廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點四川 瀘州
裸車價格32.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程368公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是車子的外觀及內(nèi)部空間。漢蘭達最大的優(yōu)點就是空間夠大，夠舒適，對于要添加家庭成員的我們來說，還是選擇suv的大空間；另外就是漢蘭達的四驅(qū)性能的優(yōu)秀了，表現(xiàn)確實很好，不管是在城市行駛還是在野外山區(qū)道路，四驅(qū)的穩(wěn)定性很強，可見豐田的做工品質(zhì)是相當(dāng)不錯的。
缺點：從下訂到提車，這個漫長等待的過程，有點煎熬，不過當(dāng)看到自己心儀的車子那一刻，一切都值得了。
外觀：中規(guī)中矩的外觀造型，雖然說不上有多時尚吧，但是看起來還比較順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我喜歡的風(fēng)格，設(shè)計得相當(dāng)?shù)牟诲e，非常注重細節(jié)，材質(zhì)方面也算比較不錯。
空間：目前市場上7座合資暢銷的SUV，選擇性并不多，我選擇的7座，其實也就逢年過節(jié)五一十一自駕游用得上，平時5坐就完全夠用。所以空間對我來說，無所謂，因為大多時候就我一個人用。
配置：性價比我個人認(rèn)為還是認(rèn)可的，三十多萬的價格不是很貴，但是配置方面是應(yīng)有盡有，而且保值還奇高。
動力：動力在我看來還是完全OK的，想跑高速的時候就燒油，在城市道路里面走走就耗電，完全夠用。
越野：
這輛車的方向盤轉(zhuǎn)向還是很輕盈的，指向也很準(zhǔn)，車子駕駛起來也沒有壓力，很好上手。前幾天老婆開了一次，也沒覺得有多么難。最值得表揚的是它的全景影像，還有倒車車側(cè)預(yù)警和前后雷達，這些功能真的很實用。
油耗：油耗很低，因為雙擎的原因油耗控制在六個油左右。
舒適：雖然說整個車內(nèi)的配置算不上是特別高，但這些比較實用的配置在這臺車身上都是有的，底盤也有著很不錯的避震能力，整個車子的內(nèi)部隔音也做得非常棒，就包括音響效果也是相當(dāng)不錯的。然后現(xiàn)在不是夏天么，空調(diào)的效果確實也是來的很快的，畢竟天氣太熱了，空調(diào)效果好一點，開車還是要舒服不少，我是最怕熱的一個人，可能有點肥胖的原因，哈哈。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格32.28萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是漢蘭達的雙擎動力組合，動力十足開著很爽。還有就是油耗現(xiàn)在前期油耗八個左右，繼續(xù)開下去應(yīng)該還會再降。
缺點：沒有不滿意的地方，這車我覺得已經(jīng)很完美了。
外觀：漢蘭達比之前的老款帥氣很多，特別是車頭的設(shè)計充滿了力量感和個性
內(nèi)飾：雖然說全新一代的豐田漢蘭達在內(nèi)飾上也進化了不少，但實際所帶給我們的感覺確實是挺一般的；如果說和老款車型比起來的話，這個變化確實挺大，看起來也更有科技感，但要是和同級別包括同價位的這些SUV車型比起來，那我覺得整個車子的內(nèi)飾配置的確是比較低的，而且用料也比較一般，包括整體的設(shè)計也缺乏一定的檔次感和科技感，所以說結(jié)合這些來講，我認(rèn)為這臺車子的內(nèi)飾真的是沒有什么太大的優(yōu)勢。
空間：車子是7座的，整體上來說，前面5個座位的空間足夠了，畢竟平常情況下，不會超過5個人，有時候一家人出去自駕游的時候，可能人會多一點。最后2個座位相對比其他七座車來說的話，并沒有太大的優(yōu)勢。
配置：整體來說，我認(rèn)為漢蘭達的性價比還是挺高的，要不然也不可能把它作為我們的家庭用車了。
動力：動力我剛才也說了，比燃油版的要強很多，超個車爬個破輕輕松松的。
越野：
操作上面還是挺OK的，有很多的黑科技，雖然到現(xiàn)在我還是沒有完全掌握這臺車的黑科技，但是我感覺這些黑科技都是非常強的，要是我完全掌握了，我覺得就化身成為一位老司機，從此在路上媽媽再也不用擔(dān)心我被別人超車了。
