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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格10.68萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮�；仡^率高
缺點：手動變速箱極其干澀，毫無吸入感可言，換擋頓挫感明顯（開了十多年車的老師傅試過后也這么說）！
外觀：外觀必須大寫的贊，百分之八十的人看到肥六都會說漂亮，我買的原因也是因為這個，線條太漂亮了，只是感覺稍有點臃腫，精煉一下線條會更完美車燈設(shè)計：車燈造型設(shè)計感覺還好，特別喜歡轉(zhuǎn)向燈，像是在拋媚眼一樣，很醒目，就是遠近光的鹵素燈的亮度實在無力吐槽，好多次差點因為燈光出事故做工車漆：內(nèi)飾塑料感稍有點強，但很精練，做工中規(guī)中矩吧，有些小瑕疵，但整體很舒服，白色不是金屬漆，但是漆面硬度還是很給力的車身造型：美到?jīng)]朋友，只是車身線條欠缺一些硬朗的元素。
內(nèi)飾：略像寶馬的內(nèi)飾，質(zhì)感還算可以，價位畢竟和寶馬差遠著呢，在同級車中，內(nèi)飾也是很領(lǐng)先的！多功能真皮方向盤、純黑內(nèi)飾，很有運動感！功能配置豐富：自動感應(yīng)雨刷、后視鏡加熱、USB接口、安全帶高低調(diào)節(jié)等等。
空間：一般家用足夠，后行李箱空間也比較大
配置：從我的內(nèi)心角度來出發(fā)，這車的性價比真的很高，十萬的車，底盤全鑄鐵件，前后杠厚度在同級車里沒有對手，尤其設(shè)計師非常腦殘的把后杠設(shè)計的那么厚！真的太靠譜了，我不太關(guān)注一鍵啟動電動座椅什么的高科技配置，如果拼整車用料和車本身的質(zhì)量，那么肥六贏定了，但是因為保有量的問題，二手車簡直跌入冰點，所以這個時候又沒法說他的性價比怎么樣，分人，看個人感受吧，如果不打算賣，那性價比還是可以的，如果打算要賣了，那賣車的時候真的感覺連腎都一起給人家了，我新車落地十三萬，三年車賣的時候才賣了五萬安全性：我覺得安全性真的有必要說一下，我親身經(jīng)歷，時速110公里市區(qū)超速，右側(cè)公交闖燈，目測時速60，撞到肥六右后側(cè)c柱以下的位置，按照常理這種位置的碰撞加上車速，車子必翻無疑，但是肥六只是轉(zhuǎn)了大半個圈停下了，公交前保險杠脫落并且碎成兩半，肥六右后門輕微凹陷，小窗玻璃破碎，郵箱門及c柱輕微凹陷，全是輕傷，最嚴重的就是小窗玻璃碎了，后來去4s檢查懸架，沒有任何問題，平了平鈑金就ok了，當時目擊者沒有一個不說是奇跡的，就這一點，我一定要為肥六點個巨大的贊，并且奉勸所有朋友們，即使路燈，也要多加瞭望，不要魯莽駕駛。標配配置：定速巡航太好用了，全系天窗，多功能方向盤，這些都太方便了選裝配置：鹵素燈實在忍不了，更換q5透鏡奧茲姆安定，花了一千多，不知真假，反正挺亮，加了導(dǎo)航，倒車影像，行車記錄儀，導(dǎo)航真的雞肋，沒有手機方便還要花錢，
動力：對于MG6的動力方面，我打了4分，當然如果是帶T的那必須5分~我的是不帶T的，顯然，動力沒激情，拉上一車人很疲憊~當然，對于MG6的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機來說，駕駛技巧也很重要，有的人喜歡低速換擋希望省油這點不適合MG6，理想的換擋時機應(yīng)該最少在2000轉(zhuǎn)以上，這點大家可以看看說明書~
操控：
指哪打哪，習慣了挺好開，冬天打方向容易響，需要抹點油
油耗：談不上有什么節(jié)油技術(shù)，同級車不算省油，正常吧，我的綜合油耗是百公里8個城市路段表現(xiàn)：擁堵最高一次達到百公里13，市區(qū)平均8左右，市郊6個
舒適：舒適性還是可以的,原裝的織物座椅透氣性和包裹性很好,對于腰背的支撐也讓人感到舒適,即使在炎熱的夏天也不會覺得座椅會很燙不透氣的感覺.
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