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漢蘭達
官方指導價:24.98-32.58萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2021年10月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格33.28萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3527公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:稍微有點影響舒適度的還是在高速上快速行駛的時候容易聽到胎噪,放慢車速就會好一些。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.53萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3620公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:在車輛駕駛中,大尺寸的空間感真的讓我覺得舒適度很高,并且車輛的座椅采取獨特的材質(zhì),在設(shè)計角度方面符合人體的結(jié)構(gòu)。駕駛過程中即便是遇到一些道路不平的情況,車內(nèi)內(nèi)部也是很安靜的,不需要為噪音問題而擔心,駕駛體驗非常好。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 聊城
裸車價格31.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程476公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:剛提車時車內(nèi)的新車味還是比較重的,銷售顧問給的回答時,車輛一直密封,通通風就好。我也試了確實是通風過后就沒有了,但是停一晚上再開,多少還是有點味道。再就是座椅的包裹性還是非常不錯的,在高速行駛時基本上沒什么噪音,在行駛顛簸路段時,顛簸感不是特別大。整體來說他的舒適度還是不錯的。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格33.33萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:大七座的車型,空間非常大,座椅都是采用的皮座椅,而且左右駕駛的空調(diào),后排的空調(diào)都可以獨立控制。這個車好在每個位置都有空調(diào)出風口,第三排的位置也有,這樣大的車子,每個位置都可以吹的到空調(diào),不會出現(xiàn)前排冷,后排熱的現(xiàn)象。座椅的坐墊很厚,軟度也很好,坐下去非常舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格31.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:乘坐起來雖然比不上同級別的轎車,都說SUV乘坐舒適性跟面包差不多,我倒是覺得沒有那么夸張,舒適性確實跟同級別的轎車有差距,但是隨著漢蘭達這款車的改款之后,座椅方面也是改進了很多,座椅用料,座椅的包裹性做的都是比較到位的,前排調(diào)整好我自己舒服的位置之后,在后排空間還是比較大的,開起來坐起來都比較舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2588公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車子開得舒服坐起來也很舒服。車子的避震效果非常的好。走爛路的時候不會感覺很顛簸。☆ PM2.5過濾裝置:這個裝置對現(xiàn)在的空氣環(huán)境來說還是非常的有用,可以對車內(nèi)的空氣進行凈化☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:三區(qū)的獨立空調(diào)也非常的好用,空調(diào)的溫度和車內(nèi)的濕度控制的也很好,不會感覺車沒非常的干。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格31.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這款車非常舒適,靜音方面做得很好。我以前的車胎噪聲較大,長時間開會導致耳朵不舒服,當我坐上這輛車時,我感到震驚。隔音真好,坐在里面就像來到了另一個世界,安靜和諧,開車時絲毫不影響和朋友聊天。它的起步很穩(wěn),安全性高,這款車商用和家用都適合,不會顯得土氣,空間大,坐著舒服!無論是外出出差還是家庭出游,逛街都可以,舒適的同時又非常的實用。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 南陽
裸車價格31.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:底盤調(diào)校比較軟,用我同事的話說就是非常適合下工地,開著漢蘭達走在路上即使是加速通過減速帶顛簸感也不會太強烈。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格32.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1210公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性是最滿意的,開過陸巡,行駛質(zhì)感很像。
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購買時間2021年09月
購買地點海南 ?
裸車價格33.73萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2103公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:我感覺車子舒適度還是挺不錯的,它的座椅設(shè)計的很好,是比較偏硬的那種,有支撐度。如果要是長時間開上高速的話,那么應該也不會特別累,尤其是它對于腰部會有一個很強的支撐作用,這樣的座椅確實是為了駕駛員著想,但是它在減震方面還是有待于提升的。懸掛偏硬,偏向運動的風格,遇到一些坑洼的時候就沒法過濾的那么好。
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