上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1253公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我值得炫耀的就是這輛車的配置對(duì)于女司機(jī)來說有個(gè)非常舒適性的功能，那就是360度全景影像可以在車外里邊看到車的一圈，非常的方便，在市區(qū)在比較狹小的路上停車非常的方便。
缺點(diǎn)：不滿意的是后排頭部空間 因?yàn)槭窍票呈杰嚿碓O(shè)計(jì) 如果身高比較高的 頭部空間就很小了 坐著不太舒服 還有就是和二代名爵6同樣的噪音問題 雖然前擋風(fēng)玻璃和主副駕駛玻璃設(shè)計(jì)成雙層玻璃了 但后排玻璃不是雙層 再把排氣聲浪打開 后排噪音有點(diǎn)大 還有就是后排中間凸起高 中間位置座椅硬 坐在后排中間有點(diǎn)難受 別的現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn) 還有就是這個(gè)全景影像不怎么清楚
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常的漂亮，整個(gè)車身偏年輕，時(shí)尚化的感覺，動(dòng)感十足，辨識(shí)度特別高。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)就沒有外觀那么搶眼了，屬于一般的設(shè)計(jì)，布局上挺整潔，只是科技感沒有那么強(qiáng)，但中控屏的尺寸不小，用起來也比較順暢，最主要功能特別全，畫面也是簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，用著方便，整體也可以接受
空間：主駕駛位是可以前后調(diào)節(jié) 后排也是可以翹起二郎腿的 再出去旅行的時(shí)候后備箱的空間也是足夠大的溜背式設(shè)計(jì)增加了更多空間座椅是可以放平的 可以放更多的東西 總體來講是一款非常能裝 車
配置：性價(jià)比很高。一臺(tái)車外觀和動(dòng)力都這么棒。換擋平順性也不錯(cuò)。該有的基本配置一樣沒少。高級(jí)的科技感也非常足。非常適合我們這種有沖勁的年輕人。人無完人，車無完車。再加些軟包就好了。
動(dòng)力：試駕的時(shí)候我就感覺出來了這車動(dòng)力很爆，而我擔(dān)心的頓挫感在這臺(tái)車上也完全沒有，動(dòng)力給我的感覺非常棒，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛超車的時(shí)候，這個(gè)提速上來得很快，和其他代步車相比動(dòng)力很猛，行駛過程中遇到爬坡的情況也不必用力踩油門，感覺動(dòng)力很足
操控：
方向盤基本沒什么虛位，指哪打哪比較精準(zhǔn)，回饋也很扎實(shí)。底盤扎實(shí)，懸掛偏硬，路面不平坦的時(shí)候坐著不舒服，而且方向盤能感應(yīng)到懸掛緊繃感。
油耗：用了一個(gè)月多月的時(shí)間就跑了快2000公里，平均的油耗是6.5L，上過兩次高速，其它的都是在市里，每天上下班也堵車，能有這樣的油耗我挺知足的，朋友那車也要八升多，感覺自己的車還挺省油，順手后沒準(zhǔn)更少
舒適：車的舒適性我也挺喜歡的，座椅柔軟寬大，整體對(duì)腰的支撐性也很好，包裹性也很強(qiáng)，坐的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)有腰疼背疼或者屁股不舒服的情況。車的密閉性也是不錯(cuò)的，在車子里幾乎聽不到什么外界的噪音的，舒適性還是很讓我滿意的。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)名爵6滿意的地方很多，首先是外觀，年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)讓我挺心動(dòng)的，其次就是油耗了，都說國(guó)產(chǎn)車費(fèi)油，但名爵6都經(jīng)濟(jì)的，百公里也就七個(gè)多，說不定過了磨合期還可以再低點(diǎn)，還有重要的一點(diǎn)，就是性價(jià)比高，劃算。
缺點(diǎn)：可能是名爵6主打運(yùn)動(dòng)吧，所以這個(gè)車的懸架偏硬，隔音也做得一般，舒適感減分，但是動(dòng)力是真不賴
