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MG6
官方指導(dǎo)價(jià):10.98-13.98萬(wàn)元
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全部在售 綜合評(píng)分
MG6
官方指導(dǎo)價(jià):12.38-12.38萬(wàn)元
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MG6
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MG6
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2021款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共5款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
04.565 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.49萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.2L/100km
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.91
  • 操控
    3.68
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.07
4.56
14.49萬(wàn)元
6.2L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版
04.565 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.03萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.97
  • 動(dòng)力
    4.94
  • 操控
    3.84
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.75
4.56
12.03萬(wàn)元
6.0L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
04.485 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.91萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.28
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    3.61
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.65
4.48
13.91萬(wàn)元
6.1L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
04.365 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.85萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.42
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 操控
    2.76
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.42
4.36
12.85萬(wàn)元
6.9L/100km
--
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向虛位不多,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,液壓助力方向稍微偏重一些,方向盤偏大,不適合女孩子開(kāi);可能是車重車長(zhǎng)的原因,出彎的時(shí)候車尾拖沓不利索;懸掛支撐比較到位沒(méi)有出現(xiàn)忽忽悠悠的現(xiàn)象,家用足矣
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.10萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控精準(zhǔn),指向性很強(qiáng),對(duì)女生來(lái)說(shuō)方向盤略重,偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教,駕駛感受尚佳,懸掛支撐性很完美,親測(cè)90碼轉(zhuǎn)彎,輪胎無(wú)打滑雨雪泥濘路面:冰雪路面就只能說(shuō)呵呵了,各種打滑跑舵旋轉(zhuǎn)跳躍底盤及懸架:底盤全鑄鐵件,非常扎實(shí),非?煽浚涡苑浅:,同時(shí)也能兼顧舒適性
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 屬于偏運(yùn)動(dòng)型的,方向盤指向精確,手感不重不輕屬于中等,跟人以穩(wěn)定可靠的感覺(jué),離合踏板結(jié)合位略高,需要適應(yīng)。剎車前段軟后段給力。油門輕重適中,響應(yīng)加油動(dòng)作個(gè)人感覺(jué)較快。整車入彎靈活,沉穩(wěn),側(cè)傾幅度不大,很能給人安全感和駕駛樂(lè)趣。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程22346公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控相當(dāng)不錯(cuò)。過(guò)彎很好,方向指向性很好,指哪打哪,跟神車比絕對(duì)要超過(guò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方便還可以方向盤比較輕指那里打那里 油門有點(diǎn)重踩起來(lái)要用點(diǎn)點(diǎn)力。離合松的時(shí)候有點(diǎn)抖動(dòng)。變速器有點(diǎn)老了。掛擋有時(shí)候不是很順。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向虛位不多,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,液壓助力方向稍微偏重一些,方向盤偏大,不適合女孩子開(kāi);可能是車重車長(zhǎng)的原因,出彎的時(shí)候車尾拖沓不利索;懸掛支撐比較到位沒(méi)有出現(xiàn)忽忽悠悠的現(xiàn)象,家用足矣
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子的獨(dú)立懸掛在同級(jí)別車?yán)锩嬉彩巧僖?jiàn)。所以操控性也比較好,挺滿意的。 車子開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn),地盤扎實(shí),過(guò)彎穩(wěn)。還有就是方向盤指向精準(zhǔn)
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購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 關(guān)于操控我在優(yōu)點(diǎn)那欄已經(jīng)寫的很清楚了。 MG6的視野、坐姿都和大部分轎車相仿,沒(méi)有特別需要適應(yīng)的方面。日常開(kāi)起來(lái),它那輕巧、生動(dòng)的操控感,不但能在并道、超車時(shí)給你信心,而且還會(huì)逐漸增加你開(kāi)它的投入感,久而久之,開(kāi)MG6 1.8T容易形成一種“生猛”的駕駛風(fēng)格。這是好事,說(shuō)明它不沉悶,只是經(jīng)常開(kāi)得生猛的壞處就是多費(fèi)一些油。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方便還可以方向盤比較輕指那里打那里 油門有點(diǎn)重踩起來(lái)要用點(diǎn)點(diǎn)力。離合松的時(shí)候有點(diǎn)抖動(dòng)。變速器有點(diǎn)老了。掛擋有時(shí)候不是很順。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)一般吧! 市區(qū)里面任何彎道都還是比較有信心的。
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