廣汽豐田-漢蘭達(dá)
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漢蘭達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格32.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4229公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前也開過幾輛車子，它們在新車的時候都會讓我有一點點生疏感，但是它在這方面是讓我最滿意的，完全沒有任何值得擔(dān)心的地方，方向盤一點兒都不沉重，轉(zhuǎn)向也比較靈活，而且精準(zhǔn)度也非常高，轉(zhuǎn)向半徑也不大。
缺點：說到內(nèi)飾的設(shè)計，我覺得它內(nèi)飾設(shè)計還是挺大大方方的，尤其是在細(xì)節(jié)地方處理的也比較到位。但是新車入手的時候有異味，這一點是它應(yīng)該加強(qiáng)的一個地方，因為剛開始入手那幾天大概有兩個禮拜左右吧，一直都是在異味的這種氛圍當(dāng)中去開車的，我覺得這一點是需要加強(qiáng)了，好在過后一段時間能夠通通風(fēng)散散氣，能好很多。
外觀：外觀也真的漂亮,一眼看上去就會喜歡的。不得不說這一代的漢蘭達(dá)設(shè)計師真的很用心,每一個細(xì)節(jié)設(shè)計的都很到位,2個大燈看上去就像兩個眼睛一樣非常走神。還有20寸的大輪轂看上去非常的好看,我認(rèn)為車子必須要用大輪轂才能給車子提升顏值。
內(nèi)飾：新漢蘭達(dá)的內(nèi)飾跟上一代相比真的有質(zhì)的飛躍，采用了懸浮式的大屏幕，采用更大屏幕的儀表盤，而且整個車肉眼可見的地方都進(jìn)行了軟包設(shè)計，塑料感降低了很多。同時他保留了比較多的物理按鍵，這個也是我比較喜歡的，雖然大屏看起來很豪華，但是如果開車過程中沒有物理按鍵一鍵直達(dá)，還需要不停的去大屏里面找，那駕駛安全就有很大的影響。
空間：豐田漢蘭達(dá)的精髓在空間利用率特別牛逼。另外它本身體積也大，所以實際空間表現(xiàn)確實非常出色，車內(nèi)乘坐空間非常大，后備箱儲物空間也非常充裕。雖然第三排入座可能擁擠一點，但總的來說，第三排的使用頻率不高，所以也沒啥影響。而且第三排基本都是放倒，用來增加后備箱儲物空間。
配置：性價比就點說保值率非常的高，保養(yǎng)費用低。一次保養(yǎng)700多。還算比較便宜的，后續(xù)的養(yǎng)車費用低。車子的油耗低�？偨Y(jié)一下保值，省油，省心。所以說這個車子的性價比還是不錯的。4S店售后服務(wù):4s店的售后還是不錯的，車子剛買沒幾天的時候就會有客給你打電話詢問車子的使用情況。還會提醒你到什么時候保養(yǎng)。新老對比:新老對比，都挺漂亮的
動力：雙擎的發(fā)動機(jī)，真的是特別的安靜，沒有對比沒有傷害，新款漢蘭達(dá)的起步會有源源不斷的動力。不會讓你感覺踩上去感覺車沒有勁。高速的時候加速也非常有力。上坡動力:三種不同的駕駛模式。對它得上坡能力一點都不用質(zhì)疑。不用擔(dān)心它得動力會不夠。特別是運動模式。感覺就像換了一臺車一樣。
越野：
我覺得這款車操控起來算是比較簡單的，功能鍵都一目了然，而且沒有什么隱藏的功能一開始的時候，使用起來就很順手，而且方向盤掌握著很舒適，手感很好，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向的時候車輛也很穩(wěn)定，沒有虛位。
油耗：我目前的油耗保持在8個，這輛車省油的優(yōu)點非常明顯。對于購買這么大車的家庭來說，我覺得這款車的后期使用成本并不是很高。
舒適：駕乘的感覺我很喜歡，在大家都都追求舒適感的這個年代里面，我自己也是覺得舒適度對于我來說來講是非常重要的，大家可能都喜歡這種坐上去很踏實的感覺，漢蘭達(dá)它座椅用的就是那種材料，非常好的材質(zhì)，包括透氣性，包括支撐性，包括它的軟硬程度做的都是相當(dāng)?shù)轿坏摹?/span>
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格33.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車帶來的用車體驗真的非常好。雖然汽車本身的價格比較高，但實際用車成本確實比較低。豐田的混動技術(shù)可以保證這款車更經(jīng)濟(jì)的油耗水平，同時它的維護(hù)成本也非常低。同時，整車內(nèi)部空間非常實用，實用性和乘坐舒適性都沒有問題。包括它本身的設(shè)計也很漂亮，整體看起來很年輕，而且當(dāng)時給人一種豪華和科技的感覺，所以從綜合使用的角度來說，我覺得這款車帶來的體驗真的很棒，綜合實力真的很強(qiáng)。
缺點：買漢蘭達(dá)太曲折,等待時間太長了,排隊等車比較麻煩.還有就是沒有優(yōu)惠這兩點比較不怎么滿意.