外觀：個(gè)性的前臉很好看，就連中網(wǎng)的標(biāo)識(shí)也是烤漆色，和菲斯塔的前臉相比，名爵6簡(jiǎn)直太出彩了，棱角分明，時(shí)尚感十足，起初我是看好黑色的，只是我買的那個(gè)店沒黑色現(xiàn)車，考慮到安全系數(shù)所以買了這臺(tái)白色，一樣很好看，還特別大氣，側(cè)顏流線有型，溜背的造型更是當(dāng)下流行的風(fēng)格，LED的大燈不光設(shè)計(jì)得很耐看，照射距離很遠(yuǎn)，而且在夜間行車照明效果很好，看得清楚。有人說名爵車屁股跟奔馳一樣會(huì)尷尬，其實(shí)我沒覺得有什么，三人行還必有我?guī)熌兀玫臇|西還怕雷同？我是覺得后屁股有點(diǎn)短，視覺上有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，好在加了尾翼的運(yùn)動(dòng)套件看上去就好看了。雖然是十幾萬的車子，但是卻有一種豪車的即視感，特別高大上，開出去回頭率很高，在朋友面前也很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾異味有一些重，中控的設(shè)計(jì)我感覺還是很不錯(cuò)的，用起來非常的方便，屏幕的清晰度很高，而且還支持語音操控，很有科技感。
空間：空間還是非常的充足的，這一款名爵六的內(nèi)部空間特別的寬敞，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，我感覺都是非常的不錯(cuò)的，坐在主駕駛的位置。頭部和腿部的空間都是挺充足的，開車的時(shí)候也沒有壓抑的感覺，而且視野也很開闊，整體的感覺特別的舒適，后排的話沒事的時(shí)候我?guī)е掀藕⒆映鋈ネ嬉埠懿诲e(cuò)，車上的小的儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)我感覺也很好，平時(shí)放個(gè)小物品很方便。
配置：整體目前跑了那么久了，開著比較舒適，不知道后期怎么樣，家人還要考慮保值，感覺沒必要，第一次買車，肯定買個(gè)合適的，適合自己的。也感謝MG最近對(duì)我事業(yè)的幫助
動(dòng)力：1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這個(gè)動(dòng)力我是非常滿意的，因?yàn)槠綍r(shí)都是在市區(qū)郊區(qū)代步，所以說完全都沒有問題，就算平時(shí)做買人跑起來開著空調(diào)都不會(huì)感覺到累。而且用的7檔雙離合變速箱也非常的好，特別的平順，最主要的是油耗這一塊控制的比較好啊。
操控：
方向盤有電子阻力，操控起來也是比較靈活，不管在市區(qū)還是在國(guó)道上，操控起來完全沒有任何問題。關(guān)鍵那種剛拿駕照的新手也是能夠駕馭得了它的。底盤調(diào)教比較扎實(shí)，在過彎的時(shí)候也是比較穩(wěn)，車身也沒有出現(xiàn)往一邊傾斜之類的。另外減震效果比上一代好了很大，我朋友的名爵6每次回老家都感覺后排比較震，坐著一點(diǎn)都不舒服。
油耗：平時(shí)一般就是往返于家和公司，周末休息的時(shí)候偶爾會(huì)開車出去放松放松，綜合油耗大概在7.7L左右，油耗表現(xiàn)還可以，跟我預(yù)期的差不多
舒適：空調(diào)的制冷和制熱效果不錯(cuò)，這兩天漸冷，已經(jīng)開始開暖風(fēng)了，手放在方向盤上不覺得冷了。座椅不軟不硬剛剛好，電動(dòng)調(diào)節(jié)很好用比手動(dòng)方便多了。車子調(diào)教還算順暢，通過減速帶時(shí)沒有感覺特別不舒適。隔音效果做得差一點(diǎn)，高速上速度超過120邁之后能感覺胎噪風(fēng)噪明顯。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵六這款車的帶給我整體的體驗(yàn)是非常的不錯(cuò)的，無論是它的空間，動(dòng)力及操控都讓我非常滿意，開起來讓我特別順心，從提車到現(xiàn)在沒出現(xiàn)過什么小毛病，要說最滿意的地方，我還是最喜歡他的顏值，這個(gè)配色的我真的是特別的喜歡，給人一種青春的氣息，仿佛又回到了18歲，大面積的進(jìn)氣格柵看起來也是非常的有氣勢(shì)感的，而且這個(gè)大燈炯炯有神的，晚上打開的時(shí)候亮度十分的高，以及車身這個(gè)流線型都讓我特別喜歡。
缺點(diǎn)：車買回來停放了一段時(shí)間才開，為什么呢？因?yàn)檫@車上的異味太大了，尤其是我這種敏感性鼻炎，對(duì)這種刺激味道特別受不了，剛提回來的時(shí)候也開出去兩天，一上車就噴嚏不斷，鼻子還特別氧，試駕的時(shí)候也沒這么難受可能是因?yàn)槲掖髦谡值脑虬桑紤]鼻炎確實(shí)很難受我決定放家里通風(fēng)透氣一段時(shí)間再開，大概一周左右，這味才漸漸沒有了，其實(shí)除了這個(gè)異味不太滿意，目前我還真沒有發(fā)現(xiàn)這車有什么特別不舒適的地方。
