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RAV4榮放
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
雙天窗最?lèi)?ài)（3144）+1 曾經(jīng)的霸主（1872）+1 舒服的空間（1597）+1 漂亮的外形（982）+1 動(dòng)力線性（893）+1 外觀漂亮（452）+1缺點(diǎn)：
CVT漏油（10282）+1 毫無(wú)越野能力（4140）+1 外觀難看（1892）+1 配置太低（1018）+1 空間�。�837）+1 用料不足（800）+1 期待出新款（773）+1 排氣管不美觀（712）+1 + 添加印象最新印象：
RAV4榮放
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2011款 2.4L AT 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大且實(shí)用，一起出去玩的幾家都很喜歡我這車(chē)�？梢哉f(shuō)喜歡這車(chē)是從里面往外的。其它，動(dòng)力也夠勁，想超就超；視線良好，比朋友的美系看的開(kāi)闊，能看的路面多。
缺點(diǎn)：日系車(chē)的一貫不結(jié)實(shí)，整車(chē)感覺(jué)很松散不緊實(shí)，底盤(pán)減震過(guò)濾不夠干凈，過(guò)減速帶之類(lèi)的溝溝坎坎感覺(jué)車(chē)子的震動(dòng)太大
外觀：老款的經(jīng)典外觀，越看越耐看，后掛備胎的設(shè)計(jì)已經(jīng)成為絕唱了，我爸不喜歡后面掛個(gè)胎，但我覺(jué)得還好，整車(chē)的外觀是渾然一體的，老款如果把后面那個(gè)小書(shū)包去掉，那就會(huì)看起來(lái)很別扭了。包括頂上那個(gè)小天線，和小書(shū)包一樣都是存在就是很好的，去掉了就會(huì)破壞整體協(xié)調(diào)感的東西，就是這樣子才好看。
內(nèi)飾：豐田的一貫中庸設(shè)計(jì)，沒(méi)有中控臺(tái)大屏，沒(méi)有行車(chē)電腦，顯得內(nèi)飾真的很落伍，但是其余的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，經(jīng)典耐看
空間：小R的空間是在同級(jí)的SUV中屬于一流的水準(zhǔn)，試坐過(guò)途觀、翼虎、斯巴魯、CRV等，都難望小R的項(xiàng)背，后排的中間平整化處理得非常好，中間乘客的乘坐舒適度很有保障，曾經(jīng)一度后面擠著坐過(guò)四五個(gè)塊頭不是很大的成年人，當(dāng)然我們是不提倡超載的，但是這可以說(shuō)明小R的空間是絕對(duì)沒(méi)話說(shuō)的。儲(chǔ)物空間也非常多，日系車(chē)的優(yōu)良傳統(tǒng)在小R上體現(xiàn)得淋漓盡致，全車(chē)從前到后，能利用到的可以?xún)?chǔ)物的地方都利用上了，后面的懸掛式備胎也為后備箱的儲(chǔ)物空間增加做了貢獻(xiàn)，后備箱非常的大，后排座椅還可以靈活的放倒，全部打倒的話都可以搬家了，小R的空間一個(gè)字：贊！
配置：新款剛上市的時(shí)候定的，過(guò)個(gè)一年左右去訂的話，可能優(yōu)惠會(huì)更大些，SUV和同動(dòng)力以及配置的轎車(chē)價(jià)格要差很多，更不要去談性?xún)r(jià)比，這是車(chē)型差異決定的
動(dòng)力：2.4的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，原來(lái)買(mǎi)車(chē)時(shí)我爸考慮2.0就夠了，我考慮還是要上2.4，油耗多不了多少，但是就不會(huì)存在小馬拖大車(chē)的問(wèn)題，對(duì)于一個(gè)1500多公斤的越野車(chē)來(lái)說(shuō)，2.4排量才能夠保證動(dòng)力的供應(yīng)，2.0排量還是偏低了些。日系車(chē)一貫的起步提速快，但是感覺(jué)小R的油門(mén)不是很好控制，以前開(kāi)著不覺(jué)得，開(kāi)了320i后，感覺(jué)小三的油門(mén)全程都很實(shí)在，要多少給多少，而小R的油門(mén)是前輕后虛，起步快，輕點(diǎn)車(chē)就出去了，后面就有點(diǎn)乏力，要深踩，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲響起來(lái)車(chē)才有勁。總的來(lái)說(shuō)2.4自吸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于小R夠用了，4速自動(dòng)變速箱雖然很老了，但勝在調(diào)教成熟，換擋還是很平順的，比科魯茲的6速手自一體變速箱要好很多，小科的通用變速箱是一貫被人詬病的，換擋頓挫感強(qiáng)，網(wǎng)評(píng)很差，身邊有人的小科變速箱聽(tīng)說(shuō)都有換過(guò)兩個(gè)的，豐田的品質(zhì)要好得多。
