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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6的顏值還是挺不錯(cuò)的，反正在我看來(lái)它應(yīng)該稱(chēng)得上是這個(gè)級(jí)別車(chē)型當(dāng)中最帥的一個(gè)了。入手這段時(shí)間以來(lái)，開(kāi)著它還挺容易上手的，平時(shí)在道路上行駛根本不需要過(guò)多的操心，一起操控起來(lái)感覺(jué)都是如此的自然順手。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是底盤(pán)調(diào)校偏硬的問(wèn)題了，稍微路況差一點(diǎn)的路段就有顛簸感，偏偏路上隨處可見(jiàn)的減速帶、坑洼路面等等，乘坐舒適性方面確實(shí)不夠好。
外觀(guān)：MG6 Pro整臺(tái)車(chē)看上去很流線(xiàn)型，車(chē)尾短短的，加上黑色的輪轂，運(yùn)動(dòng)氛圍拉滿(mǎn)。最喜歡的就是它的側(cè)顏殺，又運(yùn)動(dòng)又帥氣，腰部線(xiàn)條，都死死的拿捏了年輕人躁動(dòng)的心。特別是這個(gè)尾翼，這么說(shuō)吧，身邊沒(méi)有一個(gè)人說(shuō)這個(gè)車(chē)不好看，簡(jiǎn)直YYDS！
內(nèi)飾：這車(chē)的內(nèi)飾布局工整，采用了懸浮式的中控屏設(shè)計(jì)，層次感十足，內(nèi)飾采用了大量的軟性材質(zhì)，不會(huì)給人一種很廉價(jià)的感覺(jué)，看上去很有質(zhì)感，做工也是比較精致的，一些細(xì)節(jié)方面處理的特別不錯(cuò)。就是車(chē)子的內(nèi)飾異味比較的嚴(yán)重，雖說(shuō)我已經(jīng)在車(chē)內(nèi)放置了不少的炭包，但是感覺(jué)效果并不明顯。
空間：MG6 Pro這車(chē)在空間上確實(shí)是不占優(yōu)勢(shì)，相對(duì)于同級(jí)別的影豹后排的空間確實(shí)是要小不少，像我這樣178的身高坐在后排確實(shí)有點(diǎn)頂頭。不過(guò)因?yàn)槭窍票耻?chē)的原因，車(chē)子的后備箱空間還是很大的，可以放下不少的東西。
配置：小六的性?xún)r(jià)比還是挺高的，各種配置直接拉滿(mǎn)，而且顏值也是相當(dāng)養(yǎng)眼。就是提車(chē)優(yōu)惠很低，與名爵的其它系列根本比不了，還真就是那句話(huà)啊“不虧是好東西�。≈槐阋艘粔K錢(qián)�！�
動(dòng)力：有渦輪增壓，低扭很充沛，從1500轉(zhuǎn)開(kāi)始就能輸出最大扭矩，市區(qū)里面的跟車(chē)行駛都顯得特別輕快。大腳油門(mén)下去，變速箱降檔反應(yīng)很快，動(dòng)力能立馬釋放出來(lái)，可以說(shuō)是隨叫隨到，超車(chē)非常從容。
操控：
方向盤(pán)操控感很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候感覺(jué)非常的輕盈省力，同時(shí)還具有很好的指向性。底盤(pán)的做工也相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)，開(kāi)著它在路口調(diào)頭的時(shí)候，一把打滿(mǎn)方向車(chē)身也并未出現(xiàn)任何側(cè)傾感。
油耗：平時(shí)都是在市區(qū)里開(kāi)，路況經(jīng)常是擁堵的情況，油耗值一般都是8個(gè)多油，隨著油價(jià)的不斷上升，我覺(jué)得這輛車(chē)的油耗有些高了，希望油價(jià)在降一些，否則燃油車(chē)都會(huì)讓很多人開(kāi)不起了。
舒適：車(chē)子的舒適性確實(shí)一般，MG6 Pro畢竟是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，所以在減震方面會(huì)調(diào)教的更硬朗一些，通過(guò)坑洼路段的時(shí)候一定要提前進(jìn)行減速。不過(guò)好在車(chē)子的一體式座椅坐起來(lái)還是很舒服的，而且這大熱天空調(diào)的制冷效果也是杠杠的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1653公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)讓我滿(mǎn)意的地方還是有很多的，首先就是這款車(chē)子的外觀(guān)設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，我非常喜歡，還有就是車(chē)子的座椅也是非常的柔軟，坐上去有一種坐在家里沙發(fā)的感覺(jué)，很舒適。而且車(chē)子動(dòng)力表現(xiàn)也不俗，在高速上加速會(huì)有比較強(qiáng)的推背感，感覺(jué)很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子的舒適性確實(shí)一般，MG6 Pro畢竟是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，所以在減震方面會(huì)調(diào)教的更硬朗一些，通過(guò)坑洼路段的時(shí)候一定要提前進(jìn)行減速，還有就是車(chē)子的內(nèi)飾異味比較的嚴(yán)重，雖說(shuō)我已經(jīng)在車(chē)內(nèi)放置了不少的炭包，但是感覺(jué)效果并不明顯。