外觀：外觀上沒得說，我覺得一般的年輕人都會(huì)喜歡這款車的，對(duì)我來說就是無可挑剔，整體的設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感，也非常上檔次，不管從車的哪個(gè)角度來看，都透露出很時(shí)尚的氣息，每次開車我都要多看一會(huì)兒，真是越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在色彩搭配方面流露出一股穩(wěn)健大氣之風(fēng)。而且非常的耐看，不容易使人產(chǎn)生審美疲勞。中控平臺(tái)區(qū)域的設(shè)計(jì)合理完整規(guī)范。儀表盤顯得非常的有科技感，而且在一些細(xì)節(jié)方面的處理上非常的合我的心意。
空間：內(nèi)部的空間特別的大，無論是前排的后面還是后排的空間都是很夠用的，后排坐三個(gè)成年人完全沒有問題，平時(shí)沒事的時(shí)候帶到家里出人出去玩也是很方便的，而且我177的身高坐在主駕駛的位置，頭部距離車頂也有一定的空間，腿部可活動(dòng)的空間也夠大，開車的時(shí)候不會(huì)感覺到壓抑，再加上這個(gè)超大的后備箱，平時(shí)能夠放得下很多的東西。
配置：對(duì)于這個(gè)價(jià)位能買到這樣的車子，包括配置我都是非常滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)開著特別的爽，就這個(gè)超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，儀表盤都變紅了，有種打游戲的感覺，好像開了那個(gè)氮?dú)鈬娚湟粯�，就差響起bgm了，加速度很爽，油門反應(yīng)賊快，一腳就飛出去了！跑起來太舒服了！也有節(jié)能的普通模式，油門就變得比較慢了，但是平順性還挺好的，平時(shí)用著也挺不錯(cuò)的！
操控：
操控方面反饋給我的體驗(yàn)還是比較差一些的。方向盤的觸感不是很好，而且轉(zhuǎn)動(dòng)起來有些沉重，不是那么的容易打方向，在行駛過程中對(duì)車輛的掌控感表現(xiàn)要稍微差一些。而且在打方向的時(shí)候或多或少都有一些虛位。
油耗：每個(gè)人的開車習(xí)慣都不是相同的，對(duì)于我們的交通走走停停的比較擁堵，保持在這個(gè)水平，我感覺還是非常的節(jié)省了，平時(shí)能夠節(jié)約下一筆不少的開支。
舒適：車內(nèi)的座椅坐上去的感覺就好像在家里坐沙發(fā)的感覺一樣。下陷感比較強(qiáng)烈，前排駕座椅對(duì)駕駛?cè)说陌斜容^強(qiáng)烈。對(duì)腰背部的支撐性十足。既便是開長(zhǎng)途車也不會(huì)感覺到非常的累。開車的感覺十分的舒服。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)整個(gè)車都是讓我非常的滿意的，帶給我的整體的體驗(yàn)都是很不錯(cuò)的，要說最滿意的地方還應(yīng)該是它這個(gè)外觀，這個(gè)外觀真的是非常的漂亮，如果不認(rèn)識(shí)這個(gè)品牌的話，第一眼看上去以為是什么豪車呢，哈哈。扁平化的車頭設(shè)計(jì)，大面積的進(jìn)氣格柵以及兩側(cè)犀利的大燈，非常的漂亮，這個(gè)組合真的是很不錯(cuò)，而且我選擇是綠色的，也是挺適合我們年輕人來開的，整體給我的感覺特別的有氣質(zhì)，其實(shí)就是這個(gè)性能比較的優(yōu)秀，開起來非常的給力，動(dòng)力很足夠，作為家用車真的是很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：拿車的時(shí)候車?yán)镂兜肋�挺大的！看車的時(shí)候在停車庫(kù)里看的都沒有，我這臺(tái)就有了，不知道是倒霉還是普遍情況！挺影響用車體驗(yàn)的！
外觀：從正前方看這款車你會(huì)感覺到非常的帥氣有型設(shè)計(jì)感。前臉的線條非常的流暢，而且棱角分明左右兩側(cè)的大燈已經(jīng)進(jìn)氣柵格的設(shè)計(jì)宛如點(diǎn)睛之筆，提升車輛的設(shè)計(jì)度，看上去顯得非常有高級(jí)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感非常棒。全液晶的儀表。切換模式還能更換不同的風(fēng)格。黑紅色的雙拼也非常運(yùn)動(dòng)。電子的檔把很順眼。就是用料差一些。中控塑料太多了，摸起來不是很舒服。
空間：因?yàn)檫@車是臺(tái)轎車我開始覺得會(huì)局促，沒想車內(nèi)空間很敞亮，前后排表現(xiàn)都很好，表妹訂婚，開我車去吃包子，全家5口正好坐開，一點(diǎn)也不擠，后備箱給老姨帶了點(diǎn)水果，只占了一小部分還有很大空閑，這名爵6的空間讓我出乎意料的驚喜
配置：性價(jià)比在對(duì)比的車型中 比思域配置高更便宜 領(lǐng)克嘛三缸機(jī)開時(shí)間長(zhǎng)了肯定要抖 菲斯塔變速箱不喜歡 總體下來10萬元級(jí)別的國(guó)產(chǎn)小剛炮 哈哈哈
