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漢蘭達(dá)
2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座

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漢蘭達(dá)車主點評(1561條)
購買時間2021年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格33.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程328公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的地方就是這輛車的外觀吧,提到這輛車的時候我更感覺好看具有設(shè)計感了.
缺點:這臺車也才剛剛上市沒多久,我也不是經(jīng)常性的開車出去,所以不滿意的地方還是比較少的。首先就是那個車鑰匙,感覺那個設(shè)計還是可以再改改的,因為我覺得那樣的設(shè)計不是很好看,可能是因為我的要求比較高。其次就是中控大屏幕的分辨率感覺有點低,看起來有點模糊,雖然說我是一個近視眼,但是我配上眼睛視力還是矯正回來了的。再有就是這個噪音稍微還是有點小大的,尤其是猛踩油門的時候,那個感覺,只有開了這臺車的人才能感受得到,可能是我對噪音比較敏感,睡覺的時候稍微有一點聲音,我都不太睡的下去。
外觀:外觀上很大氣,我的是白色的車身,看著很沉穩(wěn),線條流暢,車身整體很協(xié)調(diào),給人的第一感覺就很威武并且又優(yōu)雅大氣。整個車身的線條設(shè)計得非常完美,尤其是尾部的尾燈造型很獨特,辨識度非常高,相對于第三代漢蘭達(dá)來說,這新款的漢蘭達(dá)在外觀上的改變真的可以說是非常成功了。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾方面做工可以說是相當(dāng)精細(xì)了,特別是液晶大屏幕的設(shè)計,讓人感看上去很高檔,有一種智能高科技的感覺。并且更值得表揚的是,新車的內(nèi)飾材料上完全沒有異味,這一點是很多國產(chǎn)車做不到的。
空間:空間可以說是漢蘭達(dá)的一個大的賣點了,在同價位的車型里,我覺得漢蘭達(dá)的空間表現(xiàn)是最好的。
配置:大家都知道全新一代的豐田漢蘭達(dá)只有2.5L的混動版本這一個動力總成,價格自然而然也就要比老款車型更貴一些,而且像漢蘭達(dá)這樣的熱銷車型肯定是不會有優(yōu)惠的,雖然說我們當(dāng)時買車的時候也沒有加價,但作為一名車主,我覺得加價的部分其實就已經(jīng)在提高的這些價格里面了……車子確實是好車,但是價格確實有點太堅挺。
動力:動力也是可以的,有電機的加持,動力完美輸出。
越野: 漢蘭達(dá)的操控性能還是相當(dāng)不錯的,因為底盤高,能走的路段也是比較多的。因為有電動助力在轉(zhuǎn)彎的時候也不會太吃力,E型多連桿獨立懸架也是很棒,就能夠保證車身總是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)。遇到路況不好的時候,車身的起伏也不是很明顯。還有比較智能的操控配置,像是倒車影像和全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),聽起來很高大上,用起來也是很方便的。倒車影像加上前后駐車?yán)走_(dá),我對這些功能還是挺滿意的,在倒車的時候能減輕不少壓力,畢竟車子這么大,有時候剮蹭一下就是幾百塊錢啊,所以小心使得萬年船。
油耗:油耗我覺得還可以,平時市區(qū)使用在6個左右,高速上可以降到5個,我覺得對于四驅(qū)的動力,這個油耗真是挺不錯了。
舒適:其實車內(nèi)座椅的填充物都還挺軟的,而且這輛車的減震也不多么硬,路面上的小坑小洼還都是能被很好的化解,要是這輛車的隔音效果能更好一點那就完美了,行駛過程中各種嘈雜的噪音確實比較影響實際的乘坐感受的,總之和同價位的很多車子對比起來,我覺得這臺車子所帶給我們的舒適性感受還是比較一般的。
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