油耗：豐田的混動技術(shù)的確是非常不錯的，相對來講，本身的油耗是真的超級低，即使市區(qū)用車比較頻繁對油耗倒是不會產(chǎn)生太大的影響，當(dāng)然要是高速和國道比較多的話，油耗也不會降太多，總之整體之間的油耗差距不是很大，現(xiàn)在的綜合平均油耗基本上也就在6個左右，所以說我覺得對這輛車來說真的很低了。
舒適：在舒適性方面，最突出的感覺就是座椅的材質(zhì)做上去很舒服。在高速跑動時候也沒有明顯的胎噪聲與風(fēng)噪聲，車內(nèi)環(huán)境能夠保持安靜。減震效果略微不足，在跑山路時會有顛簸感。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程729公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就他的外觀，還有就是新款車型是雙擎的動力。
缺點：沒有不滿意的地方，剛提車沒多久激動的心情還沒有褪去。
外觀：外觀在我看來就是非常的新鮮的，首先前面采用了梯形進氣格柵，搭配上犀利有神的大燈，車頭的設(shè)計還是比較霸氣的，每次停車后我都要回頭看兩眼，沒辦法，誰叫他這么好看呢。
內(nèi)飾：新款漢蘭達的內(nèi)飾我還是很喜歡的，整體帶來的感覺就是簡約又大氣，我本人不太喜歡過于復(fù)雜的設(shè)計，比較喜歡漢蘭達的這種簡約型的，耐看，不過時，中控臺上的，包括扶手門旁邊的材料，摸起來手感還不錯。
空間：這輛車的空間表現(xiàn)確實很好，前排和后排的空間都挺理想的，由于我平時總有一些應(yīng)酬，所以吃的就比較胖，現(xiàn)在是176的身高和185斤的體重，坐在主駕駛位感覺一點都不擁擠，頭部空間能有一拳多，腿部空間活動是很自由的
配置：雖然沒有優(yōu)惠，但是這個車價格勝在穩(wěn)定，不管什么時候都是這個價格，而不用擔(dān)心第一批提車的車主，后期會有降價的風(fēng)險。而且同樣對比其他豪華品牌，這個價格買到的空間，動力，油耗絕對是他們不能比擬的，后期的養(yǎng)護成本也很低，開不壞的豐田相信每一個人都聽過。一車傳三代嘛
動力：起步滿滿的推背感，動力很強，提速時很明顯，平時爬個坡什么的毫不在話下�？傊�，在我個人看來漢蘭達的動力完全能滿足我的使用需求。
越野：
這么大一個車，方向盤卻很輕盈，很好開，并且配備了TSS安全輔助套裝，行車更安心一些四驅(qū)穩(wěn)定性:用的電子四驅(qū)，不管怎么樣，下雨天總歸是比兩驅(qū)要穩(wěn)一些吧
油耗：其實我這車買來都沒跑太多的路程，就到現(xiàn)在也只跑了300多公里，但是它的油耗卻已經(jīng)非常低了，這就是混動車最大的優(yōu)勢，目前的平均油耗基本上都是在6.5左右（要知道這300多公里有幾乎一半的時間都是開空調(diào)在市區(qū)里跑出來的油耗水平），這也的確是在很大程度上節(jié)省了一定的養(yǎng)車成本。
舒適：材質(zhì)上面選擇還是挺不錯的，座椅坐下去不得不說，那個感覺還是可以的，車內(nèi)的噪音也非常地小，基本上沒有。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程581公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，要說這款車最滿意的地方，就是它的外觀。因為剛剛提車，對其他方面還沒有很深刻的認(rèn)識。對我這個顏控來說，買車肯定要選最讓自己心動的一款這款車，正是因為他獨特的設(shè)計深深的吸引了我。
缺點：提車不久，目前沒有啥要吐槽的，以后再來補充。
外觀：外觀也算是我比較喜歡的一點，這個22款的漢蘭達外形更加的硬派，多了點線條，越看越有味道。整體給人一種大氣，時尚，動感十足的感覺，車身的線條也非常的簡潔、流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對來說比較一般，但是整體來說也沒有覺得難看不舒服的地方。
空間：空間真的太寬敞了，而且還有空余的地方.提到這輛車的時候家人們也驚了，這輛車空間很寬敞，儲物能力不用擔(dān)心，設(shè)計也是很合理.