動(dòng)力：高速油門響應(yīng)快 換擋沒有頓挫感 爬坡的時(shí)候油門動(dòng)力很足 動(dòng)力特別足 聲浪特別好聽 開起來讓人覺得熱血沸騰特別刺激 爛大街的思域根本不值一提
操控：
操控還是比較簡(jiǎn)單的，方向盤給我的感受特別的棒，握持手里那是特別的舒服，轉(zhuǎn)向特別的的精準(zhǔn)，而且這些輔助功能我也是非常的喜歡的，自適應(yīng)巡航，自動(dòng)駐車，我感覺非常的好用。
油耗：油耗嘛 在市區(qū)里有點(diǎn)高 8個(gè)油 上下班又堵 還有就是原廠自帶排氣聲浪 時(shí)不時(shí)就想開快車聽聽聲音 ...... 渦輪增壓車高速上就很省油了 5個(gè)油也能開出來 油耗在我的接受范圍內(nèi)偏高吧
舒適：在車內(nèi)基本上聽不到什么噪音，新名爵6的隔音相當(dāng)好，駕駛時(shí)比較舒服。另外座椅柔韌性和支撐性剛好，包裹性強(qiáng)，坐上去也很舒服。懸架減震舒適性:后懸架稍微有點(diǎn)硬，對(duì)于爛路地段它的表現(xiàn)一般，稍微快點(diǎn)就比較顛簸。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：終于咱也是有車的人了，還不得嘚瑟一下嘛，車提回來就停在家門口了，同村的街坊鄰居看見我買了新車，都過來評(píng)頭論足一番，十個(gè)人得有八個(gè)跟我說這車好看得花不少錢吧？都看得出來名爵6的高顏值了，價(jià)格嘛也是我比較滿意的，十來萬的車子楞是被大家覺得是二十萬，所以說價(jià)格很美麗物超所值
缺點(diǎn)：減震效果不是特別的好，懸架做的有一些硬，經(jīng)過一些減速帶的時(shí)候還是有比較大的顛簸感的。
外觀：畢竟是送給孩子的婚車嘛怎么可能買丑的呢，當(dāng)初買車的時(shí)候也是我們一起去的，兩個(gè)孩子也都相中它的外觀，說它的顏值挺符合他們的審美的，看著就挺時(shí)尚大氣的，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)開在路上的辨識(shí)度就挺高，前臉兒很漂亮而且車身線條很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話也是各種的細(xì)膩，整體的風(fēng)格屬于傳統(tǒng)的簡(jiǎn)約風(fēng)格，但是名爵6的簡(jiǎn)約風(fēng)格是那種很低調(diào)的奢華感，手感摸上去一點(diǎn)都不次，選擇的材料也是很舍得下成本的，用的都是真材實(shí)料，一點(diǎn)兒也不允許將就，整體看上去也是很有內(nèi)涵的。
空間：這款名爵六的空間還是不用太擔(dān)心的，特別的寬敞，無論是前排的空間還是后排的空間，我感覺對(duì)于我們一家五個(gè)人絲毫沒壓力，非常的方便，而且這個(gè)后備箱的開口特別大，放得下不少的家用品，出去游玩的時(shí)候放下很多行李。
配置：雖然名爵6是臺(tái)國(guó)產(chǎn)車但它絲毫不輸合資車，如果以我手里這些錢去買合資車，我想買到手的不是配置差強(qiáng)人意就是動(dòng)力牽強(qiáng)，要么就是外觀或內(nèi)飾做得相當(dāng)湊合事了吧，名爵6這拉風(fēng)的顏值、齊全的配置和杠杠的動(dòng)力，還有那細(xì)節(jié)的處理，像我一樣平凡的人也能能擁有豪車、好車，不得不說名爵6的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力是不含糊的，加速蹭蹭地，181P馬力，超車那都不叫事，咱不敢說是個(gè)車就能超過吧，但是一路下來遇上同級(jí)車型如果我想超基本都能超過，
操控：
這個(gè)操控對(duì)于新手的小白來說都是沒有問題的，特別的好駕馭，方向盤的握持手感很好，而且轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，單手打方向也沒有問題，輔助功能用起來也是很方便的，360度全景影像。清晰度特別高，全方位的讓你了解路況，非常的有安全感，特別的實(shí)用。
油耗：聽孩子說油耗也是挺低的，在市區(qū)開的時(shí)候百公里也就七個(gè)多點(diǎn)，比我現(xiàn)在這輛車省油多了，不虧是我挑的果然非常的經(jīng)濟(jì)省油，這樣也能為他們小兩口省點(diǎn)錢減輕一下他們的負(fù)擔(dān)，還是挺不錯(cuò)的。
舒適：懸架減震有一些硬，過減速帶的時(shí)候不是特別的舒服，座椅的設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，坐在上面還可以，給我的身體的包裹感也很強(qiáng)，腰部的支撐也很舒服，還有空調(diào)也比較的給力，后排也有出風(fēng)口的。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是個(gè)挺看顏值的人，最滿意的莫過于外觀了，外觀特別有設(shè)計(jì)感，越看越帥！
