上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2012年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5637公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的小六是1.8T自動性能版，從提車到現在感覺此車的操控感還是很好的，跑高速覺得很平穩(wěn)，尤其是渦輪介入后的動力是相當不錯的。轉彎半徑比較大，怠速時發(fā)動機聲音也相對比較大，但開起來后的聲音還是能接受的。還有值得贊一下的是小六的輪胎，215的固特異輪胎，據說該系列是高檔車配備的，有次被路邊巨石刮了一下，仍然很堅固。MG6的性價比相對較高，各種輔助系統(tǒng)，盡管那些事看不到的數據，但帶人心理的安全度上升，全黑的內飾喜歡，中控喜歡。寶馬奔馳雖夠風光，可價格不菲，經朋友朋友推薦幾款價位在15萬左右的車型，通過對比，我選擇了MG6
缺點：油耗較高，怠速略有抖動。
外觀：當初買小六子就是準備玩?zhèn)�性，小六很大氣但不失時.本來之前準備買科魯茲的，后來同事買了一輛一開感覺十分的肉。而且滿大街都是科魯茲毫無個性可言。可是老爸一直不喜歡MG，不知道聽了誰的讒言，說油耗大長的丑。訂車的時候把他拉到現車前一看，立馬被MG6強大的氣場所折服
內飾：打開車門，發(fā)現MG6的內飾設計也很酷，雙炮筒式儀表盤，內飾風格，低調大方。內飾我覺得MG6屬于簡約的，不知道其他車主有沒有這想法，我認為車子的按鈕太多反而不好，內飾造型優(yōu)雅，做工細致，用料不錯中控都是軟性材質，比大部分同級車都好。
空間：首先一貓腰進了駕駛座，跨進去的時候，膝蓋擦到了方向盤、頭頂也立馬擦到天花板和天窗，給人頂天立地的感覺，我是很不習慣，問了同事，他說開了習慣了。我覺得方向盤是可以調高的，但是車頂不可能變化.再來比較后排（駕駛座的后排，不是副駕駛的后排哦），同樣頭頂很壓抑，屁股坐到底，頭就伸不直，但這種坐姿下，膝蓋與前排靠背距離達1拳3指，但坐的實在憋屈。換個舒適的坐姿吧，頭頂不擦頂部了，與前排距離也就剩下4指的空間，連個放水的地方都沒有 慘啊
動力：MG6搭配的是1.8的發(fā)動機，3檔以后動力較充沛.起步表現不錯，稍微給油，轉速就能上2000轉，在3檔的時候，給油提速感覺最好，推背感很強烈
操控：
操控性我覺得還不錯，轉彎很準確靈活，215輪胎高速過彎的能力還不錯方向精準，超車比較輕松，安全性很高，車重，底盤扎實，方向盤很穩(wěn)，在高速上舍得給油加速沒問題，車子上140不飄
油耗：大家都敏感的問題，我這車城里開空調跑的話大概在11個左右，從一開始就這樣，我個人開車習慣還算比較好，但是不管怎么注意油耗都維持在這個水平，車有那么重，應該算能接受，通過瞬時間油耗發(fā)現抵擋的時候非常費油，所以起步的時候油門重一點，盡量早點升檔，這就是我唯一的經驗了.
