廣汽豐田-漢蘭達(dá)
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漢蘭達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.18萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4712公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是空間足夠大呀，7坐大空間，在車內(nèi)有足夠的小朋友玩耍的空間，外觀和內(nèi)飾都很耐看，設(shè)計(jì)足夠大氣，很有氣場，底盤質(zhì)感非常好，側(cè)傾抑制很到位的同時(shí)保留了足夠的舒適性。
缺點(diǎn)：嗯，有好的，地方也有些不好的地方，但是沒有很多不滿意不滿意的，可能就是屬于他的內(nèi)飾了，他這種塑料感還是被原液延續(xù)了，就是在一個(gè)他的，嗯就明顯不是那么的好，幾乎是在是取消還是可以的，但是第一個(gè)跑高速，他的聲音就出來了。?
外觀：在我看來這個(gè)外形可以說是能夠碾壓同級別的其他車子，主要就在于它的整體的外形特別的有氣勢，是屬于那種飽滿而且有型的車。造型方面是比較有特點(diǎn)的，絲毫不比其他車子差，接近5米全尺寸的車身，加上大中網(wǎng)格柵，從前燈到尾燈，每一處細(xì)節(jié)都透漏著那種霸氣和威武，除了車身高度，霸氣程度絕不亞于普拉多。從外觀上來看就是日系車的普遍設(shè)計(jì)。雖然沒有那些花里胡哨的時(shí)尚元素，但是整體的感覺卻是十分有力量感，跟它的車型定位非常搭配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，但是很精致，整體的內(nèi)飾基本上沒有塑料感，尤其是中控臺的大屏幕，不僅尺寸大，而且非常有質(zhì)感。
空間：空間非常夠用，帶上三五好友出門玩耍也沒有空間不足的感覺，寬度可以讓第二排的乘客也坐的非常舒服，車內(nèi)儲物空間也非常多，后備箱存放行李箱也完全沒有問題。
配置：性價(jià)比不算高，因?yàn)檐囎拥男阅芎芤话悖褪强臻g大。
動力：這動力還行吧，只是這車太大太重了，起步比較遲鈍，提速也不快。
越野：
車子的操控也很一般，方向盤虛位很明顯，打起來很輕，沒什么手感，懸架的支撐也不是很好，這個(gè)車操控性確實(shí)很普通。
油耗：新款漢蘭達(dá)相比起老款漢蘭達(dá)是比較省油了，混動系統(tǒng)是省油 的了，低速用電高速用有，平時(shí)上班堵車時(shí)間較多，車子就是用的電力驅(qū)動，這樣就省了不少的油了。
舒適：跑高速很不舒服，懸架和座椅都很軟，坐著還是很舒服的，但是隔音效果不好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格34.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的外觀，車子看起來很大氣。內(nèi)部空間也很大，本人身高185cm，我坐在車內(nèi)頭部還有一拳多的距離。
缺點(diǎn)：要說哪里不滿意，其實(shí)這輛車哪里都好。就是需要預(yù)訂等車這一點(diǎn)我覺得不是很滿意，我從訂車到提車等了都快半年了，還好是有舊車可以用，要不然還真是夠得等。
外觀：外觀很大氣，看起來還是不錯的，側(cè)面也顯得非常修長。
內(nèi)飾：我還是比較喜歡它中空部分12.3英寸的大屏幕，尤其是整個(gè)顯示還有功能方面做的都特別好，所以我認(rèn)為內(nèi)飾是不會拉垮它的這個(gè)檔次的，反而會給這輛車子加很多分，讓我覺得車子的外觀還是很特別的。
空間：這輛車的空間很寬敞，車子內(nèi)的座椅三排的設(shè)計(jì)非常好，而且呢第三排的座椅能夠放倒來使用，這樣子后面就會有一個(gè)非常大的空間，空間方面的使用，還是比較靈活
配置：就是買這款車的時(shí)候沒有什么優(yōu)惠活動，要是有優(yōu)惠活動就好了。
動力：開起來的加速感太爽了，無論起步還是中段加速，稍微一加油，就有往前沖的歡快感，加速響應(yīng)超級快，加速不夠力是不存在的，完全不像是一臺車重超2.1噸的大型SUV，開起來輕松自如的。
