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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格33.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1519公里
綜合評分
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優(yōu)點:這臺車讓我滿意的地方就是它的外觀,它的外觀設(shè)計很有新鮮感,首先前面采用了梯形進氣格柵,搭配上犀利有神的大燈,車頭的設(shè)計還是比較霸氣的,不過每個人審美的眼光不同,但是我還是覺得我買的這臺車的外觀超級好看。
缺點:從訂車到提車的時間有點長啊,在群里天天看各位在曬,心里也是有點癢癢的,不過好在我的速度還算快的,還有好多小伙伴比我還早訂車的,還沒提車呢,哈哈。
外觀:整個車身線條都是極其銳利的,這樣也很好的勾勒出了棱角分明的車身輪廓,它的外觀看起來都是非常壯碩的,而且新款漢蘭達也特別注重做工了,所有的細節(jié)都處理的非常精致,總之這輛車看起來還挺上檔次的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾軟質(zhì)地方還是比較豐富,相比老款是全方位提升了,就是新車味道太大了。
空間:我買的這款車是七座,一般的汽車都是五座,所以你可以想象一下它的空間是有多大,當然座位很多,不一定就代表著空間很大,但是這臺車的空間是真的,我一個170的人坐進車里面,不管是前后排我都可以坐得很舒服,一點不舒服的感覺都沒有,尤其是后排的空間真的大的離譜,我感覺190的人坐進去都可以很舒服,腿部的空間感覺都有我的半個手臂那么長。
配置:畢竟這是漢蘭達,這三個字就代表著更可靠的品質(zhì),和更完美的使用體驗。盡管新車價格確實比老款有所提升,但雙擎系統(tǒng)帶來的低油耗讓我滿意。安全性配置也是非常豐富的,所以我覺得買這輛車就很具有性價比了。
動力:混合雙動力系統(tǒng),既有油車的動力,也有電車的動力。開過車的人都知道,燒油的車適合跑一些長途的地方,因為它加油比較方便,而且一腳油門踩下去,那速度嗖嗖的往上飆,所以我一般用來跑比較長的路程,跑跑高速啥的。雙擎的話,比起燃油車來說,動力就更加充沛了,比如起步的時候速度確實夠快,而且很輕盈,有種純電車的那種感覺。
越野:
因為我以前開的是老款的凱美瑞,液壓助力,確實很沉。突然換成新款的漢蘭達,說實話還有一些小小的不適應(yīng),但是改變是明顯的,進步是巨大的。轉(zhuǎn)向靈活,操控精準,開起來真的不像一臺。接近5m的大車。
油耗:剛提車沒多久,這臺車的平均油耗在7.1個油左右,這個數(shù)據(jù)讓我很滿意,畢竟油耗這個東西嘛,該節(jié)省的時候還是應(yīng)該節(jié)省一點。
舒適:全新的漢蘭達采用最新的座椅型式,包裹感很強,而且有一種擁你入懷的感覺,座椅支撐性也很好,長途駕駛并不累,買這臺車也正是看中了它的舒適性。想著以后領(lǐng)家人自駕游的時候,可以給愛人一個更寬敞的空間,可以把后排放倒,讓全家人在上面休息。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 巴中
裸車價格34.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間表現(xiàn)的非常友好,從前到后三排座椅分別是2 3 2的座椅數(shù),全景天窗開啟的狀態(tài)顯得整個那是一片光明,整體的空間感受特別好,不管坐在哪個位置活動起來都不受空間的限制。第二,動力總成匹配夠意思
缺點:車子的風(fēng)噪有點大吧,跑的快了說話有時候都有點聽不清楚;然后對于中控屏幕不是太滿意吧,屏幕比較小,感覺功能有點少;再就是車子自帶的一鍵啟停功能太雞肋,對于堵車的市區(qū)來說實在沒什么用處。
外觀:外觀還是比較耐看的一款,雖然說不上特別的年輕運動,但是如果是大氣的話,還是沒得說的。
內(nèi)飾:材料和做工兩方面倒是很用心在做的,基本用手能摸到的地方都是軟性皮革的,扣板的縫隙和材料之間的縫合都比較精致
空間:中型SUV,空間還是相當可以的,很大,這個沒得說。
配置:一臺車的性價比,當然是從銷量來成正比的,保值率排N01。我一開始雖然對這個車子的外觀跟內(nèi)飾很滿意,但是也要看這個價格設(shè)定的是否合理。經(jīng)過城市道路及鄉(xiāng)間道路試駕再加上提車這段時間的使用,我更加肯定了當初的選擇是沒有錯的。
動力:動力方面表現(xiàn)也是很滿意,提到這輛車沒幾天就開始駕駛了,動力非常強勁,上坡也是毫不費力.