舒適：門隔音效果我個人認為還可以，唯有感覺發(fā)動機聲音偏大但在能接受的范圍。，減震很生硬，不知道是胎壓過硬還是減震的問題，乘坐感很不舒服，特別是過減速帶，感覺車子很輕，減震好像沒有把這種顛簸感很柔和的傳遞給乘駕人，MG6方向盤明顯很沉，小6的方向盤就不屬于很輕的那種，女士開小6的話.倒車、轉彎、起步是方向盤必須是兩手操作的。但是在時速50-60碼轉向時，方向盤卻比小派要輕了，很容易控制方向，
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對操縱性非常滿意。車頭對方向盤的轉動敏感度高，轉向靈活，方向精準，手到車到，指哪打哪，高速絕無發(fā)飄現象，運動型的懸掛對車身控制到位，完全是準歐系風格。
缺點：1.關于油耗問題買之前聽人介紹都說偏高，如今自己實際體驗下來并非外界傳言的那樣。TAT性能版目前行駛4000公里表顯9.7/100KM實際應該多1-1.5個油吧，就是那樣也是合理范圍內。畢竟小六那體重不是虛的而且純市區(qū)多。2.車窗密封條太差勁了，新車時馬虎過的去但沒一個月變形的有些讓人火大，3變速箱傳感器壞過 不過質保 弄好了 心理造成陰影，低檔換擋頓挫感較明顯，這一點不是很滿意
外觀：當初買小六子就是準備玩?zhèn)�性，小六很大氣但不失時.本來之前準備買科魯茲的，后來同事買了一輛一開感覺十分的肉。而且滿大街都是科魯茲毫無個性可言。可是老爸一直不喜歡MG，不知道聽了誰的讒言，說油耗大長的丑。訂車的時候把他拉到現車前一看，立馬被MG6強大的氣場所折服
內飾：打開車門，發(fā)現MG6的內飾設計也很酷，雙炮筒式儀表盤，內飾風格，低調大方。內飾我覺得MG6屬于簡約的，不知道其他車主有沒有這想法，我認為車子的按鈕太多反而不好，內飾造型優(yōu)雅，做工細致，用料不錯中控都是軟性材質，比大部分同級車都好。
空間：空間很大很滿意�。�！后排座椅放下趟下正常身材2個人都沒問題！
動力：MG6搭配的是1.8的發(fā)動機，3檔以后動力較充沛.起步表現不錯，稍微給油，轉速就能上2000轉，在3檔的時候，給油提速感覺最好，推背感很強烈
操控：
指向比較精準，方向盤轉向力度適中，不算輕也不算重；得益于扎實的底盤，車子行駛過程相當穩(wěn)妥，經常不知不覺就上到100；高速過彎（嘗試過接近40公里/時掉頭，60以上公里/時急轉彎）表現善可，有點點側傾；懸掛偏硬（運動型的調校），路感反饋較好（路面的顛簸過濾不夠）。
油耗：大家都敏感的問題，我這車城里開空調跑的話大概在11個左右，從一開始就這樣，我個人開車習慣還算比較好，但是不管怎么注意油耗都維持在這個水平，車有那么重，應該算能接受，通過瞬時間油耗發(fā)現抵擋的時候非常費油，所以起步的時候油門重一點，盡量早點升檔，這就是我唯一的經驗了.
舒適：門隔音效果我個人認為還可以，唯有感覺發(fā)動機聲音偏大但在能接受的范圍。，減震很生硬，不知道是胎壓過硬還是減震的問題，乘坐感很不舒服，特別是過減速帶，感覺車子很輕，減震好像沒有把這種顛簸感很柔和的傳遞給乘駕人，MG6方向盤明顯很沉，小6的方向盤就不屬于很輕的那種，女士開小6的話.倒車、轉彎、起步是方向盤必須是兩手操作的。但是在時速50-60碼轉向時，方向盤卻比小派要輕了，很容易控制方向，
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和動力，地盤也很扎實，整車質量很高，
缺點：車上尤其是前排放水和飲料的地方太少，只有一個扶手盒前邊的彈性杯架，好看倒是挺好看可就是感覺不是很方便。還有車窗的密封條變形，這好像是13年以前生產的這款車的通病。
外觀：掀背式的設計在路上還算是少數回頭率很高的！