外觀：外觀非常漂亮，同時也很霸氣，設(shè)計師設(shè)計的真的非常用心，每一個細(xì)節(jié)處理的都很到位。從外觀上我能明顯感覺到它是一款特別有質(zhì)感的車，整體性能和線條都很出色，車前臉看起來很酷。它的輪轂尺寸選擇也相當(dāng)合理，車漆很亮，在陽光下閃閃發(fā)光，漆的質(zhì)量特別高級，視覺效果也很高檔，開出去非常有面子。
內(nèi)飾：雖然說全新一代豐田漢蘭達(dá)在內(nèi)飾方面進(jìn)化了不少，但給我?guī)淼膶嶋H感受真的相當(dāng)一般。跟老款比起來確實多了一些科技感，但是和這些同級別同價位的SUV車型相比，還是有比較大的察覺的。特別是內(nèi)飾用料也比較一般，質(zhì)感能差了不少。
空間：空間對比了很多款車型，漢蘭達(dá)在我對比的車型中，后排空間后備箱空間占有絕對優(yōu)勢。通過一星期的體驗，無論是在后排坐兩個孩子的利用上，還是在后排座椅放倒的時候，空間上都是特別的讓人滿意。比如，我是一個1.76的男生，體重170斤，在坐在后排時盡管空間有些狹小，但是不耽誤短途的出行。
配置：購車之前對于豐田漢蘭達(dá)同種價位的車輛便進(jìn)行了綜合的比較，經(jīng)過了多個部分的比較之后，漢蘭達(dá)車輛不僅僅外觀方面非常時尚，并且車輛內(nèi)部的安全性也是非常理想的。在安全配置方面車輛的車身采取了吸能車身獨特設(shè)計方式，機(jī)罩鎖改用兩片式結(jié)構(gòu)和最佳板厚的方式，在空氣囊方面不僅僅在主駕駛和副駕駛配有空氣囊，同時還配備能覆蓋3排座椅的先進(jìn)簾式氣囊，在同等價位車輛中性價比是非常高的一款車輛，實際駕駛過程中體驗也是很理想的。
動力：對于我這樣的人而言，基本上駕駛車輛都是在市區(qū)內(nèi)部，只不過偶爾在節(jié)假日的時候才會上高速公路行駛，而對于山路這樣的情況只是偶爾會遇到。所以在駕駛漢蘭達(dá)的時候，整體的動力是非常足夠用的。特別是在山路行駛上坡的時候，不會出現(xiàn)動力不足的情況，在一些普通的山路行駛那就更不用說。
越野：
以前開過的車多少都會有不適應(yīng)的感覺，但是它可以讓我完全放心，很快就可以操控自如。
油耗：漢蘭達(dá)的綜合油耗百公里七升油左右。城市擁堵路面兒，油耗會達(dá)到八升左右。高速的時候，油耗會在六點幾？
舒適：座椅舒適性好，前排座椅有電動調(diào)節(jié)和加熱功能，高級感十足！整體舒適性還可以，座椅包裹性強(qiáng)，坐上去很舒服，駕駛感覺還是很不錯的。不過在高速上面仍會有明顯的風(fēng)噪。
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購買時間2021年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格32.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是漢蘭達(dá)的這個大空間的表現(xiàn)了，選擇漢蘭達(dá)，我相信大部分人也都是跟我一樣沖著它的這個空間表現(xiàn)力去的。其實我滿意的不僅僅是它的空間，而是它的整體的實力，因為它空間比較大，這一點算是其中的一個優(yōu)勢吧。但是更多的也能夠感覺到它的實用性比較強(qiáng)，這樣的話家里人坐在車?yán)飼X得更加的舒服，包括像有一些體格大一點的人，還有我的身邊的親朋好友什么的，他們坐在車上也能夠感覺到伸開腿腳那種自由的感覺。
缺點：這個車啊，沒有什么不滿意的地方，要非要找出最不滿意的地方，那就是這個車沒有優(yōu)惠。還需要等車。
外觀：可能大部分人看的車子看的多了，多多少少都會有一些審美疲勞，但是我自己是覺得好看的車子怎么看也不會過時，選擇車子也是應(yīng)該如此，選一輛不會過時的車子才是最值得去入手的，才是最值得信賴的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說中規(guī)中矩，但是用料上還是值得肯定的。中控感覺設(shè)計的一般，我比較喜歡有科技感的中控，所以這個點我不是特別的滿意，不過中控屏的清晰度還是不錯的，倒車影像也還過得去，還有內(nèi)置的導(dǎo)航系統(tǒng)，人工智能，總體來說馬馬虎虎吧，如果對內(nèi)飾沒有太高的要求，還是可以接受的。
空間：對于我來說，用車不需要太大的空間，但是也應(yīng)該買一個空間寬敞的，以備不時之需，比如有的時候上下班會拉著同事一起回家之類的，這樣就要求空間表現(xiàn)好一些的車輛，否則人多了就會覺得擁擠，不過我平時自己開的時候，儲存空間也很充足，完全不需要用后備箱，有東西就放在后座上了。
配置：性價比很高，后期的汽車修或美容等等，他都會給你一定的優(yōu)惠，買之后他會會有送你一些小禮盒的精美禮物，都是比較實用的，日常生活中拍的上用場。
動力：動力方面我感覺還不錯，別看是2.5的排量，但是他的動力是油和電組成的，起步的時候毫無頓挫感，提速也很輕快，絕對不會讓你輸在起跑線上。在爬坡時，動力也是非常給力，老款的我試駕過，相信你如果你對比過你就會知道2.5雙擎的動力帶你多少驚喜。
越野：
車子的操控性很好方向非常的精準(zhǔn)。而且電子助力的方向還特別的親車子很容易上手�！� 主動剎車:主動剎車功能真的不錯。這個功能非常的靈敏,有一天接孩子放學(xué),我沒有太注意后方有人推著自行車。就在倒車的時候車子突然剎停。避免了一起事故發(fā)生。還有就是像車子車門沒關(guān)嚴(yán)的時候。車子也會自動剎車不能行駛。 只有把車門關(guān)好以后還要解除電子手剎才能繼續(xù)行駛。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):十道保持輔助系統(tǒng)也很不錯,在你方向偏離了車道的時候它會自己校正。讓車子不偏離路線。而且方向盤自己會加力轉(zhuǎn)動
油耗：油耗方面跟其他一些車型比起來還算是稍微好一點點了，不過可以理解，誰讓這車的動力強(qiáng)勁呢，而且這邊我這邊都是山路，坡特別的多，不費油簡直不可能啊。我現(xiàn)在開下來油耗大概在8左右。不過說實話有這個油耗也能接受，畢竟油耗要看路況和駕駛水平，這個路況油耗高一點很正常，怕就是怕動力不足開起來就很難受了!
