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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8755公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)，這款車(chē)他在外觀動(dòng)力還有類(lèi)似的設(shè)計(jì)，都非常的讓我滿意，特別是它的外觀很霸氣。同時(shí)，我買(mǎi)車(chē)到提車(chē)僅花了五天，他的服務(wù)態(tài)度也讓我非常的滿意，這也是我比較滿意的地方，對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)，它的聲浪也很好聽(tīng)，在路上開(kāi)業(yè)也很有回頭率。
缺點(diǎn)：行車(chē)質(zhì)量還是不錯(cuò)的，內(nèi)飾是我喜歡的風(fēng)格，不是那種平平無(wú)奇的味道，沒(méi)有遇到什么讓我說(shuō)出來(lái)不滿意的點(diǎn)，基本不覺(jué)得哪里有問(wèn)題，除了車(chē)子的舒適感我最喜歡的就是車(chē)子的外觀了，總體這個(gè)車(chē)的表現(xiàn)還去非常不錯(cuò)的。
外觀：外觀很炫酷，特別是黑色這個(gè)顏色，原廠大尾翼很有質(zhì)感附著在大掀背后備箱上，夸張的前臉和四出排氣，都能對(duì)于我們這代年輕人這種個(gè)性很符合，很激進(jìn)。輪轂也大，還有原廠出來(lái)的運(yùn)動(dòng)卡鉗，開(kāi)在馬路上回頭率非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上就很一般了，跟傳統(tǒng)車(chē)型沒(méi)有什么兩樣。就是感覺(jué)外觀這么潮流炫酷，內(nèi)飾做成這樣就有點(diǎn)不太符合了，反正內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格這一塊是沒(méi)有符合我的口味的。
空間：可能是因?yàn)槲覀兗依锶说纳砀叨急容^普通，平均在一米七左右，所以并不覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的空間狹窄擁擠。每次坐進(jìn)去都覺(jué)得挺舒適的，頭部空間也挺大，就算是身高超過(guò)一米八的好朋友坐在后排，頭部也不會(huì)碰到車(chē)頂�？傮w來(lái)說(shuō)這臺(tái)車(chē)的空間表現(xiàn)還是挺給力的，沒(méi)有必要因?yàn)檫@方面而費(fèi)心。
配置：先來(lái)說(shuō)說(shuō)配置上面吧，配置方面還是挺滿意 主流帶的的基本有，還有一些這個(gè)價(jià)位其他車(chē)型不帶的MG6pro也有，但是就是不怎么用。值得一說(shuō)的是檔位的下方有個(gè)儲(chǔ)物空間還很大而且是通風(fēng)的，夏天把飲料放里面是非常不錯(cuò)的，可以喝到?jīng)鏊娘嬃�。然后像AR交互式儀表盤(pán)，可以直接投射到我的儀表盤(pán)上，這個(gè)高科技吧，我這個(gè)車(chē)型就帶了，像其它的主動(dòng)剎車(chē)，全時(shí)段自適應(yīng)巡航系統(tǒng)對(duì)于我以后跑高速是非常友好的。這個(gè)價(jià)位要說(shuō)性?xún)r(jià)比的話MG6pro也是能占上風(fēng)的，畢竟別人有的配置它有，別人沒(méi)有的它還是有！
動(dòng)力：雖然他的動(dòng)你是1.5排放量的，但是絲毫不影響它的動(dòng)力輸出，特別是他的持續(xù)能力，還有爆發(fā)力都很好�？赡茉谠跐M人的時(shí)候起步有點(diǎn)鈍，但是平時(shí)都非常的順滑，給你滿滿的自信感。
操控：
剛開(kāi)始上手的時(shí)候可能不太順利，剎車(chē)反應(yīng)靈敏，輕踩一下就有反應(yīng)，駕馭起來(lái)特別的舒服，感覺(jué)整個(gè)車(chē)有點(diǎn)跟不上方向盤(pán)的指向，就是那種規(guī)規(guī)矩矩的操控手感，其他各種也比較友好，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有什么盲區(qū)方向，完全是自己獨(dú)特的風(fēng)格。
油耗：油耗不低，從剛提車(chē)到現(xiàn)在快一年了，剛提車(chē)的時(shí)候油耗得九個(gè)多，接近十個(gè)油的油耗，現(xiàn)在讓我慢慢的磨合到了八個(gè)多油，還是可以了，至少能降下來(lái)了，只不過(guò)最近吧油價(jià)九塊多了，覺(jué)得有點(diǎn)心疼了
舒適：用著比較順手，其他舒適性總體感覺(jué)不錯(cuò)，市區(qū)柏油路面時(shí)，開(kāi)車(chē)很舒服，反而挺舒服的，因?yàn)樗目照{(diào)還是很棒的，還是很有彈性的，車(chē)內(nèi)裝飾基本上都是軟包，空間方面和座椅的柔軟度方面都還是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2041公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：裸車(chē)價(jià)不到十五萬(wàn)塊的名爵6pro是我非常喜歡的一款車(chē)子，在這臺(tái)車(chē)子剛推出的時(shí)候我就已經(jīng)開(kāi)始注意它了，整體的配置很不錯(cuò)，而且造型時(shí)尚硬朗，非常適合男孩子。雖然我是80后，卻也能夠輕松駕馭這臺(tái)車(chē)，我感覺(jué)它適合不同年齡階層的人，大部分人都能駕馭。反正我開(kāi)著它就感覺(jué)很有活力，非常顯年輕，整個(gè)人好像都變得自信了。還有就是這臺(tái)車(chē)的空間表現(xiàn)和油耗都符合我的心意。當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就比較注重油耗，畢竟誰(shuí)都想要一款節(jié)能省油的車(chē)子啊，它滿足我的需求，出行更放心。
缺點(diǎn)：感覺(jué)舒適性方面有些不滿意，座椅做上去比較硬，時(shí)間坐長(zhǎng)了會(huì)有腰酸的感覺(jué)。對(duì)于我們年輕人來(lái)說(shuō)問(wèn)題不大，但對(duì)于父母這樣的中老年人來(lái)說(shuō)，舒適性還是很成問(wèn)題的。還有噪音方面的問(wèn)題，越開(kāi)這輛車(chē)感覺(jué)越明顯，導(dǎo)致我最近都在考慮給這輛車(chē)加隔音棉了。
