上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2012年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5637公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的小六是1.8T自動性能版，從提車到現(xiàn)在感覺此車的操控感還是很好的，跑高速覺得很平穩(wěn)，尤其是渦輪介入后的動力是相當(dāng)不錯的。轉(zhuǎn)彎半徑比較大，怠速時發(fā)動機(jī)聲音也相對比較大，但開起來后的聲音還是能接受的。還有值得贊一下的是小六的輪胎，215的固特異輪胎，據(jù)說該系列是高檔車配備的，有次被路邊巨石刮了一下，仍然很堅固。MG6的性價比相對較高，各種輔助系統(tǒng)，盡管那些事看不到的數(shù)據(jù)，但帶人心理的安全度上升，全黑的內(nèi)飾喜歡，中控喜歡。寶馬奔馳雖夠風(fēng)光，可價格不菲，經(jīng)朋友朋友推薦幾款價位在15萬左右的車型，通過對比，我選擇了MG6
缺點：油耗較高，怠速略有抖動。
外觀：當(dāng)初買小六子就是準(zhǔn)備玩?zhèn)�性，小六很大氣但不失時.本來之前準(zhǔn)備買科魯茲的，后來同事買了一輛一開感覺十分的肉。而且滿大街都是科魯茲毫無個性可言�？墒抢习忠恢辈幌矚gMG，不知道聽了誰的讒言，說油耗大長的丑。訂車的時候把他拉到現(xiàn)車前一看，立馬被MG6強(qiáng)大的氣場所折服
內(nèi)飾：打開車門，發(fā)現(xiàn)MG6的內(nèi)飾設(shè)計也很酷，雙炮筒式儀表盤，內(nèi)飾風(fēng)格，低調(diào)大方。內(nèi)飾我覺得MG6屬于簡約的，不知道其他車主有沒有這想法，我認(rèn)為車子的按鈕太多反而不好，內(nèi)飾造型優(yōu)雅，做工細(xì)致，用料不錯中控都是軟性材質(zhì)，比大部分同級車都好。
空間：首先一貓腰進(jìn)了駕駛座，跨進(jìn)去的時候，膝蓋擦到了方向盤、頭頂也立馬擦到天花板和天窗，給人頂天立地的感覺，我是很不習(xí)慣，問了同事，他說開了習(xí)慣了。我覺得方向盤是可以調(diào)高的，但是車頂不可能變化.再來比較后排（駕駛座的后排，不是副駕駛的后排哦），同樣頭頂很壓抑，屁股坐到底，頭就伸不直，但這種坐姿下，膝蓋與前排靠背距離達(dá)1拳3指，但坐的實在憋屈。換個舒適的坐姿吧，頭頂不擦頂部了，與前排距離也就剩下4指的空間，連個放水的地方都沒有 慘啊
動力：MG6搭配的是1.8的發(fā)動機(jī)，3檔以后動力較充沛.起步表現(xiàn)不錯，稍微給油，轉(zhuǎn)速就能上2000轉(zhuǎn)，在3檔的時候，給油提速感覺最好，推背感很強(qiáng)烈
操控：
操控性我覺得還不錯，轉(zhuǎn)彎很準(zhǔn)確靈活，215輪胎高速過彎的能力還不錯方向精準(zhǔn)，超車比較輕松，安全性很高，車重，底盤扎實，方向盤很穩(wěn)，在高速上舍得給油加速沒問題，車子上140不飄
油耗：大家都敏感的問題，我這車城里開空調(diào)跑的話大概在11個左右，從一開始就這樣，我個人開車習(xí)慣還算比較好，但是不管怎么注意油耗都維持在這個水平，車有那么重，應(yīng)該算能接受，通過瞬時間油耗發(fā)現(xiàn)抵擋的時候非常費油，所以起步的時候油門重一點，盡量早點升檔，這就是我唯一的經(jīng)驗了.
