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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身短小停車方便通過性強(qiáng)！
缺點(diǎn)：高速時(shí)油耗偏高。
外觀：前兩批次的進(jìn)口tiguan，都是越野版的外觀，非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較“大眾”，中控上八個(gè)原型出風(fēng)口而且能旋轉(zhuǎn)，比較好用，內(nèi)飾大部分為軟質(zhì)材質(zhì)，中控頂部的搪塑非常軟，而且前后排儲(chǔ)物空間豐富，尤其是前排，中控頂部，空調(diào)下部，檔把前，杯架，扶手箱，門板，隨身的東西都有地方放，好評。真皮座椅質(zhì)量不錯(cuò)，我選的棕紅內(nèi)飾，比較好看，扶手箱能調(diào)節(jié)上下和長短，能找到比較舒適的坐姿，好評。
空間：車內(nèi)空間尚可，跟國產(chǎn)的途觀不能比，車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較豐富，后排小桌板挺好用，但是后備箱絕對是硬傷，平時(shí)放個(gè)小整理箱，一個(gè)擦車的墩布就基本什么都放不下了，后排縱向空間正好，不感覺局促，就是橫向空間略顯緊湊，后排坐兩個(gè)人比較好，三個(gè)人的話就太擠了。
配置：性價(jià)比較低，全車配置體現(xiàn)不出這個(gè)高的身價(jià)，而且國產(chǎn)的還要加價(jià)提車。
動(dòng)力：在這個(gè)價(jià)格里，動(dòng)力算是可以了，提速那種推倍感非常強(qiáng)烈
越野：
底盤比較高，但還算扎實(shí)，操控什么的就別提了。短軸比較好開，開過好多車，這個(gè)車的大小我覺得在市區(qū)是正合適的，不過分的大，而且能滿足乘坐空間。
油耗：油耗市區(qū)要高些特別是夏天開著空調(diào)大概在12以上，高速在9個(gè)左右，總體來說可以接受！
舒適：舒適性不錯(cuò)，開了5年，底盤還是很整，就是最近剎車盤總是有輕微的異響，但是不影響使用，減震偏硬，不過我還是習(xí)慣偏硬一點(diǎn)的減震，過彎側(cè)傾較小，急剎車前懸掛支撐不錯(cuò)。
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