內飾：打開車門，發(fā)現MG6的內飾設計也很酷，雙炮筒式儀表盤，內飾風格，低調大方。內飾我覺得MG6屬于簡約的，不知道其他車主有沒有這想法，我認為車子的按鈕太多反而不好，內飾造型優(yōu)雅，做工細致，用料不錯中控都是軟性材質，比大部分同級車都好。
空間：空間還是不錯的，前排頭部不適很富裕 但是夠用 后排看似不適很大 其實完全夠用
動力：2000轉以上動力澎湃 聲音也特別帶勁
操控：
運動型的懸掛對車身控制到位，懸掛伸縮反應非�？�，過彎幾乎覺不到傾斜，非常從容。
油耗：目前8.5個 可能是郊區(qū)上班不算堵的原因吧 高速6個都夠
舒適：門隔音效果我個人認為還可以，唯有感覺發(fā)動機聲音偏大但在能接受的范圍。，減震很生硬，不知道是胎壓過硬還是減震的問題，乘坐感很不舒服，特別是過減速帶，感覺車子很輕，減震好像沒有把這種顛簸感很柔和的傳遞給乘駕人，MG6方向盤明顯很沉，小6的方向盤就不屬于很輕的那種，女士開小6的話.倒車、轉彎、起步是方向盤必須是兩手操作的。但是在時速50-60碼轉向時，方向盤卻比小派要輕了，很容易控制方向，
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購買時間2012年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.48萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程3230公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以說外觀吧，本人外觀控，當時上學的時候就迷上了，嘿嘿
缺點：油耗較高，怠速略有抖動。
外觀：相當帥氣，回頭率很高，每個買小六的車主肯定主要是因為帥氣的外觀而動心。
內飾：用料雖然一般，但是質感很不錯和做工都很不錯，按鍵觸感、旋鈕阻尼、結合處縫隙都算得上同價位的上乘水準；中控方面，各種功能容易上手，整體設計風格與老款寶馬相似。
空間：空間挺大，尤其是腿部空間很不錯，頭部空間稍顯局促
動力：1.5噸這么重的車，幸虧選了1.8T的動力，感覺動力算得上強勁，渦輪介入爆發(fā)推力雖然有少許遲滯，推背感很強，加速非常不錯。很多次等紅燈，基本上可以搶到第一個沖出去，領先距離也不錯。只要肯踩油門，轉速上到3000以上，超車也很有信心。
操控：
駕駛起來相當平穩(wěn)，尤其高速平穩(wěn)性表現突出，方向盤稍微有點重，但是可以接受，指向準確，指哪打哪。
油耗：提車到目前為止加了434升油，已駛加續(xù)航約3400公里，表顯9.3，實際算下來接近12點幾升每百公里。自己總結了一下：一個是每天跑的里程不多，車的狀態(tài)剛起來就到達目的地，平均時速也只有21.1公里；二個是喜歡猛踩油門，駕駛習慣不夠溫柔；至于動力總成，不太好說耗油與否，有些車友也能開到表顯6點幾或7點幾。
舒適：運動化的懸掛調校,阻尼偏硬，路感清晰。非常適合那些追求駕駛樂趣的人。對追求完全舒適的人來說比較一般。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風，安全性好
缺點：5速自動變速箱是硬傷- -·
外觀：造型可以獲得滿分。采用了“FastBack”理念的掀背設計,強調肌肉的力量感,運動氣息十足。
內飾：內飾富有個性，做工優(yōu)良。中控臺頂端覆蓋的塑料件采用軟質磨砂處理。儀表區(qū)域面積非常大，除了空調，可顯示所有的信息。鑰匙圈的指示燈平時是綠色的，按下鑰匙啟動時變成紅色，視覺效果非常獨特。車門內部塑料表面全部采用磨砂處理，手感非常好，拉絲金屬的把手和木質貼面的組合不論視覺效果還是實際手感都能令人滿意。功能按鍵用起來也比較順手，座椅的支撐和包裹都比較到位。
空間：A級車也就這樣了，不是分追求這個，