配置：我對這臺車子的性價比還是挺滿意的，整車的實力放在這里了，所以我覺得這個價格也很合適了。
動力：說真的，買車時候，我沒有考慮過動力方面，因為這臺車就是上下班用，長期在市內(nèi)，對動力沒有很高的要求，但是開了一個星期發(fā)現(xiàn)這臺車混動雙動力系統(tǒng)，既有油車的動力，也有電車的動力。比如剛起步的時候速度確實還不錯，而且很輕盈，有種純電車有那種感覺，大大降低了用車成本。
越野：
在此之前我也有試駕過老款的豐田漢蘭達，作為新款漢蘭達的車主，我覺得它的底盤調(diào)教會更有質(zhì)感一些，完全不會像老款那么單薄，就算底盤的離地間隙偏高一點，它的車身穩(wěn)定性依然是很強的，況且我這一款還是四驅(qū)車，所以這輛車的脫困能力是非常出色的，開在爛路上也不必過多的擔(dān)心，還有就是電子CVT變速箱的平順性也是沒有任何問題的。
油耗：油電混合的汽車，既能燒油，又能耗電。既能充電又能加油，非常的好用。耗能這塊基本上沒有什么問題，續(xù)航能力非常的強。
舒適：雖然聽過有人說在外面聽這輛車胎噪比較大，但是關(guān)上車窗后，基本聽不到雜音，還是比較滿意的，舒適性不錯，通過性也可以后排座椅可以調(diào)節(jié)，在長途旅行中，可以讓后排的家人在后面坐的很舒服�？照{(diào)的制冷和升溫效果也是蠻不錯的，座椅的包裹性好，腰部位置感覺特別舒服開長途也不會感覺腰疼。
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購買時間2021年07月
購買地點吉林 吉林
裸車價格34.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1217公里
綜合評分
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優(yōu)點：買了這臺車，最讓我滿意的地方不是別的，就是它最突出的雙擎的動力，既有燒油的也有用電的，可想而知它的續(xù)航是有多強�，F(xiàn)在大力提倡新型能源，但是我又不想全買這種新能源的汽車，我怕它的動力不強。經(jīng)過我在網(wǎng)上不斷地查找，終于找到了這一款汽車油電混合的汽車，油電混合的汽車強就強在兩種動力。
缺點：人無完人，車無完車，不滿意的地方肯定也是有的。這臺新款的漢蘭達，提車之后新車內(nèi)部還有些味道，至于其他的方面，現(xiàn)階段我倒是沒發(fā)現(xiàn)什么不好。
外觀：從外觀造型上來看就是日系車的普遍設(shè)計，雖然沒有花里胡哨的時尚元素。外觀在我看來非常棒了，當(dāng)然我也是一個顏值控，如果它的顏值不高，可能我就不會選擇它了。這個外觀設(shè)計的很有特色的，畢竟廣豐生產(chǎn)8-100萬的車型汽車品牌，外觀還挺符合大眾消費者的。
內(nèi)飾：一眼看上去整個內(nèi)飾的確是挺有科技感的，但要是細看的話就會發(fā)現(xiàn)中控臺的造型略微有點牽強，總之我感覺這樣的設(shè)計看上去并不是特別協(xié)調(diào)的，其次就是車內(nèi)本身的用料確實是比較一般的，一方面是看上去不太上檔次，同時本身的異味同樣也有點大。
空間：漢蘭達的空間同級絕對是屬于第一梯隊的，無論腿部還是頭部空間都非常大，當(dāng)然可能跟我和家人的身高有關(guān)，不是特別高的人，所以空間更富足一些☆ 空間設(shè)計亮點:延續(xù)了中控儲物格，只不過原來是貫通的，現(xiàn)在改成了兩段式，放東西更不容易滑動了，有提升
