上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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綜合評分
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優(yōu)點：油電混合，油耗更低。配置豐富，科技感強(qiáng)，該有的基本上都有了。比雷車便宜，比凱美瑞配置高，比邁瑞寶逼格高，比汽油車省油，比純電動車能跑。
缺點：車身高度不夠高，至少給個1米5吧，現(xiàn)在也就1米45。LED大燈好看但是照射距離真心不夠遠(yuǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計我還是很滿意的 不想大多數(shù)的車一樣 中央扶手那里平平的 這只是我個人觀點手感材質(zhì)：材質(zhì)用料都可以說挺好 用料可以說滿厚道 就是內(nèi)飾的顏色真心要多注意清潔儀表中控：我唯一想吐槽的是那個中控顯示屏 導(dǎo)航 倒車清晰度實在對不起30萬的車啊
空間：身高175厘米，頭部腿部空間綽綽有余，后排空間也很大，就是個子高的人頭部空間有點小
配置：總體價格還可以，很多人夸我車漂亮，但是一問我這車多少錢我說三十萬多，他們都不信。也許這就是品牌效應(yīng)吧。不過無所謂車是拿來開的，配置高開著舒服就行，三十萬的車油耗低…車身大…還有自適應(yīng)巡航…全景天窗等配置BBA里有嗎？顯然沒有！
動力：起步輕盈，動力扭矩夠用，但是沒有渦輪增壓那種很強(qiáng)的推背感。反而中段再提速很給力，超車沒問題。高速很穩(wěn)定。
操控：
指向精準(zhǔn)，幾乎沒有虛位，比上一代君越開起來感覺輕巧了不少，但依舊感覺車比較大。由于底盤調(diào)教偏舒適，且沒有了CDC，運動就基本與這車無緣了，只剩舒適性。
油耗：1300公里，總共加了500元的油，油箱還剩三分之一，你說幾毛一公里？？城市路段表現(xiàn)：城市走走停停都是用電的多，減速直接動能回收轉(zhuǎn)換電能，如此循環(huán)。
舒適：座椅舒服，中間控制臺高高的有種5系的感覺。唯一受制于車身高度，座椅調(diào)到最低后，1米8以上坐直的話頭還是會碰到車頂，
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綜合評分
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優(yōu)點：油電混合，油耗更低。配置豐富，科技感強(qiáng)，該有的基本上都有了。比雷車便宜，比凱美瑞配置高，比邁瑞寶逼格高，比汽油車省油，比純電動車能跑。
缺點：油電混合動力系統(tǒng)技術(shù)成熟程度如何？聽朋友說一旦有問題了維修比較麻煩，維修費用會很高
外觀：新君越外觀變化太大了，起初我作為一個老君越車主完全不能接受新君越的外觀，但后來發(fā)現(xiàn)新君越是屬于越看越好看型的，現(xiàn)在已經(jīng)覺得非常好看了。尤其是尾燈的造型，在夜間亮起示寬燈后真的很漂亮，辨識度也很高。這代君越已經(jīng)完全脫離了老款君越臃腫的感覺了，確實年輕化了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比我的老款3.0旗艦仍有進(jìn)步，該軟的地方軟，該硬的地方硬，車門位置的儲物空間對于老款有了長足的進(jìn)步，而且由于變?yōu)殡娮訖n后，檔位下面多出來一大塊儲物空間也很贊，氛圍燈也比老款多了幾個燈。對于之前看過有些視頻平車?yán)锾峒暗膬?nèi)飾用料差實在不敢茍同。。而且個人更喜歡30H的米白色內(nèi)飾，可能因為我老款是黑內(nèi)飾的原因，黑內(nèi)飾雖然好打理但時間長了總覺得壓抑。
空間：橫向較寬，縱向?qū)儆谡�，一拳半左右�?/span>
配置：總體價格還可以，很多人夸我車漂亮，但是一問我這車多少錢我說三十萬多，他們都不信。也許這就是品牌效應(yīng)吧。不過無所謂車是拿來開的，配置高開著舒服就行，三十萬的車油耗低…車身大…還有自適應(yīng)巡航…全景天窗等配置BBA里有嗎？顯然沒有！
動力：我個人不是很追求暴力駕駛 起步輕點油門響應(yīng)速度我挺滿意 等到高速上是一圈看看再來評價
操控：
指向精準(zhǔn)，幾乎沒有虛位，比上一代君越開起來感覺輕巧了不少，但依舊感覺車比較大。由于底盤調(diào)教偏舒適，且沒有了CDC，運動就基本與這車無緣了，只剩舒適性。