舒適：門隔音效果我個人認(rèn)為還可以，唯有感覺發(fā)動機(jī)聲音偏大但在能接受的范圍。，減震很生硬，不知道是胎壓過硬還是減震的問題，乘坐感很不舒服，特別是過減速帶，感覺車子很輕，減震好像沒有把這種顛簸感很柔和的傳遞給乘駕人，MG6方向盤明顯很沉，小6的方向盤就不屬于很輕的那種，女士開小6的話.倒車、轉(zhuǎn)彎、起步是方向盤必須是兩手操作的。但是在時速50-60碼轉(zhuǎn)向時，方向盤卻比小派要輕了，很容易控制方向，
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對操縱性非常滿意。車頭對方向盤的轉(zhuǎn)動敏感度高，轉(zhuǎn)向靈活，方向精準(zhǔn)，手到車到，指哪打哪，高速絕無發(fā)飄現(xiàn)象，運動型的懸掛對車身控制到位，完全是準(zhǔn)歐系風(fēng)格。
缺點：1.關(guān)于油耗問題買之前聽人介紹都說偏高，如今自己實際體驗下來并非外界傳言的那樣。TAT性能版目前行駛4000公里表顯9.7/100KM實際應(yīng)該多1-1.5個油吧，就是那樣也是合理范圍內(nèi)。畢竟小六那體重不是虛的而且純市區(qū)多。2.車窗密封條太差勁了，新車時馬虎過的去但沒一個月變形的有些讓人火大，3變速箱傳感器壞過 不過質(zhì)保 弄好了 心理造成陰影，低檔換擋頓挫感較明顯，這一點不是很滿意
外觀：當(dāng)初買小六子就是準(zhǔn)備玩?zhèn)�性，小六很大氣但不失時.本來之前準(zhǔn)備買科魯茲的，后來同事買了一輛一開感覺十分的肉。而且滿大街都是科魯茲毫無個性可言�？墒抢习忠恢辈幌矚gMG，不知道聽了誰的讒言，說油耗大長的丑。訂車的時候把他拉到現(xiàn)車前一看，立馬被MG6強(qiáng)大的氣場所折服
內(nèi)飾：打開車門，發(fā)現(xiàn)MG6的內(nèi)飾設(shè)計也很酷，雙炮筒式儀表盤，內(nèi)飾風(fēng)格，低調(diào)大方。內(nèi)飾我覺得MG6屬于簡約的，不知道其他車主有沒有這想法，我認(rèn)為車子的按鈕太多反而不好，內(nèi)飾造型優(yōu)雅，做工細(xì)致，用料不錯中控都是軟性材質(zhì)，比大部分同級車都好。
空間：空間很大很滿意�。。『笈抛畏畔绿讼抡Ｉ聿�2個人都沒問題！
動力：MG6搭配的是1.8的發(fā)動機(jī)，3檔以后動力較充沛.起步表現(xiàn)不錯，稍微給油，轉(zhuǎn)速就能上2000轉(zhuǎn)，在3檔的時候，給油提速感覺最好，推背感很強(qiáng)烈
操控：
指向比較精準(zhǔn)，方向盤轉(zhuǎn)向力度適中，不算輕也不算重；得益于扎實的底盤，車子行駛過程相當(dāng)穩(wěn)妥，經(jīng)常不知不覺就上到100；高速過彎（嘗試過接近40公里/時掉頭，60以上公里/時急轉(zhuǎn)彎）表現(xiàn)善可，有點點側(cè)傾；懸掛偏硬（運動型的調(diào)校），路感反饋較好（路面的顛簸過濾不夠）。
油耗：大家都敏感的問題，我這車城里開空調(diào)跑的話大概在11個左右，從一開始就這樣，我個人開車習(xí)慣還算比較好，但是不管怎么注意油耗都維持在這個水平，車有那么重，應(yīng)該算能接受，通過瞬時間油耗發(fā)現(xiàn)抵擋的時候非常費油，所以起步的時候油門重一點，盡量早點升檔，這就是我唯一的經(jīng)驗了.
