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全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格31.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10064公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:起步的時(shí)候沒(méi)有車身很重、起步很慢的感覺(jué),動(dòng)力還行,輕輕帶點(diǎn)油門就可以跑起來(lái),還行。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:在這個(gè)價(jià)格里,動(dòng)力算是可以了,提速那種推倍感非常強(qiáng)烈
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:很不錯(cuò),柴油車的轟轟聲其實(shí)也是個(gè)快感。油門也來(lái)的很直接,畢竟這個(gè)車的調(diào)教渦輪的介入算比較早的。對(duì)于一個(gè)柴油動(dòng)力我很滿意了。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:強(qiáng)勁,就是提速稍微慢了點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格32.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面很不錯(cuò)了,變速箱匹配很好,油門響應(yīng)靈敏。在高速公路表現(xiàn)尤為突出,發(fā)動(dòng)機(jī)力道十足。駕駛過(guò)程會(huì)感覺(jué)到很舒暢的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格38.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:同樣2.0TSI的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)口版的調(diào)教是170ps馬力,要比國(guó)產(chǎn)版的少了30ps的馬力,但扭矩都是280。雖然馬力少了30匹,但在同樣的扭矩下起步加速絲毫不輸國(guó)產(chǎn)版的,反而有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
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購(gòu)買時(shí)間2017年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
購(gòu)買商家 珠海市華熙汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格26.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力也不錯(cuò),除了前兩秒給油給不上,也就是給油后反應(yīng)慢兩秒,后期動(dòng)力真的是很暴躁的,有很明顯的推背感,路上開(kāi)起來(lái)超車沒(méi)問(wèn)題,就是城市塞車或者等紅綠燈,跟車的時(shí)候需要手速腳速眼速各種反應(yīng)要快一點(diǎn)。操控感挺強(qiáng)的,很神奇,這么大個(gè)車,1.4T能有這么大的動(dòng)力,真的挺不錯(cuò),感覺(jué)好玩兒,這車挺有意思。就是還是不太夠敦實(shí),路面壓得還是不夠扎實(shí)的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:同樣2.0TSI的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)口版的調(diào)教是170ps馬力,要比國(guó)產(chǎn)版的少了30ps的馬力,但扭矩都是280。雖然馬力少了30匹,但在同樣的扭矩下起步加速絲毫不輸國(guó)產(chǎn)版的,反而有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格33.88萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力:起步的時(shí)候沒(méi)有車身很重、起步很慢的感覺(jué),動(dòng)力還行,輕輕帶點(diǎn)油門就可以跑起來(lái),還行。
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購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:很不錯(cuò),柴油車的轟轟聲其實(shí)也是個(gè)快感。油門也來(lái)的很直接,畢竟這個(gè)車的調(diào)教渦輪的介入算比較早的。對(duì)于一個(gè)柴油動(dòng)力我很滿意了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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