油耗：1300公里，總共加了500元的油，油箱還剩三分之一，你說幾毛一公里？？城市路段表現(xiàn)：城市走走停停都是用電的多，減速直接動能回收轉(zhuǎn)換電能，如此循環(huán)。
舒適：座椅舒服，中間控制臺高高的有種5系的感覺。唯一受制于車身高度，座椅調(diào)到最低后，1米8以上坐直的話頭還是會碰到車頂，
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綜合評分
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優(yōu)點：時尚，外形流線感十足，回頭率極高
缺點：美國車，油老虎啊··
外觀：開場已經(jīng)講了，不多贅述，買它的一般都是沖著外觀和內(nèi)飾。。
內(nèi)飾：同上
空間：前后排空間都足夠的大，五米多的車身，相信空間上沒什么好說的，后備箱的空間也基本夠用，不拖大件物品，家用足夠了
動力：2.0T的動力還是非常棒的，平時開車感覺綽綽有余的樣子，完全沒有發(fā)揮出它的全部實力嘛，給油動力源源不斷的。
操控：
精準(zhǔn)穩(wěn)健，運動模式還沒怎么試過
油耗：11個，還沒出磨合期、可以接受
舒適：沒的說，你知道
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購買時間2016年09月
購買地點黑龍江 七臺河
裸車價格20.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3158公里
綜合評分
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優(yōu)點：高顏值，舒適
缺點：中控的多媒體系統(tǒng)不好用，carlife不好用
外觀：高顏值，開在路上，好多人問是啥車！同事也很喜歡！大氣！
內(nèi)飾：本來沒相中領(lǐng)先版，上手后越來越喜歡，大氣，豪華！
空間：空間很大，非常滿意，全家5口無壓力！背箱空間很大！前排空間很大，儲物空間很多，非常好，usb充電口也充足，長途無壓力！
配置：20多萬的車，多媒體交互系統(tǒng)很垃圾，，也是無語了，還沒有倒車影像，好在有雷達(dá)！1年的免費安吉星，很方便，就是下載導(dǎo)航一次都沒成功！免費3個月的WIFI（3個G的流量）很給力，長途的時候手機(jī)導(dǎo)航超級棒！
動力：市區(qū)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)基本在1500.所以渦輪基本無法介入，只能當(dāng)1.5自吸的開（身為老司機(jī)的同事說的），所以等紅綠燈起步時很柔和，比較適合我這樣的新手！運動模式動力還是很充沛的，只要舍得給油！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，無可挑剔
油耗：從上海開回老家，全程高速，2700多公里，油費1000，回來后開了近300公里，最近百公里油耗9.5左右！因為新手，不知道此油耗能否代表大眾！
舒適：非常舒服，開了近3000公里高速，沒有因為長時間駕駛感覺到累！過鐵路口毫無壓力，非常舒適！這也是最喜歡的
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購買時間2016年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格22.08萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3471公里
綜合評分
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優(yōu)點：1:外觀很吸引眼球。回頭率也很高，好多人開始以為我花了30多萬買的，2:內(nèi)飾簡單不缺豪華，很適合年輕人，3:電子換擋我比較喜歡。操控起來也很方便。而且省略硬件部分，讓下面也可以存放物品。4空間夠大，朋友坐后面可以翹二郎腿。
缺點：1:價格不合理，雖說買的很早，可是兩個月不到降價一萬多，確實讓我心酸了，現(xiàn)在我的這個價錢可以買個中配的了。2:起步加油門，依然還是有頓挫感覺，轉(zhuǎn)速上來了速度上不來，不過跑起來就該是很舒服的。3:系統(tǒng)音量老是有問題，只能減不能加的。
外觀：不用說，這是我喜歡它的理由
內(nèi)飾：簡單不失奢華感，很年輕，
空間：長度夠長，可惜一點就是，矮了那么一點點，后備箱夠用了，
配置：價格，呵呵，不想說，反正最開始買的，都是虧的，雖說先享受了，可以浪費錢了，近期價格應(yīng)該相比開始少了近兩萬吧