舒適：門隔音效果我個人認(rèn)為還可以，唯有感覺發(fā)動機(jī)聲音偏大但在能接受的范圍。，減震很生硬，不知道是胎壓過硬還是減震的問題，乘坐感很不舒服，特別是過減速帶，感覺車子很輕，減震好像沒有把這種顛簸感很柔和的傳遞給乘駕人，MG6方向盤明顯很沉，小6的方向盤就不屬于很輕的那種，女士開小6的話.倒車、轉(zhuǎn)彎、起步是方向盤必須是兩手操作的。但是在時速50-60碼轉(zhuǎn)向時，方向盤卻比小派要輕了，很容易控制方向，
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和動力，地盤也很扎實，整車質(zhì)量很高，
缺點：車上尤其是前排放水和飲料的地方太少，只有一個扶手盒前邊的彈性杯架，好看倒是挺好看可就是感覺不是很方便。還有車窗的密封條變形，這好像是13年以前生產(chǎn)的這款車的通病。
外觀：掀背式的設(shè)計在路上還算是少數(shù)回頭率很高的！
內(nèi)飾：打開車門，發(fā)現(xiàn)MG6的內(nèi)飾設(shè)計也很酷，雙炮筒式儀表盤，內(nèi)飾風(fēng)格，低調(diào)大方。內(nèi)飾我覺得MG6屬于簡約的，不知道其他車主有沒有這想法，我認(rèn)為車子的按鈕太多反而不好，內(nèi)飾造型優(yōu)雅，做工細(xì)致，用料不錯中控都是軟性材質(zhì)，比大部分同級車都好。
空間：空間還是不錯的，前排頭部不適很富裕 但是夠用 后排看似不適很大 其實完全夠用
動力：2000轉(zhuǎn)以上動力澎湃 聲音也特別帶勁
操控：
運動型的懸掛對車身控制到位，懸掛伸縮反應(yīng)非�？�，過彎幾乎覺不到傾斜，非常從容。
油耗：目前8.5個 可能是郊區(qū)上班不算堵的原因吧 高速6個都夠
舒適：門隔音效果我個人認(rèn)為還可以，唯有感覺發(fā)動機(jī)聲音偏大但在能接受的范圍。，減震很生硬，不知道是胎壓過硬還是減震的問題，乘坐感很不舒服，特別是過減速帶，感覺車子很輕，減震好像沒有把這種顛簸感很柔和的傳遞給乘駕人，MG6方向盤明顯很沉，小6的方向盤就不屬于很輕的那種，女士開小6的話.倒車、轉(zhuǎn)彎、起步是方向盤必須是兩手操作的。但是在時速50-60碼轉(zhuǎn)向時，方向盤卻比小派要輕了，很容易控制方向，
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購買時間2012年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.48萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程3230公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以說外觀吧，本人外觀控，當(dāng)時上學(xué)的時候就迷上了，嘿嘿
缺點：油耗較高，怠速略有抖動。
外觀：相當(dāng)帥氣，回頭率很高，每個買小六的車主肯定主要是因為帥氣的外觀而動心。
內(nèi)飾：用料雖然一般，但是質(zhì)感很不錯和做工都很不錯，按鍵觸感、旋鈕阻尼、結(jié)合處縫隙都算得上同價位的上乘水準(zhǔn)；中控方面，各種功能容易上手，整體設(shè)計風(fēng)格與老款寶馬相似。
空間：空間挺大，尤其是腿部空間很不錯，頭部空間稍顯局促
動力：1.5噸這么重的車，幸虧選了1.8T的動力，感覺動力算得上強(qiáng)勁，渦輪介入爆發(fā)推力雖然有少許遲滯，推背感很強(qiáng)，加速非常不錯。很多次等紅燈，基本上可以搶到第一個沖出去，領(lǐng)先距離也不錯。只要肯踩油門，轉(zhuǎn)速上到3000以上，超車也很有信心。
操控：
