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MG6
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2021款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共5款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版
04.565 綜合評分 車主裸車均價: 14.49萬元 車主平均油耗: 6.2L/100km
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.91
  • 操控
    3.68
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.07
4.56
14.49萬元
6.2L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動領(lǐng)潮豪華版
04.565 綜合評分 車主裸車均價: 12.03萬元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.97
  • 動力
    4.94
  • 操控
    3.84
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.75
4.56
12.03萬元
6.0L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動Trophy旗艦版
04.485 綜合評分 車主裸車均價: 13.91萬元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.28
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.88
  • 操控
    3.61
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.65
4.48
13.91萬元
6.1L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動Trophy豪華版
04.365 綜合評分 車主裸車均價: 12.85萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.42
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.90
  • 動力
    4.89
  • 操控
    2.76
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.42
4.36
12.85萬元
6.9L/100km
--
--
購買時間2012年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程165200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:車子的調(diào)校偏運動,所以減震比較硬。不過對于這個車子空間比較大 乘坐還 是比較舒適的。
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.21萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車內(nèi)乘坐空間一般,座椅包裹性還好,屬于主流水平。但一些人性化設(shè)計考慮的不是很全面,使用起來不是太理想,在此給予中評
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10450公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:空間不錯! 駕駛沒有太特別的感覺!
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格9.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸掛硬,舒適度下降很多啊,后排癲了點!!
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格10.68萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還是可以的,原裝的織物座椅透氣性和包裹性很好,對于腰背的支撐也讓人感到舒適,即使在炎熱的夏天也不會覺得座椅會很燙不透氣的感覺.
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購買時間2014年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程55860公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:好吧,舒適性,這車懸掛偏硬,過個減速帶,太震,小坑小哇懸掛過濾的也不明顯
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購買時間2012年06月
購買地點內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸架偏硬,舒適性一般,路感太過清晰,濾震做的不好,小顛簸很明顯霧霾天:沒有感到任何的過濾,車外粉塵會很快進入車內(nèi)座椅舒適性:沒有腰部支撐,開久了受不了,腰會很疼,我基本開到三小時的時候腰基本就不敢動了噪音控制:個人覺得發(fā)動機的聲音不算噪音,挺迷人的,雖然不能叫做聲浪,但是傳遞到耳朵里的聲音還是非常有駕駛快感的,但是超過4000轉(zhuǎn)的時候聲音實在有點撕心裂肺,像是要爆炸,胎噪有些大,輪拱輪眉的隔音做的實在不好,風(fēng)噪也是要吐槽的,車身線條看似流暢,但是空氣動力學(xué)這方面處理的并不好,時速超80之后聲音明顯
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:地盤偏重于運動化的調(diào)校,顯然舒適性就降低了~MG6的底盤規(guī)格不錯,后輪是同級里高規(guī)格的多連桿獨立懸掛。撇開規(guī)格,就實際感受來說,MG6也很容易給人操控上佳的印象。首先是它的整個車身和底盤有一種結(jié)實感,懸掛雖是偏硬的調(diào)較,有比較清晰的路感,但是即便路面的變化被傳到車內(nèi),你感覺到的聲音、感受到的震動動作還是很沉實的類型,不會松散。這一點讓MG6給我們留下了“這就是臺歐洲車”的印象。
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:由于車子底盤扎實,懸架偏硬,相對來講,過坎過減速帶會略震,過彎就很不錯了
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9899公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:懸架偏硬,舒適性一般,路感太過清晰,濾震做的不好,小顛簸很明顯霧霾天:沒有感到任何的過濾,車外粉塵會很快進入車內(nèi)座椅舒適性:沒有腰部支撐,開久了受不了,腰會很疼,我基本開到三小時的時候腰基本就不敢動了噪音控制:個人覺得發(fā)動機的聲音不算噪音,挺迷人的,雖然不能叫做聲浪,但是傳遞到耳朵里的聲音還是非常有駕駛快感的,但是超過4000轉(zhuǎn)的時候聲音實在有點撕心裂肺,像是要爆炸,胎噪有些大,輪拱輪眉的隔音做的實在不好,風(fēng)噪也是要吐槽的,車身線條看似流暢,但是空氣動力學(xué)這方面處理的并不好,時速超80之后聲音明顯
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