外觀：整體是中庸造型，但不失簡(jiǎn)潔霸氣的線條，總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，年輕人可以開(kāi)，50歲以上也可以開(kāi)，很時(shí)髦，正題上看，身上像是穿了一件牌子的西裝，還是那么的中規(guī)中矩，沒(méi)有比較夸張的曲線，但是流線性特別好，加上大燈，那一雙像極了鷹眼，像是在注視著眼前發(fā)生的一切事物，為出行保駕護(hù)航。外觀比較犀利，修長(zhǎng)的大燈，和中網(wǎng)條連接，顯得前臉很寬，攻擊性很強(qiáng)，有些許霸氣，側(cè)身，腰線簡(jiǎn)單，大方，后燈中規(guī)中矩。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾跟外觀配色相呼應(yīng)，內(nèi)飾分材質(zhì)摸起來(lái)手感很棒，一看就是好貨，中控大屏幕很大氣，也很智能，真心不錯(cuò)。
空間：空間上是可以滿足日常使用的，正常的做5個(gè)人也并不會(huì)有擁擠的感覺(jué)，后備箱的空間放一些雜物，或者去采購(gòu)些生活物資也都是非常充足的，乘坐空間也設(shè)計(jì)了很多非常實(shí)用巧妙的儲(chǔ)物區(qū)非常的方便。前后排腿部空間和頭部的空間也比較充裕，不會(huì)我們有憋屈或者擁擠的感覺(jué)總體是比較滿意的。
配置：跑市里，家用，已經(jīng)很經(jīng)濟(jì)拉風(fēng)了，缺點(diǎn)就是里面窄了一點(diǎn)，多媒體配置多于同價(jià)位的大多數(shù)車(chē)型，用下來(lái)油耗也不高，感覺(jué)還是性?xún)r(jià)比很好的了。
動(dòng)力：動(dòng)力上用的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高車(chē)速也有181Ps，想想自己也不會(huì)開(kāi)到那么快了，家用和時(shí)常體驗(yàn)一下賽車(chē)模式就足夠了，整個(gè)動(dòng)力還是非常盡心意的。
操控：
操控非常容易上手，剎車(chē)系統(tǒng)非常凌敏，輕輕踩踏減速效果就能明顯的傳遞出來(lái)，油門(mén)加速也非常的平穩(wěn)，不會(huì)有明顯的頓挫感，轉(zhuǎn)向的時(shí)候車(chē)身的穩(wěn)定性很好不會(huì)有把人甩來(lái)帥去的感覺(jué)，多功能方向盤(pán)讓我在駕駛的時(shí)候不用分心去操作中控，安全性也提升了不少。而且還可以切換運(yùn)動(dòng)模式提升了很多駕駛的趣味性。
油耗：提車(chē)到現(xiàn)在也才10天左右，我跑的少現(xiàn)在才300公里，全是在市區(qū)跑的，但是運(yùn)動(dòng)模式用的比較多了，畢竟太喜歡這個(gè)感覺(jué)了，地板油第一個(gè)沖紅綠燈真的很過(guò)癮。其余就普通模式切換著用，大概都是在7.5到8個(gè)油左右吧！看別人說(shuō)多拉拉高速會(huì)降下來(lái)，我現(xiàn)在暫時(shí)還沒(méi)機(jī)會(huì)拉高速，隨后有機(jī)會(huì)了再說(shuō)吧！
舒適：后排中間位置座椅和靠背太硬，沒(méi)有配備中央頭枕，中間地板凸起又比較高，如果是三個(gè)人坐在后面，中間的那個(gè)肯定不舒服。另外，MG6的后排相比于前排來(lái)說(shuō)顛簸感更明顯，走爛路舒適性一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它超炫的外觀設(shè)計(jì)，當(dāng)然這部車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)也是我的心頭愛(ài)。名爵6pro這個(gè)車(chē)可以說(shuō)是這個(gè)15w內(nèi)最值得入手的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)了，買(mǎi)了它開(kāi)在路上的回頭率是超高的，畢竟這么帥的車(chē)無(wú)論誰(shuí)都會(huì)多看兩眼的。
缺點(diǎn)：但是我感覺(jué)車(chē)?yán)锏脑胍舯容^大，特別是在上高速的時(shí)候胎噪聲風(fēng)，噪聲非常明顯，而且平時(shí)逆風(fēng)行駛的話也會(huì)覺(jué)得。噪聲很大，可能這和玻璃的選用有關(guān)吧，我覺(jué)得他在關(guān)窗和開(kāi)窗時(shí)的噪音沒(méi)什么隔音效果。
外觀：就給我一種很有激情的感覺(jué)，特別的大氣，所以識(shí)別度變得更高了，車(chē)尾是一個(gè)大溜背，設(shè)計(jì)的挺有個(gè)性，整體看起來(lái)很和諧，一見(jiàn)鐘情的存在，外形流線，設(shè)計(jì)風(fēng)格非常好看一點(diǎn)，絕不失自己風(fēng)格的一個(gè)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是比較有家族式特征，渦輪出風(fēng)口與名爵ZS那一套有異曲同工之妙，皮面的中控臺(tái)、皮面的車(chē)門(mén)板，裝修上還是費(fèi)了些材料。至于有的人說(shuō)“兩塊液晶屏怎么不合成一大塊貫穿屏”，各有各的特色嘛，3D地圖也能投射到儀表盤(pán)，也相當(dāng)于兩塊合成了一塊用。中控屏系統(tǒng)是“維納斯”，喚醒之后支持90秒連續(xù)對(duì)話，導(dǎo)航、空調(diào)、天窗、多媒體、電話都可語(yǔ)音控制，可簡(jiǎn)單下命令，AI也支持得了‘深聊’。阿里生態(tài)APP，除了聽(tīng)音樂(lè)、導(dǎo)航的，還有如一淘、墨跡天氣、飛豬、微博、淘票票等，車(chē)機(jī)基本能當(dāng)手機(jī)用。講真我覺(jué)得名爵ZS內(nèi)飾最大亮點(diǎn)也不在中控臺(tái)，而是一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，雖然副駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)有點(diǎn)不方便，但那造型真的是很撐得住場(chǎng)面，也撐得起腰。
空間：空間是非常不錯(cuò)的，五一出去自駕游帶著我的幾個(gè)小哥們，后排做三個(gè)人是完全沒(méi)有問(wèn)題的，也不覺(jué)得擁擠，腿部空間很寬裕，還能翹個(gè)二郎腿。主駕駛的空間也很大，我本身也是瘦，顯得空間富裕很多。后備廂容積:后備箱的空間更大了，本來(lái)這個(gè)車(chē)就采用了大掀背的設(shè)計(jì)，打開(kāi)后備箱能放很多的東西，這個(gè)設(shè)計(jì)最好的就是可以放大件的東西方便。