配置：買車就得買自己喜歡的，買符合自己用車需求的。我首先看了很多車，美系的昂科旗，德系的途昂科迪亞克，都很有自己的特點，但是這些車型都是帶T的車型，95號油而且油耗也不低，除了用車開支在新能源的大趨勢下，更多也是不夠環(huán)保吧。所以豐田的混動感覺挺不錯，技術(shù)也成熟，2.5自吸加92油，油耗就跟A級車差不多，這樣算下來，哪哪兒都很適合啊。加上現(xiàn)在新款都是網(wǎng)上訂車，公平排隊，不加價了，所以挺好，性價比高
動力：這輛車匹配了一臺2.5L的自然吸氣發(fā)動機，同時還有前后雙電機，因此完全沒有必要擔(dān)心它的動力表現(xiàn)了，它的動力輸出遠不比那些傳統(tǒng)燃油車差，不管在哪個速度階段下它的動力輸出總是非常跟腳的，而且油電切換的瞬間也不會產(chǎn)生明顯的頓挫。
越野：
操控方面也是相當(dāng)不錯的，因為底盤高，能走的路段也是比較多，當(dāng)時在4兒子試駕的時候，還有個專門的鄉(xiāng)間試駕路段，有坑洼，顛簸坡道路段，試了自動駐車和坡道輔助，感覺還不錯。城市道路試了自適應(yīng)巡航，開著比我的po鋒范強太多了。倒車影像加上前后駐車?yán)走_，在倒車的時候減輕不少壓力，雖說是老司機，但是開之前的小鋒范習(xí)慣了，畢竟車子這么大，有時候剮蹭一下就是幾百塊錢，還是很心疼的，所以小心使得萬年船。
油耗：目前用車時間不長，開了還不到一千公里�；旧�9成都是在市區(qū)的路況，跑了一次高速�？傮w算下來這臺車的平均油耗在6個油多一點的樣子。對于這么大一個7座中型SUV來說，這個油耗我非常滿意。
舒適：全車上下沒有一個不舒服的點，基本上在車內(nèi)的哪里都會感受很舒服，當(dāng)然如果你要是車開的很快，就不知后排的乘客的感受是如何的了，下次有機會自己還是體驗一下。還有就是這臺車的基本上沒有什么異味，空氣的流通效果還是非常完美的。隔音方面沒有想象中那么出色，尤其跑高速的時候。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格33.63萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程883公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是這臺車的動力，雙擎的動力就是要比燃油爽，尤其是起步的時候，非常輕快。
缺點：選擇漢蘭達的原因有很多，空間大，動力足，外觀好看等等等等，優(yōu)點說真的確實比較多。但我最滿意的地方仍然是豐田車一貫的安全性能優(yōu)異。作為一名駕齡已經(jīng)快7年的老司機，什么性能、油耗都已經(jīng)不是我對車的首選標(biāo)準(zhǔn)了。這么多年的駕駛經(jīng)歷，基本什么樣的情況都見過了，歸根結(jié)底，在你真的遇到事情的時候，什么動力，什么內(nèi)飾，什么外觀全都是浮云一場。在這種時候，能讓我心安的只能是優(yōu)異的安全性能。漢蘭達作為豐田的熱門車型，在安全這一塊是完美繼承了豐田一向的高安全性的，TNGA支撐結(jié)構(gòu)給了漢蘭達讓人心安的安全性能。再說說漢蘭達的價格，在同級別的車?yán)�，漢蘭達的售價可以說是很良心的了，性價比非常的高。以極其優(yōu)惠的價格買到了非常奈斯的一款車，這就是我購車的內(nèi)心想法，這里給大家分享一下。
外觀：外觀見仁見智，我個人是非常喜歡的，高達威猛又很柔和，宣傳上寫的“力量型紳士”還是描述得很貼切的車輪設(shè)計:20寸的大輪轂，視覺感很強，而且造型也很有高級感，不信你瞧瞧圖
內(nèi)飾：內(nèi)飾比老款有了很大的提升，但是感覺豪華感營造得還是不夠強，也許豐田認(rèn)為這就是一臺居家用的車，所以更多的設(shè)計還是偏向于實用些設(shè)計，所以給個4星，還有提升的空間屏幕音響:屏幕倒是很大，分辨率也很好了，但就是攝像頭畫質(zhì)感人