越野：
因?yàn)槭请妱又Γ较虮P很輕盈，而且轉(zhuǎn)彎半徑少，指哪打哪。
油耗：油耗的話真的比我想象中的低，沒想到2.5的漢蘭達(dá)雙擎油耗在6.6，太意外了，知道雙擎的省油，沒有想到那么低，哈哈哈，每個(gè)月的油費(fèi)能省出來不少。
舒適：新款漢蘭達(dá)的舒適性我個(gè)人是相當(dāng)滿意的，文章一開始我也提到了不少。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格35.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，寬大無比的車身造就了舒適寬敞的內(nèi)部空間，7座大空間，布局合理，在車內(nèi)有足夠的小朋友玩耍的空間，外觀和內(nèi)飾都很耐看，設(shè)計(jì)足夠大氣，很有氣場。
缺點(diǎn)：讓我不太滿意的地方就是我覺得這輛車子的隔音效果和內(nèi)飾的材質(zhì)稍微有一些不太好。
外觀：外觀大氣，時(shí)尚且有力量。比汽油版漢蘭達(dá)更寬。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是除了中控屏幕不是特別滿意的，其他一些地方的設(shè)計(jì)還是挺合理的。做工和用料也都是很良心。
空間：空間很滿意，第二排的空間實(shí)在是太大了，第一排的空間也很大.車子的后備箱感覺也不錯。
配置：性價(jià)比很高，除了要等，其他都好，開了十來天，整體感受不錯，開在路上比較惹眼，收到來自隔壁車的小眼神兒還是很多的，后期要再去外面搞個(gè)車衣，給力!
動力：上一款的動力起步有些慢，但是這款起步可能因?yàn)榛靹拥脑�，起步明顯比原來那一款強(qiáng)很多。當(dāng)然啦，沒有那種推背感，這么大的車，整個(gè)3.6以上的，才可能會有推背感吧。
越野：
我覺得操控方面也是可以的，方向盤靈敏度很高，操作起來很靈活，我整個(gè)體驗(yàn)下來也是很滿意的。遠(yuǎn)程旅途:漢蘭達(dá)之后，我的游樂半徑簡直擴(kuò)大了N倍——今年年底，我準(zhǔn)備帶上父母一共五人出個(gè)遠(yuǎn)門，全程大約3000公里，也就是說有了這臺寬大、舒適的座駕，就能實(shí)現(xiàn)我一直都沒有勇氣去完成的“全家自駕旅行”這個(gè)愿望。更關(guān)鍵的是，按照官方給出的數(shù)據(jù)，整個(gè)行程下來只需加3箱油！
油耗：感覺這輛車子的油耗也不算高，至少和同價(jià)位的車比起來甚至算得上是低的了。
舒適：這錢花的值呀，不僅坐著舒服，開著也舒服。在玻璃那里有反光，顯示著行駛速度，車輛偏移，科技感滿滿的。感覺很有安全感。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格33.93萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不僅僅是因?yàn)檩p混系統(tǒng)的加持，讓乘坐更加舒適，加一次油能有上千公里的續(xù)航，最重要的是車身尺寸也再一次加大，近五米的車長和2850mm的軸距，讓第三排不再只是起著應(yīng)急的作用。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這個(gè)車漆有點(diǎn)薄，現(xiàn)在沒開多久感覺漆面的劃痕已經(jīng)很多了。車子的操控也不是很好，轉(zhuǎn)向虛位很明顯。新車內(nèi)飾異味也很明顯，聞起來不是很舒服。車子的隔音效果也不是太好，車子的動力也很一般。
外觀：漢蘭達(dá)一直是中型suv的標(biāo)桿，算得上中型suv車型里面的佼佼者了，看著是非常的顯大，這個(gè)車絕對是一個(gè)看著虎頭虎腦的大家伙，很大氣的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的地方，做的很好，尤其是前臉設(shè)計(jì)的非常的漂亮，個(gè)性十足，也不會覺得很另類，銳利的大燈設(shè)計(jì)和車身融為一體，動感的腰線也非常的帶勁，20寸的大靈物非常的漂亮，非常的好看，看起來超級有感覺，特別在拐彎的時(shí)候，45度的時(shí)候看非常的帥氣