配置：關(guān)于這輛車(chē)子的整體去評(píng)價(jià)的話，我覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比算是比較高的一款車(chē)子了，因?yàn)樗旧淼亩▋r(jià)就能夠令我接受，而且后期維修保養(yǎng)的費(fèi)用也很低，在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，贈(zèng)送了幾次免費(fèi)的保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力那是沒(méi)得說(shuō)，表現(xiàn)非常不錯(cuò)，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)提速非常的快，尤其是在高速上開(kāi)車(chē)的時(shí)候，只要一給油門(mén)瞬間就能提速。紅綠燈起步瞬間的推背感很強(qiáng)，超車(chē)輕輕松松。
操控：
方向盤(pán)不算很大，也屬于比較小巧的那種吧，而且還不是很粗，握起來(lái)的時(shí)候手感剛剛好，裝轉(zhuǎn)向稍微重一點(diǎn)，我覺(jué)得很適合操控，太輕了我覺(jué)得還不安全呢，不如重一點(diǎn)好，我老爸那個(gè)車(chē)就是很輕的那種，我開(kāi)起來(lái)就很不適應(yīng)，我覺(jué)得不舒服太輕了
油耗：油耗略微有點(diǎn)高，我們這邊路況還不錯(cuò)，很偶爾才會(huì)有比較嚴(yán)重的堵車(chē)，買(mǎi)車(chē)以后都還沒(méi)有遇到過(guò)，我這個(gè)小車(chē)現(xiàn)在差不多八個(gè)油，在同事里算是油耗比較高的了，也就幾個(gè)開(kāi)美系車(chē)的油耗比我高點(diǎn)！
舒適：舒適性上，隔音這方面還是屬于偏弱的一方，高速風(fēng)噪仍有點(diǎn)大，如果對(duì)噪音比較敏感，建議換套好一點(diǎn)的輪胎試試，如果要換偏軟的胎，轉(zhuǎn)向也會(huì)變得很沉，聽(tīng)說(shuō)米其林的輪胎靜音效果是比較好的，但是也沒(méi)有個(gè)這方面專(zhuān)業(yè)的介紹，還是在考慮考慮要不要換個(gè)吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4177公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子我最滿意的是車(chē)子的動(dòng)力，名爵6的動(dòng)力果然名不虛傳，7秒多破百的速度太帥氣了。每個(gè)男孩子內(nèi)心都藏著一個(gè)賽車(chē)夢(mèng)吧，感覺(jué)名爵6讓我小小的滿足了一把哈哈。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不喜歡的還真有一點(diǎn)，就是隔音做的不是很好，跑高速的時(shí)候胎躁和風(fēng)燥聽(tīng)的很清楚，音響要開(kāi)的大聲一點(diǎn)才能掩蓋住。
外觀：這車(chē)的外觀平心而論是真的沒(méi)有槽點(diǎn)，車(chē)頭的造型很是夸張，前鏟的明黃色造型很惹眼，車(chē)尾又有些像奔馳，尤其是尾燈。原廠熏黑輪轂外加大尾翼，想改裝都不用怎么動(dòng)。外觀這塊必須滿分。
內(nèi)飾：方便了日常操作，用起來(lái)倒是挺方便，坐久了不會(huì)很悶，配色十分大膽，車(chē)內(nèi)的用料非常的不錯(cuò)，我更喜歡它，每一次駕駛體驗(yàn)都是享受，是簡(jiǎn)約的，從配色到用料到做工還是很用心的，裝飾也顯得很高檔，很美觀。
空間：空間我覺(jué)得是夠用的，我身高183，偏瘦不胖，主駕我調(diào)好座椅大腿膝蓋是挨不著方向盤(pán)的。我再去后排試了試，膝蓋與主駕座椅還有兩拳多的距離吧，大家最關(guān)心的頭頂差不多也有兩拳距離，正常做肯定不會(huì)坐的這么板正。而且后排中間的墩柱凸起的角度不是很高，坐起來(lái)也不會(huì)很難受。儲(chǔ)物空間也很大，很豐富，掀背式的后備箱就打倒同級(jí)別一片了，更不用說(shuō)這個(gè)儲(chǔ)物空間能力了，開(kāi)口又大，隨隨便便都能放下非常多的物件。總體來(lái)說(shuō)家用，出差都是足夠了的！
配置：同級(jí)別運(yùn)動(dòng)型的車(chē)型，MG6pro還是能占上分量的，最起碼從我心里而言，性?xún)r(jià)比上就說(shuō)擁有的這些配置和外觀顏值，更是沒(méi)的說(shuō)了。值得這個(gè)價(jià)位然后我個(gè)人的選擇的。
動(dòng)力：動(dòng)力剛好來(lái)，用我們的方言說(shuō)就是，剛著好啊，我覺(jué)得很好，起步加速超車(chē)都不是問(wèn)題，這個(gè)1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)給我了滿滿的自信心，就連在高速上超車(chē)都很簡(jiǎn)單，別說(shuō)速度低的時(shí)候了，主要是這個(gè)排氣閥門(mén)很好，我覺(jué)得有這個(gè)閥門(mén)至少提升了幾十匹的動(dòng)力，哈哈哈，有點(diǎn)夸張了，反正就是有這個(gè)閥門(mén)吧，開(kāi)著就有激情
操控：
這款車(chē)子它的輔助功能非常多，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，這輛車(chē)子的輔助功能完全能夠讓一個(gè)新手都能很好的操控，我個(gè)人的駕駛技術(shù)是不太好的，但是我在開(kāi)這款車(chē)子的時(shí)候，上手的時(shí)間是比較短的，這段時(shí)間里，這輛車(chē)子完全再給我的一個(gè)極高的操控感，我覺(jué)得它的操控方面非常令我滿意，外加上它的安全性能是比較高的，所以開(kāi)起來(lái)的時(shí)候也會(huì)讓我安心。
油耗：平均油耗7升多，剛開(kāi)始我還覺(jué)得不敢相信。車(chē)子動(dòng)力這么強(qiáng)，我平時(shí)開(kāi)車(chē)又不屬于太佛系的風(fēng)格，經(jīng)常都大腳油門(mén)。但是自己用手機(jī)記錄，算下來(lái)也確實(shí)是差不多就這個(gè)油耗，整體的使用成本很低，燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色。
舒適：先說(shuō)說(shuō)駕駛體驗(yàn)吧，加速確實(shí)非常給力！推背感絕對(duì)拉滿了，坐后排不經(jīng)意間直接就是往后倒的那種，還好這個(gè)運(yùn)動(dòng)座椅柔軟性有的，撞一下不會(huì)有什么感覺(jué)，坐起來(lái)也挺舒服的。不好的點(diǎn)就是胎噪方面，速度高的情況下還是能很清楚的聽(tīng)到輪胎與地面?zhèn)鲗?dǎo)到車(chē)內(nèi)的雜音，即使在窗戶緊閉的情況下都是有能聽(tīng)得見(jiàn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 文山
