廣汽豐田-漢蘭達(dá)
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漢蘭達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣威猛（3986）+1 空間利用率高（2539）+1 舒適性好（2167）+1 七座應(yīng)急（1889）+1 空間大（1595）+1 方向盤靈活（1426）+1缺點(diǎn)：
7座有限行（15316）+1 油耗偏高（12495）+1 有小毛�。�10624）+1 越野樣子貨（2032）+1 硬塑料太多（1806）+1 前面不如老款（1780）+1 中配價(jià)格偏高（1461）+1 板金不太好了（1460）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.83萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1756公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的懸掛非常的軟，形成也非常的長，所以開起來很舒服，這也是我個(gè)人的一個(gè)喜好，我喜歡開這種軟綿綿的車子。
缺點(diǎn)：對于我來說，這臺(tái)漢蘭達(dá)并沒有太多地方需要我吐槽，他的功能配置已經(jīng)足夠滿足我日常駕駛需求。
外觀：我覺得這輛車的外觀設(shè)計(jì)的還是比較霸氣的，看起來的話也是非常的吸引人，而且他的這個(gè)車燈方面也是LED的，我覺得還是下本了。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是比較高級，他的這個(gè)顏色搭配也是非常好看的，然后里面的這個(gè)觸控屏幕也足夠大。
空間：空間非常大，我買的是7座車，感覺即使是比較胖的人坐這個(gè)車，都不會(huì)覺得空間不夠，后備箱空間也比較大，裝東西也能裝很多。買這個(gè)車就不會(huì)為空間操心。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比我覺得一般，本來豐田車的價(jià)格就偏高，所以相對來說性價(jià)比就沒那么高了。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力屬于中等水平。在城區(qū)代步的時(shí)候感覺還是勉強(qiáng)足夠的，但是沒有很強(qiáng)勁的爆發(fā)力。深踩油門的時(shí)候車子的反應(yīng)不是那么的快。
越野：
操控的話駕駛感受是很不錯(cuò)的，平時(shí)駕駛起來給我的很舒適的體驗(yàn)，好操作，很平順。多功能方向盤各種輔助操作使用起來很方便，特別是在高速的時(shí)候，自帶的輔助駕駛系統(tǒng)可以自動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤使車子始終保持在中間位置駕駛，還有定速巡航系統(tǒng)都可以讓我們在跑長途高速時(shí)候輕松一點(diǎn)。
油耗：百公里油耗僅有5.9升。對于這個(gè)全尺寸SUV這個(gè)油耗已經(jīng)是非常低了
舒適：空間很大，坐著很寬敞不拘束，但是車內(nèi)的噪音也很明顯，氣味也有。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程339公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很寬敞，大型SUV的空間真是非常的不錯(cuò)哦，還是7坐的，自己開著玩，帶家人自駕游都是很不錯(cuò)的。漢蘭達(dá)就是這么一個(gè)非常實(shí)用的車型，車子的內(nèi)部空間很寬敞，日常使用很方便，而且我買的這個(gè)頂配車型的越野實(shí)力非常的強(qiáng)，四驅(qū)系統(tǒng)加上雙擎的動(dòng)力，讓這臺(tái)車更加的有實(shí)力。
缺點(diǎn)：目前駕馭這款車來說整體還好，只不過有一些小毛病，就不一一吐槽了。
外觀：外觀我覺得就是低調(diào)的奢華，高端大氣上檔次，還不張揚(yáng)，是我喜歡的造型，而且辨識(shí)度很高，在停車場一眼就能看到自己的車。
