大眾(進口)-Tiguan
全部年款
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
Tiguan
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2013年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：懸掛舒服，過溝坎韌性十足，比較穩(wěn)重，不似日系車輕飄飄的感覺。
缺點：30多萬的車，沒有我很喜歡的LED日間行車燈和氙氣大燈。
外觀：外觀大氣，奢華而又低調(diào)，漆面做工細致，顏色也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細，布局合理，中間扶手箱有點小，內(nèi)飾設(shè)計比較人性化，棕色真皮座椅做工精細。
空間：因人而異，我家空間夠用，后排比國產(chǎn)略小。
配置：性價比一般，30多萬的車，沒有配備氙氣大燈，自動折疊車外后視鏡。
動力：2.0T發(fā)動機絕對夠用，起步時感到有一點肉，自動擋跳3檔后動力充沛，發(fā)動機的聲音也很小了，2.0T加上四驅(qū)系統(tǒng)無論何種路況都可以輕松應(yīng)對。
越野：
方向精準、地盤扎實、路感清晰，最近開了幾次朋友的X5、Q7，覺得TIGUAN并沒有比這些豪車遜色多少，開過TIGUAN之后，你要是在開美國車、日本車、韓國車、還有國產(chǎn)車你是真心接受不了。
油耗：目前新車磨合一直在市區(qū)行駛，路況擁堵，市區(qū)油耗大概百公里13升，表現(xiàn)一般但可以接受。
舒適：寬大的座椅和SUV的坐姿感覺很是舒服，坐在后座全景天窗也不會讓后排的人感覺壓抑，相對于轎車抗疲勞程度要好很多，開了多年轎車的我開轎車時間久了就會腰酸，開上TIGUAN后腰酸的現(xiàn)象消失了；減震有些偏硬，想必這也是為了更好地通過性調(diào)校出來的，但是TIGUAN的面包胎起到了很好的避震作用，在平坦的路面舒適性還是很強，比較適合北京這種大城市，畢竟舉全國之力建設(shè)的北京在郊區(qū)人跡罕至的山里路況都是極其的好。
|
|
購買時間2015年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格31.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10064公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形經(jīng)典，百看不厭
缺點：為啥不用dsg雙離合變速箱啊，油耗偏高，這也是該車唯一的不足。
外觀：沒什么亮點，比國產(chǎn)的還是好看很多，也不過時，中規(guī)中矩吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不想太多評價，40W的車居然都不是軟材料全包裹，居然都不是手工縫制真牛皮，德國人你們是有多么的不愛享受呢？這里面的信息量太大了，懶得罵了。
空間：空間不大，坐起來還是很緊湊的。
配置：如果是40W價位的車子可選擇空間還是很多的，建議大家多看看多對比，大眾的品牌其實我一直都很喜歡，以后如果發(fā)家了，再怎么也就買上一臺輝騰開開就夠了，多好的車啊。
動力：起步的時候沒有車身很重、起步很慢的感覺，動力還行，輕輕帶點油門就可以跑起來，還行。
越野：
轉(zhuǎn)向比較輕，但是很精準～ 指哪兒打哪兒～路感回饋明確但是并不直接生硬～ 有一種厚實感～懸架支撐也比較適中，過彎可以放心加速～ 不會被甩出去～
油耗：買之前，看油耗在同級別車子里面比較下來，并不算高。但自己開起來還是覺得并沒有別人說的那么省，也可能是駕駛習(xí)慣和技術(shù)的問題吧，這個暫不下定論。
舒適：當初就是豐田新漢蘭達和雷克薩斯NX200T還有TIGUAN三臺車里面選，雷克薩斯太年輕化，家里老人都不喜歡只有我和媳婦很中意，最后沒辦法價格上沒優(yōu)惠，資金上得不到資助就放棄了，漢蘭達太大，TIGUAN理所當然的全家通過，小40W啊。怎么不買NX呢··· 確實德國貨還是綜合性價比強過日本貨，再說了也怕鬧學(xué)運，被掀翻了如何是好？
|
|
