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君越
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君越
官方指導(dǎo)價(jià)：20.99-23.99萬元
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君越
官方指導(dǎo)價(jià)：20.99-23.99萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格26.63萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1734公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：油電混合，油耗更低。配置豐富，科技感強(qiáng)，該有的基本上都有了。比雷車便宜，比凱美瑞配置高，比邁瑞寶逼格高，比汽油車省油，比純電動(dòng)車能跑。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)青海 海東
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1124公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：油電混合，油耗更低。配置豐富，科技感強(qiáng)，該有的基本上都有了。比雷車便宜，比凱美瑞配置高，比邁瑞寶逼格高，比汽油車省油，比純電動(dòng)車能跑。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格27.13萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程788公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚，外形流線感十足，回頭率極高
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 七臺(tái)河
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3158公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：高顏值，舒適
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3471公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：1:外觀很吸引眼球。回頭率也很高，好多人開始以為我花了30多萬買的，2:內(nèi)飾簡單不缺豪華，很適合年輕人，3:電子換擋我比較喜歡。操控起來也很方便。而且省略硬件部分，讓下面也可以存放物品。4空間夠大，朋友坐后面可以翹二郎腿。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1010公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：只要不是飆車做激烈駕駛動(dòng)力絕對夠用，還有就是新車剛上市走在路上絕對是奪眼球利器，有好幾次被交警攔下問叫什么車多少錢，內(nèi)飾就更高檔了，真皮縫線全系標(biāo)配主動(dòng)降噪八寸人機(jī)交互，還有最最最滿意就是電子擋，總體感覺都是越級(jí)配置，摔神車幾條街，試過幾次運(yùn)動(dòng)模式按下以后降檔把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3000左右蓄勢待發(fā)，個(gè)人感覺方向盤都變硬了不少，(有待網(wǎng)友考驗(yàn)只是個(gè)人感覺)拐彎的時(shí)候感覺特明顯
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程443公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：最滿意不止一點(diǎn)：一、修長優(yōu)雅的車身，前臉立體感強(qiáng)，腰線足夠妖嬈，外形滿分；二、寬敞的內(nèi)部空間和舒適的乘坐體驗(yàn)，做五個(gè)人不嫌擠，座椅柔軟且腰部支撐足，上下班開是種享受；三，靜音，高速巡航只有路噪偏大（可能是輪胎的原因），其他時(shí)候關(guān)上窗，你在車?yán)锔缮抖夹校▌e想歪了）。四，內(nèi)飾，和外觀一樣討喜，簡潔大氣實(shí)用，做工也很棒。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：車身外觀相當(dāng)滿意，年輕化，溜背造型，尾燈漂亮，電子檔把B格高，朋友們都羨慕，開出去不掉面子
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格26.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很足 比較滿意
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程898公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn)：跑高速底盤感覺穩(wěn)扎，座位舒適性高。
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