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MG6
2021款 PRO 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版

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MG6車主點(diǎn)評(5144條)
購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1872公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我還是很滿意的,個(gè)人感覺還是蠻靈活好開的,加速更是分分鐘的事,用起來便利性也很強(qiáng),完全不輸任何的同價(jià)位的品牌,包括這款車的隔音效果和減震效果都很不錯(cuò),顏值與內(nèi)飾搭配顏色是我最喜歡的。
缺點(diǎn):最重要的是我覺得它的儲物空間設(shè)計(jì)非常好,對于我來說是完全可以,因?yàn)槭裁词挛锒疾皇峭昝赖,尤其是它那?yōu)秀的外觀,性能上感覺還是非常滿意的。
外觀:作為90后,就特別喜歡這種看起來比較酷炫時(shí)尚的車子,名爵6的外觀特別符合我的審美,整體看上去簡直是太帥了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的基礎(chǔ)材質(zhì)多了一些,多媒體是10.1英寸大小的,這個(gè)屏幕黑邊太大,操控起來感覺卡頓的厲害,而且內(nèi)飾的部分材質(zhì)一般,異味上還是挺嚴(yán)重的。
空間:這樣開車基本上沒有盲區(qū),坐上去很寬敞空間感很強(qiáng),空間規(guī)劃整齊又合理,車內(nèi)也有不少小儲物箱空間,頭部空間也有富余,這款車看車型就知道車子的空間夠用了,能裝的同時(shí)也保證了車內(nèi)的整潔。
配置:我這款頂配版本,如果是買合資車,可能也就是個(gè)中低配,相對來說,名爵6能給我一個(gè)更豐富的配置功能,整體的駕駛體驗(yàn)上也有一個(gè)優(yōu)秀的水準(zhǔn),動力性能強(qiáng)、操控體驗(yàn)好,性價(jià)比很高。
動力:車子的動力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,車子在提速的時(shí)候非常快,沒有一點(diǎn)延遲,而且平時(shí)起步的時(shí)候感覺也是非常的平穩(wěn)、迅速。在城市里面開這車感覺動力表現(xiàn)非常好,基本上所有的路況都能完美應(yīng)對,超車、跟車都是很輕松的,一點(diǎn)都不用擔(dān)心。
操控: 平底的方向盤,還有部分翻毛皮材質(zhì)的包裹,再加上右下方超級運(yùn)動模式的切換按鍵,看上去就覺得特別運(yùn)動。開起來,精準(zhǔn)的指向、緊繃的底盤,讓我在連續(xù)的彎道中都能夠游刃有余操控,非常有樂趣。我這個(gè)頂配,帶了L2駕駛輔助功能,并線輔助、車道保持、自適應(yīng)巡航等等都有,智能化程度很高。
油耗:油耗現(xiàn)階段不會太高,其實(shí)MG6 Pro算是比較劃算的一款車子了,我平時(shí)用車家用情況就是一家四口用車了,需要載貨也是經(jīng)常有的,現(xiàn)在的綜合油耗大概也就是7.2L左右了,我比較少跑高速路段的,大多的是都是在市區(qū)、郊外兩頭跑多,現(xiàn)在的油耗我是可以接受的。
舒適:小六畢竟作為一款運(yùn)動車型,光是這個(gè)名字就知道了,座椅的舒適性確實(shí)挺像賽車座椅的,包裹性很強(qiáng)而且有一定的腰部支撐能力,這個(gè)對長時(shí)間開車的人有好處,但是小六差就差在減震這一塊上面,對一些震動處理的還不算完善。
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