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)偏硬。過些比較差的路段非常不舒服。還有就是中控臺(tái)的塑料感太強(qiáng)。非常不上檔次，多加幾塊軟包又浪費(fèi)不了啥成本。其他的都挺滿意的。
外觀：外觀整體給我感受挺不錯(cuò)的，尤其是進(jìn)氣格柵和大燈設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，看起來特別的潮，小細(xì)節(jié)和logo也挺不錯(cuò)的，就感覺細(xì)節(jié)方面比較的用心！
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩，以實(shí)用為主，中控臺(tái)布局的很合理，操作起來比較方便，還有中控大屏分辨率挺高的，靈敏度也不錯(cuò)，還透露出很強(qiáng)的科技感，雖然談不上是最好的，但很適合我。
空間：空間還是帶給我不少的驚喜的，尤其是后備箱的儲(chǔ)物能力，每逢過年過節(jié)回老家都是大包小包的拎，再加上自己點(diǎn)行李那東西真是多的放不下的節(jié)奏，自從有了它之后，我感覺它的后備箱還是很能裝的，完全解決了我的煩惱。乘坐空間也是毫不遜色的，一坐進(jìn)去就可以感覺到空間的寬敞，開起車來也是不受束縛的，開車的心情也就爽朗了不少。
配置：選車時(shí)看了不少，在同價(jià)位當(dāng)中，我覺得名爵6的各方面表現(xiàn)都比較突出，所以性價(jià)比也是比較高的，何況品質(zhì)也靠譜，總之各方面都比較優(yōu)秀，還特別省油，13萬多買輛這樣的車，真心挺滿意。
動(dòng)力：我還是比較注重動(dòng)力方面的要求的，因?yàn)槲冶旧硪脖容^喜歡激烈駕駛的，對(duì)于大部分人來說誰不喜歡動(dòng)力充足的，這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)就讓我十分滿意，首先就是它的起步了，起步迅速有力，一點(diǎn)兒也不拖泥帶水，而且不管是高速下?lián)Q擋還是低速換擋動(dòng)力輸出都很平穩(wěn)不會(huì)出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象。
操控：
這款車挺容易上手的，皮質(zhì)的方向盤手感也不錯(cuò)，輕重合理，轉(zhuǎn)向時(shí)也沒有虛位，能有很多輔助功能，開著感覺很舒服，另外還有自動(dòng)駐車和自適應(yīng)巡航，都挺實(shí)用的，安全性也高，每個(gè)設(shè)計(jì)都很人性化。
油耗：油耗確實(shí)有點(diǎn)高，可能和駕駛習(xí)慣有關(guān)系，因?yàn)槲议_車比較生猛，油門踩得比較深，而且我喜歡名爵6的賽道模式踩快油門聽聲浪，所以導(dǎo)致油耗將近9個(gè)，無賽道模式正常開最少是7.5個(gè)油，如果遇到堵車，那得上7.8個(gè)油了，馬上就降溫需要開空調(diào)了，油耗應(yīng)該也會(huì)有變化，到時(shí)候我再跟老鐵們分享
舒適：提起來舒適度肯定要抬抬座椅的舒適度啊，他用的是包裹性的座椅，不像面包車那種非常的平臺(tái)感覺比較快的，但是坐起來沒有這種座椅舒適，而且這個(gè)座椅按下去回彈的速度非常的快。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就他的動(dòng)力表現(xiàn)來看那真是超給力的，尤其在高速上行駛可以明顯感覺到他很強(qiáng)勢(shì)的爆發(fā)力，一路上都處于超車的狀態(tài)，還能感覺到強(qiáng)烈的推背感，那種極速行駛的感覺真的是前所未有的，作為男性司機(jī)名爵6的動(dòng)力我真是愛了。
缺點(diǎn)：買回來沒多久發(fā)現(xiàn)名爵6閥門有問題，當(dāng)時(shí)沒怎么注意，后來打火的時(shí)候有異響，而且這車隔音做得很一般，胎噪很大，雖然主副駕駛自帶隔音，但是整車的隔音好像也不是很好，把音響的音量調(diào)大對(duì)降低胎噪有所改善
外觀：這個(gè)就不多夸了，喜歡的人自然覺得漂亮,我是對(duì)新一代名爵6的外觀無可挑剔，完美，賽道綠車身超級(jí)吸引人，個(gè)性時(shí)尚，年輕人最愛。☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:就是帥，黑輪轂，黑進(jìn)氣格柵等等都是我的菜，而且這車改裝潛力大，稍微一改就是帥的掉渣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是真不錯(cuò)，設(shè)計(jì)風(fēng)格我還挺喜歡的，比較年輕，配色也不錯(cuò)，不會(huì)太單調(diào)太冷，也不是那種非常多元素的看起來很亂的設(shè)計(jì)，用料比較扎實(shí)，內(nèi)飾軟包很多，最大的亮點(diǎn)還是這個(gè)超大大屏，加上語音控制，開車的時(shí)候要弄點(diǎn)什么特別方便，換個(gè)歌開個(gè)天窗，導(dǎo)航，開空調(diào)都可以語音解決，沒中不足的就是這個(gè)語音聲音有點(diǎn)機(jī)械化，要是能真實(shí)一點(diǎn)就更好了！