內(nèi)飾：我覺得他的這個(gè)內(nèi)飾還是值得稱贊的，因?yàn)樗锩娴倪@個(gè)用料還是比較好，大部分都是皮質(zhì)包裹的，所以我覺得在這一塊還是比較用心的，然后他的這個(gè)觸控液晶屏也是比較大的，有12.3英寸，車內(nèi)的這個(gè)多媒體配置也比較豐富，支持語音識別控制系統(tǒng)和面部識別。
空間：作為一個(gè)大型SUV，一米八幾的大個(gè)坐著都沒問題。個(gè)子高的選它準(zhǔn)沒錯。駕駛座那里腳步空間特別大。后兩排的座椅都能放平，空間跟個(gè)箱式小貨車似的，特別能裝東西。
配置：性價(jià)比一般般，主要就是貪圖它的外觀和空間。老款漢蘭達(dá)感覺適合40左右的人開，但是新款外觀更年期，比較適合我30歲年齡段開吧。
動力：起步快，純電動起步，響應(yīng)速度快。2.5L自吸發(fā)動機(jī)，加上電動，綜合相當(dāng)于3.5L的自吸動力。
越野：
車大，一開始倒車入庫啥的不太習(xí)慣，在一起時(shí)間長了，培養(yǎng)出了駕駛感，現(xiàn)在已經(jīng)完全可以駕馭了。方向盤輕盈，底盤扎實(shí)穩(wěn)當(dāng)，整體感受：穩(wěn)。
油耗：相比之前開的17個(gè)油的SUV這個(gè)不到11L的油耗在預(yù)期之中。2噸重的車身，這么大的體積，在買車之前也是做好了準(zhǔn)備。
舒適：舒適性不錯，座椅的包裹性很強(qiáng)，然后車內(nèi)新車剛提到的時(shí)候沒有很大的異味，這一點(diǎn)我就非常的滿意。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格36.63萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1242公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田漢蘭達(dá)我滿意的地方還是很多的，這個(gè)車的前臉很大氣，外觀很好看，而且內(nèi)部空間大，第二排空間可以說是同級別最大的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也是有的，內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，沒有豪華感，跟十多萬的車內(nèi)飾差不多，操控性一般，指向很模糊，車子開起來跟開船一樣的感覺，搖搖晃晃，讓人提不起駕駛欲望。
外觀：外觀看起來還是很好看的，就是感覺車漆薄了一點(diǎn)。
內(nèi)飾：新車方向盤、儀表板、車門板、座椅等大面積采用細(xì)膩的皮質(zhì)包覆，觸感柔和之余提升了駕乘的舒適感。第四代漢蘭達(dá)的座椅真的有很好的寬大性和良好的包裹性。乘坐起來還挺舒服，還算符合這個(gè)車的價(jià)格吧，但是我覺得這款車的內(nèi)飾還是有升級的余地的，還是可以更好的！
空間：新款車身尺寸的進(jìn)一步增加，使得車內(nèi)空間進(jìn)一步擴(kuò)大，汽車的外形更加的長�？臻g真的很寬敞，全家人坐著沒有擁擠的感覺，而且還可以放不少的行李，對于一家5口來說買個(gè)大型SUV真的很方便。而且整體車的每個(gè)空間都挺大的，乘坐起來也很舒適，尤其是后備箱空間可以放4個(gè)行李箱完全沒有問題，長途短途旅行都能安心出行。
配置：要我說的話，漢蘭達(dá)這車的錢算是花到位了，外觀設(shè)計(jì)非常的高端大氣，上檔次也有力量感和設(shè)計(jì)感，開車出去，回頭率很高，辨識度也很高，爸爸氣十足的設(shè)計(jì)，誰都喜歡車子內(nèi)部的一些配置也很全面？空間很寬敞，坐起來非常舒適，再加上這么多年來，漢蘭達(dá)的口碑一直不錯，毛病也非常的少，我覺得漢蘭達(dá)是一款讓人非常想擁有的車
動力：動力還是比較給力的，之前老款的漢蘭達(dá)有爬坡不靈，所以到手第一件事就去體驗(yàn)了一把，很給力，可能雙擎的動力感覺上會更給力一點(diǎn)，也可能是心理作用，哈哈!