購買時間2010年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車身短小停車方便通過性強！
缺點：高速時油耗偏高。
外觀：前兩批次的進口tiguan，都是越野版的外觀，非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較“大眾”，中控上八個原型出風(fēng)口而且能旋轉(zhuǎn)，比較好用，內(nèi)飾大部分為軟質(zhì)材質(zhì)，中控頂部的搪塑非常軟，而且前后排儲物空間豐富，尤其是前排，中控頂部，空調(diào)下部，檔把前，杯架，扶手箱，門板，隨身的東西都有地方放，好評。真皮座椅質(zhì)量不錯，我選的棕紅內(nèi)飾，比較好看，扶手箱能調(diào)節(jié)上下和長短，能找到比較舒適的坐姿，好評。
空間：車內(nèi)空間尚可，跟國產(chǎn)的途觀不能比，車內(nèi)儲物空間比較豐富，后排小桌板挺好用，但是后備箱絕對是硬傷，平時放個小整理箱，一個擦車的墩布就基本什么都放不下了，后排縱向空間正好，不感覺局促，就是橫向空間略顯緊湊，后排坐兩個人比較好，三個人的話就太擠了。
配置：性價比較低，全車配置體現(xiàn)不出這個高的身價，而且國產(chǎn)的還要加價提車。
動力：在這個價格里，動力算是可以了，提速那種推倍感非常強烈
越野：
底盤比較高，但還算扎實，操控什么的就別提了。短軸比較好開，開過好多車，這個車的大小我覺得在市區(qū)是正合適的，不過分的大，而且能滿足乘坐空間。
油耗：油耗市區(qū)要高些特別是夏天開著空調(diào)大概在12以上，高速在9個左右，總體來說可以接受！
舒適：舒適性不錯，開了5年，底盤還是很整，就是最近剎車盤總是有輕微的異響，但是不影響使用，減震偏硬，不過我還是習(xí)慣偏硬一點的減震，過彎側(cè)傾較小，急剎車前懸掛支撐不錯。
|
|
購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮，內(nèi)飾做工好，操控滿意，油耗滿意，空調(diào)效果好！
缺點：底盤離地距離偏低.
外觀：雖然體型是偏小了點，但是線條給人一種很有力，強壯的感覺，大燈、尾燈非常有個性，非常滿意！
內(nèi)飾：簡單、明了，很容易學(xué)會，操作也簡單，給人一種向往平淡卻不甘于平凡，非常滿意！
空間：后排座位偏小，后備箱空間也偏小
配置：每臺車都有優(yōu)點和缺點，但我感覺Tiguan 2.0T TDI 總的來說很好，作為大部分時間都在城市里行駛，能擁有它，我已經(jīng)非常滿意啦！
動力：很不錯，柴油車的轟轟聲其實也是個快感。油門也來的很直接，畢竟這個車的調(diào)教渦輪的介入算比較早的。對于一個柴油動力我很滿意了。
越野：
轉(zhuǎn)向精準度、路感反饋強和懸掛支撐性總的來說適合城市越野，在路況太差的路上跑還是稍微遜色了點，但我自己還是非常滿意！
油耗：因為是柴油發(fā)動機，所以油耗在2.0T的車型中算是很低的啦，自己本人非常滿意！
舒適：座椅是全皮，坐上去很舒服，不像跑車那樣包裹性很明顯，長途之后不會讓人感覺很疲倦，老人或小孩都感覺舒適性非常滿意，車內(nèi)的密封性很好，在炎熱的天氣，打開空調(diào)內(nèi)、外有很明顯的差距，即使是關(guān)掉空調(diào)，制冷的效果都還能在車內(nèi)保留一陣，至于車內(nèi)的噪音肯定還是比汽油車稍微大些，畢竟是柴油發(fā)動機嘛，但是沒有大家想象的那么大，我感覺在怠速的情況下只是比汽油發(fā)動機稍微大一點，在高速轉(zhuǎn)動時噪音就會上升一點，作為我自己對這還是能完全接受，非常滿意！
|
|
購買時間2012年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格39.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：高速超同樣2.0T的汽油版非常有信心~~一點不含糊~給油就是了~油耗高速最低跑到6.4~（150公里時間段~有空再跑長一點看看~）
缺點：感覺高速的穩(wěn)定性還是不如的，不是那么穩(wěn)健。
外觀：雖然體型是偏小了點，但是線條給人一種很有力，強壯的感覺，大燈、尾燈非常有個性，非常滿意！
內(nèi)飾：簡單、明了，很容易學(xué)會，操作也簡單，給人一種向往平淡卻不甘于平凡，非常滿意！
