上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網友印象（2021款）：
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 宿州
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款名爵6pro最令我心動的就是它的外觀了，其次就是這臺車的價格定位是比較合理的，上班族也能輕松拿下。
缺點：有一個小問題就是這臺名爵6pro的內飾有一些異味，通風半個月才好一點。
外觀：實車比圖片帥，建議大家看這款車的話，最好約個時間去4S店看實車，包括試駕感受一下。外觀套件手感摸上去很有質感，而且很穩(wěn)定啊，沒有感覺到要掉下來�？ㄣQ都是原廠真實的，非常有運動屬性在里面。大燈的設計很特別，尾燈跟流水一樣。Logo也放在了引擎板上面，非常帥氣！
內飾：內飾真的可以了，是我想要的那種感覺，大氣不失靈動氣息，配色也非常帥氣，棱角分明的設計風格十分前衛(wèi)，車子功能也可以用一應俱全來形容。
空間：空間上是可以滿足我們這些日常使用的就正常的話，做5個人也不會說有一種比較擁擠的感覺，反正后備箱放一些雜物啊，或者是說啊，旅行的時候放東西還是非常的方便的，放的東西也是非常的多。
配置：十五萬左右落地的車，具備那么多條件，外觀和科技感，簡直讓我意外，覺得它應該值得更高的價格而不是那么便宜，很符合年輕人的審美和追求，我對它的性價比評價很高的，因為它給我的驚喜實在是太多了。
動力：1.5T渦輪增壓的發(fā)動機，這對發(fā)動機性能上的表現(xiàn)還是比較足的，車子在提速的時候也特別快，發(fā)動機和變速箱之間的一個匹配也非常好，換擋的時候也都沒有頓挫感。
操控：
方向盤小小個的，握起來手感很好，轉向也精準虛位較少，車身小的原因帶來的好處就是靈活，駕駛的操控感是不錯的。
油耗：滿意它的油耗表現(xiàn)，平均百公里7.5升的油耗真的不算高，其實買車之前就不怎么注重油耗的問題，畢竟我去外地的機會比較少，很少會開著車子跑長途，所以這方面并不是很看重。
舒適：整車底板質感不錯，行駛過程中沒有很松散的感覺，車速80以上胎噪比較明顯，風噪的抑制上跟胎噪沒好到哪里去，不過音響聲音稍微大一點就把噪音壓下去了，這點挺好的。聲浪的感覺在后排聽著會更加明顯一些，還是很喜歡這樣的低沉的聲浪聲的。
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格13.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為自己買的第一部車，MG6Pro各方面表現(xiàn)都令我挺滿意的，個人感覺是15W左右國產運動車型中相當值得推薦的一款。第一看顏值外觀，要原廠的尾翼有原廠的，要運動卡鉗也有，要熏黑運動套件也都是滿滿的料，第二看性能，整車的動力屬性爆發(fā)力極強，跟車油門響應真的非�？欤跐M足日常需求所要的動力同時也能滿足自己的一個駕駛體驗感。
缺點：最不滿意它開著過減速帶的時候，咚咚兩聲很響，又很顛簸，而且胎噪和風噪有點點大，這倒沒事歌曲調大聲一點就可以接受，主要是感覺低盤很硬。
外觀：我十分滿意名爵6pro的外觀設計，它的顏值非常高，不管是男孩子還是女孩子應該都會被這種酷炫的風格所吸引，還有就是它的車漆也不是那種很廉價的，屬于比較上檔次的類型吧，看起來很亮，有光澤度。
內飾：車內飾雖然算不上時尚，也不是特別豪華的感覺，但給我的內心安靜了很多，布局合理，用料都挺實在的，中控的功能都比較齊全，倒車影像很清晰。
空間：家里現(xiàn)在就一個孩子，加上我和老婆一共就三個人。平時都坐在車里一點都不覺得擠。感覺后排可以輕松放下三個成年人。前排的座椅具有豐富的調節(jié)功能，可以自由調整到適合的角度，舒適度也會更高一些。另外車子的后備箱也比較大，平時外出放一些日用品綽綽有余。
