廣汽豐田-漢蘭達(dá)
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漢蘭達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣威猛（3986）+1 空間利用率高（2539）+1 舒適性好（2167）+1 七座應(yīng)急（1889）+1 空間大（1595）+1 方向盤靈活（1426）+1缺點(diǎn)：
7座有限行（15316）+1 油耗偏高（12496）+1 有小毛�。�10624）+1 越野樣子貨（2032）+1 硬塑料太多（1806）+1 前面不如老款（1780）+1 中配價(jià)格偏高（1461）+1 板金不太好了（1460）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格33.28萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3527公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漢蘭達(dá)的空間加上油耗是我最滿意的地方，買車之前從來沒有想過有一輛車可以在滿足我空間需求的同時(shí)油耗還這么低。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方。就是等車的時(shí)間比較長。而且車子沒我快優(yōu)惠。
外觀：外觀我還是比較滿意的，家族式前臉越來越年輕化，我感覺新款漢蘭達(dá)還是白色更帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，他在用料上也做得非常好，在很多地方，都用了軟包裹和真皮。中控部分的布局設(shè)計(jì)也非常合理，尤其是中間的大屏分辨率很高，不僅尺寸大，而且質(zhì)感非常細(xì)膩，流暢度很高。很多功能在正常使用過程中都可以使用，相當(dāng)方便實(shí)用，周圍的設(shè)計(jì)也非常簡潔，略顯商務(wù)范兒。
空間：空間沒得說，漢蘭達(dá)一項(xiàng)給人的感覺是空間大，車長。它的空間是真的大。坐在前排感覺主駕駛和副駕駛的人距離非常的遠(yuǎn)，第二排的地板的平整度是真的太好了，讓坐在中間的人不會感覺腳放的非常難受。坐在第二排翹二郎腿一點(diǎn)問題沒有。而且做三個(gè)成年的壯漢也不會感覺到擠。第三排的座椅也不錯(cuò)。后備廂容積:后備箱的容積比較大。第二排和第三排座椅都放倒的時(shí)候后備箱可以當(dāng)一個(gè)小型箱貨使用了。它的儲存能力是真的厲害。家人乘坐評價(jià):全家人對漢蘭達(dá)是空間乘坐表現(xiàn)都非常滿意，特別是小兒子可以再車內(nèi)走來走去�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中央扶手箱里面很大。手套箱里面也不小，儀表臺上的儲存空間設(shè)計(jì)的非常用心�？梢苑攀謾C(jī)，紙巾。孩子得玩具什么的。
配置：首先選擇漢蘭達(dá)你不必?fù)?dān)心比別人買的貴了，這款車一直是處于不想等車你就加裝，不想加裝平價(jià)提車你就交定金等著，這也使他在同級別車中的保值率更高一些。說完保值率，再說他的使用費(fèi)用，油耗在大型SUV中這一款漢蘭達(dá)應(yīng)該能算的上的非常省油的存在，我現(xiàn)在的油耗是接近8個(gè)，同級別SUV油耗基本都在12個(gè)左右也包括上一款漢蘭達(dá)，所以這一代在油耗方面是非常省油了，再加上油現(xiàn)在都這么貴，一年下來也能幫你省下一筆不小的費(fèi)用。說完油耗說保養(yǎng)，保養(yǎng)費(fèi)用應(yīng)該是700左右，這個(gè)價(jià)位的車保養(yǎng)一次控制在1000以內(nèi)應(yīng)該來說是比較良心，漢蘭達(dá)的保養(yǎng)費(fèi)用還有什么是令你不滿意的呢！保值率不錯(cuò)，油耗不高，保養(yǎng)費(fèi)用不貴，我感覺這樣來看這一代漢蘭達(dá)的性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：雙擎的發(fā)動(dòng)機(jī),真的是特別的安靜,沒有對比沒有傷害,新款漢蘭達(dá)的起步會有源源不斷的動(dòng)力。不會讓你感覺踩上去感覺車沒有勁。高速的時(shí)候加速也非常有力。上坡動(dòng)力:三種不同的駕駛模式。對它得上坡能力一點(diǎn)都不用質(zhì)疑。不用擔(dān)心它得動(dòng)力會不夠。特別是運(yùn)動(dòng)模式。感覺就像換了一臺車一樣。
越野：
操控是很靈活的，如果要是在那個(gè)踏板和油門，剎車的話，還是比較靈活的，輕重也還ok，剛剛好夠用。
油耗：油耗真的是我見過大車?yán)镒畹偷牧�，我看有的朋友能開到每公里6個(gè)油，真的是特別佩服，我基本上都是8個(gè)油到9個(gè)油，即使如此我也覺得很少了，朋友的德美系的SUV幾乎都是14-20個(gè)油，每個(gè)月光油錢都上千，這方面我還是非常驕傲的，我覺得如果不拉貨的話我應(yīng)該也就開到7個(gè)油上下。