外觀(guān)：細(xì)長(zhǎng)的LED日行燈、巨大的黑色中網(wǎng)，還有非常具有侵略性的保險(xiǎn)杠造型，整個(gè)車(chē)頭看上去都十分兇狠，掀背轎跑的車(chē)身造型，車(chē)窗周?chē)�、輪轂、后視鏡使用的都是黑色噴涂，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了它的運(yùn)動(dòng)感。尾燈很漂亮，內(nèi)部的LED燈條，在晚上點(diǎn)亮之后更加吸睛。
內(nèi)飾：我自認(rèn)為它的座椅配備、座椅的材質(zhì)方面，以及懸掛啥的都挺nice的。內(nèi)飾主打簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格，觸感也比較nice, 能夠顯得這款車(chē)整車(chē)的品質(zhì)感。和帥氣的外觀(guān)來(lái)搭配，挺能捕獲我的內(nèi)心。
空間：小六的空間挺不錯(cuò)的，調(diào)整好座椅后無(wú)論坐在哪里都不會(huì)太擁擠，坐在駕駛座后面的位置時(shí)，我本人178的個(gè)子腿離前面還有差不多一拳多的距離，坐直后頭頂離車(chē)頂差不多也有一拳左右，現(xiàn)在我個(gè)人使用來(lái)看小六作為家用代步車(chē)來(lái)說(shuō)肯定是足夠了。
配置：名爵6這款車(chē)的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得是同價(jià)位中比較高的那種，光憑這車(chē)的外觀(guān)我覺(jué)得就已經(jīng)很值這個(gè)價(jià)了，非常時(shí)尚大氣的一種設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且車(chē)子的配置也不低，駕駛體驗(yàn)感也是非常好的。
動(dòng)力：動(dòng)力充足有力，即使在高速上也不虛，超車(chē)的時(shí)候輕輕松松，起步時(shí)深踩油門(mén)有推背感，駕駛體驗(yàn)感很好，后期輸出的動(dòng)力也很穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)頓挫的情況，車(chē)身足夠穩(wěn)定，所以駕駛這輛車(chē)能夠享受駕駛的樂(lè)趣。
操控：
轉(zhuǎn)向的力度輕重合適，在不同速度下感受不一樣。方向盤(pán)3、9點(diǎn)位置采用了翻毛皮的材質(zhì)，摩擦力更大，握感更出色。油門(mén)和剎車(chē)踏板設(shè)置在同一水平高度上，開(kāi)起來(lái)左右切換很靈活，特別是在遇到市區(qū)堵車(chē)行駛，駕駛感受讓我很滿(mǎn)意。除此之外，MG6在運(yùn)動(dòng)性方面更是強(qiáng)項(xiàng)，底盤(pán)緊繃，過(guò)彎時(shí)，整個(gè)車(chē)身姿態(tài)非常從容，真的是指哪打哪，讓我特別游刃有余。
油耗：我現(xiàn)在用車(chē)基本上都是在國(guó)道縣道多，鄉(xiāng)鎮(zhèn)路段肯定是沒(méi)有太大的車(chē)流量，三月底買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在跑了四千多公里了，名爵6的油耗一直都挺穩(wěn)定的，目前的平均油耗是7.8升，這個(gè)油耗特別省。
舒適：作為一臺(tái)國(guó)產(chǎn)的運(yùn)動(dòng)型轎跑，MG6 Pro在舒適性方面其實(shí)做的要比市面上絕大多數(shù)的運(yùn)動(dòng)性轎車(chē)要好了，底盤(pán)調(diào)教的并不是特別的硬，濾震也還算是比較柔和的。車(chē)內(nèi)的座椅乘坐起來(lái)很舒服，就是長(zhǎng)時(shí)間的駕駛車(chē)輛也不會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6這款車(chē)讓我最滿(mǎn)意的地方還是有很多的，首先就是車(chē)子的外觀(guān)設(shè)計(jì)非常的漂亮，顏值很高，平時(shí)開(kāi)出去感覺(jué)倍有面子。還有就是車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)也非常讓我滿(mǎn)意，尤其是在高速上開(kāi)的時(shí)候，很輕松就能跑個(gè)120，而且加速的過(guò)程中推背感很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：這車(chē)各方面表現(xiàn)我還都挺滿(mǎn)意的，要說(shuō)最不滿(mǎn)意的，我覺(jué)得主要還是兩個(gè)地方吧，首先就是車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有我想象的那么豪華，屬于簡(jiǎn)潔一點(diǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)這種設(shè)計(jì)風(fēng)格至少不丑，還是比較耐看的。還有一點(diǎn)就是車(chē)子的剎車(chē)有點(diǎn)偏軟，踩著不得勁。
外觀(guān)：名爵6的外觀(guān)不得不說(shuō)很帥氣，車(chē)頭的中網(wǎng)柵欄很好看，車(chē)頭燈也很犀利，前臉造型設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，車(chē)身線(xiàn)條也很有型，車(chē)尾居然還有尾翼，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足，顏值妥妥的在線(xiàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)嵌式的全液晶儀表、中央的觸控屏，整體看過(guò)去造型布局還是五、六年前的風(fēng)格，放在如今并不算太新穎。不過(guò)也有好的地方，就是用料材質(zhì)很厚道，皮革包裹很多，還有一些金屬拉絲的面板，質(zhì)感挺給力的。
