一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
綜合評分
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綜合評分
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購買車型君越 2018款 30H 精英型
購買時間2019年05月
購買地點云南 保山
購買商家
保山英茂瑞通汽車貿(mào)易服務(wù)有限公司
裸車價格23.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評分
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綜合評分
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綜合評分
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綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點山東 青島
裸車價格23.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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動力:技術(shù)參數(shù)表上標(biāo)的7.8的百公里加速說明2.0T這款發(fā)動機非常出色,畢竟1800KG的車重,當(dāng)然我沒有試出這個時間,個人覺得9秒以內(nèi)推送1800KG的車身還是不錯的,我本人對速度的要求并不嚴(yán)格,這款車在使用過程中提速還是可以的,當(dāng)然和自然進氣發(fā)動機想比初期提速肯定跟不上2.4或2.5排量的車(尤其是日系),但在60KM以上渦輪介入時,那種推背感不是其他車能比的,在君威2.0T上這款發(fā)動機表現(xiàn)的比君越要強很多,也曾試駕過福特新蒙迪歐,雖說新蒙迪歐2.0T的操控性也挺好,但在發(fā)動機功率輸出上和這臺歐寶的2.0T發(fā)動機還是有點差距的。
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購買時間2014年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格23.40萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12600公里
綜合評分
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動力:技術(shù)參數(shù)表上標(biāo)的7.8的百公里加速說明2.0T這款發(fā)動機非常出色,畢竟1800KG的車重,當(dāng)然我沒有試出這個時間,個人覺得9秒以內(nèi)推送1800KG的車身還是不錯的,我本人對速度的要求并不嚴(yán)格,這款車在使用過程中提速還是可以的,當(dāng)然和自然進氣發(fā)動機想比初期提速肯定跟不上2.4或2.5排量的車(尤其是日系),但在60KM以上渦輪介入時,那種推背感不是其他車能比的,在君威2.0T上這款發(fā)動機表現(xiàn)的比君越要強很多,也曾試駕過福特新蒙迪歐,雖說新蒙迪歐2.0T的操控性也挺好,但在發(fā)動機功率輸出上和這臺歐寶的2.0T發(fā)動機還是有點差距的。
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購買時間2013年11月
購買地點山東 日照
裸車價格23.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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動力:技術(shù)參數(shù)表上標(biāo)的7.8的百公里加速說明2.0T這款發(fā)動機非常出色,畢竟1800KG的車重,當(dāng)然我沒有試出這個時間,個人覺得9秒以內(nèi)推送1800KG的車身還是不錯的,我本人對速度的要求并不嚴(yán)格,這款車在使用過程中提速還是可以的,當(dāng)然和自然進氣發(fā)動機想比初期提速肯定跟不上2.4或2.5排量的車(尤其是日系),但在60KM以上渦輪介入時,那種推背感不是其他車能比的,在君威2.0T上這款發(fā)動機表現(xiàn)的比君越要強很多,也曾試駕過福特新蒙迪歐,雖說新蒙迪歐2.0T的操控性也挺好,但在發(fā)動機功率輸出上和這臺歐寶的2.0T發(fā)動機還是有點差距的。
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購買時間2014年05月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:技術(shù)參數(shù)表上標(biāo)的7.8的百公里加速說明2.0T這款發(fā)動機非常出色,畢竟1800KG的車重,當(dāng)然我沒有試出這個時間,個人覺得9秒以內(nèi)推送1800KG的車身還是不錯的,我本人對速度的要求并不嚴(yán)格,這款車在使用過程中提速還是可以的,當(dāng)然和自然進氣發(fā)動機想比初期提速肯定跟不上2.4或2.5排量的車(尤其是日系),但在60KM以上渦輪介入時,那種推背感不是其他車能比的,在君威2.0T上這款發(fā)動機表現(xiàn)的比君越要強很多,也曾試駕過福特新蒙迪歐,雖說新蒙迪歐2.0T的操控性也挺好,但在發(fā)動機功率輸出上和這臺歐寶的2.0T發(fā)動機還是有點差距的。
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