舒適：好開的車子在駕駛的過程當(dāng)中總能夠給人一個踏實的感覺，它其實是會在行駛的時候稍微有點噪音，不過底盤抓地感很強(qiáng)，這個行駛的感覺也不錯，座椅坐上去也非常的舒服，所以我也就忽略了有時候會有噪音這個點。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格32.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1477公里
綜合評分
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優(yōu)點：買全新第四代漢蘭達(dá)已經(jīng)三個多月了,這款車子依舊還是空間大車內(nèi)非常的寬敞。這款車的外觀看起來非常的漂亮,特別的有力量感。很帥氣。作為一款中型 suv 車內(nèi)空間確實非常大,我認(rèn)為對它的定義應(yīng)該是中大型 suv 才對。車子無論商用還是家用都非常的夠用。而且車子也非常的省油。比起老款的漢蘭達(dá)要省一半的油耗。而且2.5雙擎的動力電池享受不限年限不限里程的終身質(zhì)保。這一點真的給我們車友解決了對電池的后顧之憂。再也不用擔(dān)心電池壽命了。
缺點：不滿意的點在于跟上一代車型相比，自然吸氣的動力跟渦輪增壓的比起來真的還是要差一點。而且新車的隔音真的一般，開起來跑高速車噪比較大
外觀：外觀還是很好看的，和雷克薩斯的SUV的前臉很像，對比老款的漢蘭達(dá)增添了很多時尚的設(shè)計，本人還是很喜歡的。
內(nèi)飾：新車入手或多或少的都會有一些奇奇怪怪的味道，可能我自己是不太注重這些，但是我也覺得這方面也能夠把它的檔次一下子拉垮了，反正剛開始那段時間是得通風(fēng)散氣的，希望它能夠在這方面注意一下。
空間：空間寬敞舒適，我自己一個上下班通勤開著很爽的，偶爾載一下同事去吃個飯打打球滿載大家也還有活動空間。后備箱也很充足，過年過節(jié)回爺爺奶奶家父母總是帶一大堆東西回去，回來的時候爺爺奶奶也給我們一大堆老家那邊的東西，后備箱都能夠完完全全裝完，還有不少地方剩余出來，車上的儲物格比較很實用，我自己的那點東西像什么鑰匙口罩啊煙啊可樂之類的都能放。
配置：選車雖然是一個比較主觀的行為，但是要從客觀角度上來看的話，這輛車它的性價比也是真的很高，要不然也不可能有那么多人覺得這個車子那么優(yōu)秀，它的口碑也不可能那么好。反正我是覺得大眾的眼光是雪亮的，既然選擇了這樣的車就代表我相信這樣的車，我感覺它是值得入手的，所以這次選車之旅感覺還是非常成功的，能夠入手一輛自己的心儀的車。
動力：動力沒有什么突出的地方，有時候發(fā)動機(jī)的聲音還是蠻大的，也許是平時都拉一些貨物，很少開的很快，平均在市里也就開到60邁左右，有的時候紅綠燈起步的時候提速挺慢的，不知道是不是平時拉的東西太多了，P檔轉(zhuǎn)D檔怠速前進(jìn)的時候有時候車會往前沖一下，有時候也會不動彈，還是很不習(xí)慣的。
越野：
操控簡單，容易又比較輕盈，方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度做的還是很高的，這輛車子它比我預(yù)期的要更加的有那種輕松駕駛的感受，反正現(xiàn)在是開的車子比較多，也跑了不同的路段，感覺都能夠駕馭得了，它也沒有給我太大的駕駛壓力，這方面表現(xiàn)的就還挺不錯的。
油耗：新漢蘭達(dá)的油耗在suv車型中來說很低了，他不像之前一樣純?nèi)加桶�，而是采用的油電一體的動力組合。在我開的這段時間中，總體油耗在9個油左右，這個還是在磨合期的情況下。而且我經(jīng)常需要出差跑高速，一箱油能跑非常遠(yuǎn)的距離。據(jù)說油耗最低可以做到百公里7個油，具體能不能做到，等我多跑一段時間就可以看到了。
舒適：座椅是屬于那種稍微有些柔軟的，然后也很大，包裹性很好，比較能讓人放松神經(jīng)。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格33.28萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3527公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達(dá)的空間加上油耗是我最滿意的地方，買車之前從來沒有想過有一輛車可以在滿足我空間需求的同時油耗還這么低。
缺點：最不滿意的地方。就是等車的時間比較長。而且車子沒我快優(yōu)惠。
外觀：外觀我還是比較滿意的，家族式前臉越來越年輕化，我感覺新款漢蘭達(dá)還是白色更帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計也不錯，他在用料上也做得非常好，在很多地方，都用了軟包裹和真皮。中控部分的布局設(shè)計也非常合理，尤其是中間的大屏分辨率很高，不僅尺寸大，而且質(zhì)感非常細(xì)膩，流暢度很高。很多功能在正常使用過程中都可以使用，相當(dāng)方便實用，周圍的設(shè)計也非常簡潔，略顯商務(wù)范兒。