空間：作為家用轎車(chē)，空間上的表示挺不錯(cuò)的，乘坐時(shí)沒(méi)有什么壓力感，大高個(gè)或者體型胖些的也都能舒適乘坐，像是后排的話(huà)做三個(gè)大男人也還有些富裕呢，頭部空間很大，腿部也能自由活動(dòng)，再有就是后備箱的儲(chǔ)物能力很不錯(cuò)，大包小包的買(mǎi)東西，都能裝得下。
配置：名爵六這款車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我選擇名爵六的時(shí)候就是覺(jué)得這車(chē)各方面性能都還不錯(cuò)，尤其是外觀(guān)的設(shè)計(jì)非常符合我們年輕人的胃口，而且價(jià)格也不算貴。
動(dòng)力：MG6 PRO的動(dòng)力配置是渦輪增壓1.5的排量動(dòng)力，雖然看著是基礎(chǔ)的的動(dòng)力了，不過(guò)在實(shí)用性方面來(lái)說(shuō)是很夠用的，現(xiàn)在的車(chē)子起步加速階段基本都是夠用的動(dòng)力了，但是在爬坡的時(shí)候感覺(jué)那個(gè)拖拉感還是挺嚴(yán)重的。
操控：
提速只需輕踩，能明顯得感覺(jué)它輸出特別流暢均勻，車(chē)內(nèi)布局是那種簡(jiǎn)單明了的排布，對(duì)于安全來(lái)說(shuō)也是一個(gè)好的表現(xiàn)，我仍然可以很好地控制這輛車(chē)，這款車(chē)整個(gè)車(chē)身體積很大，自己開(kāi)起來(lái)還可以，它的經(jīng)過(guò)性是不會(huì)太差的。
油耗：剛提車(chē)的時(shí)候感覺(jué)車(chē)子的油耗還是偏低的，但是隨著我的駕駛習(xí)慣越來(lái)越暴力，油耗隨之也上來(lái)了，最近油價(jià)上漲，平常上下班都是溫柔駕駛，油耗又下去了，感覺(jué)還是挺省油的。
舒適：MG6 Pro可以說(shuō)是一款商務(wù)級(jí)別享受的車(chē)子，在乘坐起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)那個(gè)車(chē)身座椅包裹性是做的非常舒服的，車(chē)身座椅的材質(zhì)也是采用了仿皮包裹的，整體的座椅包裹性很足，而且車(chē)身的避震很好，平時(shí)開(kāi)車(chē)通過(guò)一些顛簸路段的時(shí)候感覺(jué)那個(gè)過(guò)渡感是十分柔和。噪音上就差了一些，平時(shí)開(kāi)車(chē)在高速行駛感覺(jué)風(fēng)噪是特別大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2584公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意MG6的操控感受。一是它的轉(zhuǎn)向手感很自然，真的是指哪打哪，阻尼變化非常線(xiàn)性。二是他的底盤(pán)跟隨響應(yīng)速度很快，在過(guò)彎的時(shí)候可以給我一個(gè)很積極的響應(yīng)，開(kāi)起來(lái)特別聽(tīng)話(huà)，讓我得心應(yīng)手。同時(shí)，我這一款頂配還擁有不少智能駕駛輔助系統(tǒng)，在操控的智能程度方面很有優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：從這一段時(shí)間的駕駛情況來(lái)看，名爵6最讓我感到不滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子的后排空間感覺(jué)有點(diǎn)小，如果坐的人比較多的話(huà)可能會(huì)比較擁擠一些。還有就是車(chē)子的操控性也有所不足，主要就是車(chē)身的設(shè)計(jì)比較扁平，所以駕駛的時(shí)候，前面的盲區(qū)可能會(huì)比較大，有時(shí)候操控起來(lái)會(huì)有點(diǎn)不方便，剛開(kāi)的話(huà)可能還需要適應(yīng)一段時(shí)間。
外觀(guān)：前臉的中網(wǎng)面積很大，正前方看過(guò)去十分兇狠，還使用了分體式大燈的設(shè)計(jì)，個(gè)性十足。特別有運(yùn)動(dòng)氣息。名爵6玩車(chē)、改裝氛圍強(qiáng)，還有TCR賽事和XPOWER作為背書(shū)，年輕人誰(shuí)不喜歡啊，這點(diǎn)影豹可沒(méi)法做到。
內(nèi)飾：名爵6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀(guān)的設(shè)計(jì)風(fēng)格差不多，看上去偏運(yùn)動(dòng)，而且也比較簡(jiǎn)潔，車(chē)內(nèi)雖然沒(méi)有很多花哨的設(shè)計(jì)，但是配置做工這些方面都很不錯(cuò)，尤其是車(chē)子的中控屏看上去科技感十足，有一種比較高端的氣息。
空間：名爵6的空間表現(xiàn)還是可以的，內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)很合理，我1米7的身高，60kg的體重，坐在車(chē)內(nèi)的哪個(gè)位置都不覺(jué)得擁擠，即便是后排，腿部離前排依舊可以隔出兩拳寬，所以不用擔(dān)心坐在后排會(huì)比較壓抑。而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很豐富，日常出行放一些雜物都是很方便的。
配置：我覺(jué)得名爵6的性?xún)r(jià)比還是非常不錯(cuò)的，外觀(guān)設(shè)計(jì)時(shí)尚，而且很年輕化，內(nèi)部的配置也很豐富，各方面的性能在同價(jià)位當(dāng)中的表現(xiàn)應(yīng)該也是比較優(yōu)異的，駕駛起來(lái)也非常的順暢。
