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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1253公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我值得炫耀的就是這輛車的配置對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)有個(gè)非常舒適性的功能，那就是360度全景影像可以在車外里邊看到車的一圈，非常的方便，在市區(qū)在比較狹小的路上停車非常的方便。
缺點(diǎn)：不滿意的是后排頭部空間 因?yàn)槭窍票呈杰嚿碓O(shè)計(jì) 如果身高比較高的 頭部空間就很小了 坐著不太舒服 還有就是和二代名爵6同樣的噪音問(wèn)題 雖然前擋風(fēng)玻璃和主副駕駛玻璃設(shè)計(jì)成雙層玻璃了 但后排玻璃不是雙層 再把排氣聲浪打開(kāi) 后排噪音有點(diǎn)大 還有就是后排中間凸起高 中間位置座椅硬 坐在后排中間有點(diǎn)難受 別的現(xiàn)在還沒(méi)發(fā)現(xiàn) 還有就是這個(gè)全景影像不怎么清楚
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常的漂亮，整個(gè)車身偏年輕，時(shí)尚化的感覺(jué)，動(dòng)感十足，辨識(shí)度特別高。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)就沒(méi)有外觀那么搶眼了，屬于一般的設(shè)計(jì)，布局上挺整潔，只是科技感沒(méi)有那么強(qiáng)，但中控屏的尺寸不小，用起來(lái)也比較順暢，最主要功能特別全，畫(huà)面也是簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，用著方便，整體也可以接受
空間：主駕駛位是可以前后調(diào)節(jié) 后排也是可以翹起二郎腿的 再出去旅行的時(shí)候后備箱的空間也是足夠大的溜背式設(shè)計(jì)增加了更多空間座椅是可以放平的 可以放更多的東西 總體來(lái)講是一款非常能裝 車
配置：性價(jià)比很高。一臺(tái)車外觀和動(dòng)力都這么棒。換擋平順性也不錯(cuò)。該有的基本配置一樣沒(méi)少。高級(jí)的科技感也非常足。非常適合我們這種有沖勁的年輕人。人無(wú)完人，車無(wú)完車。再加些軟包就好了。
動(dòng)力：試駕的時(shí)候我就感覺(jué)出來(lái)了這車動(dòng)力很爆，而我擔(dān)心的頓挫感在這臺(tái)車上也完全沒(méi)有，動(dòng)力給我的感覺(jué)非常棒，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛超車的時(shí)候，這個(gè)提速上來(lái)得很快，和其他代步車相比動(dòng)力很猛，行駛過(guò)程中遇到爬坡的情況也不必用力踩油門(mén)，感覺(jué)動(dòng)力很足
操控：
方向盤(pán)基本沒(méi)什么虛位，指哪打哪比較精準(zhǔn)，回饋也很扎實(shí)。底盤(pán)扎實(shí)，懸掛偏硬，路面不平坦的時(shí)候坐著不舒服，而且方向盤(pán)能感應(yīng)到懸掛緊繃感。
油耗：用了一個(gè)月多月的時(shí)間就跑了快2000公里，平均的油耗是6.5L，上過(guò)兩次高速，其它的都是在市里，每天上下班也堵車，能有這樣的油耗我挺知足的，朋友那車也要八升多，感覺(jué)自己的車還挺省油，順手后沒(méi)準(zhǔn)更少
舒適：車的舒適性我也挺喜歡的，座椅柔軟寬大，整體對(duì)腰的支撐性也很好，包裹性也很強(qiáng)，坐的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)有腰疼背疼或者屁股不舒服的情況。車的密閉性也是不錯(cuò)的，在車子里幾乎聽(tīng)不到什么外界的噪音的，舒適性還是很讓我滿意的。
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