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寶馬Z4
2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型

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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格45.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2265公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:寶馬品牌,雙門兩座跑車。拉轟外形,經(jīng)典內(nèi)飾。
缺點:舒適性偏差,估計是小跑車的通病
外觀:外觀Z4 獲得2009 Red Dot Design Award吧,關(guān)棚就是鄰家的小車,開蓬就是裝逼神器。尤其是在霧霾天氣的時候,開蓬在長安街走一轉(zhuǎn),這外觀都是要上頭條的節(jié)奏,嗯嗯記得帶上N95口罩。 這就不提開蓬的回頭率了,下到F0上到LA FERRARI,車主都說自己回頭率高的。
內(nèi)飾:簡潔明了的中控臺 真的很簡潔 車子手能摸到的 基本都是皮 其次是絨布
空間:后備箱日常夠用,坐在車里181cm身高感覺車廂空間還不錯(上下車很難受),但儲物空間少
配置:性價比又是個什么鬼? 跑車對比家用車,就沒啥性價比了,對比跑車類性價比還是很高的,20i的價格買了世界最佳發(fā)動機28i的配置。不過呢,還是逃不過小眾車系1年掉價10萬的宿命。小眾跑車就別提性價比了,好伐。
動力:改款后的寶馬 渦輪介入很快 瞬間提速很舒服 但是沒有 老款6缸發(fā)動機動力舒適
操控: 直行時操控很正確到位,可雨天高速路拐彎時,車頭指向不清晰,車尾有輕微漂移的傾向,200碼左右方向盤的感覺很沉穩(wěn),車身整體下壓,不飄不晃,止動靈敏!
油耗:90公里巡航油耗4.0L,直逼混合動力,綜合油耗9升多點,然后我告訴你這車動力是入門超跑的水平,你一定認為我在做廣告...
舒適:小跑考慮什么舒適哦
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