動(dòng)力：小六普肉181匹的馬力已經(jīng)足夠我使用了，而且這個(gè)七速的雙離合換擋超級(jí)快，很喜歡紅綠燈路口第一個(gè)出現(xiàn)的優(yōu)越感
操控：
操控性能總的來(lái)說(shuō)是挺簡(jiǎn)單的，而且熟悉一兩天就能很快上手了。油門(mén)和剎車(chē)都挺有力的，而且對(duì)于力度的控制也可以很快適應(yīng)，我覺(jué)得這一點(diǎn)挺不錯(cuò)的。
油耗：名爵6的油耗感覺(jué)比較正常，我覺(jué)得油耗不能單看數(shù)值，還得看每個(gè)人的路況以及駕駛的習(xí)慣。因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)的次數(shù)不算多，一般就是上下班或者是接孩子，所以油耗也不會(huì)太高，目前還在我的預(yù)料之中。
舒適：舒適性是完全OK的，跟我之前那臺(tái)車(chē)比真的好的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，之前我開(kāi)車(chē)出門(mén)什么的一開(kāi)開(kāi)個(gè)兩三個(gè)小時(shí)，我在車(chē)上就感覺(jué)腰酸背痛的，就是因?yàn)樽胃梭w不夠貼合，但是它的座椅就做的挺好的，現(xiàn)在出門(mén)再也不會(huì)腰酸背痛了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣元
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的要數(shù)它的空間了，雖然不是那種體型比較大的車(chē)，但是它也給我這個(gè)胖子帶來(lái)了很不錯(cuò)的體驗(yàn)。而且它的后備箱還挺大，不是那種看著大實(shí)際不頂用的，我們每個(gè)月都要去采買(mǎi)一些東西囤著，遇到這樣每個(gè)月一次的大采購(gòu)，它也是毫不費(fèi)力的盛下所有東西。
缺點(diǎn)：倒沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方，就是目前車(chē)子還是新車(chē)再加上我經(jīng)驗(yàn)也不是太多，油耗上偏高，估計(jì)熟悉車(chē)了，才能降下些油耗來(lái)
外觀(guān)：比較獨(dú)特的平行設(shè)計(jì)，各個(gè)角度也都會(huì)有不一樣的美，看上去有溫順了許多，整體的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)充滿(mǎn)了時(shí)尚大氣，龍臉的設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，各方面看著都還是比較喜歡的，車(chē)身腰線(xiàn)很犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的配置很豐富，有車(chē)載凈化器還有bose音響，還有語(yǔ)音控制，語(yǔ)音能控制好多東西呢
空間：空間方面的話(huà)我覺(jué)得還是可以的，它的整個(gè)內(nèi)部空間都是很寬敞的一個(gè)布局，空間的規(guī)劃很合理，空間利用率很高，后排空間確實(shí)也比較寬大，后備箱的容納量也大，一般家用來(lái)講的話(huà)基本上沒(méi)什么問(wèn)題的，都是完全夠用。
配置：名爵6的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，畢竟車(chē)子的價(jià)格擺在這里，非常的實(shí)惠，而且名爵6的表現(xiàn)我也很滿(mǎn)意，除了一些小問(wèn)題以外，日常出行基本上沒(méi)有什么大問(wèn)題。
動(dòng)力：在中低速路段下一腳油門(mén)下去，推背感很強(qiáng)烈，感覺(jué)不像是一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱降檔速度很快，換擋動(dòng)作也很干脆，沒(méi)有頓挫，開(kāi)著特別順滑。高速上，發(fā)動(dòng)機(jī)的后段儲(chǔ)備充足，100kmh之后的加速超車(chē)也依然很有勁，不會(huì)讓我感到疲軟。
操控：
低速轉(zhuǎn)向力度輕盈，隨著速度增加，轉(zhuǎn)向阻尼又會(huì)逐漸增重，手感很自然。我非常喜歡它過(guò)彎時(shí)那種從容的姿態(tài)，底盤(pán)感覺(jué)特別聽(tīng)話(huà)，一點(diǎn)都不拖泥帶水。還有不少智能駕駛輔助系統(tǒng)，并線(xiàn)輔助、車(chē)道保持、車(chē)道偏離預(yù)警等等，對(duì)于各種情況下的操控也有一定幫助。
油耗：油耗挺低的，反正我覺(jué)得這個(gè)水平在滿(mǎn)足我日常出行代步的需求外，還進(jìn)一步節(jié)省了不少的代步成本。我開(kāi)著它代步平均每百公里油耗7.3升而已，面對(duì)日益高漲的油價(jià)，看來(lái)當(dāng)初我真的是選對(duì)了。
舒適：名爵6的舒適性要比我想象的好一些，座椅的包裹性非常好，填充物也很充實(shí)，所以坐上去非常的柔軟舒適。即便長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)出現(xiàn)腰酸背痛的情況，而且車(chē)子的空調(diào)制冷效果也非常的不錯(cuò)，尤其是現(xiàn)在這幾天天氣很熱，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常的涼爽。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6讓我最滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子的油耗比較低。