空間：這車的空間是真的不錯，長度4965毫米，軸距2850毫米，并且寬度也將近兩米，做到了1930毫米，這樣的車身尺寸，帶來的就是更好的乘坐空間和儲物空間。后備廂的儲物能力也挺好，7座狀態(tài)下放兩個大行李箱都沒壓力。
配置：也算是比較經(jīng)典的一款車子了，這個價位的話，也是對得住這個配置。
動力：這輛車除了在起步的時候稍稍的有一點肉，剛開始駕駛的時候點像開船以外，其他各方面的動力表現(xiàn)都是很好的。
越野：
操作還是相當(dāng)?shù)娜诵曰模蚁喈?dāng)?shù)暮唵�，基本上沒有什么太大的壓力。我剛剛考駕照的表弟，開我的車都感覺它非常的輕松。
油耗：雙擎的漢蘭達在油耗方面比起之前的燃油版確實要省油不少，這個也是我入手他的一個很重要的原因之一。而且油耗這個東西，主要看自己怎么開了，像我一般情況下還是比較溫柔的，目前這個油耗也是符合預(yù)期的，希望繼續(xù)保持下去，有時間我開著它去跑跑山路，到時候再來分享一下它的油耗情況吧。
舒適：一個180的個子坐進車內(nèi)，基本上不會感到啥不舒服的，前排的靜音效果還是相當(dāng)不錯的，沒有明顯的發(fā)動機的干擾聲音，第二排也不輸其他品牌的車，減震性能良好，家里的人坐著都說非常的舒服，孩子躺在第二排睡覺都睡得很舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程317公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是它的能源，它的能源類型是油電混合的，油電混合的車最大的特點就是續(xù)航能力比較強，我買的這臺車的續(xù)航能力真的是自己感受到了，三個字，非常強。而且保養(yǎng)的費用也是比較低的。還有一個最大的優(yōu)勢，就是可以充電也可以加油，非常的方便。
缺點：最不滿意目前還沒有特別不滿意的地方，才提車半個月，現(xiàn)在還沒過那個興奮勁，現(xiàn)在哪哪兒都滿意，哈哈哈
外觀：外觀在我看來也是非常棒了，我也是一個比較注重顏值的人，要是它的顏值不太高，我可能就不太喜歡了。這個外觀設(shè)計的很有特色，不虧是大品牌的汽車，挺喜歡這個外觀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工完全沒問題，只是在設(shè)計方面有些欠缺
空間：我的身高是178cm，坐在主駕調(diào)整好后，頭部空間絕對夠用，后排坐進去之后，剩余兩拳左右的空間�？梢月N起二郎腿�！� 空間設(shè)計亮點:漢蘭達全新第四代一如既往地保留了上一代的優(yōu)秀儲物空間并做出了升級中間加入了隔斷大愛真的太棒了后備廂容積:此次增加了6cm的軸距，后備箱感覺尤為突出。使用第三排座椅后，剩余空間仍可以擱放大行李箱，因為平時我一般都把它當(dāng)做五座車去用，這樣的話他整個后備箱的空間，那可以用巨大來說。
配置：我買這臺車之前，和很多的大品牌的汽車都進行過比較的，最后我發(fā)現(xiàn)還是這臺車的綜合能力要強一些，而且價格相對一些大品牌來說也要實惠一些，所以性價比我覺得還是挺高的。
動力：不管是腳下油門力度給的重與否，這輛車的動力輸出始終都是非常線性的，雙擎的動力確實有著相當(dāng)充沛的動力儲備，高速行駛也不會覺得很費勁，而且彼此之間也配合的很到位，不得不說豐田的混動技術(shù)真的是非常強大的。
越野：
操控方面稍微差了一點點，可能也不是因為車輛本身的問題，也在于駕駛者的一個熟悉程度吧！因為以前沒開過這么大的車，所以現(xiàn)在感覺稍微有點沉。
油耗：買這輛車的時候就有考慮到油耗方面，這輛車很省油，平時也就市區(qū)開開，我感覺以后油耗量還會降低.