內(nèi)飾：車?yán)锏淖龉ず懿诲e(cuò)，在用料上也比較環(huán)保，沒聞到難聞的氣味，尤其是材料方面做的也特別好，很多地方用的都是軟材還有真皮，中控部分布局設(shè)計(jì)的特別合理，尤其是中間那個(gè)大屏幕分辨率比較高，流暢度也很高，在平時(shí)使用的過程中很多功能都能用得上，都是屬于挺方便實(shí)用的那種。還有一項(xiàng)功能是非常實(shí)用的，就是語音識(shí)別控制系統(tǒng)，用起來很順手，還提高了駕駛樂趣。
空間：買這個(gè)車大部分都是沖著他的七座空間去的，，折疊座椅非常方便，單手就可以操作，在下方有兩個(gè)開關(guān)，一個(gè)是折疊靠背，一個(gè)是將座椅向前移動(dòng)，第三排空間肯定不如第二排空間那么寬敞，頭部空間還可以，但是腿部空間稍顯了局促，所以第三排空間作為短途應(yīng)急使用，應(yīng)該是沒有問題的，第二排座椅的高度比較適中，這樣長途旅行不會(huì)覺得特別累，他的第二排第三排座椅都能夠放倒，而且操作起來非常方便，，整體空間非常大，我覺得塞進(jìn)一個(gè)冰箱都是沒有什么問題，收起座椅也非常方便，一拉一折，就就歸位了，無論是第二排座椅還是第三排座椅，我都是單手操作，確實(shí)很方便。
配置：配置高，在同等級的車型里算是有優(yōu)勢，車?yán)锏目臻g完全不輸其他車型，而且確實(shí)保值率也夠高，但價(jià)格實(shí)在太硬了，一點(diǎn)優(yōu)惠都沒有還不送東西。
動(dòng)力：日常駕駛對動(dòng)力并不那么強(qiáng)烈，沒有追求那速度與激情的瘋狂，也老大不小的平時(shí)開車也不快都在規(guī)定車速內(nèi)行駛也算中規(guī)中矩吧，但第四代漢蘭達(dá)給我的感受是可以發(fā)揮出他原有的強(qiáng)勁的動(dòng)力，但是為了安全有點(diǎn)限制了他的強(qiáng)勁動(dòng)力，在起步加速的時(shí)候能清晰的感受到強(qiáng)有力的推背感，油門踩深一點(diǎn)能很明顯的感受到一股爆發(fā)力，混動(dòng)的動(dòng)力還是有所提升，現(xiàn)在的市場上混動(dòng)是現(xiàn)在流行的趨勢，可能以后也會(huì)往這方面靠近，混合動(dòng)力汽車是由電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車，起步的時(shí)候動(dòng)力會(huì)比純?nèi)加偷膭?dòng)力更強(qiáng)勁，完全能應(yīng)付我再城區(qū)道路上的試駕。
越野：
因?yàn)檐嚿肀容^大，我之前開的是轎車，所以開這輛車還需要慢慢適應(yīng)，不管是視野上面，還是變道掉頭，都不一樣的感覺。車子的各項(xiàng)配置也比較高，車道保持，主動(dòng)剎車，自適應(yīng)巡航該有的都有。
油耗：油耗非常的不錯(cuò)啊，混動(dòng)真的很省油啊，但是現(xiàn)在是磨合期，以后應(yīng)該會(huì)降降。
舒適：這個(gè)車的懸掛非常的軟，形成也非常的長，所以開起來很舒服，這也是我個(gè)人的一個(gè)喜好，我喜歡開這種軟綿綿的車子。懸架減震舒適性:他的形成比較長，上下的這種幅度比較大一點(diǎn)，但不代表他的底盤松散，TNGA的架構(gòu)大家應(yīng)該都開過，整個(gè)底盤結(jié)構(gòu)的整密度，我覺得還是非常好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格35.43萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1651公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這款車的車型還有一個(gè)他的動(dòng)力，也挺強(qiáng)的，我第一次嘗試下來拿雙搶的這種車，他也讓我很滿意。首先豐田的這個(gè)雙擎對大家的口碑還是比較好的，在洞里方面表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，加速什么都是非常有利的，對于一個(gè)新款改款而言，我覺得這款車就是真的，我是比較滿意，比較喜歡，她比老款也非常的優(yōu)秀，這個(gè)地方也比較好。?