越野：
不要看它是一款大7座的SUV，但是駕駛起來你就會發(fā)現(xiàn)是相當(dāng)好操控的，方向盤使用起來特別順手，對于使用者的各項(xiàng)操作都放應(yīng)迅速，而且油門剎車也不錯；
油耗：油耗不知道是因?yàn)樽约厚{駛原因，喜歡踩大油門，或是道路經(jīng)常遇見堵車，整體油耗基本在9-10左右，按道理日系車應(yīng)該更低一些，只不過作為一款大型SUV，也不能期望它只有轎車的油耗吧
舒適：舒適度不錯，駕駛位的座椅是有腰部調(diào)節(jié)的，長途開車很好的能緩解駕駛疲勞。座椅的包裹性很好，坐起來軟軟的很舒服，還帶座椅通風(fēng)和加熱功能，后排的座椅角度也可以調(diào)節(jié)，看得出來廠家對車內(nèi)人員的乘坐體驗(yàn)還是有花心思考慮的。車內(nèi)對外界的隔音不錯，坐在車?yán)锇察o很放松，就是車?yán)锏奈兜烙悬c(diǎn)大。其他都滿分。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格34.28萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1632公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大7座SUV的王者沒毛病，保值率杠杠的！那么為什么這么多人選擇它呢？我覺得第一就是空間大實(shí)用性強(qiáng)，沒錯漢蘭達(dá)作為城市SUV，完全足夠幫你解決生活所需了，不管是拉貨、上班還是出游都沒問題；第二，作為老車型問題并不多，這樣的車倒是省事省心；
缺點(diǎn)：漢蘭達(dá)價(jià)格沒有優(yōu)惠，不過保值率也高還能接受。不得不吐槽它的等待周期，太長了，足足三個(gè)月，不過，漢蘭達(dá)從不讓人失望。現(xiàn)在的漢蘭達(dá)雙擎線上接訂，價(jià)格全國統(tǒng)一，透明化可視化生產(chǎn)，自己能看到什么時(shí)候排產(chǎn)生產(chǎn)下線，還是非常不錯的。而且再也不用加價(jià)了!很多網(wǎng)友說漢蘭達(dá)雙擎噪音大，我不得不澄清一下，三十萬的車還是沒發(fā)和七八十萬的車一樣追求極致靜音。發(fā)電機(jī)工作的同時(shí)，發(fā)動機(jī)自然介入的聲音會顯得突兀是正常的，想純靜音還是考慮電動車吧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的特別霸氣。第4代的漢蘭達(dá)外觀改了更時(shí)尚了，更適合年輕人品味了。只要有它出現(xiàn)，感覺旁邊的車都遜色很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯老舊，畢竟只是改款不是換代車型；漢蘭達(dá)的內(nèi)飾急需科技元素和豪華元素的加入，不然總覺得這個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格很難跟上時(shí)代的潮流
空間：這一款車在空間方面表現(xiàn)的卻是滿足我的心意，因?yàn)樗瞧咦�，所以可以輕松的容納七個(gè)人進(jìn)去，像這一次國慶，一家人出去游玩的時(shí)候還是比較高興的，就是開的我這臺新車，當(dāng)時(shí)一家人都夸贊這一款車的空間是非常的大，以后有事沒事都可以開著這一款車出去自駕游了。車內(nèi)儲物能力:每一個(gè)車門都是有這個(gè)儲物格的，這樣平時(shí)放一些水或者紙巾進(jìn)去的話，都是沒有任何的問題，還是比較方便的。
配置：新改款的漢蘭達(dá)還是挺不錯的，買車最重要的還是實(shí)用性，空間大，動力好油耗還低，在這個(gè)價(jià)位還是很有競爭力的，豐田車的質(zhì)量和品質(zhì)也是有口皆碑的，保養(yǎng)的費(fèi)用不是特別的貴，后續(xù)養(yǎng)護(hù)也很省心。就實(shí)用性來講性價(jià)比還是不錯的，買東西都是一分錢，一分貨，貴有貴的道理，如果預(yù)算夠的話，值得選擇。
動力：我買的是油電混動的，買的時(shí)候銷售給我介紹說，油電混動的車型起步是電動機(jī)發(fā)電，提速非�？欤覜]有油耗。我對車的動力方面要求還是挺高的，以前聽朋友說豐田車起步都很肉，沒想到油電混動版的完全彌補(bǔ)了這個(gè)弱勢，試駕之后體驗(yàn)感真的超級棒，所以我就果斷下單了。
越野：