空間：空間真的是絲毫不用擔(dān)心，內(nèi)部的空間非常充足，本身車身就比較大，前排和后排的間距感覺也還可以，后排坐三個(gè)人的時(shí)候，腿部空間比較充足，可活動(dòng)的范圍也比較的大，另外后備箱容積特別的寬敞，平時(shí)出去玩的時(shí)候放兩個(gè)行李箱，還有一些空余。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)，試車的時(shí)候體驗(yàn)很不錯(cuò)，4s店也送了一些服務(wù)，而且整體的配置也特別的給力，非常的夠用，家用的話絕對(duì)是沒有什么問題的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出這一塊兒是一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}都沒有，無論是在提速還是在駕駛過程中的動(dòng)力輸出都非常的穩(wěn)定。開車在路上走超車都是基本操作，如果舍得給油的話，一腳油門下去反饋上來的動(dòng)力十分的充裕。
操控：
方向盤阻力剛剛好 不會(huì)很輕也不會(huì)顯得特別重 剎車踏板有很好的阻尼感相應(yīng)很快剎車距離短而且方向盤的調(diào)節(jié)方向有很多模式 但平時(shí)基本都是默認(rèn)省油模式 運(yùn)動(dòng)模式讓人心里癢癢的讓人心里癢癢的躍躍欲試 讓人驚喜的是調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候整個(gè)方向盤會(huì)整個(gè)變成紅色 變速箱響應(yīng)更快沖擊力也更加的迅速 特別是它還配備了彎道輔助系統(tǒng)過完的時(shí)候特別的平穩(wěn)不會(huì)吧人甩 出去
油耗：百公里7.2的油耗，我覺得完全可以接受。如果把油箱加滿的話，可以用相對(duì)來說比較長(zhǎng)的一段時(shí)間，不用走到哪兒都去找加油站。油耗始終可以控制在一個(gè)非常穩(wěn)定的范圍內(nèi)。這種情況下的波動(dòng)幅度并不是很大。
舒適：坐在車內(nèi)沒有明顯的顛簸感，過減速帶這種感覺也不明顯，轎車的舒適性就是不錯(cuò)。當(dāng)然也跟車內(nèi)的座椅有關(guān)，車上用料挺高級(jí)的，內(nèi)部還有很軟的填充物，設(shè)計(jì)的也比較科學(xué)合理，長(zhǎng)時(shí)間坐也不累。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2611公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的操控了，操控感就挺強(qiáng)開著不僅舒服而且很有安全感以后讓我閨女開著也放心，它的方向盤沒有什么虛位，操控起來也挺簡(jiǎn)單的，剎車油門反應(yīng)都挺迅速安全性十足，保障了他們小兩口的安全。
缺點(diǎn)：不滿意的地方應(yīng)該就是它的空間了吧，儲(chǔ)物格子有點(diǎn)少，還有就是它的隔音效果不太好，如果車子速度一快的話，風(fēng)噪就有點(diǎn)明顯了，希望以后這一點(diǎn)能改一下吧。
外觀：外觀上自然是沒得說，開出去真覺得挺帥氣，放在小區(qū)也有不少鄰居問，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看到這車上檔次的設(shè)計(jì)，條形的中網(wǎng)雖然是家族式的，但真挺漂亮，也顯得很高級(jí)，還有LED大燈，晚上照明效果特別棒
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于那種中規(guī)中矩的，實(shí)用性還是挺不錯(cuò)的，中控大屏分辨率比較高，操起了也是比較靈敏。但是有一點(diǎn)我不是很喜歡，就是中控屏雖然大用起來方便，但是經(jīng)過我這段時(shí)間的實(shí)用情況來看，容易反光，不知道是條件反射還是什么原因，感覺好幾次有這種問題。
空間：畢竟是給孩子買的婚車嘛，夠她兩用就行了，它的乘坐空間表現(xiàn)的還是挺不錯(cuò)的，我女婿182坐在駕駛位腿腳都能隨意伸展開，坐直身子頭距離車頂還有一段距離，滿員的話也不會(huì)有擁擠的感覺很舒坦，但是感覺它的儲(chǔ)物格有點(diǎn)少一些小物件有的時(shí)候沒地放，但后備箱還是挺大的。