動力：畢竟是1.5的，動力肯定不會像期望的那樣，起步油門太死的話就會只有轉(zhuǎn)速，沒有速度，不過等到渦輪起來之后就可以了，只要不是開快車，也就夠用了。
操控：
超控性不用說，很舒適，不用太多表揚。
油耗：油耗，我是車響空調(diào)就響的人，油耗不敢評論，不過就我的車來說12.4，應(yīng)該不算是節(jié)油吧
舒適：座椅舒適度還是有的，碰到的地方也都是皮質(zhì)的，還不錯，隔音效果還是有的，但也沒到宣傳的那種效果，
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購買時間2016年04月
購買地點山東 泰安
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1010公里
綜合評分
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優(yōu)點：只要不是飆車做激烈駕駛動力絕對夠用，還有就是新車剛上市走在路上絕對是奪眼球利器，有好幾次被交警攔下問叫什么車多少錢，內(nèi)飾就更高檔了，真皮縫線全系標(biāo)配主動降噪八寸人機(jī)交互，還有最最最滿意就是電子擋，總體感覺都是越級配置，摔神車幾條街，試過幾次運動模式按下以后降檔把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速3000左右蓄勢待發(fā)，個人感覺方向盤都變硬了不少，(有待網(wǎng)友考驗只是個人感覺)拐彎的時候感覺特明顯
缺點：因為新車剛上市滿意大于不滿意，先說幾點不滿意因為是領(lǐng)先型的音響和主機(jī)交換界面和精英以上不一樣，死過兩次機(jī)，還有就是整個車載電腦都慢，比如停車后快速按電子手剎會沒有什么反應(yīng)要不就等等再按要不就按下等有反應(yīng)再松開，啟動電子手剎和解除剎車踏板都會給反饋，這點倒是挺好的，覺得上海本地裝車的上汽佬有一種傲勁裝車工藝和拼接縫隙不是那么仔細(xì)，也可能是第一批車手生的原因，反正不如上汽通用其他總裝廠出來的細(xì)膩，我是拿以前我那輛青島出的賽歐作比較的。
內(nèi)飾：總是覺得別克是做內(nèi)飾奧迪做燈的因為一直在關(guān)注別克，從英朗到君越別克一直在演繹著自己的內(nèi)飾風(fēng)格還有那迷人的昂科威中央雙開門，每個廠家都在演繹自己的風(fēng)格就和現(xiàn)在路上跑的全新奔馳兩道日行燈辨識度真的非常高，總是一眼就能看出是奔馳來。
空間：空間不用懷疑兩米九的軸距前排后排都非常富裕
配置：買了這個車同事朋友都很不解的問為什么不上A4或者3系，我個人覺得那些豪華品牌所有的費用都太高了從保養(yǎng)到保險在到日常維護(hù)，還有個原因是結(jié)婚前買的車要考慮以后家用空間舒適油耗，如果說現(xiàn)在沒有結(jié)婚我會選擇上面兩部車泡妞絕對好使，用我以前的老話說上車容易上床難誰上車就上誰，當(dāng)然這是以前不代表今天。說跑題了，我覺得全新君越從外觀到實用性到我最關(guān)注的油耗都會讓我很滿意，還是蘿卜青菜各有所愛，A4我們這里優(yōu)惠6W+因為要換代試駕完了問銷售保險一年8000左右保養(yǎng)平均在1300RMB，回家一算車子不動一年就得白白消費1W，只是拿A4做的例子豪華品牌大同小異。
動力：以前我和大家一樣懷疑1.5動力不夠拖不動這么大的車，駕駛1000公里后我的懷疑沒有了，自己覺得動力還可以，自己很滿意
操控：
操控和自己以前開的賽歐根本沒法比，底盤支撐要好的多，個人感覺就是舒適和運動并存。
油耗：油耗在市里沒有上8.5郊區(qū)不到8個高速跑了不到100公里出現(xiàn)了6個
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購買時間2016年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程443公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意不止一點：一、修長優(yōu)雅的車身，前臉立體感強(qiáng)，腰線足夠妖嬈，外形滿分；二、寬敞的內(nèi)部空間和舒適的乘坐體驗，做五個人不嫌擠，座椅柔軟且腰部支撐足，上下班開是種享受；三，靜音，高速巡航只有路噪偏大（可能是輪胎的原因），其他時候關(guān)上窗，你在車?yán)锔缮抖夹校▌e想歪了）。四，內(nèi)飾，和外觀一樣討喜，簡潔大氣實用，做工也很棒。
缺點：起步發(fā)送機(jī)轉(zhuǎn)速高噪聲偏大。ps：被詬病的頓挫感真心不大。另外剛買回來車?yán)锏奈兜烙悬c大，不過放了柚子皮和活性炭以后基本消除了。