缺點(diǎn)：可能很多車子都會(huì)有一個(gè)小毛病，漢蘭達(dá)也是行駛的過程當(dāng)中噪音會(huì)比較明顯，尤其是跑高速啊之類的會(huì)有這種問題，這一點(diǎn)不能說是不滿意吧。
外觀：外觀是大氣的感覺，沒有多少的設(shè)計(jì)，車大看著也大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還行，就是顏色太雜，單單是儀表臺(tái)就有三種較大面積的顏色，然后頂棚又是另一種顏色。
空間：這次選擇的7座車，它的空間布局會(huì)更合理一些，不像很多車子那樣坐上去覺得擁擠，它每一個(gè)座位之間分布的都很好。
配置：豐田的保值率很高的，在這個(gè)價(jià)格擁有這些配置我覺得還是很不錯(cuò)的！另外雙擎本身平時(shí)的油耗就低于純油車，所以在總體的性價(jià)比真的不錯(cuò)
動(dòng)力：之前也對比試駕過老款2.0T，比新款馬力大，但由于新款的動(dòng)力是用了2.5L自然吸氣加電機(jī)，再加上電子四驅(qū)，后輪帶單獨(dú)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，起步用電，更加平順，提速更快。
越野：
操控也不是很好，車子的轉(zhuǎn)向不是很精準(zhǔn)，開起來感覺搖搖晃晃的。
油耗：雖然開這輛車還沒有多久，但是油耗比較低我還是能感覺到的，目前在市內(nèi)開的話大概是7個(gè)油左右，這在SUV車型中還是還是比較拿的出手的，高速的話目前沒有跑過，我估計(jì)是在6個(gè)油左右吧。
舒適：家里人坐車子的最大感受就是比較舒服，因?yàn)樗旧砭褪悄欠N很有支撐性的類型，而且坐上去就不會(huì)覺得很僵硬，座椅都是比較符合人體的設(shè)計(jì)的。另外一點(diǎn)就是它的隔音效果也特別的好，坐在車?yán)镞厧缀蹙吐牪坏酵饨缬惺裁脆须s的聲音的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格36.03萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新款漢蘭達(dá)的內(nèi)飾提升了不少科技感，而且用料做工感覺更加有豪華的質(zhì)感；外觀相對以前更加年輕運(yùn)動(dòng)化，而整體車身依舊表現(xiàn)沉穩(wěn)；新款漢蘭達(dá)駕駛起來還是非常穩(wěn)當(dāng)?shù)�，座椅的質(zhì)感也很舒適；當(dāng)然最滿意的一點(diǎn)就是雙擎系統(tǒng)，油耗確實(shí)降低了很多
缺點(diǎn)：感覺這個(gè)車的性價(jià)比不是很高，車子的動(dòng)力不是很強(qiáng)，車子的隔音效果也不好，內(nèi)飾看起來也沒什么檔次。
外觀：新一代的外觀變化蠻大，尤其是前臉，我選的這款藍(lán)色車漆洗完車開在路上偶爾還會(huì)有回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我覺得還可以，里面的功能還是比較全面的，顏色搭配的還不錯(cuò)。內(nèi)飾的材質(zhì)也不錯(cuò)，用手摸著比較軟，手感還不錯(cuò)，各項(xiàng)功能還是比較人性化的話的。
空間：他的空間還是比較大的沒有，什么問題，也比上一代的空間也是到很多的，他的什么后備箱啊，手扶箱啊，都是比較不錯(cuò)的。?在一個(gè)他前排的座椅，我的個(gè)子不算矮，但是我做得沒有那種幾不敢還要往后做的那種感覺也都是比較好的一般嗯最后一排放倒了，可以當(dāng)超大空間來用，所以說他都是比較符合我，心里是這個(gè)感覺的，所以他這個(gè)空間還是蠻大的。
配置：性價(jià)比還可以，想買這種大車的，漢蘭達(dá)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：2.5的排量，雖然車子車身大，但是夠用就行，因?yàn)橛须妱?dòng)機(jī)介入，起步的話還是非�？斓�，在市內(nèi)開足夠了，空調(diào)效果也不錯(cuò)，制冷效果不錯(cuò)。動(dòng)力我覺得足夠，雖然平時(shí)我?guī)У娜瞬欢�，沒坐滿7個(gè)人過，但是我相信這是不存在問題的。
越野：
輔助駕駛很有用，車道保持可以時(shí)刻休整車輛在道路中間，自動(dòng)駐車也在等紅燈時(shí)候非常友好，自適應(yīng)定速巡航?jīng)]用過還沒上過高速
油耗：開了一段時(shí)間，根據(jù)目前的駕駛情況，油耗感覺不算太高。