配置：畢竟是我的第一輛車型，性價比上我個人覺得是毋庸置疑的超級高，外觀好看，性能上也有講究，家用性也有，算是同級別里性價比很高的了，完全很適合自己的用車預期。趕上這次的補貼政策，為自己購車的支出省下了一大筆，正好自己看的小六也在補貼范圍內，算得上是自己趕上了這一大波福利了，很驚喜也很滿足！
動力：像我這種新手司機，對于車子的動力要求并不算很高，只要跑起來很穩(wěn)就可以了。這臺名爵6Pro能夠輕松滿足我的駕駛需求。只要是舍得踩油門，同樣可以享受到和豪車相似的推背感。
操控：
這臺車操控感很好，駕駛難度并不是很高，方向盤設計很不錯，靈活輕盈，沒有太笨重的感覺，這臺車還加入了很多輔助駕駛功能，讓新手司機也能夠放心的出行。
油耗：油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，像我平時上下班擁堵路段的話，還能開出7個油的好成績，說實話，我挺滿意的，一個月加兩次油完全足夠了。
舒適：舒適性也還可以吧，濾震和它的隔音效果有待提升，還有輕微的異味，座椅挺舒服的，空調效果也不錯，只能說是有缺點也有優(yōu)點。
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購買時間2022年02月
購買地點貴州 遵義
裸車價格14.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：已經關注這臺車很久了，一開始是因為喜歡它的外觀設計，尤其是尾翼的造型，特別亮眼。感覺要比之前三代的設計更具有活力感。兩側加上了經典的小尾翼，回頭率變得更高。前臉與尾部的顏色搭配也相對和諧，充滿潮流儀式感。整體的動力也很強，起步更加迅速。還有就是這臺車的價格也比較合適。
缺點：如果說不滿意的話，就是高速行駛的時候噪音呢，確實是會有些大了，其實我也分不清那是發(fā)動機的噪音還是說輪胎的噪音，反正開高速的話會比較難受一點點。
外觀：外觀的設計比較好看，車子的顏值也特別高，外觀的做工也都比較大氣，運動感很足，非常的上檔次的一臺車，設計的也都比較豪華，比較上檔次一點。
內飾：內飾方面科技感十足，整體的內飾風格也是能跟得上潮流的，而且這款車車內的質感完全超出了我的想象，不管是儀表臺還是方向盤，手能摸到的地方還是挺滿意的。
空間：反正我是很喜歡它的座椅空間，感覺特別寬松，后備箱的設計也不錯，非常大，能夠容納很多的東西，另外車子內飾的門板上面還加入了一些收納格子的設計，儲物功能大大增強，非常節(jié)約地方。
配置：在我看來這款名爵6Pro的性價比還是很高的，不管是日常上下班、還是外出旅行都沒有問題�？梢暂p松滿足我自駕游的夢想。
動力：動力加速很線性，隨叫隨到的動力真的很棒，油門的靈敏度很高，稍微踩重那么一點動力就來了，頓挫感暫時沒有感覺到，平時超車那些完全輕輕松松。
操控：
方向盤的材質比較好，每次握在手中都會非常有感覺，上面還加入了一些功能按鍵，方便我在駕駛途中使用，還有就是這臺車的油門和剎車調校都是比較靈敏的。
油耗：油耗表現(xiàn)相對來說還是挺滿意的，每天上下班10公里多的路程，平均速度60-70碼左右10分鐘左右就到了，油耗差不多也是在8.5-9個左右徘徊，還在自己接受范圍內。
舒適：懸架調教的還比較不錯，不管什么路段幾乎感覺不到顛簸，這點我還是很滿意的，隔音效果還需要改善一下，跑高速風噪比較明顯。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5137公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是名爵6的動力性能了。1.5T的發(fā)動機，我看網上實測的百公里加速才7.7秒，在同排量的緊湊型轎車中絕對是非常給力的。而且現(xiàn)在市區(qū)高速跑下來，在高速上整個后段的動力輸出依舊充沛，加速超車讓我很有信心。