空間：后排座位偏小，后備箱空間也偏小
配置：每臺車都有優(yōu)點和缺點，但我感覺Tiguan 2.0T TDI 總的來說很好，作為大部分時間都在城市里行駛，能擁有它，我已經(jīng)非常滿意啦！
動力：強勁，就是提速稍微慢了點
越野：
轉(zhuǎn)向精準度、路感反饋強和懸掛支撐性總的來說適合城市越野，在路況太差的路上跑還是稍微遜色了點，但我自己還是非常滿意！
油耗：因為是柴油發(fā)動機，所以油耗在2.0T的車型中算是很低的啦，自己本人非常滿意！
舒適：座椅是全皮，坐上去很舒服，不像跑車那樣包裹性很明顯，長途之后不會讓人感覺很疲倦，老人或小孩都感覺舒適性非常滿意，車內(nèi)的密封性很好，在炎熱的天氣，打開空調(diào)內(nèi)、外有很明顯的差距，即使是關(guān)掉空調(diào)，制冷的效果都還能在車內(nèi)保留一陣，至于車內(nèi)的噪音肯定還是比汽油車稍微大些，畢竟是柴油發(fā)動機嘛，但是沒有大家想象的那么大，我感覺在怠速的情況下只是比汽油發(fā)動機稍微大一點，在高速轉(zhuǎn)動時噪音就會上升一點，作為我自己對這還是能完全接受，非常滿意！
|
|
購買時間2014年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格32.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：喜歡車子的外觀，喜歡進口的太妃褐、棕內(nèi)顏色，很顯檔次，30萬左右的城市SUV，tiguan算是理想的選擇。
缺點：油耗，加滿油才跑400公里。
外觀：超喜歡TIGUAN的前臉，28度的仰角讓整車感覺昂首挺胸，充滿了運動型，更喜歡整車的外形，很沉穩(wěn)，就是一個縮小版的途銳，我選的是巧克力色，覺得這個顏色低調(diào)、沉穩(wěn)、大氣、并且充滿活力，到現(xiàn)在都不理解比國產(chǎn)的途觀為什么來個大包圍，求解。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細，布局合理，中間扶手箱有點小，內(nèi)飾設(shè)計比較人性化，棕色真皮座椅做工精細。
空間：空間這方面因人而異.反正我自己是夠用.后排很少帶人.曾經(jīng)坐過的朋友也說過空間不錯.上不頂頭.下不擠腿.比同級SUV許多車型都更出眾些.朋友都說.TIGUAN外表看上去不大.但是空間還真是不小.比什么Q5和GLK要好多了.
配置：性價比一般，30多萬的車，沒有配備氙氣大燈，自動折疊車外后視鏡。
動力：動力方面很不錯了，變速箱匹配很好，油門響應(yīng)靈敏。在高速公路表現(xiàn)尤為突出，發(fā)動機力道十足。駕駛過程會感覺到很舒暢的感覺。
越野：
操控方面方向精準，底盤扎實，路感清晰，操控的過程會讓駕駛者有很踏實，很安全的感覺。六速自動變速箱換擋很平順。
油耗：市區(qū)路況油耗偏高，但可以接受，畢竟是1.7噸以上的自重啊。相比同等重量的其他車系這點表現(xiàn)還是不錯的。
舒適：減震稍有些硬，但不乏舒適感，快速通過不太深的路坎基本沒有顛簸感，舒適度比較好。
|
|
購買時間2014年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格38.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
缺點：30幾萬的車車，沒有氙氣燈，沒有電動折疊后視鏡等，后排空間不太足。要說最不滿意的，還是4S店服務(wù)意識太差，只要把車賣出去，萬事大吉了，再也不聞不問。既不講職業(yè)道德，連起碼的行業(yè)標準無談不上。
外觀：外觀大氣，奢華而又低調(diào)，漆面做工細致，顏色也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細，布局合理，中間扶手箱有點小，內(nèi)飾設(shè)計比較人性化，棕色真皮座椅做工精細。
空間：空間可以，后排中間坐大人的話有點不舒服，基本上坐人空間夠用。后備箱真心不大，放個大件的東西有時真不好放，比RAV4這些同級別的小太多了。
配置：性價比一般，30多萬的車，沒有配備氙氣大燈，自動折疊車外后視鏡。