舒適：稍微有點(diǎn)影響舒適度的還是在高速上快速行駛的時(shí)候容易聽到胎噪，放慢車速就會好一些。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.53萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3620公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是漢蘭達(dá)駕駛質(zhì)感，非常耐用可靠。在這一點(diǎn)上燃油經(jīng)濟(jì)性更高，同時(shí)也更省油。它的底盤調(diào)校非常精準(zhǔn)，過減速帶的時(shí)候慮震效果好，走不好的路顛簸感也不強(qiáng)。感覺懸架能適當(dāng)有利地化解震動(dòng)，讓車有非常平穩(wěn)的乘坐感。外觀上，新款漢蘭達(dá)并不老氣，時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的，我想提到這點(diǎn)，大家總會涌現(xiàn)出兩點(diǎn)。一個(gè)是該死的等待時(shí)間長，在一個(gè)就是要想提現(xiàn)車那該死的加價(jià)。雖然說這一代漢蘭達(dá)的外觀仍是有點(diǎn)中規(guī)中矩，內(nèi)飾相對來說也沒有國產(chǎn)車那般豪華，但是相對以上兩點(diǎn)，我感覺就沒什么，都能勉強(qiáng)的去接受。
外觀：外觀嘛，漢蘭達(dá)的正臉就是那種很霸氣，很寬厚的感覺。所以平時(shí)開車會覺得很拉風(fēng)，然后比較喜歡的是它車燈的處理感覺是那種很精巧的車燈，然后大小尺寸也比較合適。
內(nèi)飾：新車入手的時(shí)候我就覺得這個(gè)車子的表現(xiàn)力還是非常好的，尤其是它的這個(gè)外觀的類型比較搭配，看上去這種設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)，但是也不得不說這個(gè)車子它的內(nèi)飾很多細(xì)節(jié)里頭處理的還是沒有那么好，可能相對于一些昂貴的車子來說，在小的細(xì)節(jié)的地方，在該注意的那個(gè)點(diǎn)，就應(yīng)該多多的注意一下，表現(xiàn)能更有實(shí)力一些才好。
空間：前后排的距離把控的就特別好，之前我開過一些同事們的車子也開過朋友，他們的車子總感覺在空間這方面可能就沒有那么大的優(yōu)勢，尤其是像體格大一點(diǎn)就在后排，就是覺得稍微有點(diǎn)擁擠，這方面就沒有那么的強(qiáng)，而這輛車子我感覺它的前后排布局就很好，這樣坐在車?yán)镆膊粫X得憋屈了。
配置：選到心儀的車子就是會覺得開心，就是會覺得很值得，尤其是像它性價(jià)比這么高，跟其他車子一對比，我就明顯能夠感覺出來它的優(yōu)勢了，反正很多細(xì)節(jié)地方都比我想象中的要更到位，選車也都是要選這樣的車子，自己覺得滿意，自己覺得它是舒服了，那其實(shí)別人的眼光，別人的建議也都算不了什么。
動(dòng)力：確實(shí)值得吐槽一下動(dòng)力，無論是老款漢蘭達(dá)還是新款，在動(dòng)力方面做的屬實(shí)沒有特別優(yōu)秀，做一輛車子需要全面發(fā)展，豐田過硬的品質(zhì)可能依靠慢節(jié)奏的研發(fā)使用，但是過于的慢，就會被別人拉下太多距離，在動(dòng)力方面豐田一般比較追求優(yōu)雅的加速也就是換擋的平順性和動(dòng)力輸出的線性，追求的是駕駛的讓人可以很舒服，但是大多數(shù)的消費(fèi)者對于動(dòng)力還是比較要求可以不用，但是必須要有的層面上，所以建議豐田能夠在動(dòng)力上對漢蘭達(dá)升級一下，讓動(dòng)力響應(yīng)更快，更直接。
越野：
整體操控性很好，我細(xì)分講幾個(gè)我比較喜歡的點(diǎn)吧。底盤穩(wěn)定性:底盤的穩(wěn)定性還是很好的，過一些減速帶或是車庫上下坡的時(shí)候真的能感受到很穩(wěn)，急轉(zhuǎn)向的時(shí)候車子也不會發(fā)飄，我有時(shí)候就在想以前開一些轎車底盤那么矮，急轉(zhuǎn)向的時(shí)候車子都特別不穩(wěn)，感覺自己都快要甩出去了，而漢蘭達(dá)底盤高急轉(zhuǎn)向的時(shí)候底盤都這么穩(wěn)定扎實(shí)，真的就很神奇。方向盤操控感:方向盤松緊適中，盡管這么大的車，利用方向盤轉(zhuǎn)向也特別輕松，指哪打哪，在狹窄的地方有時(shí)候轉(zhuǎn)向會覺得是不是會碰到其他車輛或者是障礙物，但是開這個(gè)車完全沒有這方面擔(dān)心，視野開闊，都能看到車輛的最前部分，有的時(shí)候感覺要打兩三把才能開過去的地方，事實(shí)上打一遍轉(zhuǎn)向就過去了，非常好。
油耗：其實(shí)我買這輛車的時(shí)候并沒有跑太遠(yuǎn)的距離。到目前為止，我只跑了100多公里。不過，它的油耗已經(jīng)很低了，這是混合動(dòng)力車最大的優(yōu)勢。目前平均油耗基本在6.5左右，看來這款車能幫我省不少油錢。
舒適：在車輛駕駛中，大尺寸的空間感真的讓我覺得舒適度很高，并且車輛的座椅采取獨(dú)特的材質(zhì)，在設(shè)計(jì)角度方面符合人體的結(jié)構(gòu)。駕駛過程中即便是遇到一些道路不平的情況，車內(nèi)內(nèi)部也是很安靜的，不需要為噪音問題而擔(dān)心，駕駛體驗(yàn)非常好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格31.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程476公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漢蘭達(dá)品牌有很多SUV，不過大部分的SUV尺寸方面并不是非常滿意的。作為一位追求超炫的男士，一直以為對于SUV的大尺寸都有著很多的向往。而在看到漢蘭達(dá)這個(gè)車型的時(shí)候確實(shí)是眼前一亮的感覺，整體的尺寸是非常大的，這樣無論是前面的駕駛?cè)藛T還是后面的乘車人員在車輛其中都是非常舒適的。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方很少，就是車型有點(diǎn)太大了吧，如果能再小一點(diǎn)便更好了。另外記得改進(jìn)一下噪音這方面的小問題就行了。