舒適：座椅的包裹性能比較好，長時(shí)間坐起來也不會(huì)累，空間很大，不擁擠，所以也感覺很舒服；減震功能不錯(cuò)，一些泥濘的小路的不怕顛簸了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格33.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方依然是它的空間和動(dòng)力。空間足夠大而且很靈活，二三排可以隨意放倒，隨時(shí)可以七座變五座，騰出更多的空間來放置行李或更大的東西。動(dòng)力依舊充足，無論是加速還是爬坡，都是很輕松的事情。
缺點(diǎn)：其實(shí)沒啥不滿意的，不是所有車都是完美的，都會(huì)有自己的小瑕疵，就是等車是在是太費(fèi)勁了，一直不來車，雖說不用加什么精品吧，說是需要排隊(duì)等車，真是等了很久，基本上我是一個(gè)月問一次，來車時(shí)間，等車時(shí)間長，還沒有什么優(yōu)惠。
外觀：新款漢蘭達(dá)在線條的設(shè)計(jì)上相較老款確實(shí)更具動(dòng)感，符合現(xiàn)在年輕人的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾比老款煥然一新，中庸吧，氛圍燈也不怎么要看，反光鏡下的照地?zé)暨�可以，人走進(jìn)就自己亮有點(diǎn)小b格，但是豪華談不上
空間：漢蘭達(dá)的空間如肉眼所見，是足夠大的，試駕以后才真是感受到它的舒適性，外觀看起來大，內(nèi)部空間也真的夠大，就算是最后一排座位， 坐三個(gè)成年人也不會(huì)感覺很擁擠，空間設(shè)計(jì)的非常合理。
配置：這輛車綜合來講，我覺得性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，豐田品質(zhì)很棒，而且這款車的各項(xiàng)造型以及各項(xiàng)設(shè)計(jì)解決配置方面做得非常優(yōu)秀的水準(zhǔn)
動(dòng)力：新款漢蘭達(dá)搭載的雙擎動(dòng)力系統(tǒng)不僅能有效降低油耗，而且也保證了一定的動(dòng)力，換擋沒有明顯的頓挫感；油門響應(yīng)上還是比較適中的，猛踩下去還是能有推背感
越野：
漢蘭達(dá)的懸架調(diào)校得偏軟，適合城市和較好路段使用；而方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和力度也比較順手，確實(shí)很好詮釋了一款優(yōu)秀的大型豪華城市SUV該有的樣子
油耗：豐田的雙擎系統(tǒng)確實(shí)做得很牛，目前整體油耗在8左右，還是很滿意的
舒適：正常駕駛過程中，車內(nèi)噪音控制還是做得不錯(cuò)的，但是猛加油的情況，噪音就會(huì)比較明顯了；座椅的皮質(zhì)很柔軟，而且腿部支撐也做得比較到位，乘坐起來很舒服
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格35.03萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程175公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說買這個(gè)車最滿意的一點(diǎn)，那應(yīng)該就是漢蘭達(dá)的空間了。就是需要一個(gè)大空間的車，漢蘭達(dá)這款車就是我的不二之選。新改款后的外觀也充滿了時(shí)尚感，給人眼前一亮的感覺讓現(xiàn)在很多年輕人也選擇了這款車。相比起老款塑料感滿滿的內(nèi)飾新款漢蘭達(dá)的內(nèi)飾改得也是深得我心，改掉了之前中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，懸浮式的中控屏看起來高級感滿滿。整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大氣。簡單的東西永遠(yuǎn)不會(huì)過時(shí)，怎么看都不會(huì)膩，越簡單越大氣！車?yán)锏膬?chǔ)物空間也有大大的提升，設(shè)計(jì)的十分實(shí)用和方便。再說空間方面，我1米83的個(gè)子坐進(jìn)去毫無壓力，不管是在駕駛室還是后排，頭部空間還很充裕，沒有一點(diǎn)壓迫感，也不會(huì)感覺坐久了不舒服。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是新車內(nèi)飾有些味道，對于這個(gè)價(jià)位的車來說真是不應(yīng)該，還有就是360影像的清晰度不太好，而且還不是滿屏的。