空間：空間沒得說，漢蘭達(dá)一項給人的感覺是空間大，車長。它的空間是真的大。坐在前排感覺主駕駛和副駕駛的人距離非常的遠(yuǎn)，第二排的地板的平整度是真的太好了，讓坐在中間的人不會感覺腳放的非常難受。坐在第二排翹二郎腿一點問題沒有。而且做三個成年的壯漢也不會感覺到擠。第三排的座椅也不錯。后備廂容積:后備箱的容積比較大。第二排和第三排座椅都放倒的時候后備箱可以當(dāng)一個小型箱貨使用了。它的儲存能力是真的厲害。家人乘坐評價:全家人對漢蘭達(dá)是空間乘坐表現(xiàn)都非常滿意，特別是小兒子可以再車內(nèi)走來走去。☆ 空間設(shè)計亮點:中央扶手箱里面很大。手套箱里面也不小，儀表臺上的儲存空間設(shè)計的非常用心。可以放手機(jī)，紙巾。孩子得玩具什么的。
配置：首先選擇漢蘭達(dá)你不必?fù)?dān)心比別人買的貴了，這款車一直是處于不想等車你就加裝，不想加裝平價提車你就交定金等著，這也使他在同級別車中的保值率更高一些。說完保值率，再說他的使用費用，油耗在大型SUV中這一款漢蘭達(dá)應(yīng)該能算的上的非常省油的存在，我現(xiàn)在的油耗是接近8個，同級別SUV油耗基本都在12個左右也包括上一款漢蘭達(dá)，所以這一代在油耗方面是非常省油了，再加上油現(xiàn)在都這么貴，一年下來也能幫你省下一筆不小的費用。說完油耗說保養(yǎng)，保養(yǎng)費用應(yīng)該是700左右，這個價位的車保養(yǎng)一次控制在1000以內(nèi)應(yīng)該來說是比較良心，漢蘭達(dá)的保養(yǎng)費用還有什么是令你不滿意的呢！保值率不錯，油耗不高，保養(yǎng)費用不貴，我感覺這樣來看這一代漢蘭達(dá)的性價比還是非常高的。
動力：雙擎的發(fā)動機(jī),真的是特別的安靜,沒有對比沒有傷害,新款漢蘭達(dá)的起步會有源源不斷的動力。不會讓你感覺踩上去感覺車沒有勁。高速的時候加速也非常有力。上坡動力:三種不同的駕駛模式。對它得上坡能力一點都不用質(zhì)疑。不用擔(dān)心它得動力會不夠。特別是運動模式。感覺就像換了一臺車一樣。
越野：
操控是很靈活的，如果要是在那個踏板和油門，剎車的話，還是比較靈活的，輕重也還ok，剛剛好夠用。
油耗：油耗真的是我見過大車?yán)镒畹偷牧�，我看有的朋友能開到每公里6個油，真的是特別佩服，我基本上都是8個油到9個油，即使如此我也覺得很少了，朋友的德美系的SUV幾乎都是14-20個油，每個月光油錢都上千，這方面我還是非常驕傲的，我覺得如果不拉貨的話我應(yīng)該也就開到7個油上下。
舒適：稍微有點影響舒適度的還是在高速上快速行駛的時候容易聽到胎噪，放慢車速就會好一些。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.53萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3620公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是漢蘭達(dá)駕駛質(zhì)感，非常耐用可靠。在這一點上燃油經(jīng)濟(jì)性更高，同時也更省油。它的底盤調(diào)校非常精準(zhǔn)，過減速帶的時候慮震效果好，走不好的路顛簸感也不強(qiáng)。感覺懸架能適當(dāng)有利地化解震動，讓車有非常平穩(wěn)的乘坐感。外觀上，新款漢蘭達(dá)并不老氣，時尚感和運動感更強(qiáng)。
缺點：最不滿意的，我想提到這點，大家總會涌現(xiàn)出兩點。一個是該死的等待時間長，在一個就是要想提現(xiàn)車那該死的加價。雖然說這一代漢蘭達(dá)的外觀仍是有點中規(guī)中矩，內(nèi)飾相對來說也沒有國產(chǎn)車那般豪華，但是相對以上兩點，我感覺就沒什么，都能勉強(qiáng)的去接受。
外觀：外觀嘛，漢蘭達(dá)的正臉就是那種很霸氣，很寬厚的感覺。所以平時開車會覺得很拉風(fēng)，然后比較喜歡的是它車燈的處理感覺是那種很精巧的車燈，然后大小尺寸也比較合適。
內(nèi)飾：新車入手的時候我就覺得這個車子的表現(xiàn)力還是非常好的，尤其是它的這個外觀的類型比較搭配，看上去這種設(shè)計感比較強(qiáng)，但是也不得不說這個車子它的內(nèi)飾很多細(xì)節(jié)里頭處理的還是沒有那么好，可能相對于一些昂貴的車子來說，在小的細(xì)節(jié)的地方，在該注意的那個點，就應(yīng)該多多的注意一下，表現(xiàn)能更有實力一些才好。