越野:
說起這臺車的操控,由于我也沒有很多的駕駛經(jīng)驗,所以只能拿它與教練車相比,這款車的轉(zhuǎn)向方面非常精準,而且方向盤手感很好,轉(zhuǎn)向很輕巧,也沒有發(fā)飄的感覺。剎車比較靈敏,輕踩剎車就能達到目的。
油耗:雙擎的魅力就是油耗低,續(xù)航強,目前用車來看的話,確實就是如此。
舒適:這臺車在材料的選擇上面來說,還是相當不錯,坐上去挺舒服的,空調(diào)效果也是不錯,不過新車稍微有點氣味,不是很好聞。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 中山
購買商家
中山市合盈汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格34.88萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點:頂配的漢蘭達功能配置豐富,空間靈活充裕,車子看起來很大,但動力很足,而且操控也很輕松,還有各種駕駛功能的配合。
缺點:沒什么明顯的缺點,就是覺得內(nèi)飾的顏色太多,不夠統(tǒng)一。
外觀:外觀看起來很大,車身顯長,前臉換了設(shè)計風(fēng)格,依舊很有識別度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話還行,就是顏色太雜,單單是儀表臺就有三種較大面積的顏色,然后頂棚又是另一種顏色。
空間:雖說是7座,但可以根據(jù)實際情況把第三排椅背放倒,使得后尾箱可以放下更多的東西。
配置:既然是頂配的漢蘭達,功能配置肯定不會少,帶有11個喇叭的JBL音響系統(tǒng),12.3寸的觸控大屏幕,還帶有pm2.5過濾裝置。
動力:動力方面,就算是上一些落差較大的階級時也很輕松,稍微踩一下油門就上去,加速也是,
越野:
過不平的路面時,乘坐的感覺非常舒服,也不會感覺到整個車身在晃動。
油耗:開了一段時間,根據(jù)目前的駕駛情況,油耗感覺不算太高。
舒適:皮質(zhì)座椅做起來很舒服,車窗全關(guān)的情況下,隔音效果很滿意,再加上JBL的音響,在車內(nèi)聽歌有著不一樣的感受。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格31.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的還是漢蘭達的內(nèi)部,漢蘭達的內(nèi)飾比以前的漢蘭達要好很多,給人的感覺就是在內(nèi)飾上花了不少心思。
缺點:不滿意之處:作為一個對駕駛很感興趣的人,我以為漢蘭達是故意把方向盤調(diào)成輕微的共振,但咨詢了一下,我才知道,很多車主在一到兩萬公里的時候,都會有漢蘭達的放線盤出現(xiàn)輕微的共振,我們?nèi)z測,卻沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。
外觀:從外觀上來看,這輛車給人一種很霸氣的感覺,和上一代比起來,少了幾分老氣,多了幾分年輕時尚的味道。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的顏色搭配很時尚,但中控臺的塑料卻是個很大的問題。
空間:后備箱的空間很大,足夠一家四口帶著寵物了,后備箱里的空間足夠大了,可以裝下很多東西,如果是短途露營或者是外出旅游的話,后備箱里除了衣服和食物之外,還可以放帳篷,睡袋,燒烤架,后備箱的空間還是很大的,前排的空間足夠大了。
配置:漢蘭達的性價比,我對比過Q5,我覺得買七座漢蘭達的人,應(yīng)該是顧家的人,比較務(wù)實,也比較直爽,漢蘭達最大的優(yōu)點就是空間大,后排舒服,保養(yǎng)便宜,省心,耐用,保值率高,實用性強,而且外觀魁梧,更有男人味。我更喜歡漢蘭達,Q5我也糾結(jié)了很久,Q5是豪華品牌中比較實用的,唯一的優(yōu)勢就是品牌,我想了想,還是選擇了漢蘭達。