整車操控我覺得感覺一般，轉(zhuǎn)向虛位很明顯。急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子的側(cè)傾很明顯，懸架支撐不是很好。
油耗：這款車是油電混動的，在市區(qū)里面的話，基本上就是用電，只有到跑高速的時(shí)候才是用油，所以他的這個(gè)能耗還是比較低的，綜合下來也就是6.1個(gè)油耗的樣子。
舒適：整車的乘坐舒適性是很不錯的，座椅柔軟，但是隔音效果不是很好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格34.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程324公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很寬敞，大型SUV的空間真是非常的不錯哦，還是7坐的，自己開著玩，帶家人自駕游都是很不錯的。漢蘭達(dá)就是這么一個(gè)非常實(shí)用的車型，車子的內(nèi)部空間很寬敞，日常使用很方便，而且我買的這個(gè)頂配車型的越野實(shí)力非常的強(qiáng)，四驅(qū)系統(tǒng)加上雙擎的動力，讓這臺車更加的有實(shí)力。
缺點(diǎn)：我比較不滿意的沒有優(yōu)惠，一般買車都有優(yōu)惠，但是漢蘭達(dá)一直都沒優(yōu)惠，果然是漢蘭達(dá)。還有就是上高速有噪音，但是噪音也能接受，這兩點(diǎn)也算是目前不滿意的。
外觀：外觀霸氣硬朗，前臉很兇悍，大燈也比較犀利，車身又長又大，氣勢磅礴，線條飽滿，賦予了車更硬氣，更有肌肉感的靈魂，尾部造型很別致，辨識度又高。
內(nèi)飾：我很喜歡駕駛座的設(shè)計(jì)，帶座椅記憶功能和通風(fēng)加熱，能自動往前推。
空間：這輛車的空間布局還是比較合理的，第三排并不像很多七座車那么擁擠，我1.75米的身高坐好后頭頂還有一定的空余，前兩排就更是不用多說了。
配置：感覺這輛車子的性價(jià)比還是可以的，有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，總體開起來給人的乘車體驗(yàn)也還不錯。
動力：全新第四代漢蘭達(dá)在路況復(fù)雜的省道、國道，第四代漢蘭達(dá)表現(xiàn)出色。入彎出彎也表現(xiàn)的很絕絕子。此外，底盤的整體感也得到提升，通過隔離帶和坑洼時(shí)，懸掛能夠干凈利落地將震動過濾掉。動力提升的過程我感覺有點(diǎn)慢，速度不是一下子就上來的，是有一個(gè)小過程的，和我想象的不一樣。但是這個(gè)車也是剛提回來一個(gè)多月，我和他也在磨合階段。但是新款漢蘭達(dá)速度上來之后開起來還是挺痛快的。
越野：
頂配，該有的都有了，所以啥也沒加裝，操控性還是比較可以的，比較智能，剎車很靈，主動剎車有點(diǎn)嚇人，差點(diǎn)給我整蒙了
油耗：這么大個(gè)車，油耗才六點(diǎn)幾，我是真心的喜歡他，太傷腰了，這一點(diǎn)必須給豐田的雙擎要加分，真的讓人挺驚訝的，2.5的發(fā)動機(jī)，這么大的車，還可以，這么省油，可以說，這種車型型非常的少
舒適：這一款車的座椅還是比較舒服的，像我開車坐在這個(gè)座椅上，一次性開兩三個(gè)小時(shí)，也不會覺得不舒服，而且他的這個(gè)座椅設(shè)計(jì)的也是比較人性化的，對我的這個(gè)腰部也是比較友好，根本就不用擔(dān)心會出現(xiàn)腰酸背痛的情況，然后他的這個(gè)前排都是可以電動調(diào)節(jié)的，還有這個(gè)加熱和通風(fēng)的功能，在這些方面我都覺得很nice。車內(nèi)噪音異味:其實(shí)這款車剛買回來確實(shí)有一股味道，這一點(diǎn)的話，我覺得很多車都是有這種情況，還是能夠理解。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格36.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程121公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我之前開的凱美瑞，但是自從有了寶寶之后我覺得這個(gè)車完全不能滿足我的需求。這一次換購，我考慮購買豪華車型，這里的“豪華”，指的不是豪華品牌的車標(biāo)，相反，我更看重的是內(nèi)在體驗(yàn)的“實(shí)力型豪華”。