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4578公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力駕駛感受帶來(lái)的感覺(jué)我想是這個(gè)價(jià)位的其他運(yùn)動(dòng)車(chē)型都無(wú)法給予的吧，除去動(dòng)力以外還有幾點(diǎn)我覺(jué)得不錯(cuò)的地方說(shuō)一下，車(chē)機(jī)比較好用原廠出來(lái)的智能互聯(lián)系統(tǒng)斑馬系統(tǒng)，可以支持連續(xù)90秒的對(duì)話，而且上面的一些互娛功能都還挺實(shí)用的，語(yǔ)音傳達(dá)的指令也很清晰，美中不足的是有時(shí)候需要更新導(dǎo)致要重新用手機(jī)登錄。然后就是有分區(qū)空調(diào)，左右空調(diào)開(kāi)不一樣的溫度，這個(gè)算是一個(gè)不錯(cuò)的配置，還有空氣凈化器，后排也有單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口。自動(dòng)啟停這個(gè)功能使用起來(lái)就感覺(jué)很方便了，一是能解放自己的雙腳不用長(zhǎng)時(shí)間踩著剎車(chē)不松，二是對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間的停車(chē)也不用來(lái)回?fù)Q擋操作一遍，省了麻煩。
缺點(diǎn)：就是高速行駛時(shí)噪音有些大，我也分不清楚是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是風(fēng)噪、胎噪之類(lèi)的，其實(shí)我自己是無(wú)所謂的但是家里人有時(shí)會(huì)嫌吵，后來(lái)找朋友做了隔音升級(jí)就好很多了。
外觀：外觀這款車(chē)還是非常給力的，整體的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，單從外觀上來(lái)看有那種拉力賽賽車(chē)的感覺(jué)，非常的給力，視覺(jué)沖擊感很強(qiáng)，有種接近跑車(chē)的感覺(jué)。燈光的設(shè)計(jì)上也非常的有特點(diǎn)，晚上開(kāi)開(kāi)大燈像一只在黑夜中奔襲的野獸的感覺(jué)。
內(nèi)飾：如果MG6沒(méi)有那么炫酷的外觀，這套內(nèi)飾看得倒也說(shuō)得過(guò)去，但就是相比之下，從外觀到內(nèi)飾會(huì)讓人覺(jué)得有些許失落，設(shè)計(jì)上沒(méi)有那么大膽，還是延續(xù)了比較傳統(tǒng)的風(fēng)格，和現(xiàn)在很流行的雙聯(lián)屏對(duì)比起來(lái)，科技氛圍沒(méi)有那么濃厚。
空間：不知道各位覺(jué)得這車(chē)空間如何，至少我覺(jué)得很是夠用了，怎么說(shuō)我也是一個(gè)180的大個(gè)子，坐在前排調(diào)整好喜歡的角度后腿部都有空余的空間讓我活動(dòng)，頭頂也有一拳左右的空間，不像有的車(chē)坐進(jìn)去很容易磕磕碰碰。名爵6是很好用的家用車(chē)，空間是他一直的優(yōu)點(diǎn)，雖然沒(méi)有大車(chē)的豪邁，但是因?yàn)樵O(shè)計(jì)的巧妙，空間利用效率高。我父母較胖，但是坐名爵6一點(diǎn)不吃力，不僅是空間設(shè)計(jì)的原因，還是座椅包裹性好，頭頂預(yù)留的空間多，不擔(dān)心磕著碰著。后備廂表現(xiàn)很好，父母說(shuō)就算他們甩開(kāi)膀子使勁買(mǎi)也裝不滿名爵6，況且名爵6的后排座椅可以比例放倒，空間更可以拉長(zhǎng)。
配置：全系共有五款車(chē)型，前兩款是沒(méi)有外觀運(yùn)動(dòng)套件的，話說(shuō)就是沖它騷氣的模樣去的，結(jié)果入門(mén)整了倆“樸素版”，褫奪喜好如同誅心，非厚道人所為。壓根就沒(méi)靈魂了嘛。剩下的三款車(chē)合計(jì)下來(lái)我就覺(jué)得次頂配最劃算，它雖然比前一個(gè)配置多了一萬(wàn)塊，但它多了全液晶儀表盤(pán)，BOSE音響，Alcantara翻毛皮 真皮方向盤(pán)，360全景影像，斑馬智聯(lián)（維納斯）系統(tǒng)，還有藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程控制等，這一萬(wàn)塊可以說(shuō)都是花在刀刃上的，非常值。而比它貴6千塊的頂配車(chē)型，多出來(lái)的最主要的亮點(diǎn)配置，其實(shí)就是主動(dòng)剎車(chē)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、全速自適應(yīng)巡航等一系列駕駛輔助功能。雖說(shuō)我也覺(jué)得可以有，但想來(lái)想去這運(yùn)動(dòng)取向的車(chē)不就是圖自己開(kāi)著樂(lè)么，一堆駕駛輔助也可以不要。都是結(jié)合自己的需求，搭上喜好，看價(jià)位，最終選的款。還是那句話，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，意見(jiàn)不同歡迎討論。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出非常跟腳，就像我踩油門(mén)的時(shí)候給到多少，動(dòng)力就會(huì)來(lái)多少的感覺(jué)，七速濕式雙離合也完全不拖后腿，整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)化的效率很高。跟其他運(yùn)動(dòng)品牌的動(dòng)力相比，我個(gè)人覺(jué)得MG6pro的傳動(dòng)效率明顯會(huì)更高一些。動(dòng)力響應(yīng)和中段加速快和后勁不弱的情況下，能有一個(gè)非常穩(wěn)定的輸出空間，比同級(jí)別緊湊型運(yùn)動(dòng)車(chē)型來(lái)的感覺(jué)要好很多。
操控：
這車(chē)開(kāi)起來(lái)很爽快，方向盤(pán)稍稍有一點(diǎn)硬，不過(guò)不影響。就是剎車(chē)方面我個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)生硬，不是那么的軟。也許是我自己的開(kāi)車(chē)習(xí)慣不怎么好，我喜歡快加速，急剎車(chē)。每次踩剎車(chē)我感覺(jué)都一突一突的，不順。 其他操控方面我覺(jué)得都可以過(guò)關(guān)，沒(méi)啥毛病。
