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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2012年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格39.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:170的馬力比國產(chǎn)略低,但是實際開起來,可能渦輪介入早的緣故吧,還可以。
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格33.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:170馬力比國產(chǎn)低,在城市里開還可以,提速不錯
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格38.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程34798公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:170的馬力比國產(chǎn)略低,但是實際開起來,可能渦輪介入早的緣故吧,還可以。
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購買時間2013年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格41.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:真的不知道大眾為什么將這款優(yōu)秀的發(fā)動機調(diào)校的如此不堪,到了國內(nèi)甚至連動力都要簡配。。相比CC那種激進的駕駛感受,進口TIGUAN簡直就是疲軟,好在轉(zhuǎn)速1600轉(zhuǎn)渦輪介入之后能體驗一絲不容易察覺的推背感,但隨之而來是較差的隔音和較大的發(fā)動機噪音。最后還有寬大的輪胎也是消耗了一些動力原因,這點在我更換了普通TIGUAN車型的235/55 R17輪胎之后感受明顯。
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購買時間2014年01月
購買地點福建 廈門
裸車價格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:起步反應(yīng)稍慢,感覺踩下油門,車子想了想才反應(yīng)過來。時速40以上,反應(yīng)靈敏,超車時動力過度平順。因為現(xiàn)在是磨合期,時速沒上過100。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格37.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:真的不知道大眾為什么將這款優(yōu)秀的發(fā)動機調(diào)校的如此不堪,到了國內(nèi)甚至連動力都要簡配。。相比CC那種激進的駕駛感受,進口TIGUAN簡直就是疲軟,好在轉(zhuǎn)速1600轉(zhuǎn)渦輪介入之后能體驗一絲不容易察覺的推背感,但隨之而來是較差的隔音和較大的發(fā)動機噪音。最后還有寬大的輪胎也是消耗了一些動力原因,這點在我更換了普通TIGUAN車型的235/55 R17輪胎之后感受明顯。
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購買時間2012年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力個人覺得挺充沛的,很多朋友說不如國產(chǎn)的,但是國產(chǎn)的沒有試駕過,無從比較,我從個人的角度來說真的是夠用了,提速什么的也不錯。看個人需求,歡迎大家討論!
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購買時間2011年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格40.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程31310公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:真的不知道大眾為什么將這款優(yōu)秀的發(fā)動機調(diào)校的如此不堪,到了國內(nèi)甚至連動力都要簡配。。相比CC那種激進的駕駛感受,進口TIGUAN簡直就是疲軟,好在轉(zhuǎn)速1600轉(zhuǎn)渦輪介入之后能體驗一絲不容易察覺的推背感,但隨之而來是較差的隔音和較大的發(fā)動機噪音。最后還有寬大的輪胎也是消耗了一些動力原因,這點在我更換了普通TIGUAN車型的235/55 R17輪胎之后感受明顯。
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格34.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力相當不錯了,超車并線隨叫隨到。高速動力也很好,經(jīng)常巡航定速180碼,很扎實。
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格34.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:雖然最大功率只有125KW,但是扭矩有280N.M,感覺是從1800左右就有,足夠用了。
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