外觀：全新第四代漢蘭達(dá)外觀越來越年輕時(shí)尚了，線條也更有設(shè)計(jì)感了。而且他的前臉真的好看，很多人不喜歡他的前臉，說沒有了上一代的成熟穩(wěn)重，但是現(xiàn)象也有越來越多的年輕人買這一款車了，那年輕化的設(shè)計(jì)就是年輕人的需求。整個(gè)外觀我最喜歡的是他這個(gè)大燈，非常有氣勢有質(zhì)感，全系都是用的led的大燈，連霧燈也是用的led的
內(nèi)飾：中控部分的屏幕能夠感覺出來，這個(gè)漢蘭達(dá)確實(shí)是一輛很實(shí)用的車子，功能也比較豐富，相對來說比普通的車子要更有實(shí)力一些。反正選擇這種好看好開的車，就是也比較注重它的內(nèi)飾吧，功能方面和形狀方面和整體的設(shè)計(jì)感方面都兼?zhèn)�，也算是它的一個(gè)優(yōu)勢了。
空間：漢蘭達(dá)車輛不僅僅外部看起來車身是很寬大的，駕駛過程中空間體驗(yàn)是非常好的，作為豐田旗下大尺寸的SUV，每一次駕駛過程中的舒適度都是非常高的。對于副駕駛以及后排作為的乘坐者而言，在乘坐過程中空間感受也很棒。并且內(nèi)部的空間不僅僅是非常寬大的，還是非常具有個(gè)性的，即便是長途駕駛，在車輛內(nèi)部的感受也是很好地。
配置：這款車的油耗非常低，保值率很高，后期保養(yǎng)也不是很貴，同時(shí)豐田的售后還是有保障的，綜合下來還是很不錯(cuò)的。我這人不太會講價(jià)，漢蘭達(dá)這款車也沒有什么優(yōu)惠，不用擔(dān)心買貴了的問題，總體來說我覺得這個(gè)價(jià)位還是很值得入手的。
動(dòng)力：這款2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩和馬力分別可以達(dá)到238N-M和192馬力，已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)大了。況且這款車有前后雙電機(jī)的加持，動(dòng)力儲備不用懷疑。實(shí)際使用過程中的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)出色，動(dòng)力輸出流暢，甚至在油電切換的過程中。這款車我主要是上下班代步使用， 偶爾開開高速，它在市區(qū)的表現(xiàn)良好，動(dòng)力充足。
越野：
起步比較好，有著三種模式。對于大車來說，漢蘭達(dá)的操控也還可以。方向盤輕盈，車身平穩(wěn)，車道保持系統(tǒng)非常好，適合穩(wěn)重的老司機(jī)駕駛。新款漢蘭達(dá)手感非常輕柔好用，懸掛支撐性很好。豐田TNGA架構(gòu)完成后，該車的運(yùn)動(dòng)感有所提升。其實(shí)我特別喜歡這款車的大屏，是物理按鍵的組合。它還可以用于語音識別和按鈕盲操作，我覺得更好。
油耗：我是很喜歡這種省油的車子的，雖然嘴上不說，但是心里看著這個(gè)油耗越來越低，那肯定也是更多的是滿足，更多的是一個(gè)期待。我對于這個(gè)車子其他方面沒有什么太大要求，我就覺得它的油耗能夠一直一如既往的這么低下去，那真的是挺符合我平常對車子這種需求和審美的，也是覺得沒有什么太大的負(fù)擔(dān)了。
舒適：剛提車時(shí)車內(nèi)的新車味還是比較重的，銷售顧問給的回答時(shí)，車輛一直密封，通通風(fēng)就好。我也試了確實(shí)是通風(fēng)過后就沒有了，但是停一晚上再開，多少還是有點(diǎn)味道。再就是座椅的包裹性還是非常不錯(cuò)的，在高速行駛時(shí)基本上沒什么噪音，在行駛顛簸路段時(shí)，顛簸感不是特別大。整體來說他的舒適度還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格33.33萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是漢蘭達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)，因?yàn)樗膬r(jià)格在這里，所以它的動(dòng)力系統(tǒng)也是比較給力的，基本上上橋，上坡以及日常的走市區(qū)都非常給力，也不會有種無力的感覺，然后性價(jià)比很很高，內(nèi)飾的功能很全。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲真的有點(diǎn)大，雖然這輛車的隔音性能很好，風(fēng)噪聲和胎噪聲基本上都聽不見，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲還是非常明顯的，我建議大家在行駛的時(shí)候用eco模式，這樣會好很多。另外這款車的副駕駛座椅不能調(diào)節(jié)高度，這讓我有點(diǎn)無法接受，希望以后這點(diǎn)能夠改進(jìn)一下。