油耗：油耗還可以，要是正常開(kāi)車(chē)，不使用運(yùn)動(dòng)模式，百公里也就7個(gè)油左右，這么大的車(chē)1.5T的排量，這個(gè)油耗就很不錯(cuò)了，我要是省著開(kāi)應(yīng)該能降到7個(gè)以下。
舒適：對(duì)于舒適性來(lái)說(shuō)，雖然它的噪音處理不是很好，但是他其他方面都非常的好，比如它的減震效果很好，車(chē)子的底盤(pán)抓緊也很穩(wěn)。這樣的話，平穩(wěn)性也很好，不過(guò)，他的胎噪聲風(fēng)噪聲確實(shí)有點(diǎn)大，這樣的話很影響我們的體驗(yàn)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8921公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還有各項(xiàng)性能是極為看重的，就算是停在一排車(chē)?yán)�，也能第一眼就看到名�?，對(duì)于車(chē)子是極為的滿意和喜歡，二郎腿隨便翹翹，葛優(yōu)躺隨便癱，車(chē)子的配置之類(lèi)的也挺給力的，包括這款車(chē)的隔音效果和減震效果都很不錯(cuò)，感覺(jué)帶給我的感受是非常舒適的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾感覺(jué)一般般，材質(zhì)不夠精細(xì)，略顯粗糙，如果不是配置高，彌補(bǔ)了下內(nèi)飾，我感覺(jué)還要不滿意點(diǎn)，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，一分錢(qián)一分貨，這么想想也沒(méi)有那么不滿意了。
外觀：外觀好，從顏色的搭配，到溜背式的造型，再到酷炫的大燈設(shè)計(jì)，讓我有一種一見(jiàn)鐘情的感覺(jué)，它的輪轂造型也是很別致的，比較出眾！開(kāi)著出門(mén)很自信！回頭率也是杠杠滴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，配飾也非常的活潑，非常有青春感。
空間：空間我覺(jué)得還不錯(cuò)，因?yàn)樗@個(gè)后備箱很大，還是掀背車(chē)的那種感覺(jué)，所以后備箱能放不少東西，而且還能放很多大東西，前后排的空間也算是中等以上的水平，肯定沒(méi)有我老爸那個(gè)車(chē)大，但是也不小，畢竟家里好幾輛車(chē)，所以對(duì)于空間也沒(méi)有太大的要求，基本上都是我自己開(kāi)，我這買(mǎi)車(chē)快一年了，我爸我媽坐我車(chē)的次數(shù)屈指可數(shù)，車(chē)上做人的時(shí)候也很少，基本上都是獨(dú)來(lái)獨(dú)往我自己開(kāi)
配置：性?xún)r(jià)比非常高，銷(xiāo)售顧問(wèn)非常專(zhuān)業(yè)，購(gòu)置稅有補(bǔ)貼，保險(xiǎn)還給了折扣，最主要的是作為一款十萬(wàn)出頭的車(chē)，性能和外觀我都非常喜歡，覺(jué)得物超所值。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，我覺(jué)得這款車(chē)子是比較厲害的地方，因?yàn)檐?chē)子換擋比較平順，在換擋的時(shí)候，完全沒(méi)有那種令人難受的頓挫感，我個(gè)人是非常討厭這種頓挫感的，所以在挑選車(chē)子的時(shí)候，我會(huì)更加偏向于平順感強(qiáng)烈一點(diǎn)的車(chē)子一些，我個(gè)人覺(jué)得這臺(tái)車(chē)在平順感方面設(shè)計(jì)的比較出色，而且這款車(chē)子的動(dòng)力爆發(fā)性挺強(qiáng)的，在高速上超車(chē)的時(shí)候，也是比較容易的一件事情。
操控：
開(kāi)這輛車(chē)很順手，買(mǎi)回來(lái)也就適應(yīng)了兩天，就能夠輕松駕馭，還可以嘗試一些難度較高的駕駛玩法。雖然只是十幾萬(wàn)的車(chē)型，但對(duì)目前的我來(lái)說(shuō)，可玩性還是比較高的。得益于這輛車(chē)出色的操控性，讓我每次外出游玩的時(shí)候都能在駕駛方面獲得驚喜，特別是記憶最深的就是過(guò)彎道的感受，懸掛調(diào)節(jié)的很有運(yùn)動(dòng)感，說(shuō)白了就是很硬，在過(guò)彎的時(shí)候能有一個(gè)很好的支撐，讓我在過(guò)彎的時(shí)候能盡情的感受駕駛的魅力。
油耗：踩油門(mén)也而比較狠，給我?guī)?lái)的一些實(shí)際好處，油耗的話還是相當(dāng)滿意的，我覺(jué)得車(chē)子的油耗一點(diǎn)也不高，省油能力還是比較出色的，反正現(xiàn)在不高。
舒適：這車(chē)優(yōu)點(diǎn)很多，但相應(yīng)的，缺點(diǎn)也算挺明顯的。這車(chē)舒適性就是繞不過(guò)去的坎。這車(chē)追求運(yùn)動(dòng)和性能，舒適度這塊似乎沒(méi)有非常的注意。座椅是專(zhuān)門(mén)的運(yùn)動(dòng)座椅，有點(diǎn)硬，坐久了腰會(huì)不舒服，還有就是懸掛硬，一點(diǎn)小顛簸都能感覺(jué)很明顯。這是最直接的感受方面，其他的嘛就不吐槽了，終究是個(gè)十來(lái)萬(wàn)的車(chē)，要求那么多也不合理啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最近天氣熱，我每次開(kāi)車(chē)都喜歡開(kāi)空調(diào)，空調(diào)涼得特別的快，最滿意的地方還是油耗低，對(duì)于剛剛上班的人來(lái)說(shuō)降低成本最重要。本來(lái)車(chē)子就是送給媳婦的，媳婦最喜歡的還是名爵6的外觀，其次就是空間，我是想買(mǎi)大一點(diǎn)，但是媳婦說(shuō)太大了開(kāi)著會(huì)害怕，名爵6空間剛剛好，因?yàn)樵O(shè)計(jì)合理的原因，坐的人還挺舒服。
缺點(diǎn)：我對(duì)這車(chē)不滿意的地方只有一個(gè)，就是這車(chē)的油耗感覺(jué)偏高了�？赡苁俏冶旧淼鸟{駛習(xí)慣太差了經(jīng)常玩運(yùn)動(dòng)模式。這部名爵6 可以說(shuō)是一部集個(gè)性和時(shí)尚于一體的車(chē)，若是油耗再低一些就更好了。
