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官方指導(dǎo)價：49.39-64.09萬元
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2019年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 地盤很扎實，操控很穩(wěn)定，個人比較喜歡，操控隨心所欲，高速過彎時的感覺很穩(wěn)，很享受，用起來的感覺真的是相當(dāng)?shù)牟诲e的。
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購買時間2019年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格50.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 換擋沒有挫頓感，隔音做的挺好，挺喜歡的，想入手的朋友值得考慮。
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購買時間2019年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格63.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控方向指向比較準(zhǔn)，手握方向盤也挺輕的
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 廣州
購買商家 廣東粵寶汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格46.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程31888公里
綜合評分
  • 操控
    5
車主印象： 外形很時尚 動力很充沛 操控感強 油耗很經(jīng)濟 性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
操控： E系底盤，比E90重心更低，軸距更短，再加上原廠各種加強支撐桿橫向G值極限，動力更強，懸掛更緊湊，輪胎原廠前225，后255，方向盤轉(zhuǎn)向比接近1：1賽車調(diào)教。輪胎更換前245后265275的配置會使到更上一層樓，4000轉(zhuǎn)彈射也不會打滑，變道可以做水平移動般穩(wěn)健. 有這樣一個故事，一幫朋友去參加寶馬M系試駕活動，1M,M2,M3,M4,M5,X5M,X6M再加Z435is，眾多朋友試駕下來都覺得Z435is是最好的，畢竟轎車和跑車比操控本來就先天不足。
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購買時間2014年04月
購買地點四川 南充
裸車價格54.00萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 寶馬的操控 不用說了吧
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格47.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 才開始開這款車的時候 會讓人有點不習(xí)慣 但是當(dāng)你熟悉這款車的操控之后 你會感覺 這款車操控很舒服 人機互動反應(yīng)很款 往往你給一個指令 車輛馬上就會反饋給你
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格86.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這點都懂的，操控本就是寶馬的招牌，底盤非常厚實，讓你在過彎時很有信心，指向和路感也很清晰，雖然較硬的懸掛，讓你在過減速帶或顛簸路面時，感覺不太爽，但卻能讓你清楚的感覺到路況和車輛的溶合！剎車也很給力，隨叫隨有！但方向盤卻不知為何，會比我的325輕一點，缺少了一點韌性！也許是習(xí)慣問題吧？而我卻還是喜歡325的方向感！
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格86.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這點都懂的，操控本就是寶馬的招牌，底盤非常厚實，讓你在過彎時很有信心，指向和路感也很清晰，雖然較硬的懸掛，讓你在過減速帶或顛簸路面時，感覺不太爽，但卻能讓你清楚的感覺到路況和車輛的溶合！剎車也很給力，隨叫隨有！但方向盤卻不知為何，會比我的325輕一點，缺少了一點韌性！也許是習(xí)慣問題吧？而我卻還是喜歡325的方向感！
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格45.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2265公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 直行時操控很正確到位，可雨天高速路拐彎時，車頭指向不清晰，車尾有輕微漂移的傾向，200碼左右方向盤的感覺很沉穩(wěn)，車身整體下壓，不飄不晃，止動靈敏！
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格45.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的操控確實沒得說，特別是對于這類小跑，這確實需要真正駕駛過才能體會到
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