外觀：給新改款的漢蘭達(dá)的外觀打滿分，刨除了舊款漢蘭達(dá)的油膩的樣子，新款更運(yùn)動(dòng)，更時(shí)尚，消費(fèi)目標(biāo)群體有向下探的趨勢，可以看出來豐田越來越重視年輕消費(fèi)者的購車需求了，新款的大燈和尾燈做的科技感還是比較到位的。
內(nèi)飾：儀表盤要是全液晶的就完美了。但是這個(gè)帶小液晶的也不難看,車內(nèi)的中控看上去很有科技感。自動(dòng)空調(diào)面板上面的按鍵了旋鈕設(shè)計(jì)的也非常的精致。音箱的效果也非常的不錯(cuò)
空間：空間確實(shí)是大的離譜，無論是乘坐空間還是儲物空間都是出奇的讓我驚艷。車內(nèi)儲物能力:前排中央扶手下有一個(gè)超大的儲物盒，深度可見一般，有時(shí)候孩子放學(xué)還都會把書包放到里面，你們說空間大不大，其他地方也有很多小細(xì)節(jié)的儲物槽，平時(shí)放一些雜物取放都非常的方便。乘坐空間:開這車幾乎沒怎么拉人，都是拉貨了，我就簡要講講前排的乘坐空間吧，副駕駛擠2、3個(gè)孩子都完全坐的下，頭部距離車頂?shù)木嚯x也很大，絲毫沒有壓抑感，開這種大型SUV體驗(yàn)真的很好。后備廂容積:前面也說過，最最最喜歡的一個(gè)地方就是關(guān)于后備廂的實(shí)用性，無論是長度高度還是寬度，都非常大，拉個(gè)幾百斤的貨物完全不在話下，這種SUV獨(dú)有的掀背式后備廂蓋放東西拿東西也非常方便。
配置：性價(jià)比對我來說已經(jīng)很高了，畢竟是剛畢業(yè)的大學(xué)生，雖然說家里出了一部分錢，但是能開上這個(gè)價(jià)位的車，我也很滿足了，而且這款車還提供了后續(xù)的兩年保養(yǎng)服務(wù)。
動(dòng)力：加速時(shí)，會出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲和噪音。急加速時(shí)，還是有一種推背感，動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，尤其是在市區(qū)。等紅綠燈起步時(shí)反應(yīng)并不慢，動(dòng)力體驗(yàn)在后期加速的過程中展現(xiàn)得淋漓盡致。
越野：
這么大的車子在操控起來還是很靈活的，一點(diǎn)也不像在開很大的車子在馬路上掉頭的時(shí)候一點(diǎn)也不晃悠，支撐性很足，過比較顛簸的路段時(shí)懸掛也很有信心，之前開過霸道，懸掛很高，無論是加速還是剎車，都會覺得前后晃悠，但是漢蘭達(dá)這款這么高的車還可以吧前后的懸掛做的這么穩(wěn)定，這點(diǎn)還是值得鼓勵(lì)的，操控也是比較容易的，方向盤的輕重也是比較合適的。
油耗：可能是現(xiàn)在新車用的時(shí)間不長吧，作為一輛雙擎車來說它本來應(yīng)該是表現(xiàn)的非常省油的，我覺得還是要再慢慢的磨合，慢慢的感受之中，去看它之后的表現(xiàn)了。希望它在今后的使用過程當(dāng)中，能夠把這方面展現(xiàn)的更淋漓盡致一些，也是對它之后的一個(gè)認(rèn)可，有一個(gè)期待，希望能夠表現(xiàn)的更好。
舒適：大七座的車型，空間非常大，座椅都是采用的皮座椅，而且左右駕駛的空調(diào)，后排的空調(diào)都可以獨(dú)立控制。這個(gè)車好在每個(gè)位置都有空調(diào)出風(fēng)口，第三排的位置也有，這樣大的車子，每個(gè)位置都可以吹的到空調(diào)，不會出現(xiàn)前排冷，后排熱的現(xiàn)象。座椅的坐墊很厚，軟度也很好，坐下去非常舒服。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格31.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買全新第四代漢蘭達(dá)已經(jīng)一個(gè)多月了，這款車子依舊還是空間大車內(nèi)非常的寬敞。這款車的外觀看起來非常的漂亮，特別的有力量感。很帥氣。作為一款中型suv車內(nèi)空間確實(shí)非常大，我認(rèn)為對它的定義應(yīng)該是中大型suv才對。車子無論商用還是家用都非常的夠用。而且車子也非常的省油。比起老款的漢蘭達(dá)要省一半的油耗。而且2.5雙擎的動(dòng)力電池享受不限年限不限里程的終身質(zhì)保。這一點(diǎn)真的給我們廣大車主解決了對電池的后顧之憂。再也不用擔(dān)心電池壽命時(shí)間短，換起來會很貴。
缺點(diǎn)：如果豐田漢蘭達(dá)這款車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力再強(qiáng)勁一點(diǎn)就更好了，總是被人吐槽慢吞吞的動(dòng)力表現(xiàn)，難道漢蘭達(dá)就不會意識到這點(diǎn)，迎合一下消費(fèi)者的需求嗎？說實(shí)話，豐田在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)上如果能向德系車、日系車看齊，取長補(bǔ)短，這樣肯定會使得自己進(jìn)步的更快，特別是在這個(gè)競爭如此激烈的市場上，閉門造車的時(shí)代早已經(jīng)過去，需要打開自己，去發(fā)現(xiàn)別人的優(yōu)點(diǎn)，迎合消費(fèi)者的需求才是一個(gè)車企應(yīng)該做的。
外觀：整個(gè)車身線條極為犀利，也很好地勾勒出棱角分明的車身輪廓，外觀看起來很有肌肉感。新款漢蘭達(dá)在做工上也特別講究，所有細(xì)節(jié)處理都非常精致�？傊@輛車看起來相當(dāng)有檔次。