外觀：自己和我身邊的親戚朋友們都覺(jué)得這款車(chē)非常的時(shí)尚大氣，而且有自己的設(shè)計(jì)特色，是挺很耐看的類(lèi)型，車(chē)子的運(yùn)動(dòng)氣息濃厚，而且整個(gè)車(chē)身的線條是非常柔和的，很順滑，不會(huì)覺(jué)得很硬朗，配色也特別的大膽帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還可以，智能語(yǔ)音特別好用，基本上所有功能都可以語(yǔ)音解決，解放雙手了
空間：你別說(shuō)名爵6，這款車(chē)雖然看上去尺寸不是特別的大，也就是一輛緊湊型轎車(chē)，但是當(dāng)我坐進(jìn)車(chē)內(nèi)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)別有洞天尤其是車(chē)后排與前排的間隔還是比較充足的，像我這樣的成年男子也可以舒舒服服的坐在車(chē)內(nèi)。
配置：性?xún)r(jià)比這方面我是滿意的，我選的最高配，很多安全配置都自帶了，還有原廠的排氣閥門(mén)，配置我想要的那些都有了，沒(méi)后悔選擇旗艦版的車(chē)，我覺(jué)得買(mǎi)一次車(chē)了就買(mǎi)個(gè)心滿意足的那種，別買(mǎi)了再后悔
動(dòng)力：10萬(wàn)左右的車(chē)怕沒(méi)哪個(gè)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)吧？配得大的渦輪也就1.5T了吧。還有把1.0T、1.2T、1.4T拿出來(lái)玩的，那就真的實(shí)慘，畢竟動(dòng)力這種東西多多少少還是要些排量來(lái)?yè)巍?.5T是這個(gè)段位主流機(jī)頭，據(jù)我個(gè)人這段時(shí)間為數(shù)不多的駕駛體驗(yàn)，即便是吹冷氣爬長(zhǎng)坡的情況也沒(méi)吃力過(guò)，車(chē)上連我還坐了三個(gè)人。平路更爽快，S擋提速有推背感。當(dāng)然提速最快還是在初中段，高速行駛再加速肯定沒(méi)有初中段來(lái)得明顯，總的來(lái)說(shuō)都不慢。
操控：
開(kāi)車(chē)的時(shí)候就更靈活，像我剛提回家這款車(chē)的時(shí)候，控制起來(lái)很容易，能夠輕松將車(chē)輛開(kāi)的非常平穩(wěn)，方向盤(pán)也很輕便，給了人們非常舒適的操作性，是真的感覺(jué)很穩(wěn)，而且方向盤(pán)很靈敏，感覺(jué)整個(gè)車(chē)有點(diǎn)跟不上方向盤(pán)的指向，油門(mén)剎車(chē)都挺好。
油耗：買(mǎi)車(chē)圖的是舒適，這就夠了，雖說(shuō)在磨合期過(guò)了之后它下降得不是特別多，基本市區(qū)跑，也沒(méi)有什么暴力駕駛的習(xí)慣，經(jīng)常跑高速的話肯定還會(huì)相對(duì)低一些的，這個(gè)油耗可以說(shuō)很低了，油耗還是比較可以的，我覺(jué)得名爵6的油耗一點(diǎn)也不高。
舒適：舒適性不是太好，前面我也已經(jīng)提到了，不太滿意這臺(tái)車(chē)的座椅表現(xiàn)，總感覺(jué)座椅的材質(zhì)不是特別完美，缺點(diǎn)什么，腰背支撐的效果也沒(méi)有給我?guī)?lái)太大的驚喜，如果開(kāi)車(chē)時(shí)間久了，依然還是會(huì)腰酸背痛。還有就是這臺(tái)車(chē)的隔音效果也是一般般吧，不盡人意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程374公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方很多，比如說(shuō)名爵6pro的外觀，我當(dāng)時(shí)就是很中意這個(gè)外觀，才力排眾議，買(mǎi)了這個(gè)車(chē)，家里人吧都覺(jué)得我開(kāi)這個(gè)車(chē)看著不穩(wěn)重，讓我買(mǎi)個(gè)看著板正一點(diǎn)的車(chē)，但是對(duì)于我這個(gè)年紀(jì)來(lái)說(shuō)，還是開(kāi)有特點(diǎn)的車(chē)更開(kāi)心啊，我對(duì)于顏值反正是挑不出來(lái)不滿意的地方，特別是這個(gè)原廠自帶的尾翼,我反正很喜歡，而且名爵6pro這個(gè)車(chē)吧直接不用改裝，出廠即改裝完成，所以我很難不愛(ài)啊，然后還一個(gè)比較滿意的就是動(dòng)力，這小車(chē)的動(dòng)力很哇塞的，加油門(mén)反應(yīng)很靈敏，基本上沒(méi)有什么遲緩，而且在紅綠燈起步的時(shí)候，基本上我都是率先出去，而且我比較喜歡聽(tīng)這個(gè)閥門(mén)的聲音，閥門(mén)基本上都是開(kāi)啟的狀態(tài)，每次深踩油門(mén)能聽(tīng)到回火的聲音我就覺(jué)得很滿足，荷爾蒙蹭蹭的上，能有一款讓我開(kāi)著有激情的車(chē)算是人生一大幸事了
缺點(diǎn)：最大的缺點(diǎn)就是優(yōu)惠力度小，這個(gè)其實(shí)我個(gè)人覺(jué)得也還，就會(huì)覺(jué)得視野蠻好的，跑起來(lái)的時(shí)候。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我是比較喜歡的，前臉有點(diǎn)攻擊性的感覺(jué)，看著運(yùn)動(dòng)性很強(qiáng)，比較有個(gè)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有什么特點(diǎn)了，不像外觀一樣有個(gè)性運(yùn)動(dòng)。但是更多的講究?jī)?nèi)飾風(fēng)格是在科技感上面吧，MG6pro這套內(nèi)飾感覺(jué)都用了好幾代了，一直是這種風(fēng)格，好歹也該換個(gè)連屏了吧，科技感也得更上來(lái)呀。
空間：主要乘客就是我媳婦，身材比較瘦小，醒六的小個(gè)子體重不到九十斤，坐在副駕駛老寬敞了后備廂容積:后備箱可以裝兩個(gè)大號(hào)的行李箱，容積還是可以的，加上掀背式開(kāi)口也比較大，裝東西還挺方便的，就是沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)關(guān)起來(lái)有點(diǎn)麻煩車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)門(mén)儲(chǔ)物能力還不錯(cuò)，門(mén)板儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小，剛好能放一瓶可樂(lè)，胖一點(diǎn)的飲料就不行了，手扶箱還挺大的，手套箱空間也還可以，后背空調(diào)出風(fēng)口下面有一個(gè)小格子可以放點(diǎn)飲料啥的還挺方便家人乘坐評(píng)價(jià):家人乘坐評(píng)價(jià)很好，像我爸一米八的個(gè)頭坐著感覺(jué)也挺寬敞的，不別腳，也不頂頭，橫向空間足夠大，一家人出門(mén)剛剛好！