駕駛起來相當(dāng)平穩(wěn)，尤其高速平穩(wěn)性表現(xiàn)突出，方向盤稍微有點重，但是可以接受，指向準(zhǔn)確，指哪打哪。
油耗：提車到目前為止加了434升油，已駛加續(xù)航約3400公里，表顯9.3，實際算下來接近12點幾升每百公里。自己總結(jié)了一下：一個是每天跑的里程不多，車的狀態(tài)剛起來就到達(dá)目的地，平均時速也只有21.1公里；二個是喜歡猛踩油門，駕駛習(xí)慣不夠溫柔；至于動力總成，不太好說耗油與否，有些車友也能開到表顯6點幾或7點幾。
舒適：運動化的懸掛調(diào)校,阻尼偏硬，路感清晰。非常適合那些追求駕駛樂趣的人。對追求完全舒適的人來說比較一般。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風(fēng)，安全性好
缺點：5速自動變速箱是硬傷- -·
外觀：造型可以獲得滿分。采用了“FastBack”理念的掀背設(shè)計,強(qiáng)調(diào)肌肉的力量感,運動氣息十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾富有個性，做工優(yōu)良。中控臺頂端覆蓋的塑料件采用軟質(zhì)磨砂處理。儀表區(qū)域面積非常大，除了空調(diào)，可顯示所有的信息。鑰匙圈的指示燈平時是綠色的，按下鑰匙啟動時變成紅色，視覺效果非常獨特。車門內(nèi)部塑料表面全部采用磨砂處理，手感非常好，拉絲金屬的把手和木質(zhì)貼面的組合不論視覺效果還是實際手感都能令人滿意。功能按鍵用起來也比較順手，座椅的支撐和包裹都比較到位。
空間：A級車也就這樣了，不是分追求這個，
動力：我是1.8TAT，動力至今我還是比較滿意的，雖然不能和大眾的渦輪比，但是一般路上2.4以內(nèi)的自然吸氣都不是我的對手，動力充沛
操控：
離合有點高，踩得有點累。檔位有點硬，怕磨壞。起步剛開始有點肉，操作熟練后，能起步如飛！
油耗：油耗沒有長期跟蹤，表顯油耗偏低，個人感覺應(yīng)表顯油耗該加1.5至2.0才真是。自己的油耗約在10-10.5左右。
舒適：運動化的懸掛調(diào)校,阻尼偏硬，路感清晰。非常適合那些追求駕駛樂趣的人。對追求完全舒適的人來說比較一般。
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：相信買了MG6的人100%都會寫這個----外觀，沒錯啥叫吸引眼球，啥叫漂亮，這就是了
缺點：油耗偏高，儲物空間少
外觀：掀背式的設(shè)計在路上還算是少數(shù)回頭率很高的！
內(nèi)飾：用料雖然一般，但是質(zhì)感很不錯和做工都很不錯，按鍵觸感、旋鈕阻尼、結(jié)合處縫隙都算得上同價位的上乘水準(zhǔn)；中控方面，各種功能容易上手，整體設(shè)計風(fēng)格與老款寶馬相似。
空間：之前看好英朗GT1.6T，結(jié)果坐上去駕駛位真的很擠，看了MG6，這樣的空間讓我感到非常滿足，后排更是沒話說，同時坐4個人是沒有任何問題的，后備箱的空間足夠你拉日常生活的用品，有時大件的家電或家具也不在話下，真的很實用
動力：相對于1.54噸的車身，1.8T的動力雖說不是特別強(qiáng)勁可也還算是夠用。加速、超車完全沒有壓力，提速表現(xiàn)良好。
操控：
方向指向明確，自己加裝了頂吧和前輪225輪胎后，方向略微偏重，但還是可以接受的。
油耗：1.53噸重的車身使他比其它緊湊型車的油耗要高出一點，但其卓越的安全性使人愿意多買一點油帳。
舒適：我1.83M坐在前排座椅調(diào)到最低頭頂有不到2掌的距離，坐在后排直座的話有點壓抑