動力:動力方面,漢蘭達最大的缺點就是馬力,不過我覺得,只要給它足夠的油,開起來也不會差到哪里去。
越野:
操控性中規(guī)中矩,無論是上坡加速還是高速行駛,指向都非常精準,尤其是在泥濘的道路上,更是清晰無比。
油耗:高速路的油耗比較低,油耗也比較低。
舒適:第二排的舒適性比X5要好很多,因為X5的坐墊太短了,而且太硬了。家里有 GLE的漢蘭達比 GE舒服多了,懸架很軟很舒服,大部分的震動都被過濾掉了,再加一句:地板平整,三區(qū)空調(diào)。其他配置,可能不是頂配沒有1,座椅加熱通風(fēng),不是頂配沒有通風(fēng),在南方真的很實用2,方向盤加熱3,適應(yīng)巡航,省事4,主動剎車,反應(yīng)速度比別人快,雖然我開了這么久,但我開過幾次車,不是我沒反應(yīng),而是它比我更快。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 南充
裸車價格30.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點:他很滿意,只是在等第一批車。沒有最滿意的,只有更滿意的,外觀、動力、空間都比較滿意。太難打了,不管怎么說,這也是一款很有品味的車,嗯,為什么半年的時間不算長,考慮一下吧。為什么要選這個新的雙擎混動車型?因為老婆喜歡老款,感覺老氣,所以新款更適合年輕人。漢蘭達的助手是漢南宅,這半年來,他身上的硬漢氣質(zhì)一直吸引著我,看起來很有力量感,而且空間也很大,七個座位的設(shè)計,一般都是五個座位,但是如果是一家老小的話,那就更完美了。
缺點:目前還算滿意,但加速的時候,發(fā)動機的聲音并不好聽。雖然是七座,但是最后一排的座位還是和老款一樣,有點小,別說是成年人了,就算是小孩子也能坐。而且訂車的時間也太長了。引擎的噪音,如果你開了高速,感覺會更好。反正隔音效果不是很好。感覺這輛車的饑餓營銷模式有點吵,看個人的接受程度,還有人吐槽倒車影像太小,看不清,確實是沒注意過。
外觀:從外觀上來看,給我的第一印象就是充滿力量感的車身線條流暢,總之更年輕,更有活力。這輛車的外觀很漂亮,老婆一看就喜歡,尤其是那對車燈特別的漂亮,老婆也很喜歡。
內(nèi)飾:確實很簡單,很干凈,符合豐田的風(fēng)格,我覺得音響很好,經(jīng)常聽歌放松。聲音和音質(zhì)都很好。
空間:空間很大,漢蘭達也很寬敞。而且第二排的地板很平整,坐在中間的老人和孩子都不會覺得特別的難受,而且還不用點二郎腿就可以了。后備箱很大,里面的儲物空間也很大。我的小女兒可以隨意地在車上走動。中央扶手箱也很大。
配置:作為一輛家用轎車,我覺得漢蘭達的性價比很高,而且油耗也很低,空間也很大,雖然沒有打折,但是很值錢。物有所值,物有所值。炒菜就像銷售員說的那樣,早點提車,早點享受,不管怎么說,這都是一件很開心的事情,而且現(xiàn)在的熱度也很高,他覺得自己的選擇是正確的。喜歡的朋友們,那就趕緊買吧,早點買,早點享受哦。這輛車的維修費用很低,性價比很高。
動力:雙擎的發(fā)動機真的很特別,沒有對比就沒有傷害,新漢蘭達的動力是無窮無盡的,我之所以選擇這款雙擎,是因為它的動力很強,而且在高速上的表現(xiàn)也很好,根本不需要踩油門就能加速。
越野:
這么大的一輛車,方向盤并不笨重,而且輕巧,不會在高速上飄來飄去,非常的安全。這輛車的操控性非常的好,剎車系統(tǒng)和車道保持系統(tǒng)都很好。
油耗:我平時都是在市里上班,下班的時候也會去高速上跑幾趟,花了不少時間,其實油耗也不是很高,和網(wǎng)上看到的不太一樣,不過這么大的一輛車,我還是挺滿意的。
舒適:那輛車的隔音效果很好,在高速上關(guān)上車窗的時候,幾乎不會發(fā)出太大的聲音。車里的空間很大,寬敞明亮,給人一種很舒服的感覺。特別喜歡這種全景天窗,坐在里面真的很舒服.