配置：還是很有那種野性美的，名爵6的表現(xiàn)也很穩(wěn)定，很可靠，不能說(shuō)應(yīng)有盡有吧，座位腿托設(shè)計(jì)也很合理，也不麻煩，對(duì)于我而言，性?xún)r(jià)比是很高的了，性?xún)r(jià)比是比較高的一款車(chē)，多媒體裝備也豐厚，很有科技感。
動(dòng)力：我的小六開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常的棒，它搭載著一臺(tái)1.5t的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以迸發(fā)出181匹的最大馬力，而且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一大優(yōu)勢(shì)就是起步的時(shí)候加速度特別的快，渦輪介入的比較早，在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候就可以實(shí)現(xiàn)車(chē)速的飛快提升。
操控：
標(biāo)準(zhǔn)模式正常行駛，感覺(jué)方向盤(pán)很輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)很輕松基本是想往那個(gè)方向去就轉(zhuǎn)去那個(gè)方向。開(kāi)啟超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式以后，很明顯感覺(jué)到方向盤(pán)變重了一些，這一點(diǎn)我覺(jué)得做得很好，瞬間就拉起了我一個(gè)駕駛體驗(yàn)感，很有那種駕駛賽車(chē)在賽道的感覺(jué)，并且油門(mén)響應(yīng)和變速箱的調(diào)校都很OK的，沒(méi)有絲毫頓挫，加速提速感都非常明顯。
油耗：其實(shí)一開(kāi)始買(mǎi)的時(shí)候，我還是比較擔(dān)心油耗的畢竟動(dòng)力這么強(qiáng)，想著油耗也不會(huì)底，但是這款車(chē)的油耗還是讓我感覺(jué)非常的驚喜的，正常的開(kāi)綜合油耗一般不會(huì)超過(guò)8個(gè)油，純市區(qū)開(kāi)一般也能控制在9個(gè)油以?xún)?nèi)，以這款車(chē)的動(dòng)力來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗的性?xún)r(jià)比真的是非常不錯(cuò)了，比我朋友日系某田的那款某拉的油耗都要低上不少。
舒適：舒適性我挺滿意，除了有風(fēng)噪、胎噪這些問(wèn)題之外，其余的缺陷我真的沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，覺(jué)得這是一臺(tái)很省心的車(chē)子，開(kāi)著它出門(mén)，根本就不需要擔(dān)心有腰酸背痛的情況，因?yàn)樗淖尾馁|(zhì)還是很不錯(cuò)的，跑長(zhǎng)途也是挺輕松的。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4087公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人對(duì)于這款車(chē)子最滿意的地方是它的后備箱，我覺(jué)得后備箱比其他我看的車(chē)子，后備箱大一點(diǎn)，完全能夠容納得下，不論是我放一些行李，還是買(mǎi)一些東西，完全沒(méi)有不充足的情況，一直都是比較夠用的，而且這輛車(chē)操控是比較好的，因?yàn)檫@輛車(chē)子的輔助功能特別多，完全能夠再給我一個(gè)極高的操控感。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不太滿意的，那可能首先提到的就是名爵6pro的舒適性了，這方面的表現(xiàn)的確不太好，尤其是座椅的材質(zhì)，我總是感覺(jué)座椅有一些軟踏踏的，靠背也不是很舒服，可能是因?yàn)槲已惶玫脑虬�，如果開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)感覺(jué)腰疼，即便是換了這臺(tái)名爵5之后，這種情況也沒(méi)緩解。
外觀：就這么說(shuō)吧，原廠帶尾翼，原廠帶包圍，這種外觀誰(shuí)看到了不喜歡呢，我反正是很著迷這個(gè)外觀
內(nèi)飾：用的材料都是非常優(yōu)質(zhì)的，摸起來(lái)好，設(shè)計(jì)做工很板正，看起導(dǎo)航來(lái)清楚的很，內(nèi)部的色澤我覺(jué)得也挺滿意的，年輕人可能欣賞不來(lái)，配色十分大膽，車(chē)內(nèi)的用料非常的不錯(cuò)，沒(méi)有太多花里胡哨的東西裝飾，和外表一樣，使用上倒很方便，我感覺(jué)還是非常有內(nèi)涵的。
空間：剛開(kāi)始我還覺(jué)得溜背式的車(chē)身線條會(huì)對(duì)他的后排頭部空間造成一定侵占，但實(shí)際上并沒(méi)有，我175的身高，坐直以后還能挺放松。后備箱超大，可以和一些SUV相媲美，很能裝，地板又很低，放大件行李物品很方便。
配置：性?xún)r(jià)比就是我買(mǎi)這輛車(chē)的原因，我一直認(rèn)為車(chē)輛的外觀也是體現(xiàn)價(jià)格的一部分。最初看到名爵6Pro的時(shí)候，感覺(jué)這款車(chē)的顏值有著豪車(chē)的氣場(chǎng)。但最終得知價(jià)格不過(guò)11萬(wàn)出頭多一點(diǎn)，還是讓我有些驚訝的。不得不說(shuō)，名爵6Pro最吸引我的地方無(wú)疑就是性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：日常駕駛夠用就可以了，不追求什么速度，過(guò)爛路支撐性很好，我個(gè)人感受還是比較滿意的，起步的時(shí)候比較緩慢但是平穩(wěn)，駕車(chē)體驗(yàn)真的是非常的好，動(dòng)力還算是挺不錯(cuò)的，在行駛過(guò)程也不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)之類(lèi)的，上了山路也不擔(dān)心，在高速上。
操控：