外觀：見仁見智，外觀霸氣，車燈有神，20寸高亮輪轂
內(nèi)飾：內(nèi)飾就還行啊，簡簡單單的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)刻畫也挺到位，除了沒有彩色氛圍燈之外沒看出來哪里落后了，車機(jī)系統(tǒng)比較一般，整體中規(guī)中矩吧。
空間：車的空間是漢蘭達(dá)的一個(gè)亮點(diǎn)。乘坐空間第二排其實(shí)蠻大的，至于第三排成年人乘坐還是差強(qiáng)人意。儲(chǔ)物方面的空間漢蘭達(dá)真是用到了淋漓盡致。副駕駛的前面的儲(chǔ)物格都不給你浪費(fèi)，什么老婆愛看的雜志，我的文件，兒子的小玩具都能放下。
配置：漢蘭達(dá)的保值率一直是非常高的，這個(gè)是所有人都去推薦的原因。各種安全性能，用車體驗(yàn)感都是讓人很滿意的，這個(gè)價(jià)格沒有白花錢，雖然等車的過程非常漫長，但是可以裸車提車，就等了。性價(jià)比這個(gè)東西是自己的感受，我就覺得這款車的性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力現(xiàn)在目前來說還是非常不錯(cuò)的，電力加速特別快，而且其實(shí)開著空調(diào)也不會(huì)有什么影響起步以及加速的時(shí)候非常暢快。
越野：
整車操控我覺得感覺一般，轉(zhuǎn)向虛位很明顯。急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子的側(cè)傾很明顯，懸架支撐不是很好。
油耗：現(xiàn)在的油耗并不是特別的高，整個(gè)表現(xiàn)還是非常能讓人滿意的，因?yàn)檫@車子本身重量就沉。體積也大，我在買車之前也是做好了準(zhǔn)備。現(xiàn)在平時(shí)油耗這方面的表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的，這款車油耗在同級別車型中算是比較低的了，一般這種級別這種重量的車油耗都比較高的。但是漢蘭達(dá)在這方面做得還是挺好的，在這一點(diǎn)上性價(jià)比就要比其他同類車型更勝一籌。難怪這個(gè)車是需要預(yù)定的，這么多人喜歡的車，多等等也是值得的。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性也很好，寬大的座椅。乘坐舒適感非常舒服，而且主副駕駛，帶有通風(fēng)加熱，夏天和冬天都可以使用，方向盤帶有加熱功能，很貼心。TSS安全套件提供了很好的安全配置，特別是車道保持和動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航，跑高速的時(shí)候非常輕松。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是漢蘭達(dá)的外觀，往那里一擺就是妥妥的霸氣，內(nèi)飾也非常的精致，目之所及滿滿的豪華感這一點(diǎn)也不夸張；還有就是漢蘭達(dá)的空間，非常的大能裝，七人座的適合一家大小出去旅游，不擁擠很舒適。
缺點(diǎn)：漢蘭達(dá)加速的感覺還是差了一點(diǎn)，聲音會(huì)較大，而且動(dòng)力響應(yīng)不是很迅速；另外就是空間方面，確實(shí)市面上的7座SUV第三排都還是比較具體的，如果不放倒第三排后備箱空間也比較有限
外觀：外觀的設(shè)計(jì)改變以前的傳統(tǒng)，前臉的設(shè)計(jì)更加年輕化了，運(yùn)動(dòng)感十足卻不是它原本有的霸氣，更加適合年輕人去駕駛。這款是屬于耐看型的，前大燈的組合加上前臉的開口柵格設(shè)計(jì)更顯這個(gè)車的大氣十足，并且車身的腰線很漂亮，開在路上回頭率還是很高的，喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，做工還可以，也沒有說的特別豪華，豐田的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩，以簡單為主，沒有過的修飾內(nèi)飾的構(gòu)造。內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加符合現(xiàn)在人的審美了。12.3英寸大屏導(dǎo)航，也不在多說了，這是所有車的標(biāo)配。整天的中控臺(tái)的設(shè)計(jì)充滿著豪華感，緊湊的布局，還有就是一些細(xì)小的設(shè)計(jì)，會(huì)讓你覺得這款車的空間布局不會(huì)讓閑著，每個(gè)地方都有它的作用。后排的還有多功能后排控制面板，座椅加熱的調(diào)整，帶快充口，220V電源模塊，可以電腦、平板充電的，整個(gè)移動(dòng)的小電源。