缺點：不滿意的地方我覺得應該就是車子的空間跟性價比了吧，MG6 Pro畢竟只是一臺緊湊級別的轎車，加上又是溜背的設計，所以車子的后排頭部空間并不寬敞，個子要是高點的人坐在后排會感覺稍微有點壓抑。還有就是車子的性價比了，MG6 Pro作為一臺國產的轎車，保值率上確實不如市面上絕大多數(shù)的合資車。
外觀：前后運動的保險杠，車尾有懸浮式的尾翼，還有雙出的排氣孔，無論是整體造型還是細節(jié)元素，都給人特別運動的效果。車頭用的是LED大燈，分體式的設計看著很漂亮，到了晚上照明效果也很好，走夜路讓我很有安全感。
內飾：整體的設計很科學合理，功能區(qū)操作簡單，一看就會，中控屏幕清晰而且足夠大，座椅軟硬適中，乘坐的時候很舒服，估計價格便宜的原因，內飾材質方面需要進一步加強，感覺新車異味問題和這也挺有關系的。
空間：空間扣分主要是后排的頭部空間偏小，其他方面倒是沒什么問題。掀背式的尾門開啟，相比于一般三廂轎車，整個開口更大，裝載大件的物品也很方便，要是有需要的話，座椅能夠放倒，那就更實用了。
配置：安全配置高，開著比較安心，整個這款車之所以我選擇他就是看中了他的性價比，油耗上也不高，還是比較劃算的，對于性價比來說綜合下來這款車的性價比還是很高的，性價比對于我來說很高，非常適合我，操控性能還是很棒的，配置方面也是很豐富，所擁有的配置齊全且都很實用。
動力：每次開車出去，尤其是在高速時，不會拖泥帶水，很舒服的動力，上坡感覺沒有想象中的那樣不堪，有的時候路上，特別符合日常家用車的搭配了，它在動力方面確實是下功夫了。
操控：
其實別看MG6 Pro的車身是這么大了，操控起MG6 Pro的時候是特別輕松的，真皮方向盤的手感是很多車子都比不上的，而且駕駛MG6 Pro的時候是一個非常輕松的感覺了，輔助操控方面MG6 Pro配置的功能很多，像360度全景影像、全速自適應巡航等都是實用性比較高的功能。
油耗：目前車子已經行駛了已經有3000多公里了，油耗表現(xiàn)一直都是非常的穩(wěn)定，不過這也跟平時我良好的駕駛習慣密不可分，加上現(xiàn)在的油價又高，像MG6 Pro這么一臺省油又好開的車舒適很棒。
舒適：舒適性其實分幾個方面，比如座椅的軟硬度影響舒適性，而這臺車的座椅軟硬度合適，皮質座椅乘坐也挺舒適的，還有空間夠大對于舒適性方面來說也挺不錯的，車內沒有異味對于舒適性方面也加分不少，空調效果好、音響質量好等等，都是舒適性好的表現(xiàn)，唯一美中不足的就是底盤懸架偏硬的問題了，所以勉強打個四星吧。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7280公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀挺讓人眼前一亮的，每次開出去都很吸睛呢，我第一眼看到時，就喜歡上了，輪轂的設計挺別具一格的，車身的線條流暢，很符合大部分人的年輕人的審美， 再加上車內的空間感很寬松，乘坐時很舒適性。
缺點：車子的隔音效果讓我不是很滿意，尤其是在高速行駛的期間，能夠明顯的聽到一些風噪，另外新車的味道一開始會挺難聞的，需要多通風才行，雖然這個問題不大，可我覺得挺影響我的駕駛體驗感受的。
外觀：外觀設計上是屬于比較耐看的一款車型了，緊湊型的車型設計就是充滿了運動感覺的，不過整體的設計感有些偏向偏平的設計感了，我是不太喜歡這種設計感的，而且車身的底盤是比較低的，平時開車就需要一些復雜的路段行駛了。
內飾：內飾設計的比較簡潔，讓人看著挺舒服的，畢竟大道至簡。而且中控臺的科技感也挺強，10.1英寸的液晶屏看著也很大氣，車內的一些小細節(jié)上面處理的也都非常好，整個內飾讓我看著就很舒服。