操控感很好，方向盤(pán)略微有點(diǎn)沉，指向性很好，開(kāi)著還是比較有信心的底盤(pán)穩(wěn)定性:高速行駛，過(guò)彎，并線的穩(wěn)定性都不錯(cuò)，沒(méi)有側(cè)傾的情況剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)靈敏性很好，穩(wěn)定性也不錯(cuò)，畢竟有卡鉗剎車(chē)效果還是比較不錯(cuò)的
油耗：我這車(chē)油耗不高，雖然買(mǎi)回來(lái)的時(shí)間并不長(zhǎng)，但是已經(jīng)初見(jiàn)端倪。儀表上顯示的綜合油耗在7.5升左右對(duì)于我這個(gè)平時(shí)總是在城市里穿行，上下班時(shí)候路上還比較堵車(chē)，有這個(gè)表現(xiàn)非常的不錯(cuò)了。
舒適：座椅的舒適性很高，坐著很舒服，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不累，但是就是噪音有點(diǎn)大，尤其是開(kāi)高速的時(shí)候，噪音很明顯，聽(tīng)著很不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1223公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最讓我驚艷的，設(shè)計(jì)得比較有攻擊性，看起來(lái)特別想有運(yùn)動(dòng)感，很有跑車(chē)的感覺(jué)
缺點(diǎn)：第一就是這個(gè)隔音效果確實(shí)比較差，跑高速如果不放歌是能明顯聽(tīng)到風(fēng)噪和胎噪，噪音比較糟心，第二是漆面比較薄，磕到的話比較容易漏出底漆，加上這個(gè)橙色雖然好看但是補(bǔ)起來(lái)也是挺貴的呀。第三就是這個(gè)車(chē)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒(méi)有什么科技而言基本上都還是傳承了老款車(chē)型的中控內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
外觀：外觀是非常激進(jìn)的風(fēng)格，全車(chē)有多處的亮黑色飾條，熏黑的大輪轂、黑色的中網(wǎng)，一看就是妥妥的運(yùn)動(dòng)車(chē)型。前后的LED燈組設(shè)計(jì)漂亮，尤其是尾燈，夜晚點(diǎn)亮之后更加有檔次感。溜背式的線條，車(chē)尾還有一個(gè)巨大的尾翼，帶來(lái)的沖擊力很明顯，看著就覺(jué)得不好惹。
內(nèi)飾：我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的工藝水平還是比較一般的，因?yàn)樗淖龉つ軌蚩吹贸霾皇翘貏e的好，而且摸起來(lái)的質(zhì)感也不強(qiáng)，我覺(jué)得有點(diǎn)偏于粗糙，而且這輛車(chē)子的中控屏幕尺寸不大，我個(gè)人比較喜歡那種大一點(diǎn)屏幕的。
空間：這輛車(chē)子的空間間方面的設(shè)計(jì)是還可以的吧，不能說(shuō)有多寬敞吧，反正對(duì)我和我家里來(lái)說(shuō)是夠用的，不大也不小，家里就我一個(gè)開(kāi)車(chē)的，前排空間很寬敞，沒(méi)有什么駕駛壓抑感，視線也蠻寬闊的。后排老爸老媽做也沒(méi)有什壓力也不覺(jué)得擁擠，后備箱空間也不算小的，雖然說(shuō)比不上SUV，但是車(chē)子確實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)啦。
配置：使用到現(xiàn)在感覺(jué)還是挺行的，我覺(jué)得它值得，車(chē)就是比較經(jīng)濟(jì)又耐造，主要是外觀真的好看，配置很豐富也很實(shí)用，質(zhì)量還是比較高的，從內(nèi)到外都會(huì)覺(jué)得每一分錢(qián)話的都值當(dāng)，也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么故障，在同級(jí)別同價(jià)位的車(chē)?yán)�，算是水平比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力比較給力，起步略微有點(diǎn)肉，加速度特別的兇猛，渦輪增壓一介入推背感特別強(qiáng)，跑直線速度拉起來(lái)開(kāi)著特別爽跑高速:跑高速的時(shí)候加速度也是挺給力的，幾乎沒(méi)有遇到過(guò)動(dòng)力不足的情況，跑高速比較輕松開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:滿載的時(shí)候起步，爬坡都有點(diǎn)費(fèi)勁，油門(mén)會(huì)比平常重一點(diǎn)，開(kāi)空調(diào)基本沒(méi)啥感覺(jué)動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順性還不錯(cuò)，堵車(chē)的時(shí)候開(kāi)著也挺順暢的，沒(méi)有頓挫感，渦輪介入還算平順，沒(méi)有特別大的突兀感
操控：
人生第一臺(tái)車(chē)，感覺(jué)還好開(kāi)，很容易上手，哈哈，走位還是蠻清爽的，能達(dá)到自己想要的地方，后期在磨合磨合，應(yīng)該能達(dá)到傳說(shuō)中的人車(chē)合一的境界，那時(shí)候應(yīng)該會(huì)指哪里到哪里了，哈哈，就想朋友們說(shuō)的，只和你和名爵6混熟了，他說(shuō)明白你的意思的。其次說(shuō)說(shuō)這車(chē)的駕駛輔助功能，倒車(chē)影像，上坡輔助，自動(dòng)駐車(chē)等等每一種都很實(shí)用。
油耗：1.5T的排量油耗不是很高，稍微注意一點(diǎn)油門(mén)，油耗差不多能到8個(gè)左右，還是挺省油的。一般我自己開(kāi)的話就會(huì)到這個(gè)點(diǎn)差不多了，最多到8.8這樣子。但是媳婦兒開(kāi)的話就差不多到9個(gè)多了，個(gè)人感覺(jué)油耗的問(wèn)題對(duì)于自身的駕駛習(xí)慣也是有一定的關(guān)系的。
舒適：外觀看起來(lái)這么帥氣的一輛車(chē)，舒適性卻差點(diǎn)意思，這是讓我有些遺憾的地方。其實(shí)開(kāi)這款車(chē)舒適性還不錯(cuò)，但做這款車(chē)的時(shí)候就有很多不舒服的體驗(yàn)。比如上述提到的座椅比較硬以及噪音問(wèn)題，是影響這款車(chē)舒適性最嚴(yán)重的兩個(gè)地方，其實(shí)我自己分析著原因就是名爵的車(chē)都偏向于運(yùn)動(dòng)型，所以舒適性就沒(méi)法避免要差一點(diǎn)。
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