越野：
操控還是可以的，方向盤(pán)低速的時(shí)候很重，女士開(kāi)可能有點(diǎn)吃力，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)，重點(diǎn)更有越野車(chē)的感覺(jué)。底盤(pán)調(diào)校得很城市化了，高扁平比的胎保證了舒適性，但運(yùn)動(dòng)性可能就要受影響。不過(guò)SUV本來(lái)就沒(méi)法和轎車(chē)比操控，高重心讓開(kāi)慣了轎車(chē)的我坐在里面過(guò)彎時(shí)總感覺(jué)虛的慌。
油耗：4速變速箱的劣勢(shì)就是燃油經(jīng)濟(jì)性差，油耗CRV還是要比老RAV4低些，新R我不知道怎么樣，但我們家這個(gè)不是省油的主，沒(méi)有行車(chē)電腦的平均油耗顯示，只能大概的估算總體下來(lái)的平均油耗應(yīng)該在13個(gè)左右，高速長(zhǎng)途跑得多的話就會(huì)低些，但總在城區(qū)里擁堵路段轉(zhuǎn)悠就會(huì)高些，車(chē)都是這樣。
舒適：舒適性不能和轎車(chē)比，但還是可以的，隔音做的不錯(cuò)，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制得很好，有時(shí)候提車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾乎聽(tīng)不到什么聲音，不注意的話還以為已經(jīng)熄火了呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2011款 2.4L AT 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程49800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：日系車(chē)的一貫不結(jié)實(shí)，整車(chē)感覺(jué)很松散不緊實(shí)，底盤(pán)減震過(guò)濾不夠干凈，過(guò)減速帶之類(lèi)的溝溝坎坎感覺(jué)車(chē)子的震動(dòng)太大
外觀：老款的經(jīng)典外觀，越看越耐看，后掛備胎的設(shè)計(jì)已經(jīng)成為絕唱了，我爸不喜歡后面掛個(gè)胎，但我覺(jué)得還好，整車(chē)的外觀是渾然一體的，老款如果把后面那個(gè)小書(shū)包去掉，那就會(huì)看起來(lái)很別扭了。包括頂上那個(gè)小天線，和小書(shū)包一樣都是存在就是很好的，去掉了就會(huì)破壞整體協(xié)調(diào)感的東西，就是這樣子才好看。
內(nèi)飾：豐田的一貫中庸設(shè)計(jì)，沒(méi)有中控臺(tái)大屏，沒(méi)有行車(chē)電腦，顯得內(nèi)飾真的很落伍，但是其余的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，經(jīng)典耐看
空間：小R的空間是在同級(jí)的SUV中屬于一流的水準(zhǔn)，試坐過(guò)途觀、翼虎、斯巴魯、CRV等，都難望小R的項(xiàng)背，后排的中間平整化處理得非常好，中間乘客的乘坐舒適度很有保障，曾經(jīng)一度后面擠著坐過(guò)四五個(gè)塊頭不是很大的成年人，當(dāng)然我們是不提倡超載的，但是這可以說(shuō)明小R的空間是絕對(duì)沒(méi)話說(shuō)的。儲(chǔ)物空間也非常多，日系車(chē)的優(yōu)良傳統(tǒng)在小R上體現(xiàn)得淋漓盡致，全車(chē)從前到后，能利用到的可以?xún)?chǔ)物的地方都利用上了，后面的懸掛式備胎也為后備箱的儲(chǔ)物空間增加做了貢獻(xiàn)，后備箱非常的大，后排座椅還可以靈活的放倒，全部打倒的話都可以搬家了，小R的空間一個(gè)字：贊！
配置：新款剛上市的時(shí)候定的，過(guò)個(gè)一年左右去訂的話，可能優(yōu)惠會(huì)更大些，SUV和同動(dòng)力以及配置的轎車(chē)價(jià)格要差很多，更不要去談性?xún)r(jià)比，這是車(chē)型差異決定的
動(dòng)力：2.4的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，原來(lái)買(mǎi)車(chē)時(shí)我爸考慮2.0就夠了，我考慮還是要上2.4，油耗多不了多少，但是就不會(huì)存在小馬拖大車(chē)的問(wèn)題，對(duì)于一個(gè)1500多公斤的越野車(chē)來(lái)說(shuō)，2.4排量才能夠保證動(dòng)力的供應(yīng)，2.0排量還是偏低了些。日系車(chē)一貫的起步提速快，但是感覺(jué)小R的油門(mén)不是很好控制，以前開(kāi)著不覺(jué)得，開(kāi)了320i后，感覺(jué)小三的油門(mén)全程都很實(shí)在，要多少給多少，而小R的油門(mén)是前輕后虛，起步快，輕點(diǎn)車(chē)就出去了，后面就有點(diǎn)乏力，要深踩，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲響起來(lái)車(chē)才有勁�？偟膩�(lái)說(shuō)2.4自吸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于小R夠用了，4速自動(dòng)變速箱雖然很老了，但勝在調(diào)教成熟，換擋還是很平順的，比科魯茲的6速手自一體變速箱要好很多，小科的通用變速箱是一貫被人詬病的，換擋頓挫感強(qiáng)，網(wǎng)評(píng)很差，身邊有人的小科變速箱聽(tīng)說(shuō)都有換過(guò)兩個(gè)的，豐田的品質(zhì)要好得多。