動力：我是1.8TAT，動力至今我還是比較滿意的，雖然不能和大眾的渦輪比，但是一般路上2.4以內的自然吸氣都不是我的對手，動力充沛
操控：
離合有點高，踩得有點累。檔位有點硬，怕磨壞。起步剛開始有點肉，操作熟練后，能起步如飛！
油耗：油耗沒有長期跟蹤，表顯油耗偏低，個人感覺應表顯油耗該加1.5至2.0才真是。自己的油耗約在10-10.5左右。
舒適：運動化的懸掛調校,阻尼偏硬，路感清晰。非常適合那些追求駕駛樂趣的人。對追求完全舒適的人來說比較一般。
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：相信買了MG6的人100%都會寫這個----外觀，沒錯啥叫吸引眼球，啥叫漂亮，這就是了
缺點：油耗偏高，儲物空間少
外觀：掀背式的設計在路上還算是少數回頭率很高的！
內飾：用料雖然一般，但是質感很不錯和做工都很不錯，按鍵觸感、旋鈕阻尼、結合處縫隙都算得上同價位的上乘水準；中控方面，各種功能容易上手，整體設計風格與老款寶馬相似。
空間：之前看好英朗GT1.6T，結果坐上去駕駛位真的很擠，看了MG6，這樣的空間讓我感到非常滿足，后排更是沒話說，同時坐4個人是沒有任何問題的，后備箱的空間足夠你拉日常生活的用品，有時大件的家電或家具也不在話下，真的很實用
動力：相對于1.54噸的車身，1.8T的動力雖說不是特別強勁可也還算是夠用。加速、超車完全沒有壓力，提速表現良好。
操控：
方向指向明確，自己加裝了頂吧和前輪225輪胎后，方向略微偏重，但還是可以接受的。
油耗：1.53噸重的車身使他比其它緊湊型車的油耗要高出一點，但其卓越的安全性使人愿意多買一點油帳。
舒適：我1.83M坐在前排座椅調到最低頭頂有不到2掌的距離，坐在后排直座的話有點壓抑
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購買時間2013年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格11.68萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程41023公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先買這車的人我覺得可能有相當一部分是愛國憤青，想要支持國產，起碼我是這樣的。這車性價比比較高，在外觀動力，空間等各方面還是比較均衡的，做工也較扎實，在國產車里我認為絕對一流水平。
缺點：最不滿意的就是油耗啦。比好多同級別甚至跟高級別的車要高出不少 不知道是不是個人的駕駛習慣和道路等等一些不同、反正就是感覺這不是這個級別的車該有的油耗！還有就是底盤太低，雖然說我們這邊的路不錯，但是也免不了偶爾去趟鄉(xiāng)下，剛剛買車的時候是萬事小心啊，但是免不了坑坑洼洼的道路，只要是一下鄉(xiāng)必須刮底盤剛開始的時候還是非常心疼的，現在都沒有那個感覺了，這個車應該是為賽道而生的吧、還有就是車輛的異響，我感覺是哪都響特別是冬天，吱吱歪歪的夠煩人的吧。
外觀：最滿意的就是外觀啦！這個不用說！流暢的車身線條、掀背式的車身很有B格反正喜歡小六的不只是我一個！車燈設計：車燈設計的也非常的霸氣，正面看的話感覺很兇悍讓人不寒而栗的趕腳哦、
內飾：整體內飾很有運動氣息特別是方向盤很運動，但是過多的硬塑料降低了車內的豪華感覺，少部分的碳纖裝飾條還是不錯的，顏色單一沒有亮點，車內儲物空間比較少實用性不是太強，如果坐滿人的話，水都沒有地方放了！很是遺憾！
空間：空間夠大，駕駛員位置調節(jié)操控空間滿意；副駕駛位置也可以，儲物空間容量夠大；后排座位寬敞，隱藏有水杯折疊擺放位置，比較人性化；后排座椅折疊后，后備箱空間異常大，幫同事搬家一次能拖很多東西，自己結婚時間后備箱拖了4床被子.
