上車窗后，基本聽不到雜音，還是比較滿意的，舒適性不錯，通過性也可以后排座椅可以調(diào)節(jié)，在長途旅行中，可以讓后排的家人在后面坐的很舒服。空調(diào)的制冷和升溫效果也是蠻不錯的，座椅的包裹性好，腰部位置感覺特別舒服開長途也不會感覺腰疼。
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