越野：
操控還是可以的，方向盤(pán)低速的時(shí)候很重，女士開(kāi)可能有點(diǎn)吃力，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)，重點(diǎn)更有越野車(chē)的感覺(jué)。底盤(pán)調(diào)校得很城市化了，高扁平比的胎保證了舒適性，但運(yùn)動(dòng)性可能就要受影響。不過(guò)SUV本來(lái)就沒(méi)法和轎車(chē)比操控，高重心讓開(kāi)慣了轎車(chē)的我坐在里面過(guò)彎時(shí)總感覺(jué)虛的慌。
油耗：4速變速箱的劣勢(shì)就是燃油經(jīng)濟(jì)性差，油耗CRV還是要比老RAV4低些，新R我不知道怎么樣，但我們家這個(gè)不是省油的主，沒(méi)有行車(chē)電腦的平均油耗顯示，只能大概的估算總體下來(lái)的平均油耗應(yīng)該在13個(gè)左右，高速長(zhǎng)途跑得多的話就會(huì)低些，但總在城區(qū)里擁堵路段轉(zhuǎn)悠就會(huì)高些，車(chē)都是這樣。
舒適：舒適性不能和轎車(chē)比，但還是可以的，隔音做的不錯(cuò)，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制得很好，有時(shí)候提車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾乎聽(tīng)不到什么聲音，不注意的話還以為已經(jīng)熄火了呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2011款 2.4L AT 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還是不錯(cuò) 背著小書(shū)包 空間大 油耗低 基本沒(méi)什么小毛病
缺點(diǎn)：應(yīng)該外觀吧 感覺(jué)很像一只趴著的烏龜 再有就是感覺(jué)車(chē)皮很薄啊 下雨的時(shí)候雨滴敲打在車(chē)頂 很響啊 估計(jì)都這樣吧 儀表臺(tái)的塑料感太強(qiáng)了 4S送的腳墊太差勁了 鑰匙也太。。。連折疊起碼的配置都沒(méi)有 。
外觀：老款的經(jīng)典外觀，越看越耐看，后掛備胎的設(shè)計(jì)已經(jīng)成為絕唱了，我爸不喜歡后面掛個(gè)胎，但我覺(jué)得還好，整車(chē)的外觀是渾然一體的，老款如果把后面那個(gè)小書(shū)包去掉，那就會(huì)看起來(lái)很別扭了。包括頂上那個(gè)小天線，和小書(shū)包一樣都是存在就是很好的，去掉了就會(huì)破壞整體協(xié)調(diào)感的東西，就是這樣子才好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好像是真皮的 就是儀表臺(tái)塑料感太強(qiáng)了 不像是一臺(tái)二十幾萬(wàn)的車(chē) 一年了 座椅還是蠻新的 每天接工人上下班 工人身上很臟也是隨便坐 呵呵 委屈V4了 買(mǎi)來(lái)到現(xiàn)在一直都是很親切的叫V4 當(dāng)初選車(chē)的時(shí)候沒(méi)有考慮什么顏色的內(nèi)飾 就隨便只要車(chē)身是黑色的就行 現(xiàn)在看久了米黃色 幾乎都沒(méi)什么感覺(jué)
空間：乘坐，拉貨，都很贊。37吋原包裝的液晶彩電橫著平塞進(jìn)后備箱，不用放到椅子或斜插，能幾臺(tái)摞起來(lái)，朋友辦學(xué)校買(mǎi)黑板都是我拉的。。。出去玩更是夠用。
配置：新款剛上市的時(shí)候定的，過(guò)個(gè)一年左右去訂的話，可能優(yōu)惠會(huì)更大些，SUV和同動(dòng)力以及配置的轎車(chē)價(jià)格要差很多，更不要去談性?xún)r(jià)比，這是車(chē)型差異決定的