動力：同樣2.0TSI的汽油發(fā)動機，進口版的調(diào)教是170ps馬力，要比國產(chǎn)版的少了30ps的馬力，但扭矩都是280。雖然馬力少了30匹，但在同樣的扭矩下起步加速絲毫不輸國產(chǎn)版的，反而有更好的燃油經(jīng)濟性。
越野：
最明顯的感覺，方向盤太輕了！跟以往印象里的德系車的方向感覺差距挺大，犧牲路感的同時，帶來了駕駛的舒適性，這個方向盤更適合女性使用。方向盤幾乎沒有轉(zhuǎn)向間隙，彎路指向清晰，因為太輕了，剛上手時，會不自覺的多轉(zhuǎn)一點角度，車馬上就表現(xiàn)出轉(zhuǎn)向過度的狀態(tài)。
油耗：四驅(qū)的途觀油耗偏高，每天都在市區(qū)開，冬天在13.4個，夏天更高，高速最低8.4，正常在9左右
舒適：減震稍有些硬，但不乏舒適感，快速通過不太深的路坎基本沒有顛簸感，舒適度比較好。
|
|
購買時間2017年08月
購買地點廣東 珠海
購買商家
珠海市華熙汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格26.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是這個車比較省油，又是自己比較喜歡的SUV車型，雖然是兩驅(qū)車，越野性能一般，但是我也不是用來越野，就是城市代步吧，肯定比轎車通過性好，一般SUV挺費油的，這個SUV省油，動力強，保養(yǎng)也不貴。然后進口車漆好，底盤好，儲物空間豐富，顏值高，也不失面子。1.4T竟然就是LED遠近光燈了，而且是自動頭燈，配有18寸輪轂，這配置相當可以了。外觀不錯，車燈上檔次，1.4T渦輪增壓動力充沛還省油，城市代步真的是神車來的，看上去就不像是那種小排量車型，挺霸氣的。功能配置也是足夠用了。而且看了好多車，這個25萬上下裸車的車里面，做工真的是看不上眼，不管配置有多高，做工看著心里就不太舒服，每天要用的車，一定要看著舒心，別買回家看著就和快要散架了似的，然后最后還是選擇了德國品質(zhì)，進口品質(zhì)，做工精細，該想到的不該想到的設(shè)計全都考慮的很周全。內(nèi)飾整潔方便，沒有太多花哨復(fù)雜和犀利的設(shè)計，這也是大眾的一貫作風(fēng)。
缺點：就是不是真皮座椅吧，然后是手動調(diào)節(jié)座椅，還可以接受，一個人代步用車也不常調(diào)節(jié)座椅，希望以后進口車越來越便宜然后都可以標配電動調(diào)節(jié)座椅。這車幾乎沒有什么優(yōu)惠，就是買了個進口品質(zhì)，牛逼哄哄的大燈以及省油的發(fā)動機。
外觀：外觀帥炸，車燈太裝13了，這個車顯得比較穩(wěn)重，要說外觀的缺點，那就是點變雙排嘍，喜歡雙邊多一點，畢竟中國人喜歡中規(guī)中矩，喜歡對稱。
內(nèi)飾：純黑內(nèi)飾有點顯得低調(diào)了，而且顯得成熟，相比上一代強太多，有了一定的科技感，主要是以實用性為主，還不錯。
空間：空間也很大，放四五個行李箱輕輕松松，后排座椅也可以放倒，能放很多東西，后排腿部空間也很充裕，挺舒服。
配置：配置一般豐富，只能說是夠用。
動力：動力也不錯，除了前兩秒給油給不上，也就是給油后反應(yīng)慢兩秒，后期動力真的是很暴躁的，有很明顯的推背感，路上開起來超車沒問題，就是城市塞車或者等紅綠燈，跟車的時候需要手速腳速眼速各種反應(yīng)要快一點。操控感挺強的，很神奇，這么大個車，1.4T能有這么大的動力，真的挺不錯，感覺好玩兒，這車挺有意思。就是還是不太夠敦實，路面壓得還是不夠扎實的感覺。
越野：
越野能力不行，我買的是兩驅(qū)的，只是城市代步。
油耗：油耗超低，其實就是油耗低又保證了動力才深深的打動了我，好開，輕盈，省油又省心。
舒適：舒適性可以說是一般般了吧，座椅偏硬，注重了包裹性，沒太注重座椅軟硬程度，而且是織物座椅，坐上去肯定沒有真皮的舒服，而且扶手箱以及門板扶手處都采用了織物，大大降低了舒適性，和皮膚接觸起來摩擦力有些大。但是做工是不錯的，后期準備弄一套好一點的座套。
|
|
購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
缺點：后備箱不是電動，實在是不方便，開啟關(guān)閉女士很費勁，男士還好點，還有大燈鹵素，不厚道。
外觀：目前市場上所有的SUV當中.最滿意的外型就是進口TIGUAN.有“小途銳“的稱號.