外觀：重點來說說。從設(shè)計的角度上，別克即敢于放棄陳舊的設(shè)計，又不失傳承，比如飛翼隔柵和雙腰線，配合我中意的溜背車尾和低矮修長的車身，看了一眼就中毒了。車身顏色抉擇了很久，最終選黑色感覺大氣低調(diào)些，畢竟是未來的成功人士（我又在裝逼了）。另外別克的日行燈我也很喜歡，之前是看到了君威GS的，霸氣十足，然后就被安利了，某種程度上加強(qiáng)了我買別克的決心。
內(nèi)飾：同樣是滿分，豪華感和配置都很到位，中控有層次，前排儲物空間豐富，用料講究厚道，最最最重要的是有Wi-Fi和USB接口！麻麻再也不怕我斷網(wǎng)斷電了。晚上車?yán)锏臒艉芰�！哦哦還有氛圍燈，官方稱之為moonlight，逼格滿滿。
空間：大，很大，非常大，除了某車評人覺得擁擠（嘿嘿嘿）。本人三級殘廢（沒滿173），坐前排手將將夠得到中控，頭頂一個拳頭不止（我腿長），后排二郎腿北京癱隨意，坐過的小伙伴都說寬敞。后備箱縱深1m多，很能裝。
配置：內(nèi)部購車和購置稅優(yōu)惠，21w軟妹幣左右搞定，對于一款剛上市不久的B 級車，已經(jīng)非常棒了。
動力：其實1.5T的發(fā)動機(jī)動力很足，為啥扣一分呢？通用的低速調(diào)校不太好，讓人感覺起步無力，這點要向大眾多取取經(jīng)。當(dāng)然跑起來就很爽啦，超個五菱神車不要太easy（呃，又得瑟了）
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕盈，懸掛支撐足側(cè)傾小，油門輕剎車緊實，棒棒噠！雖然受限于5m的車長和2m9的軸距，顯得不那么靈活，但咋們也不去比賽飆車，已經(jīng)很滿意了。
油耗：80%高速，20%城市道路，均速25km/h，油耗7.5L/km，挺滿意的，沒出磨合期呢。堵車的話應(yīng)該10個油左右，別克油老虎的高帽終于可以摘掉了。
舒適：別克的強(qiáng)項，靜音很棒，懸掛不晃悠也不覺得顛，座椅寬大舒適，最適合高速巡航的轎車之一。懸掛的高級感很強(qiáng)，試駕的時候開了2.0T，和1.5T感覺差異甚微，有興趣的可以去試試，R17的厚胎壁輪胎起到了很大作用。
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購買時間2016年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.78萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身外觀相當(dāng)滿意，年輕化，溜背造型，尾燈漂亮，電子檔把B格高，朋友們都羨慕，開出去不掉面子
缺點：變速箱頓挫感明顯，首保時候要給4S店查查。起步有時候跟突兀，突然一串的感覺。還有就是安吉星語音識別有點不靈敏…
外觀：外觀是我選擇這款車型的原因之一，修長的車身，溜背式的尾部，很大氣，比上一代更加年輕化，特別喜歡尾燈，晚上點亮之后辨識度很高，很多人說尾燈不好看，我認(rèn)為仁者見仁智者見智車燈設(shè)計：全系標(biāo)配日間行車燈，很厚到，只不過最低配是鹵素?zé)�，后期把它改成氙氣的，鹵素的亮度畢竟有限，現(xiàn)在路上遠(yuǎn)光狗那么多，不改不行，尾燈只能說帥氣??做工車漆：車漆個人認(rèn)為有點偏軟，去鄉(xiāng)下一次，回來之后發(fā)現(xiàn)有點劃痕了。用兩年全車鍍晶！車身造型：車頭霸氣，飛翼式的大標(biāo)配合經(jīng)典的直瀑式進(jìn)氣格柵更加惹人愛，也年輕化，溜背造型惹的年輕人喜歡，
內(nèi)飾：全新君越內(nèi)飾采用了君越一貫設(shè)計風(fēng)格。環(huán)繞式的中控，中控屏幕設(shè)計的很顯檔次，分辨率高。主駕駛位看副駕駛每個人都認(rèn)為車身很寬。電子檔把B格很好，同級別唯一帶電子檔把的。豪華度高！手感材質(zhì)：做工用料厚到，最低配都能如此。門板和檔把兩側(cè)都包了真皮，高大上有木有？儀表中控：中控臺的顯示屏反應(yīng)還是比較靈敏的，安吉星功能還可以，遠(yuǎn)程啟動挺實用！
空間：空間方面絕對滿意，本人一米77，駕駛位相當(dāng)舒服，后排一點不擠，同事們都說絕對的大沙發(fā)????，儲物空間：后備箱絕對的大，放過一個空調(diào)主機(jī)??，媽媽說后排座椅一放估計放個折疊的桌椅板凳都沒有問題
配置：預(yù)算21萬左右，看了很多車型。最終提了君越，還是很滿意的，開出去有面子，車子本身性價比留高，也屬于半個C級車，這個價錢性價比相當(dāng)可以。開出去別人都說要買二十七八吧??