其實(shí)，豪華品牌值得掏錢的并不是車標(biāo)，商品的價(jià)值必然是來自于它為用戶帶來的實(shí)際利益，也就是實(shí)實(shí)在在的駕乘體驗(yàn)。所以，這里的“豪華”代表很多東西，外觀高級、配置先進(jìn)、駕乘舒適等等，它會給予你其他品牌沒有的東西。但最重要的還是它能夠恰到好處地滿足你的需求，懂你、貼心。在我看來，只有能滿足上面提到的這些要求，那它就是一臺底氣十足的豪華車。就在我一直在尋找dream car的時(shí)候，得到消息全新第四代漢蘭達(dá)要來了。首先對于漢蘭達(dá)的口碑、保有量都是非常放心的，作為國內(nèi)首款累計(jì)銷量突破百萬臺的豪華大七座SUV，漢蘭達(dá)可以說是大型SUV的王者。而且漢蘭達(dá)的廣告語真的很霸氣，更高處，盡攬?zhí)斓�。我覺得非常適合同樣霸氣的我。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是開車門那個(gè)把手的聲音和關(guān)車門的聲音都特別像面包車的感覺，反正大家應(yīng)該都懂那種很便宜的車關(guān)門的聲音跟貴一點(diǎn)的真的不一樣，三十多萬的車子跟面包車關(guān)門聲差不多，我真的想不通。
外觀：這款車的外觀還不錯，但是我更喜歡老款的那種厚重，這一款有點(diǎn)兒偏時(shí)尚了，有點(diǎn)兒不是我的菜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般吧，沒什么設(shè)計(jì)感，用料很一般。
空間：超大的空間，不管是第一排還是第二排都相當(dāng)充裕，第三排雖然坐著會有點(diǎn)具體，但是放下后，后備箱的空間簡直讓同級別其他車型羨慕；
配置：我覺得要造一臺看起來豪華的車不難，但要造出一款能完全滿足高品質(zhì)豪華出行的車卻不是易事。漢蘭達(dá)全面且細(xì)致地洞察到新一代精英用戶對豪華出行的，提出“5 2 7” High生活理念，即五天城市生活、兩天短途郊游、七天長途探索。以我個(gè)人的需求來說，五天通勤，其實(shí)不需要大空間，但要求舒適且油耗低；周末兩天休閑，油耗可以不計(jì)較，但空間和舒適性會有要求；而七天長途旅行，則需要在整車品質(zhì)、可靠性、油耗、通過性等方面都有上佳表現(xiàn)。這個(gè)理念的關(guān)鍵就是你不能有短板。所以說新款漢蘭達(dá)真的做到了，標(biāo)桿型SUV，全能又均衡的選手。
動力：動力真的沒有說，特別是在爬坡或者陡峭的段路上，動力表現(xiàn)介入十分給力，不過起步的話就算一般了，不是特別的好。
越野：
新款漢蘭達(dá)開起來挺流暢的，我覺得加速有點(diǎn)慢，是緩緩提速的，不是一下子速度就上來的，但是速度上來之后，開起來真的挺平穩(wěn)的。想買這個(gè)車應(yīng)該去試駕感受一下，畢竟自己真實(shí)的體驗(yàn)才是最重要的。
油耗：國慶跑了一趟麗江去旅游，現(xiàn)在開了三千多公里，我加了三次油，曉得我媳婦加了幾次哦，沒問過，反正這么大的車感覺還是挺省油的。
舒適：座椅移動的距離很大，承諾書說都不用說，而且空間也很靈活，座椅的軟硬度非常的好，包裹性也很不錯，還有腰部的支撐非常到位，后面兩排可以放平出去玩，累的時(shí)候可以躺一躺休息一下，非常的好，駕駛感受也非常的不錯，前面我就說了好幾遍了，方向盤握感很好，油門踏板的反饋力度也很有力，另外這個(gè)車的底盤還很高，視野非常的好，過一些坑洼路面不用擔(dān)心會磕底盤
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格35.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這款漢蘭達(dá)，我最滿意的地方當(dāng)然是它的外觀了。因?yàn)檫@輛車子的外觀看起來還是相當(dāng)霸氣的，整輛車看起來都有豪華，貴氣的感覺。開出去就感覺很有面子，上檔次。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車子的舒適性并不是那么好，車身非常大，所以隨之而來的就是車內(nèi)的異響比較多，找平坦的城區(qū)鋪裝路面的時(shí)候還是比較不錯的，但是走一些差點(diǎn)的路況，顛簸感就會很強(qiáng)，雖然前后都是獨(dú)立懸架，但是震動還是比較明顯，而且很有很大的噪音和異響。這讓我不是很滿意，所以說這個(gè)車子的舒適性并不是那么好。