空間：前后排的距離把控的就特別好，之前我開過一些同事們的車子也開過朋友，他們的車子總感覺在空間這方面可能就沒有那么大的優(yōu)勢，尤其是像體格大一點就在后排，就是覺得稍微有點擁擠，這方面就沒有那么的強(qiáng)，而這輛車子我感覺它的前后排布局就很好，這樣坐在車?yán)镆膊粫X得憋屈了。
配置：選到心儀的車子就是會覺得開心，就是會覺得很值得，尤其是像它性價比這么高，跟其他車子一對比，我就明顯能夠感覺出來它的優(yōu)勢了，反正很多細(xì)節(jié)地方都比我想象中的要更到位，選車也都是要選這樣的車子，自己覺得滿意，自己覺得它是舒服了，那其實別人的眼光，別人的建議也都算不了什么。
動力：確實值得吐槽一下動力，無論是老款漢蘭達(dá)還是新款，在動力方面做的屬實沒有特別優(yōu)秀，做一輛車子需要全面發(fā)展，豐田過硬的品質(zhì)可能依靠慢節(jié)奏的研發(fā)使用，但是過于的慢，就會被別人拉下太多距離，在動力方面豐田一般比較追求優(yōu)雅的加速也就是換擋的平順性和動力輸出的線性，追求的是駕駛的讓人可以很舒服，但是大多數(shù)的消費者對于動力還是比較要求可以不用，但是必須要有的層面上，所以建議豐田能夠在動力上對漢蘭達(dá)升級一下，讓動力響應(yīng)更快，更直接。
越野：
整體操控性很好，我細(xì)分講幾個我比較喜歡的點吧。底盤穩(wěn)定性:底盤的穩(wěn)定性還是很好的，過一些減速帶或是車庫上下坡的時候真的能感受到很穩(wěn)，急轉(zhuǎn)向的時候車子也不會發(fā)飄，我有時候就在想以前開一些轎車底盤那么矮，急轉(zhuǎn)向的時候車子都特別不穩(wěn)，感覺自己都快要甩出去了，而漢蘭達(dá)底盤高急轉(zhuǎn)向的時候底盤都這么穩(wěn)定扎實，真的就很神奇。方向盤操控感:方向盤松緊適中，盡管這么大的車，利用方向盤轉(zhuǎn)向也特別輕松，指哪打哪，在狹窄的地方有時候轉(zhuǎn)向會覺得是不是會碰到其他車輛或者是障礙物，但是開這個車完全沒有這方面擔(dān)心，視野開闊，都能看到車輛的最前部分，有的時候感覺要打兩三把才能開過去的地方，事實上打一遍轉(zhuǎn)向就過去了，非常好。
油耗：其實我買這輛車的時候并沒有跑太遠(yuǎn)的距離。到目前為止，我只跑了100多公里。不過，它的油耗已經(jīng)很低了，這是混合動力車最大的優(yōu)勢。目前平均油耗基本在6.5左右，看來這款車能幫我省不少油錢。
舒適：在車輛駕駛中，大尺寸的空間感真的讓我覺得舒適度很高，并且車輛的座椅采取獨特的材質(zhì)，在設(shè)計角度方面符合人體的結(jié)構(gòu)。駕駛過程中即便是遇到一些道路不平的情況，車內(nèi)內(nèi)部也是很安靜的，不需要為噪音問題而擔(dān)心，駕駛體驗非常好。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 聊城
裸車價格31.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程476公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達(dá)品牌有很多SUV，不過大部分的SUV尺寸方面并不是非常滿意的。作為一位追求超炫的男士，一直以為對于SUV的大尺寸都有著很多的向往。而在看到漢蘭達(dá)這個車型的時候確實是眼前一亮的感覺，整體的尺寸是非常大的，這樣無論是前面的駕駛?cè)藛T還是后面的乘車人員在車輛其中都是非常舒適的。
缺點：要說最不滿意的地方很少，就是車型有點太大了吧，如果能再小一點便更好了。另外記得改進(jìn)一下噪音這方面的小問題就行了。
外觀：全新第四代漢蘭達(dá)外觀越來越年輕時尚了，線條也更有設(shè)計感了。而且他的前臉真的好看，很多人不喜歡他的前臉，說沒有了上一代的成熟穩(wěn)重，但是現(xiàn)象也有越來越多的年輕人買這一款車了，那年輕化的設(shè)計就是年輕人的需求。整個外觀我最喜歡的是他這個大燈，非常有氣勢有質(zhì)感，全系都是用的led的大燈，連霧燈也是用的led的
內(nèi)飾：中控部分的屏幕能夠感覺出來，這個漢蘭達(dá)確實是一輛很實用的車子，功能也比較豐富，相對來說比普通的車子要更有實力一些。反正選擇這種好看好開的車，就是也比較注重它的內(nèi)飾吧，功能方面和形狀方面和整體的設(shè)計感方面都兼?zhèn)�，也算是它的一個優(yōu)勢了。
空間：漢蘭達(dá)車輛不僅僅外部看起來車身是很寬大的，駕駛過程中空間體驗是非常好的，作為豐田旗下大尺寸的SUV，每一次駕駛過程中的舒適度都是非常高的。對于副駕駛以及后排作為的乘坐者而言，在乘坐過程中空間感受也很棒。并且內(nèi)部的空間不僅僅是非常寬大的，還是非常具有個性的，即便是長途駕駛，在車輛內(nèi)部的感受也是很好地。