配置：這價(jià)位合適，該有的都有，外觀年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格無疑是加分項(xiàng)，加上它內(nèi)飾一些列的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)，這車絕對(duì)是值。4S店售后服務(wù):提車有交車儀式，店里服務(wù)還行，送了4次保養(yǎng)，優(yōu)惠力度大，送禮禮品也多。
動(dòng)力：名爵6油門響應(yīng)很足，城市路段堵車的時(shí)候起步?jīng)]有頓挫感，低速和中段提速反應(yīng)也很快，一腳油門踩下去，速度很快就能上來，動(dòng)力響應(yīng)很積極，還伴有推背感，駕駛過程中車子的表現(xiàn)都平穩(wěn)
操控：
名爵6主打運(yùn)動(dòng) 操控是個(gè)亮點(diǎn) 方向盤轉(zhuǎn)向輕重可以調(diào)節(jié) 方向沒有虛位 雖然用到了更方便的電子擋把 個(gè)人還是更習(xí)慣機(jī)械擋把 有四種駕駛模式 確實(shí)有稍稍的感覺不同 但是不是特別明顯 還有就是有一套語音操作系統(tǒng) 啟動(dòng)車輛時(shí) 車機(jī)系統(tǒng)要放映一下 不能和發(fā)動(dòng)機(jī)一起啟動(dòng) 要等個(gè)10多秒 但是車機(jī)挺好用的 基本車上所有功能都可以用語音實(shí)現(xiàn)操作 自帶導(dǎo)航比較方便 高得的地圖 就是時(shí)而會(huì)發(fā)燙 應(yīng)該是一直用著導(dǎo)航的原因啊 曉不得了 還有手機(jī)也能控制車 解鎖 開鎖 開空調(diào)這些 還能看到歷程這些
油耗：我現(xiàn)在跑的公里數(shù)不算太多，平均油耗測(cè)試的也不算太準(zhǔn)，但是我感覺這車油耗不高，加個(gè)200塊錢油，跑個(gè)500公里都沒問題。
舒適：一體式座椅的包裹性很棒。整個(gè)人就像被包在里面一樣。非常軟。有腰托的支撐性，長(zhǎng)時(shí)間坐也不會(huì)很累。自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)用起來也很省心。而且還配備了空氣凈化器，安全性也得到了保障。除了我前面說的減震和中控，其他的都很滿意。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1752公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：明人不說暗話當(dāng)初看上MG6大部分原因就是它帥氣的皮囊，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚特別精神，我這么一枚精神帥小伙和它最配了，其次這個(gè)車的動(dòng)力特別足，也是我很滿意的
缺點(diǎn)：懸架減震調(diào)節(jié)不是特別好，有時(shí)候挺影響乘車體驗(yàn)的，過一些比較差的路面的時(shí)候，坐在上面有比較大的。
外觀：這車顏值老霸道了，家族式進(jìn)氣格柵，大大的LOGO，車子還有鍍鉻裝飾，造型時(shí)尚年輕，辨識(shí)度很高，每每開出去都能成為焦點(diǎn)，大家都知道村里就那么大個(gè)地方，一般誰家要是有點(diǎn)什么事要不了多會(huì)兒全村都知道了，這不因?yàn)槲野衍囃Ｔ诹碎T口，家門口聚集了很多老少街坊，都跟我說車好看，夸得我心里美滋滋的，我也覺得它很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，里面的配制很豐富，功能也很多，用料摸起來不論是質(zhì)感還是手感都不錯(cuò)，就說這真皮方向盤上的按鍵好像法拉利啟動(dòng)按鈕，設(shè)計(jì)顯高端，就是車?yán)锂愇队悬c(diǎn)大，好像新車都有味，搞點(diǎn)碳包過幾天可能就沒味了
空間：這臺(tái)車的乘坐空間是非常OK的。無論是前排還是后排。都非常舒適。不會(huì)像其他轎跑那樣。非常緊湊和擁擠，正常身高坐在后排，還有一拳多的距離。一家人乘坐完全足夠了。最重要的是掀背后備箱的空間和開口也很大。平常放點(diǎn)東西也很方便。出去旅行的時(shí)候就不用擔(dān)心了。
配置：對(duì)于它整體來說性價(jià)比還是挺高的，對(duì)于它各個(gè)方面的表現(xiàn)我們都挺滿意的，給他們小兩口當(dāng)婚車我覺得一點(diǎn)兒也不差，顏值超高而且動(dòng)力也挺充足的開著也得勁，操控起來也挺安全。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒得說，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)起步挺快，在駕駛的過程中也感覺很平順，只要是個(gè)踩油門的話，推背感還是很強(qiáng)的，7速雙離合變速箱跟發(fā)動(dòng)機(jī)配合的挺完美，不管是起訴還是加速，都沒有感覺到頓挫。