內(nèi)飾：雖然說內(nèi)飾的材質(zhì)檔次不高，但是完全影響不了它的實(shí)用性，方向盤盤徑合適，手感也很好，中控屏功能比較齊全，清晰大氣。
空間：前后排都很寬敞，他的儲物空間設(shè)計(jì)很特別。隨處可見的儲物格，使用起來非常方便。后備箱的體積特別大，沒有棱角，利用率很高。座椅靠背與后備箱也處于完全平衡的狀態(tài)，非常實(shí)用。
配置：性價(jià)比就點(diǎn)說保值率非常的高,保養(yǎng)費(fèi)用低。一次保養(yǎng)700多。還算比較便宜的,后續(xù)的養(yǎng)車費(fèi)用低。車子的油耗低�？偨Y(jié)一下保值,省油,省心。所以說這個(gè)車子的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。4S店售后服務(wù):4s店的售后服務(wù)還是不錯(cuò)的,車子剛買沒幾天的時(shí)候就會有客服給我打電話詢問車子的使用情況。還會提醒我車子到什么保養(yǎng)和一些用車的注意事項(xiàng)。
動(dòng)力：加速的時(shí)候那種動(dòng)力的表現(xiàn)力還是挺超出我的預(yù)期的，我雖然對動(dòng)力這方面的要求不高，但是作為一輛雙擎車來說，它的這種表現(xiàn)力就會更好一些，能夠提升整個(gè)動(dòng)力的加速感，提升它的整體性能加速的時(shí)候，一點(diǎn)都不遲鈍。而且反應(yīng)也很快，可能這就是一定要真正實(shí)用車子它的魅力吧，就比我想象中的要更加的快，更加迅猛，更加有爆發(fā)力一些。
越野：
全新第四代漢蘭達(dá)的操控也是很滿意的，他的方向盤采用了真皮包裹，握感更加好。而且方向盤的操控性也非常準(zhǔn)，基本可以做到指哪打哪。新車搭載了最新的豐田智行安全套件，他的那個(gè)預(yù)碰撞以及車道偏移輔助系統(tǒng)真的非常實(shí)用，在開的過程中體驗(yàn)是非常好的。有這兩個(gè)功能，可以很有效的避免突然的碰撞，也有效的避免了開車壓線的事情。同時(shí)他有最新一代的全速域定速巡航，城市擁擠道路，高速道路都可以用。而且可以自適應(yīng)，可以自動(dòng)識別前方車輛而控制速度，可以做到準(zhǔn)L2級別的自動(dòng)駕駛。
油耗：車子的省油能力強(qiáng)就代表這輛車子真的很適合我，反正前前后后也看了挺多車的，在選車的過程當(dāng)中，我覺得油耗也是必不可少去關(guān)注的一點(diǎn)。從最開始了解這輛車子到現(xiàn)在為止，我知道它的油耗也是越來越低的，也能夠帶給我一個(gè)很好的表現(xiàn)，很好的體驗(yàn)，在這些細(xì)節(jié)方面的處理的也都特別好，反正讓我覺得可以放心大膽的開。
舒適：乘坐起來雖然比不上同級別的轎車，都說SUV乘坐舒適性跟面包差不多，我倒是覺得沒有那么夸張，舒適性確實(shí)跟同級別的轎車有差距，但是隨著漢蘭達(dá)這款車的改款之后，座椅方面也是改進(jìn)了很多，座椅用料，座椅的包裹性做的都是比較到位的，前排調(diào)整好我自己舒服的位置之后，在后排空間還是比較大的，開起來坐起來都比較舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2588公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的外觀，因?yàn)槲沂莻�(gè)顏值控，所以無論買什么，都要看顏值高不高，至于性能方面，可以放在次要位置進(jìn)行考慮，而且這款車的空間也夠用，所以使用起來性價(jià)比也比較高。
缺點(diǎn)：它的價(jià)位相對來說是比較便宜的，所以可能是因?yàn)檫@個(gè)，內(nèi)飾上使用的材質(zhì)顯得檔次有點(diǎn)低。
外觀：最初看到漢蘭達(dá)的時(shí)候只是對車輛的外觀所吸引，不過仔細(xì)的觀察車輛的外觀，車輛的前大燈呈現(xiàn)三角形，在前柵格方面則采取了六邊形棱角設(shè)計(jì)的方式，這些設(shè)計(jì)都是令我非常滿意的，都代表著漢蘭達(dá)非常獨(dú)特的設(shè)計(jì)。特別是觀察漢蘭達(dá)車頭造型的時(shí)候，整體車頭方面采取的是微微前傾的造型，這樣的造型看起來更是非常時(shí)尚的。仔細(xì)觀察車頭到車尾的腰線，腰線敦厚修長并且富有動(dòng)感，車型的外觀和我的品位非常完美的融合在一起。
內(nèi)飾：做工很細(xì)致，仔細(xì)看能看清紋路的方向和痕跡，能看出來它的用料是比較好的，也沒做，進(jìn)去之后，沒有聞到很刺鼻的異味。
空間：我選擇這臺車的一個(gè)重要原因就是他的空間，這臺車的軸距進(jìn)一步的升級，已經(jīng)可以算是大型suv的尺寸了。這臺車是一個(gè)七座的車型，一般來說這種車型第三排空間其實(shí)坐起來是非常狹小擁擠的，第三代漢蘭達(dá)就是這樣的，但是全新第四代漢蘭達(dá)的長寬高，軸距都加大了，這樣就算我坐七個(gè)人也不會擁擠，像我一米七多，160斤坐到第三排，空間感覺也完全是ok的。
配置：性價(jià)比是真的很不錯(cuò)，漢蘭達(dá)這輛車子自從入手到現(xiàn)在為止，我一直覺得它的價(jià)格方面表現(xiàn)力還是很強(qiáng)的，而且同樣的跟一些同級別的車子一對比，就能感覺出來誰在價(jià)格這方面做的更好了。漢蘭達(dá)是屬于那種深藏不露的車子，它的魅力需要細(xì)細(xì)的去了解才能感受出來。