配置：這款車的油耗非常低，保值率很高，后期保養(yǎng)也不是很貴，同時豐田的售后還是有保障的，綜合下來還是很不錯的。我這人不太會講價，漢蘭達(dá)這款車也沒有什么優(yōu)惠，不用擔(dān)心買貴了的問題，總體來說我覺得這個價位還是很值得入手的。
動力：這款2.5L發(fā)動機(jī)的最大扭矩和馬力分別可以達(dá)到238N-M和192馬力，已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)大了。況且這款車有前后雙電機(jī)的加持，動力儲備不用懷疑。實際使用過程中的動力表現(xiàn)確實出色，動力輸出流暢，甚至在油電切換的過程中。這款車我主要是上下班代步使用， 偶爾開開高速，它在市區(qū)的表現(xiàn)良好，動力充足。
越野：
起步比較好，有著三種模式。對于大車來說，漢蘭達(dá)的操控也還可以。方向盤輕盈，車身平穩(wěn)，車道保持系統(tǒng)非常好，適合穩(wěn)重的老司機(jī)駕駛。新款漢蘭達(dá)手感非常輕柔好用，懸掛支撐性很好。豐田TNGA架構(gòu)完成后，該車的運動感有所提升。其實我特別喜歡這款車的大屏，是物理按鍵的組合。它還可以用于語音識別和按鈕盲操作，我覺得更好。
油耗：我是很喜歡這種省油的車子的，雖然嘴上不說，但是心里看著這個油耗越來越低，那肯定也是更多的是滿足，更多的是一個期待。我對于這個車子其他方面沒有什么太大要求，我就覺得它的油耗能夠一直一如既往的這么低下去，那真的是挺符合我平常對車子這種需求和審美的，也是覺得沒有什么太大的負(fù)擔(dān)了。
舒適：剛提車時車內(nèi)的新車味還是比較重的，銷售顧問給的回答時，車輛一直密封，通通風(fēng)就好。我也試了確實是通風(fēng)過后就沒有了，但是停一晚上再開，多少還是有點味道。再就是座椅的包裹性還是非常不錯的，在高速行駛時基本上沒什么噪音，在行駛顛簸路段時，顛簸感不是特別大。整體來說他的舒適度還是不錯的。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格33.33萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的就是漢蘭達(dá)的動力系統(tǒng)，因為它的價格在這里，所以它的動力系統(tǒng)也是比較給力的，基本上上橋，上坡以及日常的走市區(qū)都非常給力，也不會有種無力的感覺，然后性價比很很高，內(nèi)飾的功能很全。
缺點：最不滿意的地方是它的發(fā)動機(jī)噪聲真的有點大，雖然這輛車的隔音性能很好，風(fēng)噪聲和胎噪聲基本上都聽不見，但是發(fā)動機(jī)的噪聲還是非常明顯的，我建議大家在行駛的時候用eco模式，這樣會好很多。另外這款車的副駕駛座椅不能調(diào)節(jié)高度，這讓我有點無法接受，希望以后這點能夠改進(jìn)一下。
外觀：給新改款的漢蘭達(dá)的外觀打滿分，刨除了舊款漢蘭達(dá)的油膩的樣子，新款更運動，更時尚，消費目標(biāo)群體有向下探的趨勢，可以看出來豐田越來越重視年輕消費者的購車需求了，新款的大燈和尾燈做的科技感還是比較到位的。
內(nèi)飾：儀表盤要是全液晶的就完美了。但是這個帶小液晶的也不難看,車內(nèi)的中控看上去很有科技感。自動空調(diào)面板上面的按鍵了旋鈕設(shè)計的也非常的精致。音箱的效果也非常的不錯
空間：空間確實是大的離譜，無論是乘坐空間還是儲物空間都是出奇的讓我驚艷。車內(nèi)儲物能力:前排中央扶手下有一個超大的儲物盒，深度可見一般，有時候孩子放學(xué)還都會把書包放到里面，你們說空間大不大，其他地方也有很多小細(xì)節(jié)的儲物槽，平時放一些雜物取放都非常的方便。乘坐空間:開這車幾乎沒怎么拉人，都是拉貨了，我就簡要講講前排的乘坐空間吧，副駕駛擠2、3個孩子都完全坐的下，頭部距離車頂?shù)木嚯x也很大，絲毫沒有壓抑感，開這種大型SUV體驗真的很好。后備廂容積:前面也說過，最最最喜歡的一個地方就是關(guān)于后備廂的實用性，無論是長度高度還是寬度，都非常大，拉個幾百斤的貨物完全不在話下，這種SUV獨有的掀背式后備廂蓋放東西拿東西也非常方便。
配置：性價比對我來說已經(jīng)很高了，畢竟是剛畢業(yè)的大學(xué)生，雖然說家里出了一部分錢，但是能開上這個價位的車，我也很滿足了，而且這款車還提供了后續(xù)的兩年保養(yǎng)服務(wù)。
動力：加速時，會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)的轟鳴聲和噪音。急加速時，還是有一種推背感，動力相當(dāng)強(qiáng)勁，尤其是在市區(qū)。等紅綠燈起步時反應(yīng)并不慢，動力體驗在后期加速的過程中展現(xiàn)得淋漓盡致。