動(dòng)力：2.4的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，原來(lái)買(mǎi)車(chē)時(shí)我爸考慮2.0就夠了，我考慮還是要上2.4，油耗多不了多少，但是就不會(huì)存在小馬拖大車(chē)的問(wèn)題，對(duì)于一個(gè)1500多公斤的越野車(chē)來(lái)說(shuō)，2.4排量才能夠保證動(dòng)力的供應(yīng)，2.0排量還是偏低了些。日系車(chē)一貫的起步提速快，但是感覺(jué)小R的油門(mén)不是很好控制，以前開(kāi)著不覺(jué)得，開(kāi)了320i后，感覺(jué)小三的油門(mén)全程都很實(shí)在，要多少給多少，而小R的油門(mén)是前輕后虛，起步快，輕點(diǎn)車(chē)就出去了，后面就有點(diǎn)乏力，要深踩，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲響起來(lái)車(chē)才有勁�？偟膩�(lái)說(shuō)2.4自吸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于小R夠用了，4速自動(dòng)變速箱雖然很老了，但勝在調(diào)教成熟，換擋還是很平順的，比科魯茲的6速手自一體變速箱要好很多，小科的通用變速箱是一貫被人詬病的，換擋頓挫感強(qiáng)，網(wǎng)評(píng)很差，身邊有人的小科變速箱聽(tīng)說(shuō)都有換過(guò)兩個(gè)的，豐田的品質(zhì)要好得多。
越野：
一般道路操控還不錯(cuò)，路感較好，就是剎車(chē)偏軟，跟車(chē)不能太緊，過(guò)彎道時(shí)側(cè)傾也較明顯，不能太急，4AT變速器導(dǎo)致有時(shí)還是能感覺(jué)到頓挫感，起步有時(shí)也會(huì)有突然前竄感。
油耗：4速變速箱的劣勢(shì)就是燃油經(jīng)濟(jì)性差，油耗CRV還是要比老RAV4低些，新R我不知道怎么樣，但我們家這個(gè)不是省油的主，沒(méi)有行車(chē)電腦的平均油耗顯示，只能大概的估算總體下來(lái)的平均油耗應(yīng)該在13個(gè)左右，高速長(zhǎng)途跑得多的話就會(huì)低些，但總在城區(qū)里擁堵路段轉(zhuǎn)悠就會(huì)高些，車(chē)都是這樣。
舒適：RAV4作為一款主打家用的SUV，舒適性一直以來(lái)都是不錯(cuò)的，對(duì)于路面的顛簸過(guò)濾的比較到位，一口氣從浙江跑到福建也不覺(jué)得累，真皮座椅寬大舒適，包裹性也較好，只是原廠的輪胎不好，若是換成米其林或馬牌舒適性應(yīng)該還會(huì)有一個(gè)提升
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2011款 2.4L AT 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：應(yīng)該外觀吧 感覺(jué)很像一只趴著的烏龜 再有就是感覺(jué)車(chē)皮很薄啊 下雨的時(shí)候雨滴敲打在車(chē)頂 很響啊 估計(jì)都這樣吧 儀表臺(tái)的塑料感太強(qiáng)了 4S送的腳墊太差勁了 鑰匙也太。。。連折疊起碼的配置都沒(méi)有 。
外觀：老款的經(jīng)典外觀，越看越耐看，后掛備胎的設(shè)計(jì)已經(jīng)成為絕唱了，我爸不喜歡后面掛個(gè)胎，但我覺(jué)得還好，整車(chē)的外觀是渾然一體的，老款如果把后面那個(gè)小書(shū)包去掉，那就會(huì)看起來(lái)很別扭了。包括頂上那個(gè)小天線，和小書(shū)包一樣都是存在就是很好的，去掉了就會(huì)破壞整體協(xié)調(diào)感的東西，就是這樣子才好看。
內(nèi)飾：豐田的一貫中庸設(shè)計(jì)，沒(méi)有中控臺(tái)大屏，沒(méi)有行車(chē)電腦，顯得內(nèi)飾真的很落伍，但是其余的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，經(jīng)典耐看
空間：小R的車(chē)內(nèi)空間確實(shí)很大，不管是前排、后排，還是尾箱，都是能滿(mǎn)足一般的需求。特別是后排座椅可以前后移動(dòng)，平時(shí)將座椅向后移動(dòng)，可以多出10CM左右的腿部空間。如果需要拉大件的物品，可以選擇座椅前移，或者將后排座椅放平，都給你一個(gè)大大的空間。尾箱地板下還有一個(gè)隱藏的儲(chǔ)物空間，平時(shí)放些東西，外面還看不到，真心實(shí)用，但還是不建議放些貴重物品在里面。
配置：新款剛上市的時(shí)候定的，過(guò)個(gè)一年左右去訂的話，可能優(yōu)惠會(huì)更大些，SUV和同動(dòng)力以及配置的轎車(chē)價(jià)格要差很多，更不要去談性?xún)r(jià)比，這是車(chē)型差異決定的
動(dòng)力：2.4的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，原來(lái)買(mǎi)車(chē)時(shí)我爸考慮2.0就夠了，我考慮還是要上2.4，油耗多不了多少，但是就不會(huì)存在小馬拖大車(chē)的問(wèn)題，對(duì)于一個(gè)1500多公斤的越野車(chē)來(lái)說(shuō)，2.4排量才能夠保證動(dòng)力的供應(yīng)，2.0排量還是偏低了些。日系車(chē)一貫的起步提速快，但是感覺(jué)小R的油門(mén)不是很好控制，以前開(kāi)著不覺(jué)得，開(kāi)了320i后，感覺(jué)小三的油門(mén)全程都很實(shí)在，要多少給多少，而小R的油門(mén)是前輕后虛，起步快，輕點(diǎn)車(chē)就出去了，后面就有點(diǎn)乏力，要深踩，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲響起來(lái)車(chē)才有勁�？