空間：空間非常大，第三批給我家小朋友坐坐，大朋友應(yīng)急坐沒問題的，第二排很舒適可以調(diào)節(jié)背椅角度
配置：漢蘭達(dá)本身在性價(jià)比這方面就比同級別的自駕車更好，因?yàn)槲腋杏X在這個(gè)價(jià)位里邊它的配置做得特別的豐富，特別的齊全，而且同樣的作為混動(dòng)車來說，省油能力能夠表現(xiàn)的這么好，也是讓我懸著的心放下了很多，現(xiàn)在隨便開車都不用擔(dān)心這個(gè)油耗了，感覺還是很省錢的。
動(dòng)力：動(dòng)力完全沒問題，比我舊車2.0自吸不知道好多少，e-cvt也很平順
越野：
方向盤的手感我個(gè)人是真的喜歡，感覺操控起來特別順手。其次是他的剎車調(diào)教也到位，說軟不軟說硬不硬。
油耗：雙擎系統(tǒng)帶來的燃油經(jīng)濟(jì)性不言而喻，我現(xiàn)在油耗7.8個(gè)油左右，這種噸位的車要是換成純汽油估摸著也要13個(gè)左右吧。
舒適：比較好的地方就是它的座椅設(shè)置的真的特別不錯(cuò)，軟硬適中，不會(huì)覺得特別的硬，也不會(huì)覺得支撐性太強(qiáng)，坐上去微微的回彈感還是蠻舒服的。不過跑高速之類的有時(shí)候還是會(huì)有一些噪音，這一點(diǎn)可能是大部分車子的一個(gè)小問題。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格36.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1949公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漢蘭達(dá)這輛車本身的實(shí)力就很強(qiáng)，而且這次選擇還是一個(gè)雙擎車，所以我認(rèn)為最滿意的其實(shí)有兩點(diǎn)，第1點(diǎn)就是它的空間真的很大，這次選了個(gè)7座版本，主要還是為了方便家用方便工作上用，如果有什么需求的話乘坐的人更多一點(diǎn)也能夠載得動(dòng)。再一個(gè)就是它省油能力確實(shí)是強(qiáng)，本身車子的發(fā)動(dòng)機(jī)排量就很足，而它作為一輛雙擎車來說，肯定在這方面做的就非常優(yōu)秀現(xiàn)在我開的這段時(shí)間明顯感覺到油耗很低，為我節(jié)省了很大一部分的日常開銷。
缺點(diǎn)：開了兩個(gè)多月了暫時(shí)還沒有什么不滿意的地方，就是等車的時(shí)間比較長，其他就沒有什么問題。
外觀：外觀有一種流動(dòng)的運(yùn)動(dòng)感，前臉看上去有一種毫不遜色的霸氣，車身相對較長，側(cè)面觀察就像一個(gè)戰(zhàn)車，機(jī)艙高度也有提升，車頭有正經(jīng)越野車的那種氣勢了。
內(nèi)飾：他的新車味道還是有點(diǎn)兒大的？嗯，他的內(nèi)飾就是普普通通簡簡單單，他沒有那么大的那種氣場的感覺就是好，在摸著也是比較舒服的，這種感覺吧，嗯，好的別的就還可以，還有他的大屏改的，我是比較滿意的了，大屏還是挺大的。
空間：這款的空間是我比較喜歡的地方，七座的大空間�！で昂笈诺目臻g設(shè)計(jì)很好，整個(gè)的空間設(shè)計(jì)的都很平均，不讓人覺得后排空間很擁擠；·后備箱空間很充足，如果東西很多的話，可以把后排座椅放倒；本身漢蘭達(dá)車身就比較寬，腿部的伸展很是充足的，還有就是后備箱里有小儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，可以把袋裝的掛上，也不需要擔(dān)心會(huì)灑出來，真的很適合全家人一起出游玩�！で芭偶�(xì)小空間的設(shè)計(jì)，讓你覺得整個(gè)車的空間都沒有浪費(fèi)，并且前排的空間也是很大的，不用擁擠。