外觀：外觀特別有氣勢，飽滿有型。車側(cè)上下錯位的的腰線極具視覺沖擊感，肌肉線條，硬朗大氣。
內(nèi)飾：做工搭配比較滿意，很多地方都是真皮的，摸上去比較舒服。特別是這個(gè)大屏，真的超級棒！
空間：后兩排座椅可以放平，第二排座椅兩邊都可以調(diào)整，第三排拉起后備箱放兩個(gè)28寸行李箱完全沒有問題�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):12.3寸中控大屏
配置：個(gè)人覺得這已經(jīng)是三十多萬七座SUV的天花板了，外觀大氣，內(nèi)飾豪華，空間又大，油耗還低誰說不值呢。
動力：我覺得漢蘭達(dá)不是爆發(fā)力強(qiáng)的類型，無論是初段、中段還是后段加速，講究的都是從容不迫和平順，這恰好是城市擁堵中最需要的能力。而且這個(gè)快2噸重的大車，駕駛起來完全沒有笨重感，早晚高峰還有擁堵路段都可以應(yīng)對。
越野：
轉(zhuǎn)向不是很清晰，而且車身大，停車都不是很簡單，要熟悉車身的大小。
油耗：它采用的是油電混動，所以對于油耗的需求并不是很高，這個(gè)就是它省油的原因，它的油耗比較經(jīng)濟(jì)，我很認(rèn)可它的油耗能力。
舒適：城區(qū)舒適性還可以，高速上風(fēng)噪太大，舒適度也很一般。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格34.73萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程574公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓我滿意的是動力和空間�？臻g很好地繼承了以往車型的大，乘坐空間和儲物空間都非常夠用。大七座的SUV，前排的兩個(gè)座位非常寬敞，腿部的兩側(cè)有很大的空間。第二排座椅的腿部空間很大，成人乘坐的話，腿部能有1到2拳的伸展空間，無論是乘坐還是駕駛，坐起來都很寬敞舒適。而且在這么大的空間、車身和自重的情況下，動力表現(xiàn)很好，非常透亮干脆。2.5L的油電混合動力確實(shí)很強(qiáng)。加速一點(diǎn)都不肉了，相比以前的車確實(shí)有很大的改變。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)達(dá)到3000轉(zhuǎn)，噪音就會變得很大。算是美中不足吧
外觀：新款漢蘭達(dá)感覺沒有老款好看，但是我看習(xí)慣了也就還好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體造型還是很不錯的，對稱式的設(shè)計(jì)也可以，只是材料和做工都不行。
空間：漢蘭達(dá)的特點(diǎn)就是空間大，也是我選擇它的理由之一。駕駛位的空間是有寬又深，前后左右都不會覺得擁擠，這樣開起車來非常的舒服，很放松，不會感覺到束縛。有過載四個(gè)人的時(shí)候，后排的三個(gè)大人也不會感覺到很擁擠，甚至還能翹個(gè)腿。這平時(shí)帶老人和孩子出門全家人都能有一個(gè)不錯的感受。后備箱的容積很夠用，縱向和橫向的空間很大，如果有需要第二排和第三排的座椅能同時(shí)放平，還能當(dāng)個(gè)小貨車應(yīng)急。
配置：性價(jià)比我覺得一般，也沒有說的那么神，價(jià)格有點(diǎn)虛高。
動力：我感覺動力很強(qiáng)勁，2.5L的發(fā)動機(jī)加上電機(jī)一起工作，肯定是比一個(gè)發(fā)動機(jī)工作動力好的，80邁以下的時(shí)候油門的感覺很好，加速很跟腳，速度上到80邁以上跑高速的時(shí)候，加速的響應(yīng)就很靈敏了，非常能匹配每個(gè)速度下的動力需要，開起來不錯。
越野：
操控不怎么樣，指向性很差，方向盤虛位很明顯，懸架支撐不足，可能坐在后面的人覺得可以，但是開車的人覺得很一般。
油耗：油耗沒得說，百公里7.2個(gè)油，高速五個(gè)多油，市區(qū)八個(gè)多油，也有過超擁堵路段，九個(gè)多油十個(gè)油的情況。對，他總體油耗還是比較滿意的。
舒適：舒適性自然沒得說，座椅支撐度也相當(dāng)合適，所以就算是長途坐著也相對不容易出現(xiàn)不舒服的感覺
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