一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
外型很時(shí)尚(627)+1 操控性好(491)+1 空間很充裕(408)+1 內(nèi)飾性價(jià)比高(353)+1 手動(dòng)檔更推薦(29)+1缺點(diǎn):
門板不能放水(2459)+1 隔音不是很好(1512)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
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最新印象:
購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1253公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤基本沒(méi)什么虛位,指哪打哪比較精準(zhǔn),回饋也很扎實(shí)。底盤扎實(shí),懸掛偏硬,路面不平坦的時(shí)候坐著不舒服,而且方向盤能感應(yīng)到懸掛緊繃感。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤有電子阻力,操控起來(lái)也是比較靈活,不管在市區(qū)還是在國(guó)道上,操控起來(lái)完全沒(méi)有任何問(wèn)題。關(guān)鍵那種剛拿駕照的新手也是能夠駕馭得了它的。底盤調(diào)教比較扎實(shí),在過(guò)彎的時(shí)候也是比較穩(wěn),車身也沒(méi)有出現(xiàn)往一邊傾斜之類的。另外減震效果比上一代好了很大,我朋友的名爵6每次回老家都感覺(jué)后排比較震,坐著一點(diǎn)都不舒服。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2420公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控方面反饋給我的體驗(yàn)還是比較差一些的。方向盤的觸感不是很好,而且轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)有些沉重,不是那么的容易打方向,在行駛過(guò)程中對(duì)車輛的掌控感表現(xiàn)要稍微差一些。而且在打方向的時(shí)候或多或少都有一些虛位。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3245公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控還是比較簡(jiǎn)單的,方向盤給我的感受特別的棒,握持手里那是特別的舒服,轉(zhuǎn)向特別的的精準(zhǔn),而且這些輔助功能我也是非常的喜歡的,自適應(yīng)巡航,自動(dòng)駐車,我感覺(jué)非常的好用。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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操控:
這個(gè)操控對(duì)于新手的小白來(lái)說(shuō)都是沒(méi)有問(wèn)題的,特別的好駕馭,方向盤的握持手感很好,而且轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),單手打方向也沒(méi)有問(wèn)題,輔助功能用起來(lái)也是很方便的,360度全景影像。清晰度特別高,全方位的讓你了解路況,非常的有安全感,特別的實(shí)用。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控:
這款車挺容易上手的,皮質(zhì)的方向盤手感也不錯(cuò),輕重合理,轉(zhuǎn)向時(shí)也沒(méi)有虛位,能有很多輔助功能,開(kāi)著感覺(jué)很舒服,另外還有自動(dòng)駐車和自適應(yīng)巡航,都挺實(shí)用的,安全性也高,每個(gè)設(shè)計(jì)都很人性化。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤阻力剛剛好 不會(huì)很輕也不會(huì)顯得特別重 剎車踏板有很好的阻尼感相應(yīng)很快剎車距離短而且方向盤的調(diào)節(jié)方向有很多模式 但平時(shí)基本都是默認(rèn)省油模式 運(yùn)動(dòng)模式讓人心里癢癢的讓人心里癢癢的躍躍欲試 讓人驚喜的是調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候整個(gè)方向盤會(huì)整個(gè)變成紅色 變速箱響應(yīng)更快沖擊力也更加的迅速 特別是它還配備了彎道輔助系統(tǒng)過(guò)完的時(shí)候特別的平穩(wěn)不會(huì)吧人甩 出去
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2611公里
綜合評(píng)分
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操控:
名爵6主打運(yùn)動(dòng) 操控是個(gè)亮點(diǎn) 方向盤轉(zhuǎn)向輕重可以調(diào)節(jié) 方向沒(méi)有虛位 雖然用到了更方便的電子擋把 個(gè)人還是更習(xí)慣機(jī)械擋把 有四種駕駛模式 確實(shí)有稍稍的感覺(jué)不同 但是不是特別明顯 還有就是有一套語(yǔ)音操作系統(tǒng) 啟動(dòng)車輛時(shí) 車機(jī)系統(tǒng)要放映一下 不能和發(fā)動(dòng)機(jī)一起啟動(dòng) 要等個(gè)10多秒 但是車機(jī)挺好用的 基本車上所有功能都可以用語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)操作 自帶導(dǎo)航比較方便 高得的地圖 就是時(shí)而會(huì)發(fā)燙 應(yīng)該是一直用著導(dǎo)航的原因啊 曉不得了 還有手機(jī)也能控制車 解鎖 開(kāi)鎖 開(kāi)空調(diào)這些 還能看到歷程這些
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1752公里
綜合評(píng)分
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操控:
車上的功能操作都很方便。他這個(gè)擋把換擋一開(kāi)始不太適應(yīng)。開(kāi)了一個(gè)星期左右就很方便了。方向盤的轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),指哪打哪。而且握感也很舒適。如果想切換模式的話,點(diǎn)方向盤上的按鈕就可以。非常方便。動(dòng)力一下子就上來(lái)了! 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程控溫還是不錯(cuò)的?梢蕴崆按蚧疬M(jìn)行升溫。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程334公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控性還可以,方向盤的操控感很好,指向還挺精準(zhǔn)的!地盤懸架也不錯(cuò),就是有點(diǎn)硬,舒適感差一點(diǎn)!剎車表現(xiàn)還可以,剎停比較快,沒(méi)有具體測(cè)過(guò)多少米,但是用車感覺(jué)剎車還挺及時(shí)的!
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