配置：功能豐富，價(jià)格也比較合適，同級對比我覺得性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也是新版變化最大的方面啊，取消了第三代使用的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，升級為2.5升自然吸氣，油電混動(dòng)。加134千瓦的電機(jī)，四驅(qū)版本在后輪增加了一個(gè)40千瓦的電機(jī)，變速箱是豐田的E-CVT變速箱，這一整套HEV總成總輸出功率為249匹，動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)的核心部分，都是豐田比較成熟的產(chǎn)品，消費(fèi)者對于豐田的混動(dòng)系統(tǒng)，應(yīng)該沒有什么質(zhì)疑的，但是深踩油門他的動(dòng)力來的不是那么的迅速，即使是運(yùn)動(dòng)模式也是有一點(diǎn)的延遲，所以我覺得這個(gè)可能是變速箱的問題，但是一秒之后速度起來了，這個(gè)動(dòng)力加速還是可以。畢竟有電機(jī)的加持，
越野：
轉(zhuǎn)向不是很清晰，而且車身大，停車都不是很簡單，要熟悉車身的大小。
油耗：油耗對于SUV當(dāng)中太不算數(shù)了，在同級別車?yán)�，他是屬于一個(gè)優(yōu)勢，省錢也省油這句話說的，反正沒有什么太大的錯(cuò)，我也沒有什么缺點(diǎn)缺點(diǎn)。?
舒適：乘坐舒適度還可以，因?yàn)樽魏苋彳�，減震效果也很好。但是隔音效果不好，車速稍微快一點(diǎn)就感覺風(fēng)噪和胎噪很明顯。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格36.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對于這款車最滿意的地方還是有比較多的，因?yàn)檫@個(gè)車子的性能表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀，很多地方都比較打動(dòng)我。就像它的這個(gè)空間，我覺得設(shè)計(jì)的也是比較合理，然后坐七個(gè)人進(jìn)去的話，也不會(huì)感到任何的擁擠，就連它的這個(gè)后備箱的感覺也比較大，如果覺得不是很大的話，還可以把后面給放倒；另外還有它的這個(gè)動(dòng)力也是比較強(qiáng)勁的，它的動(dòng)力雖然說是混合動(dòng)力，但是真正駕馭起來的話也是不輸給那個(gè)燃油車的。最后，我還覺得它的這個(gè)內(nèi)飾也是比較高級，因?yàn)樗倪@個(gè)顏色搭配也比較奢華，然后里面的這個(gè)中控液晶屏也是比較大的，有12.3英寸。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這個(gè)車漆有點(diǎn)薄，現(xiàn)在沒開多久感覺漆面的劃痕已經(jīng)很多了。車子的操控也不是很好，轉(zhuǎn)向虛位很明顯。新車內(nèi)飾異味也很明顯，聞起來不是很舒服。車子的隔音效果也不是太好，車子的動(dòng)力也很一般。
外觀：風(fēng)格很喜歡，這車的顏值真的很高，中網(wǎng)的造型就很高級，輪轂也很大。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾功能特別齊全，語音控制功能，在平時(shí)開車的時(shí)候非常實(shí)用，能夠通過語音指令來進(jìn)行操控車聯(lián)網(wǎng)功能，在使用網(wǎng)絡(luò)的情況下也不會(huì)感覺卡頓。車內(nèi)的天窗看著也非常大氣
空間：這個(gè)車的空間真的很大，不僅僅是坐人的位子大，后備箱的位子也很大，能放下很多東西。
配置：這個(gè)根據(jù)個(gè)人經(jīng)濟(jì)條件，我覺得挺滿意的，比老款貴但是換來的東西不一樣，油耗低了，車機(jī)升級了，內(nèi)飾換新了，全新tnga-k的平臺(tái)真的不一樣
動(dòng)力：我覺得這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，它雖然說是混合動(dòng)力，但是好歹是四驅(qū)的，所以在跑這個(gè)高速的時(shí)候都是感到非常的強(qiáng)勁，就這一次我們國慶一家人出去游玩的時(shí)候，一次性開了好幾百公里，都感覺非常的順暢，在路上都沒有感覺到任何的這個(gè)不適感，而且這輛車在爬坡的時(shí)候也是非常的不錯(cuò)，即便是那個(gè)很陡的坡度，打開這個(gè)上坡輔助的話還是比較有用的。
越野：