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購買時間2013年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格11.68萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程41023公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先買這車的人我覺得可能有相當(dāng)一部分是愛國憤青，想要支持國產(chǎn)，起碼我是這樣的。這車性價比比較高，在外觀動力，空間等各方面還是比較均衡的，做工也較扎實，在國產(chǎn)車?yán)镂艺J(rèn)為絕對一流水平。
缺點：最不滿意的就是油耗啦。比好多同級別甚至跟高級別的車要高出不少 不知道是不是個人的駕駛習(xí)慣和道路等等一些不同、反正就是感覺這不是這個級別的車該有的油耗！還有就是底盤太低，雖然說我們這邊的路不錯，但是也免不了偶爾去趟鄉(xiāng)下，剛剛買車的時候是萬事小心啊，但是免不了坑坑洼洼的道路，只要是一下鄉(xiāng)必須刮底盤剛開始的時候還是非常心疼的，現(xiàn)在都沒有那個感覺了，這個車應(yīng)該是為賽道而生的吧、還有就是車輛的異響，我感覺是哪都響特別是冬天，吱吱歪歪的夠煩人的吧。
外觀：最滿意的就是外觀啦！這個不用說！流暢的車身線條、掀背式的車身很有B格反正喜歡小六的不只是我一個！車燈設(shè)計：車燈設(shè)計的也非常的霸氣，正面看的話感覺很兇悍讓人不寒而栗的趕腳哦、
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾很有運動氣息特別是方向盤很運動，但是過多的硬塑料降低了車內(nèi)的豪華感覺，少部分的碳纖裝飾條還是不錯的，顏色單一沒有亮點，車內(nèi)儲物空間比較少實用性不是太強(qiáng)，如果坐滿人的話，水都沒有地方放了！很是遺憾！
空間：空間夠大，駕駛員位置調(diào)節(jié)操控空間滿意；副駕駛位置也可以，儲物空間容量夠大；后排座位寬敞，隱藏有水杯折疊擺放位置，比較人性化；后排座椅折疊后，后備箱空間異常大，幫同事搬家一次能拖很多東西，自己結(jié)婚時間后備箱拖了4床被子.
配置：對于這個價位級別的車來說，只能說小六中規(guī)中矩吧。感覺這個價位有好多車系可以選擇，怎么說呢不喜歡的不喜歡，喜歡的人自然喜歡！和找對象一樣看緣分吧。
動力：身的車重的確影響了車的動力，貼別是起步的時候是比較肉的，但是跑起來以后動力還是源源不斷的，跑高速應(yīng)該不錯，但是像我這樣不經(jīng)常出去的人來說也沒有用、對于一個追求舒適性的人來講，這樣的動力足夠家用了，又不是賽車
操控：
車也開了3年了，對于小六的操控基本沒有質(zhì)疑，也不用質(zhì)疑，可以說方向反應(yīng)是比較靈活的指哪打哪方向盤舒適度也非常好，就是方向盤有點沉，估計是為了安全吧。整體一句話來說指向比較準(zhǔn)、底盤比較穩(wěn)，油耗比較狠，怎么樣3個比較用的很貼切吧、。
油耗：最不滿意的就是油耗，本來這個價位的車，就是家用的所以太高的油耗是不希望有的，但是也沒有辦法車身重量再那放著呢，還有應(yīng)該是小六的發(fā)動機(jī)變速箱的技術(shù)不行吧。我現(xiàn)在的油耗表顯9.5L/100公里，但實際油耗接近10個、可能是小縣城經(jīng)常堵車的原因吧、我特別特別羨慕那些油耗比我低的人，心里不平衡啊、高速路段表現(xiàn)：高速上油耗挺低的，大概平均在7個油左右，如果平常一直是這樣就好了。
舒適：整體舒適度還可以，但是如果走一些不平的路，那就現(xiàn)原形了！懸掛調(diào)教太硬、隔音效果也是不好，幾乎沒有隔音效果！坐在車內(nèi)可以清楚地聽到發(fā)動機(jī)的噪音，輪胎的噪音，還有車內(nèi)的異響，感覺很一般！空調(diào)：空調(diào)不錯，出風(fēng)口風(fēng)力十足，就是現(xiàn)在制冷效果不是特別好，感覺制冷比較慢，而且冷風(fēng)不足、還不時有異味吹出、制熱效果還挺好的不是特別的悶，可以接受