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購買時間2021年10月
購買地點黑龍江 綏化
裸車價格31.73萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點:全新的第三代漢蘭達采用的是一臺20 T排量6 At愛信變速箱,整車耗能長度達到4890 mm車寬呢達到1925 mm整車軸距:2790超大空間:三排七座,10.1寸大屏7個氣囊,最主要黑色大前臉夸張而渾厚和中庸,全景大天窗坐在第二排仰頭看去,真的很美,確實是藍天白云,保值率在30萬左右,絕對是第一!
缺點:價格確實不便宜,配置低了點,但配置還算不錯。
外觀:梯形前臉,大進氣格柵, LED前大燈, LED日間行車燈,在夜晚穿透力更強,一般車前大燈分為 LED大燈、氙氣大燈、鹵素大燈, LED大燈泡不僅穿透力更強,而且更加節(jié)能環(huán)保!珍珠白漆更是令人喜愛和大器!
內(nèi)飾:三排七個座位,空間很大,內(nèi)部空間利用的很好,整個后排都可以放平,方便運輸!真皮座椅更加的大氣,更加的穩(wěn)定,后排的排氣扇,自動調(diào)節(jié),左右分區(qū)!
空間:身高一米七五,坐在第二排有一拳,膝蓋有三拳,地板平整,沒有凸起,非常的舒服!第三排坐了兩個人,頭部稍遜一籌,但整體還不錯,而且有杯子托,方便實用!很實用,比本田5座還不錯!
配置:還有一個小天窗,非常的實用,如果要裝的話,拿起來也方便實用,而且看起來非常的大氣!后備箱是電動調(diào)節(jié)的,特別是在超市里買東西的時候,更方便實用,更有檔次!
動力:2.0T的6 AT愛信變速箱輸出220馬力,扭矩350牛米,2.0 t的動力輸出和6 AT的動力輸出都很不錯,加速方面比自然吸氣加速要好一些!
越野:
19個輪轂輪胎,輪胎的抓地力非常的好,245-19輪胎還配備了一個L1駕駛系統(tǒng),帶方向盤修正, ACC自適應(yīng)跟進,四驅(qū)智能適時四驅(qū),四驅(qū)系統(tǒng),四驅(qū)驅(qū)動,中央差速鎖,陡坡降速。
油耗:九點五的油耗,在城市里會比較高,開空調(diào)的話,耗油量是十一個油,九十五的油開起來還是有點吃力的。95號汽油比冠道要好一些,但是它有三排七座四驅(qū),包括2.0T在內(nèi),非常實用!
舒適:漢蘭達采用了兩個獨立的獨立空調(diào)系統(tǒng),左右兩個獨立的區(qū)域,左邊可以吹冷風(fēng),右邊可以吹熱風(fēng),左右獨立,根據(jù)每個人的需求,選擇不同的溫度。變速箱分為 AT變速箱和雙離合變速箱,同樣是 AT變速箱,扭距更好,加速更快!比雙離合二檔要快一些,但也有一些問題, CVT變速箱比較平順,沒有太強的加速感!而且還是變速箱!