動(dòng)力：它能夠提升動(dòng)力這方面的性能，因?yàn)檫@輛雙擎車它比我想的還是要更加有實(shí)力，本來我可能沒有了解到雙擎車的好處，但是現(xiàn)在能夠愈發(fā)的感覺到這車子的爆發(fā)力還有持久力做的是真的好，這樣的話跑高速的時(shí)候也絲毫不用擔(dān)心這個(gè)動(dòng)力的輸出問題了，也不用擔(dān)心會跑不起來這種小事了。
越野：
在還沒有購買SUV的時(shí)候，我總是擔(dān)心大尺寸的SUV會存在駕駛方面的問題。不過在駕駛了漢蘭達(dá)這款車輛之后，根本不需要擔(dān)心這方面的問題。操控的舒適度以及靈活性都是非常理想的，操作車輛的轉(zhuǎn)向，在轉(zhuǎn)向方面也是很靈活的。進(jìn)行車輛操控的時(shí)候，整體的穩(wěn)定性情況也是非常理想的。特別是在換擋、油門、剎車操作的時(shí)候都非常舒適，而且即便是道路的條件不是很好，減震性方面的情況也很不錯(cuò)。
油耗：雙擎車型真的還算挺省油的，我目前開下來在7個(gè)油左右。這么大的車能做到這種油耗，我覺得也挺驚人的，目前看來這個(gè)油耗是真的非常滿意的。我之前都沒信官方數(shù)據(jù)，現(xiàn)在開起來，還是符合我的預(yù)期的，但是之后開車這油耗肯定會增加，但是這都是我能接受的范圍內(nèi)。
舒適：車子開得舒服坐起來也很舒服。車子的避震效果非常的好。走爛路的時(shí)候不會感覺很顛簸�！� PM2.5過濾裝置:這個(gè)裝置對現(xiàn)在的空氣環(huán)境來說還是非常的有用，可以對車內(nèi)的空氣進(jìn)行凈化☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:三區(qū)的獨(dú)立空調(diào)也非常的好用，空調(diào)的溫度和車內(nèi)的濕度控制的也很好，不會感覺車沒非常的干。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格31.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說到這不得不說一下漢蘭達(dá)確實(shí)如很多人所說的一樣，小毛病很少，怪不得人們都說豐田品質(zhì)好，其實(shí)豐田無論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱上面很少使用新技術(shù)，這也就使得豐田可以把各項(xiàng)技術(shù)打磨的時(shí)間更久，也就更完善，不像其他車企，總是著急研發(fā)更新的技術(shù)，想在技術(shù)層次上面快速前進(jìn)，但是汽車跟手機(jī)這類的電子產(chǎn)品不一樣，縱然需要更新?lián)Q代，但是車企們必須要學(xué)會在快節(jié)奏的更新?lián)Q代中慢一點(diǎn)，腳踏實(shí)地一點(diǎn)，也許會更好。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的地方就是提車周期真的是太長了，本來是挺推薦周圍的朋友都開買這個(gè)車的，但是從下定到提車足足經(jīng)歷了接近3個(gè)月，這種訂單式銷售并且還是線上下定的方式雖然保證了新車的質(zhì)量和透明度，但是對于一部分人真的很不適用，特別是我這種急性子的人，朋友聽說后也沒有再考慮豐田車的意思，畢竟交了錢等車的日子說實(shí)話真的不好受，他們都去買大眾別克了，但是我也相信有他們后悔的時(shí)候，畢竟豐田漢蘭達(dá)的口碑在全世界都是實(shí)實(shí)在在個(gè)頂個(gè)的棒，希望還沒有提車的車友們再耐心等待一下吧，好飯不怕晚，加油。
外觀：外觀自然是我最滿意這款車的地方，因?yàn)楸容^年輕，所以買車一定要買一個(gè)外觀好看的，這樣開出去我面子，而且自己的內(nèi)心也能得到滿足，這款車的外觀和市面上其他車還是有一定的差別的，我認(rèn)為他的辨識度比較高，所以回頭率一定也很高。
內(nèi)飾：儀表盤要是全液晶的就完美了。但是這個(gè)帶小液晶的也不難看，車內(nèi)的中控看上去很有科技感。自動(dòng)空調(diào)面板上面的按鍵了旋鈕設(shè)計(jì)的也非常的精致。音箱的效果也非常的不錯(cuò)
空間：空間其實(shí)比我預(yù)期的還要更好，從外觀看上去這個(gè)車子空間就還是挺寬大的，但是沒有想象到它實(shí)際上車內(nèi)的空間要更寬敞一些，反正這一方面真的是出乎我的意料了。因?yàn)榧依锶俗谲嚴(yán)�，包括我平常在前排開車的話，在駕駛位都能感覺到它還是非常充足的。
配置：在目前的新能源發(fā)展趨勢中，混合動(dòng)力車型是未來的大勢所趨，豐田品牌在混合動(dòng)力的研究上起步很早，技術(shù)非常成熟。它的質(zhì)量和可靠性毋庸置疑，實(shí)際體驗(yàn)也很好。與普通汽油車相比，混合動(dòng)力漢蘭達(dá)在價(jià)格上略高，但是使用成本非常低，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)我覺得一般，起步和提速相對來說還是挺快的，平時(shí)像我在市區(qū)道路上使用是完全夠用的，但是如果遇到摩擦力比較大的路面，或者是不好走的路段的時(shí)候，還是能明顯感覺到動(dòng)力跟不上的情況。
越野：
我個(gè)人對于操控沒什么太大的追求，也不喜歡玩什么越野，買了個(gè)兩驅(qū)的日常代步空間大點(diǎn)的車就夠了，對我來說踩油門就走，踩剎車能停，轉(zhuǎn)向夠精準(zhǔn)這操控就足夠好了。