因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)主要講究的還是一個(gè)實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性，而車(chē)的經(jīng)濟(jì)性主要看的就是油耗，畢竟現(xiàn)在油價(jià)漲得確實(shí)挺高的，所以挑選一款省油的車(chē)是一個(gè)非常好的選擇，很顯然，名爵6就是這個(gè)選擇。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意它的外觀(guān)，一開(kāi)始買(mǎi)的時(shí)候就有些猶豫，因?yàn)槲铱傆X(jué)得不太好看，就是不太合我的眼緣，但是女朋友說(shuō)挺好看的，我也問(wèn)了幾個(gè)朋友，他們也都覺(jué)得車(chē)的外觀(guān)給人的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，我現(xiàn)在看的習(xí)慣了也漸漸沒(méi)有當(dāng)初那種感覺(jué)了。還有就是舒適性，座椅還是蠻好的，就是它的減震效果不太行。
外觀(guān)：就這造型真的不用多說(shuō)了，家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉辨識(shí)度很帥氣，顏色的光澤度都那么的與眾不同，溜背式的設(shè)計(jì)讓整個(gè)車(chē)子的氣質(zhì)都提升了不少，前臉大燈夠犀利的，炯炯有神很帶勁兒，然后就是中網(wǎng)格柵的面積也不小，很好的通風(fēng)，散熱很及時(shí)，有它就足夠讓我感覺(jué)去哪里都有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺(jué)得設(shè)計(jì)的很出色，我坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)很溫馨很舒服，色彩搭配等等的都是很順眼的，中控的設(shè)計(jì)有品位很有檔次感。
空間：內(nèi)部的空間并不小，我這個(gè)身高一米八左右的個(gè)子坐到車(chē)內(nèi)感覺(jué)也很痛快。儲(chǔ)物空間方面看得出名爵6花費(fèi)了很多心思，設(shè)計(jì)得十分的巧妙。車(chē)門(mén)板上超大的儲(chǔ)物格日常使用起來(lái)也特別的方便。
配置：性?xún)r(jià)比還是可以的，它的性能也是可以說(shuō)比較好的，價(jià)格方便我覺(jué)得優(yōu)惠力度也蠻大，比起同級(jí)車(chē)的話(huà)配置上更出色一些。
動(dòng)力：名爵6的動(dòng)力對(duì)付日常出行還是完全夠用的，而且平時(shí)的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，起步非常的快，沒(méi)有那種比較肉的感覺(jué)，即便是等紅綠燈，一踩油門(mén)也能很快的開(kāi)出去。不過(guò)在高速上開(kāi)想要超一些速度比較快的車(chē)的時(shí)候感覺(jué)會(huì)有些乏力。
操控：
操控很簡(jiǎn)單，小六有360環(huán)影，還有2級(jí)輔助駕駛，還有很貼心的在線(xiàn)地圖，能不好開(kāi)嘛
油耗：車(chē)子動(dòng)力輸出平順，對(duì)于這樣的油耗的表現(xiàn)我也是比較滿(mǎn)意，沒(méi)有想到這個(gè)油耗這么低，沒(méi)有壓力，有自己的優(yōu)勢(shì)，跑出7L多的油耗很輕松，我對(duì)于車(chē)子目前的平均油耗還是比較滿(mǎn)意的。
舒適：舒適性方面自然是沒(méi)的說(shuō)，各方面我都挺滿(mǎn)意的，車(chē)子平時(shí)過(guò)減速帶的時(shí)候基本上沒(méi)有什么震感，而且車(chē)子的隔音效果也很不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)起來(lái)車(chē)內(nèi)非常的安靜，空調(diào)的制冷效果更是沒(méi)得說(shuō)，現(xiàn)在夏天開(kāi)個(gè)一兩分鐘，車(chē)內(nèi)馬上就涼快了，非常的舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)很顯活力年輕，我在選車(chē)時(shí)，一眼就看中了這輛，再有就是動(dòng)力上很充沛，日常超車(chē)和變道都是很輕而易舉的。
缺點(diǎn)：它的油耗略微高了一點(diǎn)，我一個(gè)朋友也是開(kāi)的名爵系列，它的油耗才7多一點(diǎn)，感覺(jué)對(duì)比下來(lái)之后，它的確實(shí)略高。
外觀(guān)：外觀(guān)我真的沒(méi)有很在意，我也不知道為啥，我感覺(jué)所有的車(chē)除了那些特別名貴的跑車(chē)吧其實(shí)都長(zhǎng)的差不多，所以我也沒(méi)把外觀(guān)好看當(dāng)成我選車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。反正我看名爵六還挺順眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，看上去簡(jiǎn)約大氣，而且也有一定的時(shí)尚感。車(chē)子的音響音質(zhì)很不錯(cuò)，比我平時(shí)戴的耳機(jī)要好，聽(tīng)起歌來(lái)很帶感。而且內(nèi)飾的做工非常的細(xì)致，用料也比較扎實(shí)，各種細(xì)節(jié)做的也是挺到位的，座椅的縫合處沒(méi)有看到明顯的線(xiàn)頭。