偟膩�(lái)說(shuō)2.4自吸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于小R夠用了，4速自動(dòng)變速箱雖然很老了，但勝在調(diào)教成熟，換擋還是很平順的，比科魯茲的6速手自一體變速箱要好很多，小科的通用變速箱是一貫被人詬病的，換擋頓挫感強(qiáng)，網(wǎng)評(píng)很差，身邊有人的小科變速箱聽(tīng)說(shuō)都有換過(guò)兩個(gè)的，豐田的品質(zhì)要好得多。
越野：
操控性很靈巧 不像是一臺(tái)SUV的感覺(jué) 特別是那小小的方向盤(pán) 來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)也不會(huì)覺(jué)得很累 通過(guò)性還是很強(qiáng)的 畢竟是在鄉(xiāng)下 油門(mén)剎車(chē)響應(yīng)還是蠻靈敏的 一直都搞不懂定速巡航怎么打開(kāi) 所以一直都沒(méi)用過(guò) 當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售也是馬馬虎虎一筆帶過(guò) 呵呵 都沒(méi)去研究過(guò)
油耗：4速變速箱的劣勢(shì)就是燃油經(jīng)濟(jì)性差，油耗CRV還是要比老RAV4低些，新R我不知道怎么樣，但我們家這個(gè)不是省油的主，沒(méi)有行車(chē)電腦的平均油耗顯示，只能大概的估算總體下來(lái)的平均油耗應(yīng)該在13個(gè)左右，高速長(zhǎng)途跑得多的話就會(huì)低些，但總在城區(qū)里擁堵路段轉(zhuǎn)悠就會(huì)高些，車(chē)都是這樣。
舒適：舒適性不能和轎車(chē)比，但還是可以的，隔音做的不錯(cuò)，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制得很好，有時(shí)候提車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾乎聽(tīng)不到什么聲音，不注意的話還以為已經(jīng)熄火了呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2011款 2.4L AT 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程39698公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò) 坐后排也不會(huì)太擠
缺點(diǎn)：日系車(chē)的一貫不結(jié)實(shí)，整車(chē)感覺(jué)很松散不緊實(shí)，底盤(pán)減震過(guò)濾不夠干凈，過(guò)減速帶之類(lèi)的溝溝坎坎感覺(jué)車(chē)子的震動(dòng)太大
外觀：老款的經(jīng)典外觀，越看越耐看，后掛備胎的設(shè)計(jì)已經(jīng)成為絕唱了，我爸不喜歡后面掛個(gè)胎，但我覺(jué)得還好，整車(chē)的外觀是渾然一體的，老款如果把后面那個(gè)小書(shū)包去掉，那就會(huì)看起來(lái)很別扭了。包括頂上那個(gè)小天線，和小書(shū)包一樣都是存在就是很好的，去掉了就會(huì)破壞整體協(xié)調(diào)感的東西，就是這樣子才好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好像是真皮的 就是儀表臺(tái)塑料感太強(qiáng)了 不像是一臺(tái)二十幾萬(wàn)的車(chē) 一年了 座椅還是蠻新的 每天接工人上下班 工人身上很臟也是隨便坐 呵呵 委屈V4了 買(mǎi)來(lái)到現(xiàn)在一直都是很親切的叫V4 當(dāng)初選車(chē)的時(shí)候沒(méi)有考慮什么顏色的內(nèi)飾 就隨便只要車(chē)身是黑色的就行 現(xiàn)在看久了米黃色 幾乎都沒(méi)什么感覺(jué)
空間：空間大，大同價(jià)位SUV車(chē)中絕對(duì)是排第一的，接小孩和父母很寬敞。
配置：新款剛上市的時(shí)候定的，過(guò)個(gè)一年左右去訂的話，可能優(yōu)惠會(huì)更大些，SUV和同動(dòng)力以及配置的轎車(chē)價(jià)格要差很多，更不要去談性?xún)r(jià)比，這是車(chē)型差異決定的