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程28700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計時尚大氣，能夠滿足我們青年對于外觀的強(qiáng)烈需求，貼別是掀背設(shè)計，太震撼了；整車動感十足，很有跑車的韻味；車內(nèi)裝飾格調(diào)較潮流，屬于內(nèi)外兼修類型，整體搭配合理。
缺點：啟動時候，一直會誤報副駕駛安全氣囊彈出BUG,看了很多MG 車友都有這樣的問題，新車子從到手到現(xiàn)在，啟動后一直這樣，5秒后就沒有了；不影響行駛，一直未去處理。
外觀：最滿意的就是外觀啦！這個不用說！流暢的車身線條、掀背式的車身很有B格反正喜歡小六的不只是我一個！車燈設(shè)計：車燈設(shè)計的也非常的霸氣，正面看的話感覺很兇悍讓人不寒而栗的趕腳哦、
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾很有運動氣息特別是方向盤很運動，但是過多的硬塑料降低了車內(nèi)的豪華感覺，少部分的碳纖裝飾條還是不錯的，顏色單一沒有亮點，車內(nèi)儲物空間比較少實用性不是太強(qiáng)，如果坐滿人的話，水都沒有地方放了！很是遺憾！
空間：小六的空間其實還是算不錯的，一家四口足夠用了，但是如果個子高的話開著車會感覺頭部特別的局促，長腿歐巴就別考慮了，要不然蹭頭皮啊，你想想時間一長頭上面的頂棚得多臟啊，還不好清理的、后面的話做3個人應(yīng)該來說是有一定擁擠的，應(yīng)該是后排凸出來的占據(jù)了一些空間，后備箱空間夠大夠用、后排座椅放倒的話可以躺3個成年人是綽綽有余的、至少掀背車嘛！已婚人士你懂得哦！哈哈哈哈哈！儲物空間：這個就不得不說一下了，整車幾乎沒有杯架，這是很尷尬的，你想想兩個人買幾瓶水都沒有地方放，冬天就不說了，夏天的話都有冰怎么放啊、得好好批評一下設(shè)計師、
配置：對于這個價位級別的車來說，只能說小六中規(guī)中矩吧。感覺這個價位有好多車系可以選擇，怎么說呢不喜歡的不喜歡，喜歡的人自然喜歡！和找對象一樣看緣分吧。
動力：動力稍顯不足，但是能理解，整車1.5噸重量在那邊，起步時候和其他大牌車比沒法比，他們跑很遠(yuǎn)時間，我60碼還沒拉上去，特別的不甘心，但是自己是新手，想想還是慢慢來的好，安全第一
操控：
車也開了3年了，對于小六的操控基本沒有質(zhì)疑，也不用質(zhì)疑，可以說方向反應(yīng)是比較靈活的指哪打哪方向盤舒適度也非常好，就是方向盤有點沉，估計是為了安全吧。整體一句話來說指向比較準(zhǔn)、底盤比較穩(wěn)，油耗比較狠，怎么樣3個比較用的很貼切吧、。
油耗：最不滿意的就是油耗，本來這個價位的車，就是家用的所以太高的油耗是不希望有的，但是也沒有辦法車身重量再那放著呢，還有應(yīng)該是小六的發(fā)動機(jī)變速箱的技術(shù)不行吧。我現(xiàn)在的油耗表顯9.5L/100公里，但實際油耗接近10個、可能是小縣城經(jīng)常堵車的原因吧、我特別特別羨慕那些油耗比我低的人，心里不平衡啊、高速路段表現(xiàn)：高速上油耗挺低的，大概平均在7個油左右，如果平常一直是這樣就好了。
舒適：整體舒適度還可以，但是如果走一些不平的路，那就現(xiàn)原形了！懸掛調(diào)教太硬、隔音效果也是不好，幾乎沒有隔音效果！坐在車內(nèi)可以清楚地聽到發(fā)動機(jī)的噪音，輪胎的噪音，還有車內(nèi)的異響，感覺很一般！空調(diào)：空調(diào)不錯，出風(fēng)口風(fēng)力十足，就是現(xiàn)在制冷效果不是特別好，感覺制冷比較慢，而且冷風(fēng)不足、還不時有異味吹出、制熱效果還挺好的不是特別的悶，可以接受