配置：對于這個價位級別的車來說，只能說小六中規(guī)中矩吧。感覺這個價位有好多車系可以選擇，怎么說呢不喜歡的不喜歡，喜歡的人自然喜歡！和找對象一樣看緣分吧。
動力：身的車重的確影響了車的動力，貼別是起步的時候是比較肉的，但是跑起來以后動力還是源源不斷的，跑高速應該不錯，但是像我這樣不經常出去的人來說也沒有用、對于一個追求舒適性的人來講，這樣的動力足夠家用了，又不是賽車
操控：
車也開了3年了，對于小六的操控基本沒有質疑，也不用質疑，可以說方向反應是比較靈活的指哪打哪方向盤舒適度也非常好，就是方向盤有點沉，估計是為了安全吧。整體一句話來說指向比較準、底盤比較穩(wěn)，油耗比較狠，怎么樣3個比較用的很貼切吧、。
油耗：最不滿意的就是油耗，本來這個價位的車，就是家用的所以太高的油耗是不希望有的，但是也沒有辦法車身重量再那放著呢，還有應該是小六的發(fā)動機變速箱的技術不行吧。我現在的油耗表顯9.5L/100公里，但實際油耗接近10個、可能是小縣城經常堵車的原因吧、我特別特別羨慕那些油耗比我低的人，心里不平衡啊、高速路段表現：高速上油耗挺低的，大概平均在7個油左右，如果平常一直是這樣就好了。
舒適：整體舒適度還可以，但是如果走一些不平的路，那就現原形了！懸掛調教太硬、隔音效果也是不好，幾乎沒有隔音效果！坐在車內可以清楚地聽到發(fā)動機的噪音，輪胎的噪音，還有車內的異響，感覺很一般！空調：空調不錯，出風口風力十足，就是現在制冷效果不是特別好，感覺制冷比較慢，而且冷風不足、還不時有異味吹出、制熱效果還挺好的不是特別的悶，可以接受
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程28700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計時尚大氣，能夠滿足我們青年對于外觀的強烈需求，貼別是掀背設計，太震撼了；整車動感十足，很有跑車的韻味；車內裝飾格調較潮流，屬于內外兼修類型，整體搭配合理。
缺點：啟動時候，一直會誤報副駕駛安全氣囊彈出BUG,看了很多MG 車友都有這樣的問題，新車子從到手到現在，啟動后一直這樣，5秒后就沒有了；不影響行駛，一直未去處理。
外觀：最滿意的就是外觀啦！這個不用說！流暢的車身線條、掀背式的車身很有B格反正喜歡小六的不只是我一個！車燈設計：車燈設計的也非常的霸氣，正面看的話感覺很兇悍讓人不寒而栗的趕腳哦、
內飾：整體內飾很有運動氣息特別是方向盤很運動，但是過多的硬塑料降低了車內的豪華感覺，少部分的碳纖裝飾條還是不錯的，顏色單一沒有亮點，車內儲物空間比較少實用性不是太強，如果坐滿人的話，水都沒有地方放了！很是遺憾！
空間：小六的空間其實還是算不錯的，一家四口足夠用了，但是如果個子高的話開著車會感覺頭部特別的局促，長腿歐巴就別考慮了，要不然蹭頭皮啊，你想想時間一長頭上面的頂棚得多臟啊，還不好清理的、后面的話做3個人應該來說是有一定擁擠的，應該是后排凸出來的占據了一些空間，后備箱空間夠大夠用、后排座椅放倒的話可以躺3個成年人是綽綽有余的、至少掀背車嘛！已婚人士你懂得哦！哈哈哈哈哈！儲物空間：這個就不得不說一下了，整車幾乎沒有杯架，這是很尷尬的，你想想兩個人買幾瓶水都沒有地方放，冬天就不說了，夏天的話都有冰怎么放啊、得好好批評一下設計師、
配置：對于這個價位級別的車來說，只能說小六中規(guī)中矩吧。感覺這個價位有好多車系可以選擇，怎么說呢不喜歡的不喜歡，喜歡的人自然喜歡！和找對象一樣看緣分吧。
動力：動力稍顯不足，但是能理解，整車1.5噸重量在那邊，起步時候和其他大牌車比沒法比，他們跑很遠時間，我60碼還沒拉上去，特別的不甘心，但是自己是新手，想想還是慢慢來的好，安全第一
操控：
