雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.40萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體比較滿意
缺點(diǎn)：爛路時(shí)中控有輕微異響，備胎臭味太大
外觀：很好
內(nèi)飾：充沛，加速很爽，加速的聲音也很悅耳，SPORT模式更贊
空間：比寶馬差一點(diǎn)，比奔馳好多了
配置：滿意！就沖著油耗來(lái)的呀！
動(dòng)力：很舒適，本來(lái)準(zhǔn)備買寶馬3系的，但家里人都認(rèn)為雷車舒適度好。
操控：
雷克薩斯的外形總是令人滿意，總體設(shè)計(jì)透露典雅氣質(zhì)，低調(diào)有內(nèi)涵又不失奢華，有自己獨(dú)特的高貴氣質(zhì)。
油耗：雷克薩斯的內(nèi)飾做的好是出了名的，復(fù)古式檔把，烤琴漆，內(nèi)飾顏色我選擇的是內(nèi)黑，更富有運(yùn)動(dòng)氣息。除了外白的車子，我更推薦內(nèi)米色。但是，ES300h精英款的內(nèi)飾太寒酸了吧，40W的車，連個(gè)導(dǎo)航都沒有，更別有座椅通風(fēng)，電動(dòng)后備箱。不過(guò)有自適應(yīng)進(jìn)入，還算不錯(cuò)。還可以刷出隱藏功能遙控鑰匙一鍵開關(guān)窗，包括天窗。
舒適：性價(jià)比一般，比汽油版貴了六萬(wàn)，就算一公里比人家省三毛，一萬(wàn)公里才3000，你得20萬(wàn)公里才開回差價(jià)。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體比較滿意
缺點(diǎn)：我對(duì)車沒什么可挑剔的，每輛車都有每輛車的開法，優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)都得接受。就像爸媽老是說(shuō)別家孩子怎么樣怎么樣，你卻怎么樣怎么樣，爸媽還是愛我們。
外觀：空間很大 乘坐也很舒適，后備箱有點(diǎn)小，但也夠用。
內(nèi)飾：平時(shí)ECO模式開的比較多，車上有妞的時(shí)候會(huì)開sport模式，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲還是很悅耳的
空間：轉(zhuǎn)向非常好，非常人性化。路感反饋恰到好處。新車也不用熟悉過(guò)程，上手就適應(yīng)，就像老朋友一樣，親切。
配置：上下班市區(qū)開的多，體現(xiàn)出油電混合動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)。市區(qū)開開也沒有刻意打到ECO模式，油耗表現(xiàn)非常優(yōu)秀，到底是1.7噸的大家伙。
動(dòng)力：座椅柔軟適中 包裹性也很好
操控：
后屁股感覺不是很好看，讓人聯(lián)系到伊蘭特。前頭很犀利�？傮w比較漂亮。
油耗：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格為商務(wù)豪華型，配置豐富，做工精致細(xì)膩，坐椅舒適；全景天窗設(shè)計(jì)以及導(dǎo)航系統(tǒng)等 較為滿意。
舒適：我覺得38萬(wàn)買個(gè)這車相當(dāng)劃算。終身保養(yǎng)免費(fèi)，還想啥！總比ABB保養(yǎng)一次快兩千劃算！
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格37.90萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體比較滿意
缺點(diǎn)：最不滿意的有三點(diǎn)，第一個(gè)是日本車，要是個(gè)德國(guó)車，估計(jì)在國(guó)內(nèi)能賣瘋掉，總怕見憤青，尤其開車旅行的時(shí)候；第二，后備箱空間被發(fā)電機(jī)壓縮的還剩3/4，深度不夠，一些大件放不進(jìn)去；第三個(gè)是轉(zhuǎn)向力反饋不夠，尤其是倒車時(shí)候，我總是回不正方向盤，因?yàn)楦惺懿坏揭稽c(diǎn)點(diǎn)的力反饋，正常駕駛時(shí)候還可以。
外觀：爽
內(nèi)飾：啥也不多說(shuō)~運(yùn)動(dòng)模式7秒就能破百！
空間：雷克薩斯的車無(wú)論是操控還是性能都是絕對(duì)好的！
配置：加的93，主要市區(qū)，平均時(shí)速不到30km/h，一箱油能跑1000KM。作為1.7噸的車，對(duì)于基本沒開空調(diào)的情況下跑出6L/100km，非常滿意。