空間：我和我爸媽都覺得這款車座椅空間倒是很大，而且儲物小柜和后備箱的空間也足夠，放些小物品，用后備箱來搬家的話空間上也還行。但我爸有時候說這款車后排座位放腿的空間有點小，坐車久了容易酸軟。
配置：入手MG6 Pro這臺車，我覺得還是挺值的，一分錢一分貨吧，顏值和配置都非常的出色，現(xiàn)在國產的轎車做的都很棒了，唯一讓我感覺有點遺憾的就是，還有就是MG6 Pro作為一臺國產轎跑，車子后期的保值率不高。
動力：這款車的動力上面能滿足我的用車需求，帶著我爸媽出去旅游或者去看遠方親戚的話，在經過山路之類的地形我都能感覺這款車爬坡能力強，推背感也比較明顯。日常起步和加速也都可以的，所以在動力上沒有什么問題。
操控：
操控對我這個新手來說挺友好的，小六從提車到現(xiàn)在也沒有出現(xiàn)頓挫的現(xiàn)象，而且平常開車也很方便，360°全景影像，前后雷達等都給我停車有了很大的信心，要知道當初在駕校的時候側方位停車就是我的一大陰影。
油耗：車的油耗確實要比我想象的高了一些，因為當時我購買的時候就感覺這車的油耗應該不會很高。但是可能是因為我平時開的比較多的原因，而且我還比較喜歡開快車，所以油耗就稍微高了一點。
舒適：雖然名爵6并不是一輛主打舒適性的車，但我對它的乘坐感受非常滿意，一個是前排用了一體式的座椅，整個包裹感很強，靠著很舒服；二是前排使用了雙層的玻璃，關上車窗以后車內的密封性好，噪音不會太大。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格15.73萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意MG6的外觀設計。兇狠的前臉、掀背式轎跑的車身造型、夸張的尾翼，開在大街上真的是個性十足，經常都有路人會時不時的回頭看我兩眼，我心里也很高興。
缺點：都說凡事有利就有弊，MG6 Pro這車溜背的造型成就了它的顏值，同樣也是因為溜背的造型犧牲了車內的乘坐空間，后排頭部的空間確實有點小，像我這樣178的身高坐在后排確實有點頂頭。還有就是MG6 Pro作為一臺國產轎跑，車子后期的保值率不高。
外觀：MG6 Pro這款車的外形挺酷，整體風格大氣有運動氣息強，熏黑的中網和前臉設計很有辨識度！外觀整體風格大氣有運動氣息強，熏黑的中網和前臉設計很有辨識度！年輕人嘛，就喜歡這種拉風的感覺！
內飾：我覺得MG6 Pro的整體內飾設計還是蠻好看的，簡簡單單的設計，有一點科技感，但是簡單中又透著不簡單，用料和做工都很好，觸手都是軟軟的感覺，很有質感。
空間：現(xiàn)在我這車很少會出現(xiàn)滿載的情況，就周末和女朋友一起出去，大部分就在單位上班，一人一車感覺很寬敞，即使過兩年結婚生子一家五口一塊生活，也完全沒有必要著急換車，它的空間足以滿足一家五口的乘坐。
配置：性價比很高，我買的頂配版本，光看價格好像不算低，但是結合MG6的動力性能還有整體的駕駛感受來說，它都對得起這個價。同時，配置方面也沒啥欠缺的了，該有的都已經配備，科技感強烈，內飾的質感非常突出。
動力：1.5T能有181匹的最大馬力，還是很充足的，城市跑綽綽有余，跑高速的時候速度上120的時候就能感覺到動力的存在了。
操控：
車子操控性感覺還是挺不錯的，方向盤的手感非常的不錯，大小合適，所以操作起來很順手。而且方向盤轉向很輕盈，指向也非常的精準，車子在市區(qū)內開起來會非常的靈活，倒車的時候基本上只需要打一把就能倒進去，非常的輕松。
油耗：平均下來差不多7.8個油吧，平常開車還是挺悠哉的，很少會猛給油，再加上多多少少開開空調啥的，平常都吃92的油，小六的這個油耗還是挺省的。
