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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.21萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：夠結實
缺點：莫名的異響（天天上論壇，發(fā)現(xiàn)這款車確實普遍存在異響的問題，希望以后能改進。）
外觀：關于外觀無需多說，真的是MG6最大的賣點，回頭率一流，MG6的車頭造型非常有“神”，大燈如兩眼上翹，中間的車標有如立體的“鼻梁”，兩個霧燈所處的裝飾進風口造型帶點夸張，頗有性能車的賣相。遇到不熟悉車的人確實會覺得這車很貴，我已經不是一次遇到了。。。。
內飾：黑色內飾很時尚，動感，在同級別中屬于上等水平，MG6的各種塑料件用料談不上高級，但它的做工我認為可以打高分，雖然各種塑料件的造型都比較復雜，但部件之間的夾縫做得很細密，沒有明顯粗細不均、夾縫不齊的問題。就連頂篷燈、天窗開關這些細處的觀感也是相當工整得體，內飾整體的工藝水平真的很值得肯定。
空間：對于空間的話，坐個5個大人沒有問題，就是后座中間高起的地方，對于坐中間的人放腳會不方便，不過也不經常坐人，我170的個，座位調到舒適的位置，頭部還有1拳左右的距離。后座，只要人不是太胖，也不會顯得擠。
配置：從我的內心角度來出發(fā)，這車的性價比真的很高，十萬的車，底盤全鑄鐵件，前后杠厚度在同級車里沒有對手，尤其設計師非常腦殘的把后杠設計的那么厚！真的太靠譜了，我不太關注一鍵啟動電動座椅什么的高科技配置，如果拼整車用料和車本身的質量，那么肥六贏定了，但是因為保有量的問題，二手車簡直跌入冰點，所以這個時候又沒法說他的性價比怎么樣，分人，看個人感受吧，如果不打算賣，那性價比還是可以的，如果打算要賣了，那賣車的時候真的感覺連腎都一起給人家了，我新車落地十三萬，三年車賣的時候才賣了五萬安全性：我覺得安全性真的有必要說一下，我親身經歷，時速110公里市區(qū)超速，右側公交闖燈，目測時速60，撞到肥六右后側c柱以下的位置，按照常理這種位置的碰撞加上車速，車子必翻無疑，但是肥六只是轉了大半個圈停下了，公交前保險杠脫落并且碎成兩半，肥六右后門輕微凹陷，小窗玻璃破碎，郵箱門及c柱輕微凹陷，全是輕傷，最嚴重的就是小窗玻璃碎了，后來去4s檢查懸架，沒有任何問題，平了平鈑金就ok了，當時目擊者沒有一個不說是奇跡的，就這一點，我一定要為肥六點個巨大的贊，并且奉勸所有朋友們，即使路燈，也要多加瞭望，不要魯莽駕駛。標配配置：定速巡航太好用了，全系天窗，多功能方向盤，這些都太方便了選裝配置：鹵素燈實在忍不了，更換q5透鏡奧茲姆安定，花了一千多，不知真假，反正挺亮，加了導航，倒車影像，行車記錄儀，導航真的雞肋，沒有手機方便還要花錢，
動力：本人這個是1.8L的手動擋，動力湊合，可能是車重的原因吧，起步階段不是很給力，經常需要急加速的時候就會大腳油門，常常發(fā)動機轟鳴著車子肉肉的跑出去，想要急加速的，這車就不是你的菜了，但家用是足夠了，沒事誰會把它當賽車的開呢
操控：
方向虛位不多，轉向準確，液壓助力方向稍微偏重一些，方向盤偏大，不適合女孩子開；可能是車重車長的原因，出彎的時候車尾拖沓不利索；懸掛支撐比較到位沒有出現(xiàn)忽忽悠悠的現(xiàn)象，家用足矣
油耗：整備質量1535kg，215寬胎，油耗肯定是MG6的軟肋，本人駕駛技術屬于狂躁型的，經常地板油，3檔80，純市區(qū)，大概9-10個油吧，換下一話題吧。。。。
舒適：車內乘坐空間一般，座椅包裹性還好，屬于主流水平。但一些人性化設計考慮的不是很全面，使用起來不是太理想，在此給予中評
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