動(dòng)力：2.4的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，原來(lái)買(mǎi)車(chē)時(shí)我爸考慮2.0就夠了，我考慮還是要上2.4，油耗多不了多少，但是就不會(huì)存在小馬拖大車(chē)的問(wèn)題，對(duì)于一個(gè)1500多公斤的越野車(chē)來(lái)說(shuō)，2.4排量才能夠保證動(dòng)力的供應(yīng)，2.0排量還是偏低了些。日系車(chē)一貫的起步提速快，但是感覺(jué)小R的油門(mén)不是很好控制，以前開(kāi)著不覺(jué)得，開(kāi)了320i后，感覺(jué)小三的油門(mén)全程都很實(shí)在，要多少給多少，而小R的油門(mén)是前輕后虛，起步快，輕點(diǎn)車(chē)就出去了，后面就有點(diǎn)乏力，要深踩，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲響起來(lái)車(chē)才有勁�？偟膩�(lái)說(shuō)2.4自吸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于小R夠用了，4速自動(dòng)變速箱雖然很老了，但勝在調(diào)教成熟，換擋還是很平順的，比科魯茲的6速手自一體變速箱要好很多，小科的通用變速箱是一貫被人詬病的，換擋頓挫感強(qiáng)，網(wǎng)評(píng)很差，身邊有人的小科變速箱聽(tīng)說(shuō)都有換過(guò)兩個(gè)的，豐田的品質(zhì)要好得多。
越野：
畢竟不是跑車(chē)、運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，所以也沒(méi)有用小R來(lái)做過(guò)些激烈的操控，自我感覺(jué)還好，速度快過(guò)彎的時(shí)候還是有點(diǎn)信心不足。
油耗：4速變速箱的劣勢(shì)就是燃油經(jīng)濟(jì)性差，油耗CRV還是要比老RAV4低些，新R我不知道怎么樣，但我們家這個(gè)不是省油的主，沒(méi)有行車(chē)電腦的平均油耗顯示，只能大概的估算總體下來(lái)的平均油耗應(yīng)該在13個(gè)左右，高速長(zhǎng)途跑得多的話就會(huì)低些，但總在城區(qū)里擁堵路段轉(zhuǎn)悠就會(huì)高些，車(chē)都是這樣。
舒適：座椅還是滿(mǎn)舒適的 特別是駕駛座能180°放倒 起碼可以小咪一會(huì) 音響也不錯(cuò) 咱不是發(fā)燒友 聽(tīng)不出什么質(zhì)量來(lái) 特別是前后都有扶手箱 偶爾還能舒緩下
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2011款 2.4L AT 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別空間夠大
缺點(diǎn)：加速有頓挫和延遲感覺(jué)
外觀：老款的經(jīng)典外觀，越看越耐看，后掛備胎的設(shè)計(jì)已經(jīng)成為絕唱了，我爸不喜歡后面掛個(gè)胎，但我覺(jué)得還好，整車(chē)的外觀是渾然一體的，老款如果把后面那個(gè)小書(shū)包去掉，那就會(huì)看起來(lái)很別扭了。包括頂上那個(gè)小天線，和小書(shū)包一樣都是存在就是很好的，去掉了就會(huì)破壞整體協(xié)調(diào)感的東西，就是這樣子才好看。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
配置：新款剛上市的時(shí)候定的，過(guò)個(gè)一年左右去訂的話，可能優(yōu)惠會(huì)更大些，SUV和同動(dòng)力以及配置的轎車(chē)價(jià)格要差很多，更不要去談性?xún)r(jià)比，這是車(chē)型差異決定的
動(dòng)力：只要肯給油 推背感還是很強(qiáng)烈的 畢竟是2.4的 比我朋友科魯茲1.6的搶奪了 油門(mén)要深踩一段時(shí)間才能爆發(fā)出來(lái) RAV4動(dòng)力還是滿(mǎn)給力的 拉最多的一次七個(gè)人 都是大人 動(dòng)力還是源源不斷
越野：
指向性趕不上我的POLO，但也還好。
油耗：4速變速箱的劣勢(shì)就是燃油經(jīng)濟(jì)性差，油耗CRV還是要比老RAV4低些，新R我不知道怎么樣，但我們家這個(gè)不是省油的主，沒(méi)有行車(chē)電腦的平均油耗顯示，只能大概的估算總體下來(lái)的平均油耗應(yīng)該在13個(gè)左右，高速長(zhǎng)途跑得多的話就會(huì)低些，但總在城區(qū)里擁堵路段轉(zhuǎn)悠就會(huì)高些，車(chē)都是這樣。
舒適：RAV4作為一款主打家用的SUV，舒適性一直以來(lái)都是不錯(cuò)的，對(duì)于路面的顛簸過(guò)濾的比較到位，一口氣從浙江跑到福建也不覺(jué)得累，真皮座椅寬大舒適，包裹性也較好，只是原廠的輪胎不好，若是換成米其林或馬牌舒適性應(yīng)該還會(huì)有一個(gè)提升
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2011款 2.4L AT 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真皮座椅，空間夠大，操作簡(jiǎn)便。
缺點(diǎn)：噪音大得很