越野：
這么大的車子在操控起來還是很靈活的，一點也不像在開很大的車子在馬路上掉頭的時候一點也不晃悠，支撐性很足，過比較顛簸的路段時懸掛也很有信心，之前開過霸道，懸掛很高，無論是加速還是剎車，都會覺得前后晃悠，但是漢蘭達(dá)這款這么高的車還可以吧前后的懸掛做的這么穩(wěn)定，這點還是值得鼓勵的，操控也是比較容易的，方向盤的輕重也是比較合適的。
油耗：可能是現(xiàn)在新車用的時間不長吧，作為一輛雙擎車來說它本來應(yīng)該是表現(xiàn)的非常省油的，我覺得還是要再慢慢的磨合，慢慢的感受之中，去看它之后的表現(xiàn)了。希望它在今后的使用過程當(dāng)中，能夠把這方面展現(xiàn)的更淋漓盡致一些，也是對它之后的一個認(rèn)可，有一個期待，希望能夠表現(xiàn)的更好。
舒適：大七座的車型，空間非常大，座椅都是采用的皮座椅，而且左右駕駛的空調(diào)，后排的空調(diào)都可以獨立控制。這個車好在每個位置都有空調(diào)出風(fēng)口，第三排的位置也有，這樣大的車子，每個位置都可以吹的到空調(diào)，不會出現(xiàn)前排冷，后排熱的現(xiàn)象。座椅的坐墊很厚，軟度也很好，坐下去非常舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格31.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：買全新第四代漢蘭達(dá)已經(jīng)一個多月了，這款車子依舊還是空間大車內(nèi)非常的寬敞。這款車的外觀看起來非常的漂亮，特別的有力量感。很帥氣。作為一款中型suv車內(nèi)空間確實非常大，我認(rèn)為對它的定義應(yīng)該是中大型suv才對。車子無論商用還是家用都非常的夠用。而且車子也非常的省油。比起老款的漢蘭達(dá)要省一半的油耗。而且2.5雙擎的動力電池享受不限年限不限里程的終身質(zhì)保。這一點真的給我們廣大車主解決了對電池的后顧之憂。再也不用擔(dān)心電池壽命時間短，換起來會很貴。
缺點：如果豐田漢蘭達(dá)這款車搭載的發(fā)動機(jī)動力再強(qiáng)勁一點就更好了，總是被人吐槽慢吞吞的動力表現(xiàn)，難道漢蘭達(dá)就不會意識到這點，迎合一下消費者的需求嗎？說實話，豐田在發(fā)動機(jī)動力響應(yīng)上如果能向德系車、日系車看齊，取長補(bǔ)短，這樣肯定會使得自己進(jìn)步的更快，特別是在這個競爭如此激烈的市場上，閉門造車的時代早已經(jīng)過去，需要打開自己，去發(fā)現(xiàn)別人的優(yōu)點，迎合消費者的需求才是一個車企應(yīng)該做的。
外觀：整個車身線條極為犀利，也很好地勾勒出棱角分明的車身輪廓，外觀看起來很有肌肉感。新款漢蘭達(dá)在做工上也特別講究，所有細(xì)節(jié)處理都非常精致�？傊�，這輛車看起來相當(dāng)有檔次。
內(nèi)飾：雖然說內(nèi)飾的材質(zhì)檔次不高，但是完全影響不了它的實用性，方向盤盤徑合適，手感也很好，中控屏功能比較齊全，清晰大氣。
空間：前后排都很寬敞，他的儲物空間設(shè)計很特別。隨處可見的儲物格，使用起來非常方便。后備箱的體積特別大，沒有棱角，利用率很高。座椅靠背與后備箱也處于完全平衡的狀態(tài)，非常實用。
配置：性價比就點說保值率非常的高,保養(yǎng)費用低。一次保養(yǎng)700多。還算比較便宜的,后續(xù)的養(yǎng)車費用低。車子的油耗低。總結(jié)一下保值,省油,省心。所以說這個車子的性價比還是不錯的。4S店售后服務(wù):4s店的售后服務(wù)還是不錯的,車子剛買沒幾天的時候就會有客服給我打電話詢問車子的使用情況。還會提醒我車子到什么保養(yǎng)和一些用車的注意事項。
動力：加速的時候那種動力的表現(xiàn)力還是挺超出我的預(yù)期的，我雖然對動力這方面的要求不高，但是作為一輛雙擎車來說，它的這種表現(xiàn)力就會更好一些，能夠提升整個動力的加速感，提升它的整體性能加速的時候，一點都不遲鈍。而且反應(yīng)也很快，可能這就是一定要真正實用車子它的魅力吧，就比我想象中的要更加的快，更加迅猛，更加有爆發(fā)力一些。
越野：
全新第四代漢蘭達(dá)的操控也是很滿意的，他的方向盤采用了真皮包裹，握感更加好。而且方向盤的操控性也非常準(zhǔn)，基本可以做到指哪打哪。新車搭載了最新的豐田智行安全套件，他的那個預(yù)碰撞以及車道偏移輔助系統(tǒng)真的非常實用，在開的過程中體驗是非常好的。有這兩個功能，可以很有效的避免突然的碰撞，也有效的避免了開車壓線的事情。同時他有最新一代的全速域定速巡航，城市擁擠道路，高速道路都可以用。而且可以自適應(yīng)，可以自動識別前方車輛而控制速度，可以做到準(zhǔn)L2級別的自動駕駛。