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購買時間2021年02月
購買地點四川 宜賓
裸車價格31.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:首先,我對第四代漢蘭達的外觀非常滿意,外觀更加龐博,前臉的柵欄設(shè)計給人一種新奇的感覺。
缺點:混動加速,發(fā)動機啟動時噪音很大,剛開始開的時候很不習(xí)慣。
外觀:前臉的柵欄設(shè)計給人一種別具一格的感覺,車身線條流暢,給人一種魁梧的感覺,后備箱的門可以自動打開,給人一種很有設(shè)計感的感覺。
內(nèi)飾:中控屏有很多功能,可以聽 QQ音樂,看電視聊天。
空間:里面有很多的儲物箱,但是手套箱太小了。
配置:4S店給他開了一次首保,保養(yǎng)太少了,這么貴的車,一次保養(yǎng)就要一千多塊錢。
動力:強勁的加速推背感,上坡動力十足,轉(zhuǎn)彎時穩(wěn)重
越野:
自動駕駛及跟車功能非常具有科技感,當前方車輛減速或剎車時,自動減速剎車,減輕駕駛疲勞。
油耗:百公里加速10秒,綜合油耗約為6升,如果在市區(qū)開的話會比較費油,雙擎車也算是省油了。
舒適:皮毛不太好,氣味很重,有點刺鼻,可能是新車的原因。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點:喜歡寬敞的漢蘭達,豪華舒適。一車七座滿足全家出行需要,與親朋好友說走就走,快樂旅行就是這么簡單。再加上漢蘭達2.0 T,四驅(qū)6擋,各種路況都能應(yīng)付。大方得體的內(nèi)部設(shè)計彰顯豪華,無論是家用還是商務(wù)都倍感面子。
缺點:我對漢蘭達很滿意,唯一不滿意的就是中控臺了。LCD屏幕有點小,屏幕有點小。
外觀:這輛車的外觀,已經(jīng)不能用華麗來形容了,看著那霸氣的前臉,那高大的身軀,無不彰顯著它作為一款 SUV的價值。
內(nèi)飾:除了液晶屏幕有點小,其他的應(yīng)有盡有,配置也不低。材質(zhì)是真的,手感很好,一點都不粗糙。軟軟的,細膩的。
空間:空間足夠滿足大部分人的需要了。坐在上面,第一感覺就是寬敞,第二感覺舒適。第二排的座椅很寬松,距離座椅只有兩三個拳頭的距離,最重要的是,座椅可以向后調(diào)整。
配置:這車物有所值,一車七座,一家人都能坐。有一臺就足夠了。無論是品質(zhì)還是配置,我都很放心。我很喜歡它的動力和外觀,這是值得的。
動力:動力方面,2.0 t的動力很好,加速快,行駛穩(wěn)定,各種路況都能應(yīng)付。長途跋涉并不累,雖然路況很差,但并不影響行車的穩(wěn)定性,駕駛起來也更加安全。
越野:
車子的視野很好,操控起來也很輕松。而且方盤靈活,擺到哪里,就擺到哪里,不會有任何的偏差和延遲。配有多種輔助系統(tǒng),讓你慢慢適應(yīng),駕駛起來更加安全。
油耗:耗油量也不算太差,四驅(qū)一般都比較耗油,但是豐田確實在省油方面做的很好。
舒適:舒適度真的非常出色,它的空間很大,里面的空氣也比較清新。車內(nèi)沒有任何異味,行駛起來也很平穩(wěn),而且車內(nèi)很安靜,沒有太大的噪音。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 中山
裸車價格30.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程568公里
綜合評分
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優(yōu)點:滿意的是七個座位都很大,坐在三排座位上都有活動空間。
缺點:四個月的等待才是最重要的。而且我還想買一輛百萬紀念款,因為我覺得里面棕色的內(nèi)飾挺好看的,所以只能買一個百萬紀念款的標志來貼貼滿足自己的內(nèi)心好了。這個小日子過得不錯的日本進口引擎起步真的很肉!!!不是我舍不得!可能是因為車太重了。
外觀:你說好看吧,又不好看,就是看不膩,當然比新漢服好看多了!別吐槽自己的觀點
內(nèi)飾:內(nèi)飾嘛,沒什么科技感,也不會買小日版的車,但內(nèi)飾還是不錯的。
空間:乘坐空間:我180 cm的駕駛位調(diào)到最后兩排空間也很寬敞
配置:這車性價比不高,福特探險者的配置更好!