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購買時間2011年03月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程33658公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計時尚大氣，能夠滿足我們青年對于外觀的強(qiáng)烈需求，貼別是掀背設(shè)計，太震撼了；整車動感十足，很有跑車的韻味；車內(nèi)裝飾格調(diào)較潮流，屬于內(nèi)外兼修類型，整體搭配合理。
缺點：力度小，手剎設(shè)計不妥，手大的容易被夾
外觀：最滿意的就是外觀啦！這個不用說！流暢的車身線條、掀背式的車身很有B格反正喜歡小六的不只是我一個！車燈設(shè)計：車燈設(shè)計的也非常的霸氣，正面看的話感覺很兇悍讓人不寒而栗的趕腳哦、
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾很有運動氣息特別是方向盤很運動，但是過多的硬塑料降低了車內(nèi)的豪華感覺，少部分的碳纖裝飾條還是不錯的，顏色單一沒有亮點，車內(nèi)儲物空間比較少實用性不是太強(qiáng)，如果坐滿人的話，水都沒有地方放了！很是遺憾！
空間：小六的空間其實還是算不錯的，一家四口足夠用了，但是如果個子高的話開著車會感覺頭部特別的局促，長腿歐巴就別考慮了，要不然蹭頭皮啊，你想想時間一長頭上面的頂棚得多臟啊，還不好清理的、后面的話做3個人應(yīng)該來說是有一定擁擠的，應(yīng)該是后排凸出來的占據(jù)了一些空間，后備箱空間夠大夠用、后排座椅放倒的話可以躺3個成年人是綽綽有余的、至少掀背車嘛！已婚人士你懂得哦！哈哈哈哈哈！儲物空間：這個就不得不說一下了，整車幾乎沒有杯架，這是很尷尬的，你想想兩個人買幾瓶水都沒有地方放，冬天就不說了，夏天的話都有冰怎么放啊、得好好批評一下設(shè)計師、
配置：對于這個價位級別的車來說，只能說小六中規(guī)中矩吧。感覺這個價位有好多車系可以選擇，怎么說呢不喜歡的不喜歡，喜歡的人自然喜歡！和找對象一樣看緣分吧。
動力：動力稍顯不足，但是能理解，整車1.5噸重量在那邊，起步時候和其他大牌車比沒法比，他們跑很遠(yuǎn)時間，我60碼還沒拉上去，特別的不甘心，但是自己是新手，想想還是慢慢來的好，安全第一
操控：
車也開了3年了，對于小六的操控基本沒有質(zhì)疑，也不用質(zhì)疑，可以說方向反應(yīng)是比較靈活的指哪打哪方向盤舒適度也非常好，就是方向盤有點沉，估計是為了安全吧。整體一句話來說指向比較準(zhǔn)、底盤比較穩(wěn)，油耗比較狠，怎么樣3個比較用的很貼切吧、。
油耗：最不滿意的就是油耗，本來這個價位的車，就是家用的所以太高的油耗是不希望有的，但是也沒有辦法車身重量再那放著呢，還有應(yīng)該是小六的發(fā)動機(jī)變速箱的技術(shù)不行吧。我現(xiàn)在的油耗表顯9.5L/100公里，但實際油耗接近10個、可能是小縣城經(jīng)常堵車的原因吧、我特別特別羨慕那些油耗比我低的人，心里不平衡啊、高速路段表現(xiàn)：高速上油耗挺低的，大概平均在7個油左右，如果平常一直是這樣就好了。
舒適：整體舒適度還可以，但是如果走一些不平的路，那就現(xiàn)原形了！懸掛調(diào)教太硬、隔音效果也是不好，幾乎沒有隔音效果！坐在車內(nèi)可以清楚地聽到發(fā)動機(jī)的噪音，輪胎的噪音，還有車內(nèi)的異響，感覺很一般！空調(diào)：空調(diào)不錯，出風(fēng)口風(fēng)力十足，就是現(xiàn)在制冷效果不是特別好，感覺制冷比較慢，而且冷風(fēng)不足、還不時有異味吹出、制熱效果還挺好的不是特別的悶，可以接受
