上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：定速巡航真的很棒
缺點(diǎn)：這么好的車竟然沒有倒車影像和前雷達(dá)，因?yàn)檐嚿碓赽級(jí)車中應(yīng)該算是最長的了，而且比較寬，一般車位停不進(jìn)去，停車比較麻煩
外觀：新款外觀驚艷~出門回頭率很高的~停車總有人回頭看或者指指點(diǎn)點(diǎn)的~
內(nèi)飾：顏色搭配的很好。
空間：空間夠大
配置：還行吧！
動(dòng)力：40以下動(dòng)力不足，頓挫，走得慢，起步上大坡得用力踩才上得去，渦輪增壓介入就好了
操控：
可以
舒適：舒適性是沒的說，座椅柔軟，儲(chǔ)物空間方便
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是豪華的內(nèi)飾，年輕的外觀！還有豐富的配置。無論是外觀方面的用的燈光，還是內(nèi)飾都很實(shí)在。對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。吊打同級(jí)別的大部分車系。包括金牛座，C6。至于大眾的用料，四個(gè)字�；翌^土臉的。作為屌絲，也不是玩車的。所以，足矣了。我相信對(duì)于大部分人這個(gè)動(dòng)力都沒問題！
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少，以后真心希望把按鍵都換成中文。
外觀：非常滿意 流線型車身 溜背設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：豪華，就因?yàn)檫@個(gè)上的中配，要不就領(lǐng)先啦，當(dāng)然蘿卜青菜各有所愛吧
空間：滿座都可以坐
配置：性價(jià)比高，后期保養(yǎng)的報(bào)價(jià)也不會(huì)高
操控：
一直開的臥車，操控不錯(cuò)，拐彎的時(shí)候視野有點(diǎn)不開闊滿意，
油耗：這么大的車這個(gè)油耗很合理了。
舒適：這個(gè)也是比較滿意的一點(diǎn)座椅設(shè)計(jì)很舒服
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意想不出什么，除了應(yīng)有的大空間外，也只有車載藍(lán)牙，可以接接電話方便點(diǎn)，其他想不到。
缺點(diǎn)：動(dòng)力，變速箱
外觀：年輕時(shí)尚
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)
空間：空間絕對(duì)大，本人身高一米七，小矮子一枚，君越的空間可以說同價(jià)位難尋對(duì)手
配置：性價(jià)比怎么說的，我個(gè)人覺得還好，從三月份上市到現(xiàn)在 一直等著優(yōu)惠，都知道美系車貶值快，但是沒辦法，真心喜歡，早買早享受，晚買享優(yōu)惠， 總之買了就不后悔，既然喜歡就要接受它的缺點(diǎn)。
動(dòng)力：以前開的手動(dòng)擋車型，前1，2檔感覺很有力~后面越來越無力~君越正好反過來~前30碼很肉，我估計(jì)加大油門還是能跑得快的，但是磨合期我也沒深踩，后面就是動(dòng)力要多少有多少了~當(dāng)然買車到現(xiàn)在還沒上過高速~我說的提速不錯(cuò)還是在100以內(nèi)~100以后沒試過~整體來說我覺得完全夠用~因?yàn)檫@車是君越，我想開君越的人也不會(huì)有和別人賽車的想法吧~這個(gè)車是為舒適大氣而生的~玩賽車那還不如去買atsl~
操控：
操控性還好，由于車比較寬也比較長，略顯感覺不好控制，在窄的路上感覺一個(gè)車就占滿車道了，拐彎容易上馬路牙。
油耗：五毛一公里，油老虎再見了，目前開了5208 公里，顯示8升一百公里，我自己也測(cè)了三千公里，就是每公里4.7毛到5毛一公里，比我的東風(fēng)景逸還要省油
舒適：舒適性也不錯(cuò)
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾高檔外觀線條大氣