油耗：我覺得這款真的油耗還是可以的，欺負(fù)高也不低，就是在正常區(qū)間內(nèi)，而且我對車的油耗也沒有什么要求，只要不是太過分就可以，像我平時(shí)只在市區(qū)道路上開，也不會耗費(fèi)太多。
舒適：這款車非常舒適，靜音方面做得很好。我以前的車胎噪聲較大，長時(shí)間開會導(dǎo)致耳朵不舒服，當(dāng)我坐上這輛車時(shí)，我感到震驚。隔音真好，坐在里面就像來到了另一個(gè)世界，安靜和諧，開車時(shí)絲毫不影響和朋友聊天。它的起步很穩(wěn)，安全性高，這款車商用和家用都適合，不會顯得土氣，空間大，坐著舒服！無論是外出出差還是家庭出游，逛街都可以，舒適的同時(shí)又非常的實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格31.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是漢蘭達(dá)的空間，本身是做海產(chǎn)批發(fā)生意的，除了安排員工拉貨外，自己有時(shí)候也會負(fù)責(zé)一些取送貨物，平時(shí)除了接送孩子上下學(xué)外就是用這輛車工作了，所以非常滿意擁有這么大空間的漢蘭達(dá)，二三排全部放倒有接近3米的一個(gè)大空間，快趕上一個(gè)面包車了，在工作方面，可以算得上是一個(gè)好幫手了，非常滿意。
缺點(diǎn)：這款車的內(nèi)飾我不太滿意，感覺設(shè)計(jì)的過于保守，不太匹配這款車的檔次，這個(gè)價(jià)格配這個(gè)內(nèi)飾確實(shí)讓人有些失望，如果內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的再科技和高檔一點(diǎn)就更完美了。另外這個(gè)車也基本上沒有什么優(yōu)惠，如果優(yōu)惠力度再大一點(diǎn)就好了。
外觀：顏值真的高，尤其是車漆锃亮的，光一亮它就亮，晚上也很亮。整體來看，外觀有一定的精致感細(xì)節(jié)處理得不錯(cuò)。這款車的外觀開起來特別的霸氣，我超喜歡他這個(gè)大燈，晚上開燈一看就不好惹，霸氣十足。整個(gè)車的車頭比較低，給人的感覺就很低調(diào)，包括他的車身線條也很流暢，比較符合我的胃口。
內(nèi)飾：那是有些減分，我覺得配置都太過簡單了，有很多沒有的東西，降低了這款車的檔次，如果配置能再齊全一些，那么這款車高級感一定會更好。
空間：這款車的空間還是挺不錯(cuò)的，尤其適合二胎、三胎的家庭出行。因?yàn)楣ぷ髟颍移綍r(shí)出差機(jī)會比較多。另外，由于我們還是二胎家庭，買它的七座車型再合適不過了，就算長途出行，孩子都能坐的很舒服，不會因?yàn)榭臻g問題經(jīng)�？摁[。更何況漢蘭達(dá)的車身尺寸還是那么大，七座車的空間也沒有想象中那么緊迫，空間更實(shí)用。此外，車內(nèi)儲物空間相當(dāng)充裕，方便擺放各種小票和卡片，另外后備箱的空間也充足，可以很多的行李。
配置：漢蘭達(dá)的性價(jià)比我想是沒得說的，沒有一臺suv的保值率能跟漢蘭達(dá)比，保值率之王。同時(shí)豐田的車也非常耐開，故障率低，保養(yǎng)成本也低，同時(shí)新一代的漢蘭達(dá)科技感，豪華感也大幅度的提升，這樣算下來性價(jià)比真的非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)!跟我之前開的車比起來好的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，感覺特順滑。2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，E-CVT變速箱，開起來真的很輕松。我這邊的山路比較多，彎彎繞繞的，車的動(dòng)力好不好一開就知道了，這款車在我們這上坡根本就不怕，就像家里的頂梁柱一樣，滿滿的安全感啊！前段時(shí)間我和朋友出去玩開了很長時(shí)間的高速，這車在高速上的表現(xiàn)也是非常好的，動(dòng)力很強(qiáng)勁，超車很快。
越野：
多功能方向盤使用非常方便，方向盤很輕，即使車身很大，轉(zhuǎn)向也很容易控制，轉(zhuǎn)向更準(zhǔn)確，沒有虛位。它的操控比預(yù)期靈活很多，底盤也很高。我們這的冬天經(jīng)常下大雪，它在下雪天的表現(xiàn)也非常的不錯(cuò)，感覺還是挺穩(wěn)的。底盤調(diào)教很到位，即使通過坑坑洼洼的路段也不會有很強(qiáng)烈的顛簸感。
油耗：油耗并不多，就是正常走油，要是老跑高速花的錢可能會更多一些。
舒適：底盤調(diào)校比較軟，用我同事的話說就是非常適合下工地，開著漢蘭達(dá)走在路上即使是加速通過減速帶顛簸感也不會太強(qiáng)烈。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1210公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于我來說，最滿意的就是產(chǎn)品力，我相信包括上一代漢蘭達(dá)或者上上代，他都是這個(gè)級別的標(biāo)桿一樣的存在，甚至現(xiàn)在，如果想提到現(xiàn)車的話，還需要加價(jià)，絕對的舒適性，當(dāng)時(shí)預(yù)售的時(shí)候就已經(jīng)訂車了，那時(shí)候哪有試駕車，但是到手之后真的沒有讓我失望，底盤的濾震性包括隔音的靜謐性都特別好，總結(jié)一下，就是同級別的還SUV動(dòng)力比他好的底盤穩(wěn)定性沒他好，底盤隔音穩(wěn)定性比他好的，自然其他方面也就不如他，低速和中高速吧，我覺得高級感還是挺濃的，在30萬以下的豐田車?yán)锩�，好像沒有過這種感覺，那種豪華感是主要來自于避震器，然后外觀設(shè)計(jì)我覺得是比較耐看的那一種，最主要是油耗真的是太低了，雙擎的加持，油耗我開，目前，純市區(qū)5.7升每百公里