舒適：舒適性挺好的，車子的隔音效果很不錯，平時開起來基本上沒啥噪音，感覺挺舒服的。車子的懸掛也非常的軟，所以平時路過一些減速帶的時候，也不會有顛簸感，長途駕駛開起來感覺也挺舒服的。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是MG6 PRO的空間是挺大的，在空間部分來說能有這個空間是有很大的優(yōu)勢的，我現(xiàn)在基本的空間需求都是可以滿足我的，空間確實夠大夠合適的。而且MG6 PRO的性能也是挺高的，入手車子到現(xiàn)在也是經過了蠻多時間思考的，一段時間下來還是覺得MG6 PRO的性能最高。
缺點：后排的頭部空間一般，地板中間凸起比較明顯，沒有配備中央頭枕，整體的空間實用性方面在同級車型中沒有太明顯的優(yōu)勢。
外觀：外觀的話，我覺得這車算的上是非常不錯的了，整體看上去有一種豪車的感覺，車頭的設計大氣時尚，進氣格柵的面積比較大，看起來有張力。而且車燈的設計也是非常有時尚感的，并不是那種普通的設計，車子輪轂的設計也是充滿運動氣息，我非常喜歡。
內飾：內飾設計得整體造型還是挺養(yǎng)眼的，兩側圓形的空調出風口看起來非常的動感時尚，中控臺上的設計也非常層次分明，包裹的材質也做了縫線處理，看上去感覺還是蠻上檔次的。不過新車在剛剛提回來的時候，車里面會稍微有一點點內飾味。
空間：空間看起來還是夠用的，MG6 PRO的車型定位是緊湊型車了，緊湊型車的空間自然是個不錯的享受的，車子前排空間駕駛起來空間基本都是夠用的，后排乘坐也是挺大，我一家四口用車基本的空間需求都是可以滿足，像周末去兒童公園玩玩都是可以的，MG6 PRO的空間很是滿意。
配置：名爵6的實際價格其實并不算特別的高，一般的打工族只要稍微努力一下，工作個兩三年也都能夠買得起它。只不過優(yōu)惠的幅度確實不算很大，不如市面上其他一些車型優(yōu)惠力度大。在提車的時候，店里面送的贈品感覺倒是蠻多的。
動力：名爵6的動力還是挺充足的，加速非常的快，而且在高速上開推背感很強，我就喜歡這種感覺，有時候前面沒什么車的時候，我都喜歡開到130 、140的速度，非常的給力。而且這動力在市區(qū)內開也是完全夠用，什么路況都是輕輕松松地開。
操控：
我覺得這輛車真的特別簡單掌控，感覺開起來特別的輕松和愉快，在這個價位的車中，已經做的不錯，操控方面比想象中靈活很多，剎車油門的反應也是比較快，不管是什么樣的路段駕駛起來也都沒壓力，控制起來很容易，能夠輕松將車輛開的非常平穩(wěn)。
油耗：油耗方面控制得挺好，我開著它有時候來感覺了也會偶爾踩踩地板油駕駛一番，即便是在這樣的情況下，它的油耗依然不算太高，百公里平均油耗差不多7.7升左右。如果平時長期跑高速的話，它的油耗還能夠再低一些。
舒適：舒適性設計的一般，一方面是因為車子的減震效果不是很好，遇到不好的路況就會有顛簸感，另一方面就是車子的隔音效果一般，起步時會有胎噪聲，上了高速也會有風噪聲，給人的感覺不是很好。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1872公里
綜合評分
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優(yōu)點：我還是很滿意的，個人感覺還是蠻靈活好開的，加速更是分分鐘的事，用起來便利性也很強，完全不輸任何的同價位的品牌，包括這款車的隔音效果和減震效果都很不錯，顏值與內飾搭配顏色是我最喜歡的。
缺點：最重要的是我覺得它的儲物空間設計非常好，對于我來說是完全可以，因為什么事物都不是完美的，尤其是它那優(yōu)秀的外觀，性能上感覺還是非常滿意的。
外觀：作為90后，就特別喜歡這種看起來比較酷炫時尚的車子，名爵6的外觀特別符合我的審美，整體看上去簡直是太帥了。
內飾：內飾的基礎材質多了一些，多媒體是10.1英寸大小的，這個屏幕黑邊太大，操控起來感覺卡頓的厲害，而且內飾的部分材質一般，異味上還是挺嚴重的。
空間：這樣開車基本上沒有盲區(qū)，坐上去很寬敞空間感很強，空間規(guī)劃整齊又合理，車內也有不少小儲物箱空間，頭部空間也有富余，這款車看車型就知道車子的空間夠用了，能裝的同時也保證了車內的整潔。