操控感還可以，方向盤拿捏起來剛好合適。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)到位，剎車油門也是響應(yīng)迅速，底盤質(zhì)感非常棒，對側(cè)傾的抑制以及對震動(dòng)的過濾都很到位，熟悉一下車感后還是很好開的。
油耗：這輛車的油耗現(xiàn)在我感覺還是比較不錯(cuò)的，綜合在市區(qū)來駕駛的情況來講，我覺得很省。
舒適：整體的舒適性還是不錯(cuò)的，座椅像個(gè)大沙發(fā)空間又足夠大，座椅的舒適性又好還帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅通風(fēng)加熱功能，坐在里面的感受是很好的，車子的空調(diào)效果也好，夏天坐在里面不要太舒服！
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格35.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1246公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車滿意的地方也不是一點(diǎn)兩點(diǎn)，挑一個(gè)來說就是舒適感。上車的時(shí)候車輛會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛席的位置。然后雙手一握真皮方向盤有種讓人特別舒服的厚實(shí)感。開車啟動(dòng)時(shí)的靜謐性。以及車輛的減震調(diào)教都體現(xiàn)出了漢蘭達(dá)令人愉悅的舒適感。不滿意：不滿意的地方也有，那就是深踩發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)候的噪音我感覺比一般普通發(fā)動(dòng)機(jī)都要來的響亮。不過不猛踩就不會(huì)有這種情況出現(xiàn)。
缺點(diǎn)：這款車我是八月份的樣子買回來的，然后你要是讓我說他最不滿意的地方我還是比較難找，不過當(dāng)時(shí)這一款車買回來的時(shí)候，車子里面的味道還是比較大的，這一點(diǎn)的話，我相信很多車子都有這個(gè)毛病，所以我也沒有太過的在意，另外一點(diǎn)就是當(dāng)時(shí)買這款車也確實(shí)沒有什么優(yōu)惠活動(dòng)，店里面也沒有給什么特別多的禮品。
外觀：外觀看起來還是很好看的，就是感覺車漆薄了一點(diǎn)。
內(nèi)飾：中控看著很震撼，屏幕顯示很清晰，方向盤的手感也不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)感十足。但是車內(nèi)的造型不怎么精致，看起來不夠高級。
空間：車子長度還是蠻大的 ，算是這個(gè)級別的中上水平了，后排的座椅也比較長，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很多。
配置：性價(jià)比我覺得是不錯(cuò)的，首先豐田是大品牌，漢蘭達(dá)這么多年的保值率也是很高的，外觀是我喜歡的樣子，空間很大，能滿足我的需求，所以我很滿意。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力只能說是勉強(qiáng)夠用，想要飆車的話，那這款車就不合適了，只適合平常的城區(qū)代步用一下。
越野：
這輛車駕駛的時(shí)候方向盤轉(zhuǎn)向很清醒，而且在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候半徑也比較小，并且輔助以及主動(dòng)剎車的功能，在市區(qū)非常實(shí)用，車道保持輔助系統(tǒng)，可以在晚上沒有路燈照明不良的情況下，能夠保證車子的正常行駛狀態(tài)
油耗：油耗還是蠻低的啊，現(xiàn)在城區(qū)用車8.5L100KM。
舒適：這款車的座椅舒適性還是比較高的，是真皮和仿皮材質(zhì)混搭在一起，然后的話他的這個(gè)空調(diào)效果也是非常的不錯(cuò)，我覺得像夏天開的話還是不錯(cuò)的，只要打開空調(diào)的話，沒有多久，車子里面就會(huì)瞬間的把這個(gè)溫度降下來，而且前排的座椅也是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，還有這個(gè)加熱的功能，所以對于駕駛員來說還是挺不錯(cuò)的，還有我覺得他的這個(gè)座椅軟度也比較高。
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