空間：車(chē)子的空間表現(xiàn)沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，因?yàn)槟壳皝?lái)說(shuō)我家只有我和我老婆兩個(gè)人，所以對(duì)空間的要求不會(huì)很高。車(chē)子前排的座位非常的寬敞，我們兩個(gè)人坐完全夠用。后排空間的話(huà)如果坐三個(gè)人可能會(huì)比較擁擠一些，不過(guò)現(xiàn)在還好。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是非常豐富的，平時(shí)放一些雜物也很方便。
配置：這款名爵6的綜合性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，同等品牌里面找到它我覺(jué)得是很幸運(yùn)的一人，車(chē)子的性能不錯(cuò)，油耗也經(jīng)濟(jì)，這就夠了。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，雖然說(shuō)這車(chē)的排量感覺(jué)不算很大，但絲毫不影響車(chē)子的動(dòng)力輸出，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)開(kāi)沒(méi)有什么壓力，想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)。高速上開(kāi)也可以感覺(jué)到動(dòng)力在持續(xù)不斷的輸出，想要加速也只需要踩油門(mén)就行。
操控：
車(chē)子的方向盤(pán)握感真心不錯(cuò)，指向很精準(zhǔn)，力度也不需要多大，就這尺寸剛好，倒車(chē)都讓我倍兒有自信的車(chē)子難找啊，車(chē)子的在新手司機(jī)這開(kāi)起來(lái)都很自信呢，基本是試駕都能當(dāng)天提車(chē)的款了，油門(mén)和剎車(chē)的反饋信號(hào)也超級(jí)靈敏，手腳并存使用起這款車(chē)子就夠氣勢(shì)的，有自信的車(chē)子開(kāi)起來(lái)才能有安全性，心里超級(jí)踏實(shí)。
油耗：名爵6在油耗上的表現(xiàn)我還是比較滿(mǎn)意的，現(xiàn)在的人比較看重油耗這一點(diǎn)，我平常就是瞎開(kāi)開(kāi)，有時(shí)候開(kāi)有時(shí)候就放著，感覺(jué)開(kāi)到現(xiàn)在也沒(méi)加過(guò)幾次油，耗油還是挺低的。
舒適：減震的調(diào)校舒適度很一般，乘坐起來(lái)感覺(jué)調(diào)校得稍微有些偏硬。隔音方面做得挺不錯(cuò)的，車(chē)門(mén)四周都做了很好的密封，關(guān)閉車(chē)門(mén)車(chē)窗后感覺(jué)隔音效果還是挺明顯的。座椅設(shè)計(jì)得還行，乘坐起來(lái)也不會(huì)有絲毫發(fā)硬感，整體的包裹效果還是挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我的愛(ài)車(chē)我大部分都是滿(mǎn)意的，但是要說(shuō)最滿(mǎn)意的話(huà)就必須得是性?xún)r(jià)比啦，剛開(kāi)始它的各項(xiàng)性能都還不錯(cuò)，當(dāng)然在這個(gè)前提下它的價(jià)格也不高，我當(dāng)時(shí)拿這個(gè)價(jià)格買(mǎi)下時(shí)自己都有點(diǎn)難以置信。
缺點(diǎn)：這款車(chē)我最不滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子的剎車(chē)比我之前開(kāi)的那款車(chē)要偏硬一些，剛駕駛的那段時(shí)間剎車(chē)踩起來(lái)不太順腳，而且車(chē)子的空間也不是特別理想，主是后排的空間會(huì)比較小一些，所以平時(shí)滿(mǎn)載一家人出行還是會(huì)有點(diǎn)擠。
外觀(guān)：車(chē)子的外觀(guān)設(shè)計(jì)一點(diǎn)都不遜色于一些比他價(jià)格更高的車(chē)，即便是在我家地下停車(chē)庫(kù)里，這一排車(chē)中，名爵6的顏值依然算得上是上游水平，看上去非常的時(shí)尚大氣，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看上去感覺(jué)還是很拉風(fēng)的，平時(shí)開(kāi)出去回頭率也很高。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾的要求也不算高，好不好看的其實(shí)無(wú)所謂，主要就是它的中控屏使用起來(lái)的感受。開(kāi)了幾個(gè)月了，中控屏使用起來(lái)還是很不錯(cuò)滴。
空間：車(chē)子的空間還是挺寬敞的，我1米75的身高坐進(jìn)去頭距離車(chē)頂還有一定的距離，不用擔(dān)心路過(guò)一些路況不好的地方會(huì)磕到頭。后排的空間也是非常寬敞，坐三個(gè)人完全不會(huì)覺(jué)得擁擠。而且后備箱的空間也很大，可以裝下很多東西，日常出行這車(chē)的空間感覺(jué)綽綽有余的。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還是可以的，反正我覺(jué)得買(mǎi)它確實(shí)是比較值的，就目前來(lái)看，它還沒(méi)有什么地方損壞了啥的。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)還可以，城市內(nèi)開(kāi)基本上所有路況都能很輕松的應(yīng)對(duì)，想超車(chē)也很容易，只需要輕踩油門(mén)就行。而且現(xiàn)在夏天開(kāi)著空調(diào)開(kāi)車(chē)也絲毫不影響，加速爬坡跟沒(méi)有開(kāi)空調(diào)是一樣的，而且車(chē)子在高速上開(kāi)動(dòng)力表現(xiàn)依舊非常的充沛。
操控：