動力：個人覺得起步有時候有點突兀，有時候很平順，可能是變速箱問題，加速表現(xiàn)：加速個人覺得絕對夠用，只要敢踩油門！隨叫隨到跑高速：上海提車回家的時候開過一個190 ，車身穩(wěn)穩(wěn)的！動力平順性：前3擋換擋頓挫感明顯。后面就很平順了，可能是7速變速箱的通病，渦輪介入很柔和，動力還是比較滿意的
操控：
方向盤沒有虛位，路感反饋明顯！指向精準(zhǔn)，指哪打哪。
油耗：目前行駛1056，平均油耗9.2，還在接受范圍內(nèi)，比較這么的車身在呢，對油耗方面無所謂。城市路段表現(xiàn)：城市工況估計油耗9.6左右，油耗和個人的駕駛習(xí)慣真的是分不開的，我還要多學(xué)習(xí)省油絕招高速路段表現(xiàn)：跑高速這個車絕對省油，6.2的油耗，120巡航
舒適：懸架偏舒適，√細(xì)小振動過濾的很好，商務(wù)車應(yīng)有的水平，座椅舒適性：座椅軟硬適中，包裹性很好，前排雙電動座椅調(diào)節(jié)很厚到。買的最低配不帶腰部支撐是一個的遺憾！噪音控制：17寸米其林浩悅的胎，胎噪控制的絕對，個人很滿意，比叔叔的帕薩特好
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綜合評分
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優(yōu)點：動力很足 比較滿意
缺點：內(nèi)飾沒有想象中的那么豪華 也可能不是高配的緣故吧 感覺略顯老氣
外觀：外觀還算給力 比起老款沒那么大氣了 但是線條好看了很多 還好吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上太豪華
空間：空間夠大 朋友一塊出有啥的夠了
配置：用車時間太短 等待后續(xù)的進(jìn)一步體驗吧
動力：動力是我最滿意的一點
操控：
本人對操控不是很敏感 我的宗旨是上手舒服就行
油耗：油耗先不做評價 畢竟是新車 我的開車喜歡也不是太好 之后再慢慢看吧
舒適：舒適性不錯 別克的座椅設(shè)計還算考究吧 有安全感
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綜合評分
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優(yōu)點：跑高速底盤感覺穩(wěn)扎，座位舒適性高。
缺點：后備箱電線裸露，裝東西時要特別注意，很容易刮擦，造成零件脫落，與此車身份嚴(yán)重不合。
外觀：正臉大氣，但最喜歡45度后側(cè)照，微翹的性感P，車身鍍鉻金屬條。鐮刀尾燈好看嗎？
內(nèi)飾：比較喜歡，木條飾搭配靚，有檔次。晚間行車感覺特別漂亮！天窗大，透光性好。
配置：不錯，但降價有點快�？紤]保值？
動力：2·8T，油門一點就上速了，有時讓人意外，小驚喜中有點害怕！
操控：
還可以吧！
油耗：跑城區(qū)路11多個油，但高速油耗還可以。
舒適：座椅舒適，靜音效果好。
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