配置：我這款頂配版本，如果是買合資車，可能也就是個中低配，相對來說，名爵6能給我一個更豐富的配置功能，整體的駕駛體驗上也有一個優(yōu)秀的水準，動力性能強、操控體驗好，性價比很高。
動力：車子的動力表現(xiàn)還是挺不錯的，車子在提速的時候非�？�，沒有一點延遲，而且平時起步的時候感覺也是非常的平穩(wěn)、迅速。在城市里面開這車感覺動力表現(xiàn)非常好，基本上所有的路況都能完美應對，超車、跟車都是很輕松的，一點都不用擔心。
操控：
平底的方向盤，還有部分翻毛皮材質的包裹，再加上右下方超級運動模式的切換按鍵，看上去就覺得特別運動。開起來，精準的指向、緊繃的底盤，讓我在連續(xù)的彎道中都能夠游刃有余操控，非常有樂趣。我這個頂配，帶了L2駕駛輔助功能，并線輔助、車道保持、自適應巡航等等都有，智能化程度很高。
油耗：油耗現(xiàn)階段不會太高，其實MG6 Pro算是比較劃算的一款車子了，我平時用車家用情況就是一家四口用車了，需要載貨也是經常有的，現(xiàn)在的綜合油耗大概也就是7.2L左右了，我比較少跑高速路段的，大多的是都是在市區(qū)、郊外兩頭跑多，現(xiàn)在的油耗我是可以接受的。
舒適：小六畢竟作為一款運動車型，光是這個名字就知道了，座椅的舒適性確實挺像賽車座椅的，包裹性很強而且有一定的腰部支撐能力，這個對長時間開車的人有好處，但是小六差就差在減震這一塊上面，對一些震動處理的還不算完善。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程764公里
綜合評分
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優(yōu)點：MG6 Pro的實用性是我超滿意的地方，我買車主要就是考慮過我后期使用才來選擇的，比如這款MG6 Pro的整體實用性就是很高的，緊湊型的車型整體靈活性很高，平時的一些使用場景都是可以輕松應對了。MG6 Pro的動力也是我滿意的，渦輪增壓1.5排量動力還是挺給力的，雖然MG6 Pro的車身是比較重的，不過得益于這個發(fā)動機整體的動力表現(xiàn)超好。
缺點：最不滿意的地方也有一些，主要就是車子的油耗要比我當時購買的時候預計的高一些，目前來看大概高了一個油左右，還有就是車子的隔音性不是很理想，所以有時候在高速上開的時候會聽到一些噪音，還是有點影響到舒適性的。
外觀：這款看起來很時尚的，挺符合我的審美要求的，開出去挺有面子的，回頭率比較高，前臉進氣格柵的造型很有辨識度的，加上側面的腰線以及輪轂整體效果很有型，再就是車漆厚度很厚很均勻，而且色澤飽滿十分的靚麗。
內飾：中控T字型的布局十分規(guī)整，清爽利落，兩側圓形的空調出風口很有特點，中控大屏車機功能豐富，操作使用便利，以前還覺得這塊屏幕就是擺設，但是現(xiàn)在我習慣之后用起來真的可以完全頂替手機的作用，上車以后不需要再看手機了，導航都是直接用原廠的。
空間：對于我來說這個車空間還是挺大的，平時都是自己一個人用車，前排的空間足夠，座椅調整合適的話，頭部和腿部都挺寬敞，反正能夠活動自如，方向盤也可以上下調節(jié)的，滿足不同駕駛習慣的人使用，我自己比較喜歡留出足夠活動的空間，腿也要基本伸直踩剎車油門才好，這樣空間也是足夠的。至于副駕和后排的乘坐方面也是夠用的，還有后備箱感覺挺大的樣子，平時都很少用到，整體來說這個空間對于我來說完全足夠了。
配置：顏值高、動力足、空間大，各方面性能都不錯，而且車子的價格也不貴，我覺得買這輛車還是挺劃算的。
動力：動力沒的說，1.5T的發(fā)動機最大181匹馬力，車身本來也不重，1.3噸的樣子，加速起來那感覺真的是太暢快了，動力爆發(fā)明顯，超車十分有勁，到了后段高速上也是特別的充足，完全不會讓我感覺虛。
操控：