缺點(diǎn)：目前還沒有什么發(fā)現(xiàn)，正在了解的過程中。
外觀：外觀大氣
內(nèi)飾：用料很好、大部分都是軟性材料、大屏幕很給力
空間：乘坐空間很好，特別是后排，感覺比A6L還大乘坐空間：我175，乘坐感不錯(cuò)。。開長途，還沒測(cè)試過呢。。。
配置：還行
動(dòng)力：動(dòng)力起步不能大腳油門，否則會(huì)很煩，那噪音，過了30多就平順了，超車毫無壓力
操控：
這個(gè)沒問提 可以
油耗：不是很穩(wěn)定。有時(shí)能開到6.0，但過幾天又變成8.0路況一樣。也不知道怎么搞的。反正正常一天跑40公里，能開二十多天。
舒適：超大的全景天窗，頭頂亮堂堂的，坐在車上心里霍亮。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀空間
缺點(diǎn)：1.5T動(dòng)力夠用，起步稍弱。儲(chǔ)物還是太少。車長。沒后攝像頭。翻毛不好打理。
外觀：流線型設(shè)計(jì)，線條很漂亮，在路上很拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾不說了 看上面的吧
空間：很大，我185身高，在后排能夠蹺二郎腿。
配置：好
動(dòng)力：20t，起步動(dòng)力太.......慢.....動(dòng)力平順性：沒發(fā)現(xiàn)傳說中的頓挫感....可能是開車比較平穩(wěn)吧
操控：
就那么回事吧，沒有大毛病，也沒有大驚喜
油耗：城市道路8個(gè)油。自己去感受
舒適：噪音控制：隔音也太棒了，基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲，很安靜�？照{(diào)：空調(diào)制冷很快，制熱還沒開始用。效果應(yīng)該還可以。座椅舒適性：座椅都有通風(fēng)加熱功能很棒！再也不用擔(dān)心冬天冷夏天熱了。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好看
缺點(diǎn)：就是1.5t的起步是個(gè)雞肋啊
外觀：車燈設(shè)計(jì)：前車燈柳葉眉很漂亮。后車燈晚上很好看，白天一般。車身造型：車身造型太漂亮，腰部那一條線太妖嬈。車背弧線簡(jiǎn)直像跑車。
內(nèi)飾：材料還不錯(cuò)
空間：五米的車在說空間已經(jīng)沒有意義了
配置：還可以。如果能再低個(gè)兩萬，估計(jì)能大賣。
動(dòng)力：絕對(duì)夠用，沒有小馬拉大車的感覺
操控：
簡(jiǎn)單易操作，多功能方向盤，一盤在手，開車無憂。
油耗：油耗有一點(diǎn)點(diǎn)的高不是特別的省油。
舒適：這個(gè)還可以
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾是一大亮點(diǎn)，路上回頭率極高，感覺和當(dāng)年的cc一樣，精英配置足夠日常使用，乘坐空間大，后排舒適。動(dòng)力尚可。
缺點(diǎn)：價(jià)格我不知道是不是可以優(yōu)惠的更大一些？這個(gè)價(jià)位可以考慮的豪華車也很多了，若果不是考慮保養(yǎng)得問題，也許就選擇同樣免息的奔馳
外觀：選這款車最主要的原因了
內(nèi)飾：做工分不出來好壞。用料方面總感覺著前操控臺(tái)是皮子包的軟泡沫。心里不得勁
空間：空間寬敞 車身長 后備箱也很寬敞 180座也沒問題
配置：性價(jià)比相比同級(jí)別車還是有非常大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，不過僅代表我個(gè)人觀點(diǎn)畢竟我買了這個(gè)車，還是要多夸夸他，不然罷工就不好了
動(dòng)力：起步慢，油門控制不好有頓挫，27邁頓挫遇到過一次。過30邁提速很快。
操控：
目前只開了100多公里，操控比較得心應(yīng)手，車身較長，掉頭轉(zhuǎn)彎的時(shí)候半徑稍大，適應(yīng)一下就好。
油耗：城郊結(jié)合這么大的車油耗也就8.5，還是不錯(cuò)的了。直逼日系啊。