動(dòng)力：坐著實(shí)在很舒服，下班的時(shí)候真想有人替我開車。
操控：
加了包圍后比較滿意
油耗：內(nèi)飾也算中規(guī)中矩，比上一代那是質(zhì)的飛躍，這代潮流了許多，就是那擋把太掉品味了，那么好看的內(nèi)飾，那么精致的雷克薩斯鐘表，配上那擋把，說(shuō)不出的感覺。像山寨貨，好歹你包層皮吧，看起來(lái)還舒服些。
舒適：這種車其實(shí)不應(yīng)該談性價(jià)比，飛度才是性價(jià)之王！
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.90萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體比較滿意
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車，沒有一個(gè)像樣的多功能顯示器
外觀：空間不錯(cuò)，隨便軸距小，車身短（相對(duì)于同級(jí)別車，寶馬5系，奔馳E系，奧迪A6，沃爾沃S80，凱迪拉克XTS）但是內(nèi)部空間絕對(duì)要比寶馬525和A6大，可能是后備箱小的原因。
內(nèi)飾：一點(diǎn)油門車就串出去了，還沒有用運(yùn)動(dòng)檔，運(yùn)動(dòng)檔更是飛快串出。
空間：方向盤輕巧，爽。
配置：混合動(dòng)力就是給力，由于上班距離不是很遠(yuǎn)，又比較堵車，平均速度21，油耗6.4，已經(jīng)非常滿意了，之前1.8�？怂归_這段路 油耗都10.5
動(dòng)力：凌志的車一向以安靜舒適出名，es車也很好繼承了這一傳統(tǒng)，無(wú)論是250乃至350都在這方面做得很好。300h尤其是在剛啟動(dòng)時(shí)候是根本沒有聲音（前提是驅(qū)動(dòng)電池有足夠電力），可以直接掛檔走人，沒有傳統(tǒng)汽車那樣有發(fā)動(dòng)機(jī)響聲（很多人開的時(shí)候以為車子打不著火，又關(guān)了再打開），一般再60以內(nèi)都比較安靜，70以上時(shí)候就有點(diǎn)胎噪傳來(lái)了，之前論壇說(shuō)得風(fēng)噪倒不覺得太明顯（我沒有加裝窗眉），另外噪音估計(jì)也跟行駛得道路有關(guān)系，等以后直接換輪胎應(yīng)該能小聲一點(diǎn)；
操控：
與老款ES車型相比,新ES的前臉視覺沖擊力更強(qiáng),新ES在外觀上最大的亮點(diǎn)就是采用了被稱為“Spindle Grille紡錘形”的X前臉造型，該造型最早出現(xiàn)在雷克薩斯概念車LF-Gh上,后來(lái)被廣泛用于雷克薩斯旗下車型上!看上去整車也更有精氣神、更大氣,同時(shí)也更年輕,不過(guò)如果能像GS一樣ES也有F版本更加犀利的前臉就好了!
油耗：乞丐裝 不多說(shuō)
舒適：當(dāng)然是非常不錯(cuò)的，油耗低占據(jù)了很大的地位，空間比較寬敞，操控算上中上游，外觀嘛很迷人，很奪眼，看了就想進(jìn)去坐一坐。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真心省油，不是一般省油，用朋友的話說(shuō)就是皇冠的舒適度，比皇冠2.5 動(dòng)力還好，竟然只用飛度的油耗，混動(dòng)很牛氣！
缺點(diǎn)：要想在4S點(diǎn)改裝導(dǎo)航太貴了
外觀：大，后排可以蹺二郎腿
內(nèi)飾：有電的時(shí)候動(dòng)力杠杠的
空間：最不滿意的就是操控了。
配置：心理值內(nèi)
動(dòng)力：很好
操控：
外觀換了新紡錘形家族式臉后更年輕更運(yùn)動(dòng)了 很棒。
油耗：內(nèi)飾細(xì)膩，完勝寶馬
舒適：對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)是花了大價(jià)錢買的，心疼的要死，但是和同級(jí)別的來(lái)對(duì)比相當(dāng)實(shí)在，進(jìn)口車，混合動(dòng)力，橫向比較一下其他豪華品牌的中型車或者中大型車，我只想說(shuō)都怎么想的？？？
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格37.20萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4558公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車實(shí)在太省油了，現(xiàn)在不開空調(diào)小心的開可以到4.5的油耗！要是稍微暴力點(diǎn)，油耗就會(huì)到6個(gè)以上