舒適：因為空間上非常寬敞，所以不管是駕駛還是乘坐這臺車都非常的舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格34.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1256公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這臺車，最讓我滿意的地方是它的外觀，作為90后的我這個顏值控來說，買車肯定要首選自己心動的一款車子，之前一直糾結(jié)老款跟新款，直到看到實車，毫不猶豫，選擇了新款混動。
缺點：如果內(nèi)飾有國外同款棕色就好了，真的特別喜歡棕色，不過黑色也行，之前的車米色內(nèi)飾真的是審美疲勞了
外觀：我覺得我買的這臺車配上我買的這個顏色，顏值上面直接給它拉滿，超級喜歡。
內(nèi)飾：漢蘭達的內(nèi)飾可以說是我個人非常滿意的一個方面，該實在的地方絕對沒有含糊，雖然比較簡約，但很適合我個人審美及用途。而且整個的內(nèi)飾看起來非常的有質(zhì)感，真皮的座椅加超大的中控屏，用豪華大氣上檔次來形容絲毫不夸張。而且車內(nèi)的一些小設(shè)計都非常的貼心，七座的車中間有空調(diào)出風(fēng)口和充電插口，還有中央扶手，后排兩邊都有兩個小杯座，真的非常方便。
空間：再來詳細描述一下漢蘭達的空間吧�？梢哉f超大的空間是漢蘭達的一個很大的賣點了，不管是駕駛空間還是乘坐的空間，以及儲物空間，在同價位的車型里，我認(rèn)為漢蘭達都是一個無敵的存在。從它的車身尺寸上也可以看出，這就是一個巨無霸的樣子，所以就可以想象它的車內(nèi)空間有多寬松了。不拉客戶的時候，也可以給公司拉一些廣告宣傳用的耗材。這臺車子的裝載能力也是很強的，特別是后備箱的空間，可以放很多東西。在座椅放倒之后，又能拓展出一個更大、更寬松的裝載空間了。
配置：性價比很高.當(dāng)時看車時候很喜歡，提車到家更喜歡了，它的外觀空間家里人都很滿意.后期保養(yǎng)成本也不會高，我很喜歡.
動力：盡管這輛車的外形看上去很大，重量也不輕，但是得益于這套雙擎系統(tǒng)，整臺車的動力表現(xiàn)還是非常不錯的。初段的時候起步很快，動力來的很及時。中后段只要肯給油門，車子的加速和推背感也都挺好。
越野：
豐田的一貫作豐，在操控上是很容易上手，方向盤的手感做的也是非常不錯。
油耗：在市里跑差不多在10.7個油左右，之前沒有開過別的車，個人覺得以后還有下降的空間。
舒適：座椅設(shè)計是很人性化的，不光使用的材料很好而且坐在上面很舒服，整輛車的隔音很不錯，靜謐性超贊，坐在車?yán)锩鏁惺艿綋碛幸粋�獨立的空間，受外界因素影響的很小
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購買時間2021年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格33.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程328公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這輛車的外觀吧，提到這輛車的時候我更感覺好看具有設(shè)計感了.
缺點：這臺車也才剛剛上市沒多久，我也不是經(jīng)常性的開車出去，所以不滿意的地方還是比較少的。首先就是那個車鑰匙，感覺那個設(shè)計還是可以再改改的，因為我覺得那樣的設(shè)計不是很好看，可能是因為我的要求比較高。其次就是中控大屏幕的分辨率感覺有點低，看起來有點模糊，雖然說我是一個近視眼，但是我配上眼睛視力還是矯正回來了的。再有就是這個噪音稍微還是有點小大的，尤其是猛踩油門的時候，那個感覺，只有開了這臺車的人才能感受得到，可能是我對噪音比較敏感，睡覺的時候稍微有一點聲音，我都不太睡的下去。
外觀：外觀上很大氣，我的是白色的車身，看著很沉穩(wěn)，線條流暢，車身整體很協(xié)調(diào)，給人的第一感覺就很威武并且又優(yōu)雅大氣。整個車身的線條設(shè)計得非常完美，尤其是尾部的尾燈造型很獨特，辨識度非常高，相對于第三代漢蘭達來說，這新款的漢蘭達在外觀上的改變真的可以說是非常成功了。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面做工可以說是相當(dāng)精細了，特別是液晶大屏幕的設(shè)計，讓人感看上去很高檔，有一種智能高科技的感覺。并且更值得表揚的是，新車的內(nèi)飾材料上完全沒有異味，這一點是很多國產(chǎn)車做不到的。