車也開了3年了，對于小六的操控基本沒有質疑，也不用質疑，可以說方向反應是比較靈活的指哪打哪方向盤舒適度也非常好，就是方向盤有點沉，估計是為了安全吧。整體一句話來說指向比較準、底盤比較穩(wěn)，油耗比較狠，怎么樣3個比較用的很貼切吧、。
油耗：最不滿意的就是油耗，本來這個價位的車，就是家用的所以太高的油耗是不希望有的，但是也沒有辦法車身重量再那放著呢，還有應該是小六的發(fā)動機變速箱的技術不行吧。我現在的油耗表顯9.5L/100公里，但實際油耗接近10個、可能是小縣城經常堵車的原因吧、我特別特別羨慕那些油耗比我低的人，心里不平衡啊、高速路段表現：高速上油耗挺低的，大概平均在7個油左右，如果平常一直是這樣就好了。
舒適：整體舒適度還可以，但是如果走一些不平的路，那就現原形了！懸掛調教太硬、隔音效果也是不好，幾乎沒有隔音效果！坐在車內可以清楚地聽到發(fā)動機的噪音，輪胎的噪音，還有車內的異響，感覺很一般！空調：空調不錯，出風口風力十足，就是現在制冷效果不是特別好，感覺制冷比較慢，而且冷風不足、還不時有異味吹出、制熱效果還挺好的不是特別的悶，可以接受
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購買時間2011年03月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程33658公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計時尚大氣，能夠滿足我們青年對于外觀的強烈需求，貼別是掀背設計，太震撼了；整車動感十足，很有跑車的韻味；車內裝飾格調較潮流，屬于內外兼修類型，整體搭配合理。
缺點：力度小，手剎設計不妥，手大的容易被夾
外觀：最滿意的就是外觀啦！這個不用說！流暢的車身線條、掀背式的車身很有B格反正喜歡小六的不只是我一個！車燈設計：車燈設計的也非常的霸氣，正面看的話感覺很兇悍讓人不寒而栗的趕腳哦、
內飾：整體內飾很有運動氣息特別是方向盤很運動，但是過多的硬塑料降低了車內的豪華感覺，少部分的碳纖裝飾條還是不錯的，顏色單一沒有亮點，車內儲物空間比較少實用性不是太強，如果坐滿人的話，水都沒有地方放了！很是遺憾！
空間：小六的空間其實還是算不錯的，一家四口足夠用了，但是如果個子高的話開著車會感覺頭部特別的局促，長腿歐巴就別考慮了，要不然蹭頭皮啊，你想想時間一長頭上面的頂棚得多臟啊，還不好清理的、后面的話做3個人應該來說是有一定擁擠的，應該是后排凸出來的占據了一些空間，后備箱空間夠大夠用、后排座椅放倒的話可以躺3個成年人是綽綽有余的、至少掀背車嘛！已婚人士你懂得哦！哈哈哈哈哈！儲物空間：這個就不得不說一下了，整車幾乎沒有杯架，這是很尷尬的，你想想兩個人買幾瓶水都沒有地方放，冬天就不說了，夏天的話都有冰怎么放啊、得好好批評一下設計師、
配置：對于這個價位級別的車來說，只能說小六中規(guī)中矩吧。感覺這個價位有好多車系可以選擇，怎么說呢不喜歡的不喜歡，喜歡的人自然喜歡！和找對象一樣看緣分吧。
動力：動力稍顯不足，但是能理解，整車1.5噸重量在那邊，起步時候和其他大牌車比沒法比，他們跑很遠時間，我60碼還沒拉上去，特別的不甘心，但是自己是新手，想想還是慢慢來的好，安全第一
操控：
車也開了3年了，對于小六的操控基本沒有質疑，也不用質疑，可以說方向反應是比較靈活的指哪打哪方向盤舒適度也非常好，就是方向盤有點沉，估計是為了安全吧。整體一句話來說指向比較準、底盤比較穩(wěn)，油耗比較狠，怎么樣3個比較用的很貼切吧、。