然后它的操控的話(huà)也不差，有很多的輔助功能，就算女朋友來(lái)開(kāi)，也不會(huì)覺(jué)得很難，女朋友是新手，很少碰車(chē)，上次我喝酒了沒(méi)法開(kāi)車(chē)也沒(méi)找到代駕 最后是她開(kāi)回來(lái)的。說(shuō)實(shí)話(huà)我覺(jué)得還挺適合女生的，方向盤(pán)比較輕，腳踏板也不重。
油耗：名爵6的油耗我覺(jué)得沒(méi)得說(shuō)，目前百公里大概在7.2個(gè)油左右，比我當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)的還低。而且我平時(shí)開(kāi)車(chē)用車(chē)也不少，大多數(shù)時(shí)間還是在市區(qū)內(nèi)開(kāi)，紅綠燈會(huì)比較多，需要頻繁的踩油門(mén)和剎車(chē)，所以這個(gè)油耗我還是很滿(mǎn)意的。
舒適：車(chē)子的懸架是有點(diǎn)硬了，好多偏運(yùn)動(dòng)的車(chē)子都是這個(gè)樣子的，走平坦的道路感受不到它的任何不足，但是上了高速的減速帶或者一些爛路就能顛簸起來(lái)了，稍微忘了控制速度就會(huì)讓后座上的人很尷尬，好在它的座椅還是舒服的，和身體有個(gè)很好的貼合感，車(chē)內(nèi)的隔音是不錯(cuò)的，我沒(méi)有聽(tīng)到什么亂七八糟的噪音干擾。
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裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1545公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)名爵6這款車(chē)我最滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子的外觀(guān)設(shè)計(jì)非常符合現(xiàn)在年輕人的審美，當(dāng)時(shí)我第一眼在店里見(jiàn)到它的時(shí)候就有一種心動(dòng)的感覺(jué)，所以當(dāng)時(shí)試車(chē)的時(shí)候，我第一輛就是試的這臺(tái)車(chē)。車(chē)子的外觀(guān)設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚大氣，而且有一定的高級(jí)感。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，做工方面倒是沒(méi)什么問(wèn)題，就是感覺(jué)風(fēng)格不是我喜歡的，設(shè)計(jì)有點(diǎn)太單調(diào)了，色澤也覺(jué)得挺單調(diào)的，跟我朋友的車(chē)比起來(lái)，內(nèi)飾方面確實(shí)是差了一點(diǎn)。
外觀(guān)：外觀(guān)的話(huà)我覺(jué)得很大氣，它的整體造型是比較時(shí)尚帥氣的，符合現(xiàn)代的潮流，看著也還是有點(diǎn)豪華感的，車(chē)身線(xiàn)條也比較漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得很招人喜歡，看上去整體感覺(jué)非常的精致。新車(chē)在剛剛?cè)胧值臅r(shí)候，車(chē)?yán)锩嬉膊](méi)有什么明顯的異味，空氣挺清新的。車(chē)上所搭載的10.1英寸的中控屏感覺(jué)使用起來(lái)手感也非常的不錯(cuò)，系統(tǒng)整體來(lái)說(shuō)還是比較流暢的。
空間：車(chē)身軸距超過(guò)了2米7，長(zhǎng)度超過(guò)了4米7，尺寸在緊湊型轎車(chē)中是有優(yōu)勢(shì)的，乘坐空間也非常寬松。而且前排的儲(chǔ)物格很豐富，能夠放下許多隨身的物品，用著很方便。尾箱采用了掀背式的開(kāi)啟，開(kāi)口角度更大，比一般三廂轎車(chē)好用。
配置：名爵6的實(shí)際價(jià)格其實(shí)并不算太高，普通人工作幾年應(yīng)該都能夠買(mǎi)得起它。提車(chē)的時(shí)候店里面正在搞活動(dòng)，送了我許多比較實(shí)用的裝飾，省得我自己再去花錢(qián)單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)了。
動(dòng)力：它的動(dòng)力還算強(qiáng)勁，試車(chē)的時(shí)候就感受到了，加速給油挺快的。起步的時(shí)候想個(gè)猛獸一樣，當(dāng)然是有點(diǎn)夸張了，不過(guò)它的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，開(kāi)過(guò)我車(chē)的朋友都是一致的好評(píng)。
操控：
車(chē)子的操控性還是很不錯(cuò)的，但是對(duì)于剛開(kāi)這款車(chē)的人來(lái)說(shuō)可能會(huì)有點(diǎn)不太適應(yīng)，因?yàn)槊?的車(chē)身設(shè)計(jì)比較扁平，所以平時(shí)開(kāi)的話(huà)盲區(qū)感覺(jué)會(huì)比較大,所以對(duì)于剛上手這款車(chē)的人來(lái)說(shuō)，還是需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)的。不過(guò)車(chē)子的其他方面倒還不錯(cuò)，剎車(chē)很靈敏，方向盤(pán)操控起來(lái)也是非常的靈活，開(kāi)久了操控性就很好了。
油耗：名爵6這款車(chē)的油耗表現(xiàn)要比我預(yù)計(jì)的低不少，當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候，我覺(jué)得照我的情況來(lái)看至少得8個(gè)油。不過(guò)目前這車(chē)油耗百公里在7個(gè)油左右，比我當(dāng)時(shí)預(yù)料的要低了一個(gè)油，所以說(shuō)這油耗表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