外觀：老款的經(jīng)典外觀，越看越耐看，后掛備胎的設(shè)計(jì)已經(jīng)成為絕唱了，我爸不喜歡后面掛個(gè)胎，但我覺(jué)得還好，整車(chē)的外觀是渾然一體的，老款如果把后面那個(gè)小書(shū)包去掉，那就會(huì)看起來(lái)很別扭了。包括頂上那個(gè)小天線，和小書(shū)包一樣都是存在就是很好的，去掉了就會(huì)破壞整體協(xié)調(diào)感的東西，就是這樣子才好看。
內(nèi)飾：豐田的一貫中庸設(shè)計(jì)，沒(méi)有中控臺(tái)大屏，沒(méi)有行車(chē)電腦，顯得內(nèi)飾真的很落伍，但是其余的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，經(jīng)典耐看
空間：非常滿(mǎn)意小R的空間，真的夠大的，秒殺同級(jí)別所有對(duì)手。
配置：新款剛上市的時(shí)候定的，過(guò)個(gè)一年左右去訂的話，可能優(yōu)惠會(huì)更大些，SUV和同動(dòng)力以及配置的轎車(chē)價(jià)格要差很多，更不要去談性?xún)r(jià)比，這是車(chē)型差異決定的
動(dòng)力：2.4的排量，一般市內(nèi)跑跑動(dòng)力還行，如果開(kāi)空調(diào)走連續(xù)上坡道，再要超車(chē)就不是那么隨心所欲了。
越野：
操控精準(zhǔn)，路感清晰！
油耗：4速變速箱的劣勢(shì)就是燃油經(jīng)濟(jì)性差，油耗CRV還是要比老RAV4低些，新R我不知道怎么樣，但我們家這個(gè)不是省油的主，沒(méi)有行車(chē)電腦的平均油耗顯示，只能大概的估算總體下來(lái)的平均油耗應(yīng)該在13個(gè)左右，高速長(zhǎng)途跑得多的話就會(huì)低些，但總在城區(qū)里擁堵路段轉(zhuǎn)悠就會(huì)高些，車(chē)都是這樣。
舒適：座椅還是滿(mǎn)舒適的 特別是駕駛座能180°放倒 起碼可以小咪一會(huì) 音響也不錯(cuò) 咱不是發(fā)燒友 聽(tīng)不出什么質(zhì)量來(lái) 特別是前后都有扶手箱 偶爾還能舒緩下
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2011款 2.4L AT 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，可兼貨車(chē)。
缺點(diǎn)：油耗大，密閉性不夠，高速噪聲大。
外觀：外觀最吸引我的就是后面背的那個(gè)書(shū)包吧 其他的目前還真沒(méi)發(fā)現(xiàn)
內(nèi)飾：豐田的一貫中庸設(shè)計(jì)，沒(méi)有中控臺(tái)大屏，沒(méi)有行車(chē)電腦，顯得內(nèi)飾真的很落伍，但是其余的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，經(jīng)典耐看
空間：空間還是比較寬敞的，因?yàn)槌鲩T(mén)做項(xiàng)目的關(guān)系，經(jīng)常滿(mǎn)載，拉4個(gè)人沒(méi)有問(wèn)題
動(dòng)力：2.4的排量在前段和中段還不錯(cuò)，可能和油門(mén)調(diào)教有關(guān)系，非常的賊，稍微一點(diǎn)就會(huì)往前沖，當(dāng)然這款發(fā)動(dòng)機(jī)較比較成熟，雖然動(dòng)力和現(xiàn)在帶T的渦輪車(chē)相比有所不足，但是自然吸氣的發(fā)東西非常省心，福建來(lái)回開(kāi)過(guò)兩次，高速上120之前還挺充裕的，要超車(chē)什么的不會(huì)有信心不足的感覺(jué)，油門(mén)稍微深踩加速也挺快的，120之后沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)，安全第一
越野：
操控還是可以的，方向盤(pán)低速的時(shí)候很重，女士開(kāi)可能有點(diǎn)吃力，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)，重點(diǎn)更有越野車(chē)的感覺(jué)。底盤(pán)調(diào)校得很城市化了，高扁平比的胎保證了舒適性，但運(yùn)動(dòng)性可能就要受影響。不過(guò)SUV本來(lái)就沒(méi)法和轎車(chē)比操控，高重心讓開(kāi)慣了轎車(chē)的我坐在里面過(guò)彎時(shí)總感覺(jué)虛的慌。
油耗：2.4的排量，市區(qū)大概是11升，高速在7升左右，再加上只有四個(gè)檔位，應(yīng)該算是不錯(cuò)的了，新款出來(lái)有六檔，油耗應(yīng)該更加優(yōu)秀
舒適：舒適性不能和轎車(chē)比，但還是可以的，隔音做的不錯(cuò)，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制得很好，有時(shí)候提車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾乎聽(tīng)不到什么聲音，不注意的話還以為已經(jīng)熄火了呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2011款 2.4L AT 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.38萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：視野開(kāi)闊，開(kāi)著舒服