油耗：最不滿意的就是油耗，本來這個價位的車，就是家用的所以太高的油耗是不希望有的，但是也沒有辦法車身重量再那放著呢，還有應該是小六的發(fā)動機變速箱的技術不行吧。我現在的油耗表顯9.5L/100公里，但實際油耗接近10個、可能是小縣城經常堵車的原因吧、我特別特別羨慕那些油耗比我低的人，心里不平衡啊、高速路段表現：高速上油耗挺低的，大概平均在7個油左右，如果平常一直是這樣就好了。
舒適：整體舒適度還可以，但是如果走一些不平的路，那就現原形了！懸掛調教太硬、隔音效果也是不好，幾乎沒有隔音效果！坐在車內可以清楚地聽到發(fā)動機的噪音，輪胎的噪音，還有車內的異響，感覺很一般！空調：空調不錯，出風口風力十足，就是現在制冷效果不是特別好，感覺制冷比較慢，而且冷風不足、還不時有異味吹出、制熱效果還挺好的不是特別的悶，可以接受
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購買時間2013年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先買這車的人我覺得可能有相當一部分是愛國憤青，想要支持國產，起碼我是這樣的。這車性價比比較高，在外觀動力，空間等各方面還是比較均衡的，做工也較扎實，在國產車里我認為絕對一流水平。
缺點：啟動時候，一直會誤報副駕駛安全氣囊彈出BUG,看了很多MG 車友都有這樣的問題，新車子從到手到現在，啟動后一直這樣，5秒后就沒有了；不影響行駛，一直未去處理。
外觀：最滿意的就是外觀啦！這個不用說！流暢的車身線條、掀背式的車身很有B格反正喜歡小六的不只是我一個！車燈設計：車燈設計的也非常的霸氣，正面看的話感覺很兇悍讓人不寒而栗的趕腳哦、
內飾：整體內飾很有運動氣息特別是方向盤很運動，但是過多的硬塑料降低了車內的豪華感覺，少部分的碳纖裝飾條還是不錯的，顏色單一沒有亮點，車內儲物空間比較少實用性不是太強，如果坐滿人的話，水都沒有地方放了！很是遺憾！
空間：空間夠大，駕駛員位置調節(jié)操控空間滿意；副駕駛位置也可以，儲物空間容量夠大；后排座位寬敞，隱藏有水杯折疊擺放位置，比較人性化；后排座椅折疊后，后備箱空間異常大，幫同事搬家一次能拖很多東西，自己結婚時間后備箱拖了4床被子.
配置：對于這個價位級別的車來說，只能說小六中規(guī)中矩吧。感覺這個價位有好多車系可以選擇，怎么說呢不喜歡的不喜歡，喜歡的人自然喜歡！和找對象一樣看緣分吧。
動力：身的車重的確影響了車的動力，貼別是起步的時候是比較肉的，但是跑起來以后動力還是源源不斷的，跑高速應該不錯，但是像我這樣不經常出去的人來說也沒有用、對于一個追求舒適性的人來講，這樣的動力足夠家用了，又不是賽車
操控：
車也開了3年了，對于小六的操控基本沒有質疑，也不用質疑，可以說方向反應是比較靈活的指哪打哪方向盤舒適度也非常好，就是方向盤有點沉，估計是為了安全吧。整體一句話來說指向比較準、底盤比較穩(wěn)，油耗比較狠，怎么樣3個比較用的很貼切吧、。
油耗：最不滿意的就是油耗，本來這個價位的車，就是家用的所以太高的油耗是不希望有的，但是也沒有辦法車身重量再那放著呢，還有應該是小六的發(fā)動機變速箱的技術不行吧。我現在的油耗表顯9.5L/100公里，但實際油耗接近10個、可能是小縣城經常堵車的原因吧、我特別特別羨慕那些油耗比我低的人，心里不平衡啊、高速路段表現：高速上油耗挺低的，大概平均在7個油左右，如果平常一直是這樣就好了。
舒適：整體舒適度還可以，但是如果走一些不平的路，那就現原形了！懸掛調教太硬、隔音效果也是不好，幾乎沒有隔音效果！坐在車內可以清楚地聽到發(fā)動機的噪音，輪胎的噪音，還有車內的異響，感覺很一般！空調：空調不錯，出風口風力十足，就是現在制冷效果不是特別好，感覺制冷比較慢，而且冷風不足、還不時有異味吹出、制熱效果還挺好的不是特別的悶，可以接受
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