舒適：胎躁聲大
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾比較上當(dāng)次，空間也挺大。這個(gè)車有個(gè)遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，我挺喜歡，對(duì)于我來說也挺實(shí)用。這個(gè)車的自動(dòng)頭燈還真的挺智能的，不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：油耗，市里用車有點(diǎn)吃不消。說是現(xiàn)在缸內(nèi)直噴，動(dòng)力很不錯(cuò)，但是油耗很顯然還是有點(diǎn)任性的。
外觀：漂亮，大氣，臀部很個(gè)性。側(cè)面流暢
內(nèi)飾：滿意
空間：全新一代君越的的空間不用我多說，用過或是坐過的朋友都知道，這是一輛大車，尺寸大，空間也大。后排座三個(gè)人完全不擠。
配置：配置還是很高的~本來想買豪華的，可惜全款壓力比較大~最后退而求其次買了精英~加裝了倒車后視~其他完全足夠了~自動(dòng)大燈~隨動(dòng)轉(zhuǎn)向~電子擋桿都很有逼格~性價(jià)比的話還行吧~優(yōu)惠1.6~車上所需所有東西送完~當(dāng)時(shí)覺得可以接受就買了~當(dāng)然哪兒有車子不降價(jià)的~以后還得降~但是那又如何呢~本來就是個(gè)消耗品~永遠(yuǎn)也不可能買賺~
動(dòng)力：加速可以，當(dāng)時(shí)沒想到1.5的可以帶起來這個(gè)車，感覺是小馬拉大車，不過開起來感覺比想象的好的多，滿夠用了。
操控：
買來后看下說明書基本上都會(huì)用，開起來方向盤握在手里還可以，操控很簡(jiǎn)單，電子檔把用起來也很順手
油耗：我覺得可以了，八月十五提的車，現(xiàn)在開了三天，油耗從十幾降到了現(xiàn)在的8.5
舒適：坐進(jìn)去比較舒適，隔音效果不錯(cuò)
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有最滿意，我覺得這不只是我的第一輛別克車，以后還會(huì)選別克，以后會(huì)買輛GL8，帶著全家出游！
缺點(diǎn)：車頭底盤有點(diǎn)低，我的車頭下面的保險(xiǎn)杠已經(jīng)傷橫累累了，看的我很心痛
外觀：非常動(dòng)感，越來越適合年輕人開了
內(nèi)飾：內(nèi)飾，別克車一直是做的比較好的，一如既往的好。
空間：空間很寬敞，舒服
配置：挺好！
動(dòng)力：我的這個(gè)車子就是起步的時(shí)候不是特別的干脆，不過除了這一點(diǎn)，這個(gè)車子的動(dòng)力的表現(xiàn)都說不錯(cuò)。
操控：
還可以，車身較長，原來開過很多年的GL8、6M貨車 所以還算不錯(cuò)。
油耗：這么大的車，8.2的油耗，沒啥說的
舒適：隔音效果太好了，老款就是隔音好，新款也不例外！
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形外形外形��！第一輛車，所以對(duì)性能什么基本沒有要求，買車就是看顏了。
缺點(diǎn)：目前九百公里，變速箱真心讓人累，市區(qū)最高開過12，縣道最低6.8油耗還是比較高。
外觀：完美
內(nèi)飾：用料做工精致
空間：空間不用多說，對(duì)我來說簡(jiǎn)直就是中大型
配置：標(biāo)配配置：沒有倒車影像是最大的不滿，還有前置雷達(dá)沒有，停車不方便。
動(dòng)力：畢竟1.5t 起步肉 很肉 非常肉 如果深踩油門 變速箱喜歡思考人生 中段加速很快 但是60碼左右容易頓挫一次 就好像被人在屁股上T了一腳！�。。�！ 會(huì)溜坡 今天還在群里討論如何避免溜坡 有小技巧 1換M檔 M1起步 2輕松剎車 轉(zhuǎn)速上1000不到 起步不會(huì)溜坡
操控：
還可以
油耗：期待更加省油的瞬間。。。
舒適：很舒服
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