缺點(diǎn)：購(gòu)置稅加起來(lái)，快三十萬(wàn)的車(chē)，居然沒(méi)有自動(dòng)落鎖和自動(dòng)升降窗。
外觀：喜歡小R，就是喜歡他的小書(shū)包，有點(diǎn)越野的味道，雖然跟純正的越野還是差了很遠(yuǎn)。也有些車(chē)友說(shuō)不喜歡備胎外掛，仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智吧！備胎外掛，換來(lái)的是尾箱的大空間。如果出游過(guò)程中，輪胎漏氣了，剛好尾箱裝滿(mǎn)了行李物品，備胎外掛的優(yōu)勢(shì)就顯露無(wú)疑了！
內(nèi)飾：豐田的一貫中庸設(shè)計(jì)，沒(méi)有中控臺(tái)大屏，沒(méi)有行車(chē)電腦，顯得內(nèi)飾真的很落伍，但是其余的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，經(jīng)典耐看
空間：空間方面真的是非常滿(mǎn)意，有次去物流提貨，旁邊一輛奇駿愣是裝不下，我的RAV4裝15箱東西沒(méi)有任何壓力，后排乘坐空間也理想，坐過(guò)的人都說(shuō)不錯(cuò)。
配置：看過(guò)其他車(chē)友的評(píng)論，也跟其他車(chē)型做過(guò)對(duì)比，覺(jué)得2.4四驅(qū)至臻版總的來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，一鍵啟動(dòng)、陡坡緩降、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動(dòng)頭燈、真皮座椅等等�？傊�，買(mǎi)了不后悔！
動(dòng)力：一般，起步時(shí)感覺(jué)挺沖，加速緩慢，畢竟是SUV，好在本人不習(xí)慣激烈駕駛。
越野：
畢竟不是跑車(chē)、運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，所以也沒(méi)有用小R來(lái)做過(guò)些激烈的操控，自我感覺(jué)還好，速度快過(guò)彎的時(shí)候還是有點(diǎn)信心不足。
油耗：綜合10個(gè)左右，市區(qū)會(huì)更高
舒適：座椅還是滿(mǎn)舒適的 特別是駕駛座能180°放倒 起碼可以小咪一會(huì) 音響也不錯(cuò) 咱不是發(fā)燒友 聽(tīng)不出什么質(zhì)量來(lái) 特別是前后都有扶手箱 偶爾還能舒緩下
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2011款 2.4L AT 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：再也不擔(dān)心土山路。
缺點(diǎn)：風(fēng)噪 胎噪太大了
外觀：個(gè)人比較喜歡背小書(shū)包的SUV，看上去比新款粗狂，新款外觀上也放棄了越野的路子，雖然老款和越野一點(diǎn)都不沾邊，但是好歹還背著一個(gè)越野的外科，車(chē)頂?shù)男√炀�太高了，進(jìn)一些地下室都會(huì)掛到上面，總之，外觀還是比較耐看的，屬于不驚艷，也不俗套
內(nèi)飾：豐田的一貫中庸設(shè)計(jì)，沒(méi)有中控臺(tái)大屏，沒(méi)有行車(chē)電腦，顯得內(nèi)飾真的很落伍，但是其余的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，經(jīng)典耐看
空間：乘坐，拉貨，都很贊。37吋原包裝的液晶彩電橫著平塞進(jìn)后備箱，不用放到椅子或斜插，能幾臺(tái)摞起來(lái)，朋友辦學(xué)校買(mǎi)黑板都是我拉的。。。出去玩更是夠用。
動(dòng)力：很充沛 動(dòng)力夠用 但是受四速波箱及自然吸氣影響 高速加速和巡航能力的確不如大眾的2.0tsi 但貴在平順
越野：
清柔 日系的一貫風(fēng)格 沒(méi)什么操控性可言 適合女性和只把車(chē)當(dāng)交通工具的人 講究玩車(chē)，人車(chē)合一的還是別選他 另外 轉(zhuǎn)彎半徑小是優(yōu)點(diǎn)
油耗：現(xiàn)在還在走合目前油耗在12個(gè)左右，走合完應(yīng)該在10--11左右，個(gè)人覺(jué)得油耗一直是日系車(chē)的優(yōu)勢(shì)。
舒適：RAV4作為一款主打家用的SUV，舒適性一直以來(lái)都是不錯(cuò)的，對(duì)于路面的顛簸過(guò)濾的比較到位，一口氣從浙江跑到福建也不覺(jué)得累，真皮座椅寬大舒適，包裹性也較好，只是原廠的輪胎不好，若是換成米其林或馬牌舒適性應(yīng)該還會(huì)有一個(gè)提升
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