操控上面我覺得都還可以。方向盤的材質舒適且靈活嘛，開車的時候無論是轉向還是倒車啥的都挺方便快捷哈。而且剎車系統(tǒng)也比較靈敏，給我的感覺就是好操控且安全性高。所以操控上面沒什么好擔心的。
油耗：這個油耗算下來還是非常不錯的，市區(qū)內，堵車情況不嚴重，一個好的駕駛習慣也是非常重要的方面，車子其他方面也表現(xiàn)得非常優(yōu)秀，它的油耗也是比較經濟的類型，不會給我?guī)硖叩慕洕鷫毫Γ夹闹翗O的感覺。
舒適：空間確實是比較大的，坐在車里也真的是非常敞亮的，同時本身的配置也比較高，但坐到后排感覺腿部的支撐性就不是很好了，而且靠背的角度也稍微有點大，不太適合長時間乘坐。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4775公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀的時尚顏色搭配，這車畢竟是給買的，特有自信特有精神，給我一種要駕駛它的欲望，非常寬敞，整個氛圍也是非常舒服的，出去玩玩也好還是接送小孩都非常方便，操控在這款車的性能上面體現(xiàn)的可以說是非常完美的，方向盤的操控性挺不錯的，我覺得它真的是良心制造之一。
缺點：車子的后排乘坐舒適性不太好，主要還是座椅的舒適度不夠過關，底盤調教也是比較硬，所以說整體的乘坐舒適性還是要差那么一些，還有就是整個內飾的做工也不夠細膩，細節(jié)的處理都不是很用心的，所以說許多地方的縫隙也相對比較大一些，而且車內也經常會出現(xiàn)一點小異響。
外觀：小六的外觀誰看了不迷糊啊，前臉的進氣格柵和兩個大眼睛看上去就攻擊力十足，而且溜背 掀背的設計看上去頗有一種豪車的感覺，我選的這款還帶有運動套件，平常跑在市區(qū)里面不知道的還以為是什么豪車呢。
內飾：內飾的設計還是比較滿意的，雖然說看上去比較簡潔，但是車內的配置都很豐富，有一些地方設計的也是很到位的，比如說中控臺的設計我就很喜歡，看上去非常的精致時尚，而且車機系統(tǒng)操作起來也非常的流暢，方向盤大小設計的也很合適，手感不錯。
空間：車身的寬度設計得不錯，1848毫米的寬度我感覺是黃金寬度，既保障了一定的舒適度，同時會車也比較輕松。后備廂的容積也挺不錯的，499升的日�？臻g基本夠用。如果需要拉些大件，也可以輕松的拓展至1383升。
配置：其實MG6 PRO的價格不高了，在這個價位當中能入手緊湊型車很劃算了，我一開始就看中了MG6 PRO的，最后經過仔細對比還是沒有MG6 PRO性能好，而且買車講究實用性，現(xiàn)在感覺MG6 PRO的實用性超高。
動力：1.5T的發(fā)動機，低扭強勁，日常市區(qū)行駛，加速非常輕快。雙離合的變速箱，換擋動作迅速，突然一腳油門下去，降檔也十分迅速，不會讓我感覺拖沓，也不會出現(xiàn)思考人生的情況，匹配做得很好。
操控：
車子的底盤和剎車都會給我一種特別穩(wěn)重的感覺，還有就是7擋濕式雙離合變速箱換擋也是很積極的，換擋邏輯也比較清晰，升檔和降檔動作都做得很積極，所以說也沒有特別明顯的頓挫感。
油耗：油耗一直以來變化不大，一直在八個油左右，沒有所謂的磨合期之說，當然跑高速的時候確實會低一些，不過我高速跑得不多，可以忽略不計。平時市區(qū)用車，并且基本是早晚高峰期，所以這個油耗表現(xiàn)我覺得還是可以接受的。我個人不太去跟別人做比較，見過車主群里有人炫耀五六個油的，也見過有人抱怨十二三個油的，我也就看看不說話，只要自己能接受就行了。
舒適：舒適性感覺還是有些許的欠缺，主要就是車子的隔音性能不是很理想，所以有時候在高速上開的時候還是難免會聽到一些風噪和胎噪，不過車子其他方面的舒適性都挺不錯的，尤其是座椅非常的柔軟，而且靠背的感覺也是非常舒服的，平時堵車的時候靠在座椅上很舒適。
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