舒適：駕駛者確實(shí)爽，但是對(duì)于乘坐者的體驗(yàn)來(lái)說(shuō)就不怎么好了，整輛車(chē)懸掛的調(diào)教太過(guò)于運(yùn)動(dòng)化，導(dǎo)致懸掛調(diào)教的很硬，尤其是對(duì)于后排的乘客來(lái)說(shuō)，乘坐起來(lái)感覺(jué)顛簸感比較強(qiáng)，而且在轉(zhuǎn)向時(shí)避震太硬導(dǎo)致車(chē)內(nèi)成員感受容易傾斜。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)名爵6這款車(chē)最滿(mǎn)意的地方那就是車(chē)子的舒適性非常的到位，座椅柔軟舒適，方向盤(pán)的手感良好，操作起來(lái)非常的順手，空調(diào)也給力，制冷效果好，車(chē)機(jī)系統(tǒng)非常的流暢，操作起來(lái)很方便，車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的，平時(shí)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力非常強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：名爵6現(xiàn)在也開(kāi)了有一段時(shí)間了，要說(shuō)最不滿(mǎn)意的地方應(yīng)該就是車(chē)子的油耗要比我想象的高了一些，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我覺(jué)得這車(chē)看起來(lái)比較輕盈，油耗應(yīng)該也不會(huì)很高。還有就是車(chē)子的進(jìn)氣格柵看起來(lái)比較大，從正面看進(jìn)去一片漆黑，我不是很喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格。
外觀(guān)：不得不說(shuō)，車(chē)子的外觀(guān)設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，我很喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去時(shí)尚而且很年輕化。尤其是車(chē)頭部分設(shè)計(jì)得大氣穩(wěn)重，車(chē)燈看上去也是炯炯有神，車(chē)身也很協(xié)調(diào)，看上去有一種運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，看上去沒(méi)有那種豪華感，我不是很喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，我覺(jué)得還是時(shí)尚一點(diǎn)的設(shè)計(jì)更適合年輕人，不過(guò)類(lèi)似其他方面做的倒還是挺不錯(cuò)的。內(nèi)飾用料扎實(shí)，做工也比較精細(xì)，各種配置也是非常豐富。
空間：空間基本夠用，前排的各項(xiàng)空間表現(xiàn)都不錯(cuò)，不論是腿部空間還是頭部空間，在日常的駕駛過(guò)程中感覺(jué)都非常不錯(cuò)，后排來(lái)說(shuō)基本不坐什么人，但是偶爾坐兩個(gè)人也沒(méi)有什么問(wèn)題，后備箱的容積足夠大，完全可以滿(mǎn)足家用需要。
配置：我覺(jué)得名爵6的性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的，無(wú)論是從車(chē)子的駕駛體驗(yàn)還是從車(chē)子的配置來(lái)說(shuō)都很不錯(cuò)，關(guān)鍵是這車(chē)的價(jià)格也比較便宜。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力如果只是代步使用的話(huà)我覺(jué)得是夠的，MG6 Pro的最大能達(dá)到181匹的馬力，行駛在絕大多數(shù)路段都是綽綽有余的，切換到運(yùn)動(dòng)模式深踩一腳油門(mén)還能體驗(yàn)到不錯(cuò)的推背感，不過(guò)就是得掂量一下自己的錢(qián)包。
操控：
方向盤(pán)的尺寸大小合適，握感也比較舒適。轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)感覺(jué)特別的省力，指向性還非常的好。車(chē)上配備的一些輔助駕駛方面的配置也都挺好用的，就算是新手駕駛它也能夠做到非常的從容鎮(zhèn)定。
油耗：名爵6的油耗我覺(jué)得并不算很高，從目前百公里7.1的油耗來(lái)看，我覺(jué)得還是很正常的，省油的能力比較出眾，因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)的也不算很多，一般就是上下班，還有晚上出去玩開(kāi)一下，其它時(shí)間基本上都是停在那里，所以這個(gè)油耗我覺(jué)得并不高。
舒適：舒適性設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，我覺(jué)得坐在里面駕車(chē)整體的感受挺好的，能帶來(lái)不錯(cuò)的享受。柔軟飽滿(mǎn)的座椅，面料也不錯(cuò)，坐在上面都是軟乎乎的感受�？勘撤矫嬉膊诲e(cuò)，與身體的貼合感挺好的，加上大空間帶來(lái)駕車(chē)視野，舒適性就更是不錯(cuò)了，所以這方面挺讓我滿(mǎn)意的。
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