缺點(diǎn)：最不滿意的可能是動(dòng)力了，稍微有點(diǎn)肉，上高速的時(shí)候能明顯感覺到動(dòng)力不足。
外觀：外觀霸氣,尤其是白色顯得額外個(gè)頭大。外觀厚重敦實(shí),一拉到底的大嘴式格柵,更增加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)布局還是比較經(jīng)典的，不會很時(shí)尚，但整體看起來干凈整潔。其他的什么大的問題。
空間：空間必須滿分，前兩排一家五口人坐上去還有富裕，三排的兩個(gè)座椅可以拿來應(yīng)急使用，一個(gè)字牛
配置：這款車在同價(jià)位的車型里面性價(jià)比算是可以的。雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)高速用油，低速用電,開起來比較省油,且起步很快；其次是價(jià)格在我的預(yù)算之類，就是感覺一點(diǎn)優(yōu)惠都沒有，感覺很不爽。最后是顏值高、空間也寬大充裕，配置也很豐富且很實(shí)用�？偟膩碚f比較符合我的需求，開起來經(jīng)濟(jì)適用的車，誰不愛，所以就果斷的入手了。
動(dòng)力：在整個(gè)提速過程中是非常兇猛且迅速的，能夠感受到它那份強(qiáng)勁的動(dòng)力，這讓我覺得很不錯(cuò)，也很滿意。
越野：
它的方向盤并不像有些中大型車那么沉重，它是輕重合適的，也不是很輕飄，轉(zhuǎn)向的時(shí)候阻尼感非常細(xì)膩，回正力度也非常合適，所以說精準(zhǔn)度還是非常好的，轉(zhuǎn)彎或者是調(diào)頭的時(shí)候，不用大幅度的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，底盤也是比較厚重的。油門和剎車的踏板靈敏度也非常好，如果想提速或者是停車的時(shí)候，只要輕輕踩就可以了。
油耗：豐田車省油是出了名的，而且還是混合動(dòng)力的漢蘭達(dá)，油耗讓我覺得很驚艷。
舒適：舒適性是最滿意的，開過陸巡，行駛質(zhì)感很像。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格33.73萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2103公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)是最滿意的地方，像是一個(gè)減肥去油成功的大叔，洗去了油膩， 變成了一個(gè)時(shí)尚強(qiáng)健的優(yōu)雅型男
缺點(diǎn)：內(nèi)飾我感覺不如大屏幕看的舒服。雖然對上一代進(jìn)行了升級。但外觀還是差不多。沒有大屏幕看的舒服。油耗也勉強(qiáng)能夠接受。新車異味有點(diǎn)大，不過散的很快。
外觀：還有人會覺得新漢蘭達(dá)不好看嗎？不會吧~TNGA架構(gòu)下的新車顏值都很高，和新一代的凱美瑞、雷凌一樣變得更犀利更尖銳，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓車子更顯運(yùn)動(dòng)年輕
內(nèi)飾：比較中庸吧，去做外檢的時(shí)候，有量紅旗開過去了，國產(chǎn)牌子做工真挺好
空間：空間方面是不用說了，前排1.83的身高坐進(jìn)去也不擁擠，后排一家子坐進(jìn)去也都綽綽有余，空間大，所以乘坐體驗(yàn)非常的好
配置：漢蘭達(dá)還是口碑很好的，不管是品質(zhì)還是他的質(zhì)量都很讓我放心，后期維護(hù)也是很方便的。
動(dòng)力：2.5的混合動(dòng)力還是可以的，日常出行很滿足要求，車子的啟動(dòng)和提速也都很快。
越野：
新漢蘭達(dá)的方向盤很輕盈，而且還是多功能方向盤，操作方便又容易上手。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有任何虛位，而且輪胎的抓地力不錯(cuò)，所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很穩(wěn)。車型底盤高，通過行很好，在過減速帶和顛簸路段震感輕微。
油耗：漢蘭達(dá)身形雖大，但是油耗方面的表現(xiàn)還是蠻經(jīng)濟(jì)的，像我現(xiàn)在日常市區(qū)來回跑，百公里就9個(gè)油這樣。
舒適：我感覺車子舒適度還是挺不錯(cuò)的，它的座椅設(shè)計(jì)的很好，是比較偏硬的那種，有支撐度。如果要是長時(shí)間開上高速的話，那么應(yīng)該也不會特別累，尤其是它對于腰部會有一個(gè)很強(qiáng)的支撐作用，這樣的座椅確實(shí)是為了駕駛員著想，但是它在減震方面還是有待于提升的。懸掛偏硬，偏向運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，遇到一些坑洼的時(shí)候就沒法過濾的那么好。
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