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購買時間2013年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先買這車的人我覺得可能有相當(dāng)一部分是愛國憤青，想要支持國產(chǎn)，起碼我是這樣的。這車性價比比較高，在外觀動力，空間等各方面還是比較均衡的，做工也較扎實，在國產(chǎn)車?yán)镂艺J(rèn)為絕對一流水平。
缺點：啟動時候，一直會誤報副駕駛安全氣囊彈出BUG,看了很多MG 車友都有這樣的問題，新車子從到手到現(xiàn)在，啟動后一直這樣，5秒后就沒有了；不影響行駛，一直未去處理。
外觀：最滿意的就是外觀啦！這個不用說！流暢的車身線條、掀背式的車身很有B格反正喜歡小六的不只是我一個！車燈設(shè)計：車燈設(shè)計的也非常的霸氣，正面看的話感覺很兇悍讓人不寒而栗的趕腳哦、
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾很有運動氣息特別是方向盤很運動，但是過多的硬塑料降低了車內(nèi)的豪華感覺，少部分的碳纖裝飾條還是不錯的，顏色單一沒有亮點，車內(nèi)儲物空間比較少實用性不是太強(qiáng)，如果坐滿人的話，水都沒有地方放了！很是遺憾！
空間：空間夠大，駕駛員位置調(diào)節(jié)操控空間滿意；副駕駛位置也可以，儲物空間容量夠大；后排座位寬敞，隱藏有水杯折疊擺放位置，比較人性化；后排座椅折疊后，后備箱空間異常大，幫同事搬家一次能拖很多東西，自己結(jié)婚時間后備箱拖了4床被子.
配置：對于這個價位級別的車來說，只能說小六中規(guī)中矩吧。感覺這個價位有好多車系可以選擇，怎么說呢不喜歡的不喜歡，喜歡的人自然喜歡！和找對象一樣看緣分吧。
動力：身的車重的確影響了車的動力，貼別是起步的時候是比較肉的，但是跑起來以后動力還是源源不斷的，跑高速應(yīng)該不錯，但是像我這樣不經(jīng)常出去的人來說也沒有用、對于一個追求舒適性的人來講，這樣的動力足夠家用了，又不是賽車
操控：
車也開了3年了，對于小六的操控基本沒有質(zhì)疑，也不用質(zhì)疑，可以說方向反應(yīng)是比較靈活的指哪打哪方向盤舒適度也非常好，就是方向盤有點沉，估計是為了安全吧。整體一句話來說指向比較準(zhǔn)、底盤比較穩(wěn)，油耗比較狠，怎么樣3個比較用的很貼切吧、。
油耗：最不滿意的就是油耗，本來這個價位的車，就是家用的所以太高的油耗是不希望有的，但是也沒有辦法車身重量再那放著呢，還有應(yīng)該是小六的發(fā)動機(jī)變速箱的技術(shù)不行吧。我現(xiàn)在的油耗表顯9.5L/100公里，但實際油耗接近10個、可能是小縣城經(jīng)常堵車的原因吧、我特別特別羨慕那些油耗比我低的人，心里不平衡啊、高速路段表現(xiàn)：高速上油耗挺低的，大概平均在7個油左右，如果平常一直是這樣就好了。
舒適：整體舒適度還可以，但是如果走一些不平的路，那就現(xiàn)原形了！懸掛調(diào)教太硬、隔音效果也是不好，幾乎沒有隔音效果！坐在車內(nèi)可以清楚地聽到發(fā)動機(jī)的噪音，輪胎的噪音，還有車內(nèi)的異響，感覺很一般！空調(diào)：空調(diào)不錯，出風(fēng)口風(fēng)力十足，就是現(xiàn)在制冷效果不是特別好，感覺制冷比較慢，而且冷風(fēng)不足、還不時有異味吹出、制熱效果還挺好的不是特別的悶，可以接受
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