油耗：車子的省油能力強(qiáng)就代表這輛車子真的很適合我，反正前前后后也看了挺多車的，在選車的過程當(dāng)中，我覺得油耗也是必不可少去關(guān)注的一點。從最開始了解這輛車子到現(xiàn)在為止，我知道它的油耗也是越來越低的，也能夠帶給我一個很好的表現(xiàn)，很好的體驗，在這些細(xì)節(jié)方面的處理的也都特別好，反正讓我覺得可以放心大膽的開。
舒適：乘坐起來雖然比不上同級別的轎車，都說SUV乘坐舒適性跟面包差不多，我倒是覺得沒有那么夸張，舒適性確實跟同級別的轎車有差距，但是隨著漢蘭達(dá)這款車的改款之后，座椅方面也是改進(jìn)了很多，座椅用料，座椅的包裹性做的都是比較到位的，前排調(diào)整好我自己舒服的位置之后，在后排空間還是比較大的，開起來坐起來都比較舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2588公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的外觀，因為我是個顏值控，所以無論買什么，都要看顏值高不高，至于性能方面，可以放在次要位置進(jìn)行考慮，而且這款車的空間也夠用，所以使用起來性價比也比較高。
缺點：它的價位相對來說是比較便宜的，所以可能是因為這個，內(nèi)飾上使用的材質(zhì)顯得檔次有點低。
外觀：最初看到漢蘭達(dá)的時候只是對車輛的外觀所吸引，不過仔細(xì)的觀察車輛的外觀，車輛的前大燈呈現(xiàn)三角形，在前柵格方面則采取了六邊形棱角設(shè)計的方式，這些設(shè)計都是令我非常滿意的，都代表著漢蘭達(dá)非常獨特的設(shè)計。特別是觀察漢蘭達(dá)車頭造型的時候，整體車頭方面采取的是微微前傾的造型，這樣的造型看起來更是非常時尚的。仔細(xì)觀察車頭到車尾的腰線，腰線敦厚修長并且富有動感，車型的外觀和我的品位非常完美的融合在一起。
內(nèi)飾：做工很細(xì)致，仔細(xì)看能看清紋路的方向和痕跡，能看出來它的用料是比較好的，也沒做，進(jìn)去之后，沒有聞到很刺鼻的異味。
空間：我選擇這臺車的一個重要原因就是他的空間，這臺車的軸距進(jìn)一步的升級，已經(jīng)可以算是大型suv的尺寸了。這臺車是一個七座的車型，一般來說這種車型第三排空間其實坐起來是非常狹小擁擠的，第三代漢蘭達(dá)就是這樣的，但是全新第四代漢蘭達(dá)的長寬高，軸距都加大了，這樣就算我坐七個人也不會擁擠，像我一米七多，160斤坐到第三排，空間感覺也完全是ok的。
配置：性價比是真的很不錯，漢蘭達(dá)這輛車子自從入手到現(xiàn)在為止，我一直覺得它的價格方面表現(xiàn)力還是很強(qiáng)的，而且同樣的跟一些同級別的車子一對比，就能感覺出來誰在價格這方面做的更好了。漢蘭達(dá)是屬于那種深藏不露的車子，它的魅力需要細(xì)細(xì)的去了解才能感受出來。
動力：它能夠提升動力這方面的性能，因為這輛雙擎車它比我想的還是要更加有實力，本來我可能沒有了解到雙擎車的好處，但是現(xiàn)在能夠愈發(fā)的感覺到這車子的爆發(fā)力還有持久力做的是真的好，這樣的話跑高速的時候也絲毫不用擔(dān)心這個動力的輸出問題了，也不用擔(dān)心會跑不起來這種小事了。
越野：
在還沒有購買SUV的時候，我總是擔(dān)心大尺寸的SUV會存在駕駛方面的問題。不過在駕駛了漢蘭達(dá)這款車輛之后，根本不需要擔(dān)心這方面的問題。操控的舒適度以及靈活性都是非常理想的，操作車輛的轉(zhuǎn)向，在轉(zhuǎn)向方面也是很靈活的。進(jìn)行車輛操控的時候，整體的穩(wěn)定性情況也是非常理想的。特別是在換擋、油門、剎車操作的時候都非常舒適，而且即便是道路的條件不是很好，減震性方面的情況也很不錯。
油耗：雙擎車型真的還算挺省油的，我目前開下來在7個油左右。這么大的車能做到這種油耗，我覺得也挺驚人的，目前看來這個油耗是真的非常滿意的。我之前都沒信官方數(shù)據(jù)，現(xiàn)在開起來，還是符合我的預(yù)期的，但是之后開車這油耗肯定會增加，但是這都是我能接受的范圍內(nèi)。
舒適：車子開得舒服坐起來也很舒服。車子的避震效果非常的好。走爛路的時候不會感覺很顛簸。☆ PM2.5過濾裝置:這個裝置對現(xiàn)在的空氣環(huán)境來說還是非常的有用，可以對車內(nèi)的空氣進(jìn)行凈化☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:三區(qū)的獨立空調(diào)也非常的好用，空調(diào)的溫度和車內(nèi)的濕度控制的也很好，不會感覺車沒非常的干。
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