動力:因為車重,動力不足,到了40,動力十足。
越野:
方向沒有虛位可能后期新車也不知道有沒有空位。小日系的車會覺得剎車比較軟,因為他們家的es300很軟,漢蘭達的剎車比雷克薩斯線更好
油耗:300公里油耗15 L 500塊錢四百公里平均1.5一公里,這也不能怪漢蘭達,畢竟車身太大了,油耗低新漢混動是個不錯的選擇,但前提是你要接受自己長得丑的事實。
舒適:懸架還算舒服,就是高速太吵了,聽不到音樂,耳朵嗡嗡作響。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5841公里
綜合評分
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優(yōu)點:漢蘭達是我一直在關(guān)注的一款車,在同級 SUV中,它的地位一直都很高,而漢蘭達之所以能贏得大眾的青睞,就是因為它的優(yōu)勢。那么最讓我著迷的是漢蘭達的空間,簡直就像一張移動床!漢蘭達的車身接近5米,軸距接近2.9米,漢蘭達的空間是數(shù)一數(shù)二的,是漢蘭達最大的亮點之一。
缺點:唯一讓他不滿的是,漢蘭達的內(nèi)飾有些老舊了,而漢蘭達也是新車,所以內(nèi)飾還是老樣子。最讓我郁悶的是漢蘭達的剎車,一輛30多萬的車居然用腳剎和蛇形手剎。其次就是配置太低了,漢蘭達在這個價位上只有 Carlife,沒有 Carplay,還得通過數(shù)據(jù)線來完成一些操作。
外觀:外觀設(shè)計有點不盡如人意,有點老氣,還好操控起來比較輕盈,不然還真以為自己開的是一輛重型越野車。側(cè)面看去,漢蘭達還是比較高大的,給人一種很舒服的感覺,細節(jié)上也有一些修飾,而漢蘭達的側(cè)面,線條流暢,尾部設(shè)計簡單,給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來并不是特別的高級,前臉看起來有些老氣,內(nèi)飾采用了鍍鉻裝飾,大部分都是軟性材料,手感還不錯,細膩中帶著一絲堅韌,座椅填充物厚實而柔軟,包裹性很好。
空間:空間是我最喜歡的地方之一,它真的很大,就像一張巨大的移動沙發(fā)。
配置:性價比很高,首先漢蘭達的保值率很高,首先豐田的保值率比較高,所以才會選擇漢蘭達,其次,漢蘭達是豐田品牌中保值率最高的品牌,以后肯定會換一輛車,為了能賣個好價錢,開個好頭,開起來也是個不錯的選擇。拋開保值率不談,漢蘭達這個價位的配置并不能讓人滿意,有些配置可能是頂配,但漢蘭達的保值率還是很高的。
動力:動力表現(xiàn)還算不錯,開著車也不覺得累。第一次試駕的時候,他明顯感覺到漢蘭達與其他 SUV不同,市面上很多 SUV都是采用大排量自然吸氣發(fā)動機,而漢蘭達漢蘭達搭載的是2.0T發(fā)動機,完全沒有小馬拉大車的感覺,而且渦輪增壓比普通 SUV要省油得多。
越野:
整體操控并不是很好,在高速上行駛的時候,感覺非常的輕松。在普通的道路上行駛,感覺很舒服,就像開著一輛小轎車。漢蘭達采用的是前麥弗遜獨立懸掛系統(tǒng),為了測試漢蘭達的底盤和懸架,我特意在不同的路段進行了測試,在崎嶇不平的道路上行駛,底盤柔軟,懸架有力,并沒有給我?guī)硖蟮念嶔ぁ?/span>
油耗:油耗方面,豐田給我的印象一直很好,漢蘭達的油耗表現(xiàn)也很不錯,大概在9.5個油左右,平時開車習(xí)慣比較好,不踩油門踩剎車,所以油耗不算太高。
舒適:在高速行駛的時候,它的表現(xiàn)非常出色,漢蘭達有四個輪子,車身更大,給人一種很穩(wěn)定的感覺。車速越快,方向盤就越穩(wěn),給人的信心也就越足。
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