空間：空間可以說是漢蘭達的一個大的賣點了，在同價位的車型里，我覺得漢蘭達的空間表現(xiàn)是最好的。
配置：大家都知道全新一代的豐田漢蘭達只有2.5L的混動版本這一個動力總成，價格自然而然也就要比老款車型更貴一些，而且像漢蘭達這樣的熱銷車型肯定是不會有優(yōu)惠的，雖然說我們當(dāng)時買車的時候也沒有加價，但作為一名車主，我覺得加價的部分其實就已經(jīng)在提高的這些價格里面了……車子確實是好車，但是價格確實有點太堅挺。
動力：動力也是可以的，有電機的加持，動力完美輸出。
越野：
漢蘭達的操控性能還是相當(dāng)不錯的，因為底盤高，能走的路段也是比較多的。因為有電動助力在轉(zhuǎn)彎的時候也不會太吃力，E型多連桿獨立懸架也是很棒，就能夠保證車身總是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�。遇到路況不好的時候，車身的起伏也不是很明顯。還有比較智能的操控配置，像是倒車影像和全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，聽起來很高大上，用起來也是很方便的。倒車影像加上前后駐車?yán)走_，我對這些功能還是挺滿意的，在倒車的時候能減輕不少壓力，畢竟車子這么大，有時候剮蹭一下就是幾百塊錢啊，所以小心使得萬年船。
油耗：油耗我覺得還可以，平時市區(qū)使用在6個左右，高速上可以降到5個，我覺得對于四驅(qū)的動力，這個油耗真是挺不錯了。
舒適：其實車內(nèi)座椅的填充物都還挺軟的，而且這輛車的減震也不多么硬，路面上的小坑小洼還都是能被很好的化解，要是這輛車的隔音效果能更好一點那就完美了，行駛過程中各種嘈雜的噪音確實比較影響實際的乘坐感受的，總之和同價位的很多車子對比起來，我覺得這臺車子所帶給我們的舒適性感受還是比較一般的。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格34.93萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛買車也沒幾天，但這臺車子留給我的印象真的很不錯，就目前來講，我覺得新款漢蘭達的亮點就是外觀設(shè)計更漂亮，內(nèi)部的安全性有著更強的優(yōu)化，而且這套混動技術(shù)也進行了一個更好的優(yōu)化，動力強油耗低，同時本身的保值率也確實是超級高的，還有就是本身的空間也確實很大，內(nèi)部的乘坐舒適性也提高了不少，綜合實力真的很強。
缺點：即使是造物主造出的東西，也不可能是完美無缺的。漢蘭達雖然有很多優(yōu)點，但是也有幾個小小的缺點。比如說新車的內(nèi)飾有股氣味，還有操控不是很靈活。
外觀：外觀很大氣，前后大燈非常好看，整體運動感很強，作為中型suv來說，很運動也很帥氣。
內(nèi)飾：這種內(nèi)飾的設(shè)計我還是挺喜歡的。整體帶來的感覺卻是簡約又大氣的。我本人也不喜歡過于復(fù)雜的設(shè)計，我還是喜歡漢蘭達這種簡約型的，最重要的是這種設(shè)計風(fēng)格是比較耐看的，材料也是相當(dāng)?shù)暮�，摸上去的手感不錯。
空間：剛打開車的時候很驚艷，空間還這么大其次座椅間距也很舒服，四驅(qū)7座完全滿足一家人的出行需求，全家人出行，有小孩也不會感到擁擠。
配置：當(dāng)時買車的預(yù)算是30萬左右，豐田漢蘭達一直也是首選的車型，沒想到會有一些超預(yù)算，不過覺得選擇這輛車是值得的，至少開幾年不會有任何問題，各方面表現(xiàn)都是我所需要的。
動力：剛起步的時候都是電機在工作，轉(zhuǎn)速起來后內(nèi)燃機才介入，高速加速很線性，沒有一點頓挫，120以后都還能提起速，高速超個車問題不大。
越野：
操作手感也是不錯的，方向盤我摸著還是相當(dāng)舒服的。其它的一些操作也比較簡單，油門的腳感也是很強的。
油耗：油耗得益于雙擎混動，完美實現(xiàn)了動力強油耗低，目前不到1000公里，油耗6.5L
舒適：座椅包裹性很好，坐上去很舒服，也有一定的支撐，開久了不會太累☆ 第三排舒適性:第三排自己測試了一下，坐完全沒問題，我想我更多用不上，應(yīng)急用的，平日還是當(dāng)5座車在用
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