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MG6
2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版

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MG6車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):就他的動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看那真是超給力的,尤其在高速上行駛可以明顯感覺(jué)到他很強(qiáng)勢(shì)的爆發(fā)力,一路上都處于超車(chē)的狀態(tài),還能感覺(jué)到強(qiáng)烈的推背感,那種極速行駛的感覺(jué)真的是前所未有的,作為男性司機(jī)名爵6的動(dòng)力我真是愛(ài)了。
缺點(diǎn):買(mǎi)回來(lái)沒(méi)多久發(fā)現(xiàn)名爵6閥門(mén)有問(wèn)題,當(dāng)時(shí)沒(méi)怎么注意,后來(lái)打火的時(shí)候有異響,而且這車(chē)隔音做得很一般,胎噪很大,雖然主副駕駛自帶隔音,但是整車(chē)的隔音好像也不是很好,把音響的音量調(diào)大對(duì)降低胎噪有所改善
外觀:這個(gè)就不多夸了,喜歡的人自然覺(jué)得漂亮,我是對(duì)新一代名爵6的外觀無(wú)可挑剔,完美,賽道綠車(chē)身超級(jí)吸引人,個(gè)性時(shí)尚,年輕人最?lèi)?ài)。☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:就是帥,黑輪轂,黑進(jìn)氣格柵等等都是我的菜,而且這車(chē)改裝潛力大,稍微一改就是帥的掉渣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是真不錯(cuò),設(shè)計(jì)風(fēng)格我還挺喜歡的,比較年輕,配色也不錯(cuò),不會(huì)太單調(diào)太冷,也不是那種非常多元素的看起來(lái)很亂的設(shè)計(jì),用料比較扎實(shí),內(nèi)飾軟包很多,最大的亮點(diǎn)還是這個(gè)超大大屏,加上語(yǔ)音控制,開(kāi)車(chē)的時(shí)候要弄點(diǎn)什么特別方便,換個(gè)歌開(kāi)個(gè)天窗,導(dǎo)航,開(kāi)空調(diào)都可以語(yǔ)音解決,沒(méi)中不足的就是這個(gè)語(yǔ)音聲音有點(diǎn)機(jī)械化,要是能真實(shí)一點(diǎn)就更好了!
空間:空間真的是絲毫不用擔(dān)心,內(nèi)部的空間非常充足,本身車(chē)身就比較大,前排和后排的間距感覺(jué)也還可以,后排坐三個(gè)人的時(shí)候,腿部空間比較充足,可活動(dòng)的范圍也比較的大,另外后備箱容積特別的寬敞,平時(shí)出去玩的時(shí)候放兩個(gè)行李箱,還有一些空余。
配置:性價(jià)比很不錯(cuò),試車(chē)的時(shí)候體驗(yàn)很不錯(cuò),4s店也送了一些服務(wù),而且整體的配置也特別的給力,非常的夠用,家用的話絕對(duì)是沒(méi)有什么問(wèn)題的。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出這一塊兒是一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}都沒(méi)有,無(wú)論是在提速還是在駕駛過(guò)程中的動(dòng)力輸出都非常的穩(wěn)定。開(kāi)車(chē)在路上走超車(chē)都是基本操作,如果舍得給油的話,一腳油門(mén)下去反饋上來(lái)的動(dòng)力十分的充裕。
操控: 方向盤(pán)阻力剛剛好 不會(huì)很輕也不會(huì)顯得特別重 剎車(chē)踏板有很好的阻尼感相應(yīng)很快剎車(chē)距離短而且方向盤(pán)的調(diào)節(jié)方向有很多模式 但平時(shí)基本都是默認(rèn)省油模式 運(yùn)動(dòng)模式讓人心里癢癢的讓人心里癢癢的躍躍欲試 讓人驚喜的是調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候整個(gè)方向盤(pán)會(huì)整個(gè)變成紅色 變速箱響應(yīng)更快沖擊力也更加的迅速 特別是它還配備了彎道輔助系統(tǒng)過(guò)完的時(shí)候特別的平穩(wěn)不會(huì)吧人甩 出去
油耗:百公里7.2的油耗,我覺(jué)得完全可以接受。如果把油箱加滿的話,可以用相對(duì)來(lái)說(shuō)比較長(zhǎng)的一段時(shí)間,不用走到哪兒都去找加油站。油耗始終可以控制在一個(gè)非常穩(wěn)定的范圍內(nèi)。這種情況下的波動(dòng)幅度并不是很大。
舒適:坐在車(chē)內(nèi)沒(méi)有明顯的顛簸感,過(guò)減速帶這種感覺(jué)也不明顯,轎車(chē)的舒適性就是不錯(cuò)。當(dāng)然也跟車(chē)內(nèi)的座椅有關(guān),車(chē)上用料挺高級(jí)的,內(nèi)部還有很軟的填充物,設(shè)計(jì)的也比較科學(xué)合理,長(zhǎng)時(shí)間坐也不累。
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