內(nèi)飾：有人覺得土，我覺得自己看著舒服就是最好的，我也沒有覺得內(nèi)飾多套娃，因為我第一次買大眾的車！
空間：乘坐空間相當舒適！但后備箱實在太�。。。�
配置：性價比很高，本人曾經(jīng)也考慮過國產(chǎn)途觀，13年6月份新款上市北京地區(qū)加價15000，作為在房地產(chǎn)公司做了十幾年招標采購的我對這種加價行為極其厭惡，堅決不能接受加價，在我的職業(yè)生涯里沒有聽說過加價二字，毫不猶豫的選擇了在全國都大幅優(yōu)惠的TIGUAN，其實這車剛進國內(nèi)的時候加價30000，現(xiàn)在真心是優(yōu)惠了很多，如果真是加價30000，不管有多喜歡，理性告訴我我都會放棄這款車。
動力：同樣2.0TSI的汽油發(fā)動機，進口版的調(diào)教是170ps馬力，要比國產(chǎn)版的少了30ps的馬力，但扭矩都是280。雖然馬力少了30匹，但在同樣的扭矩下起步加速絲毫不輸國產(chǎn)版的，反而有更好的燃油經(jīng)濟性。
越野：
方向盤很輕，操控舒服，別的技術(shù)上我也不懂
油耗：至于油耗覺得還行吧，現(xiàn)在磨合期12個左右。畢竟車重在哪擺著呢，不可能太低，還符合我的心里預(yù)期。
舒適：后排空間還是略顯局促，因此舒適性還是會收一定的影響，不過這個局促并不是小，只是比起國產(chǎn)的那種奢侈后排，進口tiguan還是略下一成。
|
|
購買時間2015年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格33.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：駕駛靈活，操控感很好，有進口車的味道。
缺點：外觀和國產(chǎn)的差不多，不注意看還真不知道是進口車，感覺比較低調(diào)，顯不出檔次，內(nèi)飾的風(fēng)格不太喜歡。懸掛比較硬，舒適性一般。
外觀：外觀和上海大眾的途觀長得差不多。好不好只有自己知道了。要開出去炫耀的，不能選這款車。這款車屬于精致、低調(diào)型的，而且價格也不算貴，不適合性格很張揚的人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不想太多評價，40W的車居然都不是軟材料全包裹，居然都不是手工縫制真牛皮，德國人你們是有多么的不愛享受呢？這里面的信息量太大了，懶得罵了。
空間：后排空間比國產(chǎn)少了8厘米，略顯緊張。后備箱不是很大，稍微裝點東西就滿了，必須吐槽啊。
配置：價錢比國產(chǎn)途觀要貴一些，但由于品質(zhì)不是一個層面的，這個價格總體來說，還是蠻值得的。個人認為性價比還可以，畢竟是進口車，這個品質(zhì)，這個價錢，可以了。
動力：起步的時候沒有車身很重、起步很慢的感覺，動力還行，輕輕帶點油門就可以跑起來，還行。
越野：
操控性不錯，SUV的輪轂可能要比普通的稍大一些，開在路上會聲音比較響一點。雖然隔音不錯，但開著窗的時候，自己還是可以明顯聽到。
油耗：買之前，看油耗在同級別車子里面比較下來，并不算高。但自己開起來還是覺得并沒有別人說的那么省，也可能是駕駛習(xí)慣和技術(shù)的問題吧，這個暫不下定論。
舒適：懸掛比較硬，坐在里面不及日系車舒服，這個是大眾車的通病，不過質(zhì)量肯定是要好上幾個級別的。
|