操控：
車上的功能操作都很方便。他這個(gè)擋把換擋一開始不太適應(yīng)。開了一個(gè)星期左右就很方便了。方向盤的轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，指哪打哪。而且握感也很舒適。如果想切換模式的話，點(diǎn)方向盤上的按鈕就可以。非常方便。動(dòng)力一下子就上來了�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程控溫還是不錯(cuò)的�？梢蕴崆按蚧疬M(jìn)行升溫。
油耗：買車了不在乎油耗。反正也比較省。高速行駛的比較多
舒適：座椅挺舒服的，跟我家那臺(tái)按摩椅雖然沒法比，不過也很舒服了。隔音就做得太一般了，尤其是坐在后排能感覺到明顯的噪音，可能也是因?yàn)楹笈艣]有這個(gè)雙層隔音玻璃，不過我想問問這個(gè)廠家設(shè)計(jì)，同一輛車怎么還不全裝上？難道差錢？
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程334公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是它的外觀和動(dòng)力。前臉非常的霸氣。一眼看上去就讓人非常喜歡。大燈和尾燈相比其他車更高級(jí)。晚上開起來很有辨識(shí)度。車身線條非常流暢�？瓷先ハ衽苘囈粯�。很適合年輕人。加速體驗(yàn)也是很快。油門輕踩一下動(dòng)力就非常足。在路上超個(gè)車非常方便和快速。而且還有原廠自帶的聲浪。開起來的感覺是非常爽的，有種駕駛的樂趣。
缺點(diǎn)：后排地板隆起比較高，話說又不是四驅(qū)車型，后排隆起這么高還是比較影響后排空間的，像后排坐3個(gè)人的時(shí)候，中間乘客可憋屈了。
外觀：外觀必須要打滿分，這個(gè)車子的外觀特別特別特別的漂亮，真的不知道找什么詞語來形容了，每一處的設(shè)計(jì)都是非常用心的。車頭的設(shè)計(jì)非常的具有辨識(shí)度，這個(gè)中網(wǎng)格柵看起來很有層次感，輪轂的造型也特別的霸氣。
內(nèi)飾：科技感和運(yùn)動(dòng)感爆棚，大面積的皮革包裹顯示出廠家用料方面的厚道，做工都是能摸的著看的到的，細(xì)膩柔滑，在里面很舒適�！� 車聯(lián)網(wǎng):網(wǎng)速快，反應(yīng)快，倒是沒有手機(jī)方便，不過平時(shí)用的也比較多，特別是停在路邊等人的時(shí)候，聽歌看電影，上網(wǎng)都是相當(dāng)方便。
空間：作為緊湊型車空間上只能說剛好夠用，前排調(diào)節(jié)好位置后排腿部空間就不足兩拳，尤其是后排地板凸起就比較影響舒適性。后備箱空間一般，開口大但是高度不高，溜背造型有利有弊。乘坐空間:本人一米七八，體重160斤，算得上中等偏胖身材，以我身材來測(cè)試，主駕位置我調(diào)節(jié)到最低，視線剛好，頭頂四指，腿部空間一般，右邊膝蓋還有3指距離。后排的話中間有隆起不滿意，頭部空間不到一拳，溜背的造型影響空間，腿部空間一拳半多點(diǎn)，將就著坐。后備廂容積:后備箱開口大，尾門開啟掀背式的很帥，但是空間表現(xiàn)一般，不是很大，只能應(yīng)付一般家用了。
配置：我覺得這款車的性價(jià)比還是蠻高的，因?yàn)楫吘褂忻袅己玫目诒约案哔|(zhì)量的硬件性能方面的表現(xiàn)做保證。加上它的售后服務(wù)也還不錯(cuò)，比較齊全，日后也可以省心省力省錢。
動(dòng)力：名爵6換擋很平順，基本感覺不到?jīng)_擊；市區(qū)內(nèi)60邁加速表現(xiàn)都很給力，超車輕松不吃力。高速跑過一次，過了120邁之后加速有點(diǎn)吃力，噪音開始變大。
操控：
操控性還可以，方向盤的操控感很好，指向還挺精準(zhǔn)的！地盤懸架也不錯(cuò)，就是有點(diǎn)硬，舒適感差一點(diǎn)！剎車表現(xiàn)還可以，剎停比較快，沒有具體測(cè)過多少米，但是用車感覺剎車還挺及時(shí)的！
油耗：油耗該如何卻評(píng)價(jià)，這個(gè)東西和每個(gè)人買車方式有很大的關(guān)系，當(dāng)然了暴力開車油耗肯定會(huì)高很多。我平常開車還是比較溫和的，目前油耗控制在7.2個(gè)左右，對(duì)于這個(gè)油耗來說還是比較滿意的。偶爾方式下也是可以接受的。
舒適：懸架減震不是特別的舒服，對(duì)于一些震感過濾了一般吧，座椅要給好評(píng)設(shè)計(jì)的，非常的符合人體工學(xué)，用料也很好，坐在上面很舒服，給我身體的包裹感也很強(qiáng)。
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