缺點(diǎn)：后備箱空間有點(diǎn)緊湊
外觀：軸距和車長(zhǎng)雖然比BBA的短點(diǎn)，但是完全夠用，夠大，后排還沒有過(guò)橋比BBA的強(qiáng)多了。
內(nèi)飾：超級(jí)棒！指哪打哪！
空間：中規(guī)中矩，不像網(wǎng)上對(duì)es的操控評(píng)論的那么不堪,底盤很堅(jiān)實(shí)，方向盤沒什么虛位，就是太輕了�？赡芤郧癳46開的多了，那個(gè)方向盤像磨盤一樣重。。。。
配置：混合動(dòng)力就是給力，由于上班距離不是很遠(yuǎn)，又比較堵車，平均速度21，油耗6.4，已經(jīng)非常滿意了，之前1.8�？怂归_這段路 油耗都10.5
動(dòng)力：駕駛，和乘坐比較舒適。但爛路應(yīng)對(duì)能力比較一般
操控：
相比上一代，增添了LEXUS的家族臉，也年輕了好多，但是在年輕的同時(shí)，也沒有上一代經(jīng)典了。現(xiàn)款外觀也是百看不厭的。
油耗：考慮的較為周到，舒適性比較強(qiáng)，不過(guò)內(nèi)部的儲(chǔ)物空間好像偏少，害得我東西到處塞，有些只能放在后檔那地方，雖然擋視線。
舒適：基本滿意！配置再高些就好了！
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格38.20萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車實(shí)在太省油了，現(xiàn)在不開空調(diào)小心的開可以到4.5的油耗！要是稍微暴力點(diǎn)，油耗就會(huì)到6個(gè)以上
缺點(diǎn)：日本車。比較飄，急轉(zhuǎn)的時(shí)候有明顯的晃動(dòng)。
外觀：空間在不加長(zhǎng)的情況很滿意，不比德系加長(zhǎng)版的遜色
內(nèi)飾：還在磨合階段，偶爾開運(yùn)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)速度上到3000，能感受到強(qiáng)烈的推背感，完全不輸后驅(qū)的IS，BMW。也符合0-100/KM 7.9秒的測(cè)試成績(jī)。當(dāng)然，這是雷克薩斯，不是BMW,我們要駕馭方式需要優(yōu)雅，而不是暴力~~~~
空間：轉(zhuǎn)向明確，方向盤略輕
配置：車已經(jīng)開了1W多公里了，一般都是5.9左右，冬天稍微費(fèi)點(diǎn)，油耗在6.9個(gè)以下。
動(dòng)力：典型的舒適型豪華轎車。靜，是你唯一可以想到形容坐進(jìn)去時(shí)的感受。低速，汽油機(jī)不啟動(dòng)，沒有震動(dòng)。中高速，汽油機(jī)啟動(dòng)并介入工作，同樣無(wú)法感覺到它是何時(shí)開始的。音響效果低頻下潛不夠，中高頻聲場(chǎng)寬廣，典型的日系音響調(diào)教。
操控：
現(xiàn)款造型增添年輕感不少，少了一分老氣，少一分柔情多一分硬朗，這也是我舍買這車的一大原因。很喜歡。
油耗：個(gè)人很喜歡
舒適：同價(jià)位車型找不出更有性價(jià)比的車型
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真的很低
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)不滿意的
外觀：空間很寬敞，家里人都說(shuō)好
內(nèi)飾：不錯(cuò)！
空間：4米9的車子的長(zhǎng)度對(duì)操控完全沒有影響，方向盤很輕，也適合女人開，其實(shí)日本車的操控還是不錯(cuò)的，車子輕盈靈巧的特點(diǎn)讓過(guò)彎沒有那么肉肉的感覺。剎車，剎車設(shè)置就是這樣前半段偏軟。為的就是不讓你一點(diǎn)剎車馬上有感覺，破壞舒適性，所以一開始你會(huì)感覺這剎車很破，其實(shí)不然。所以遇到緊急需重踩，踩到后半段就可以剎住，官方給的百公里制動(dòng)數(shù)據(jù)還是挺給力的
配置：混合動(dòng)力自然不必多說(shuō)，開了一萬(wàn)多公里平均油耗6.2，百分之90在深圳走城市道路
動(dòng)力：安靜！沒有太多的奢華內(nèi)容��！
操控：
藍(lán)色的外觀越看越喜歡，車身側(cè)面線條相當(dāng)好看 標(biāo)準(zhǔn)的sedan線條。車頭部分燈如果是雙透鏡就更好了
油耗：個(gè)人很喜歡
舒適：相加比不錯(cuò)，正在猶豫下手雷克薩斯ES300H的車主，不要再猶豫了，下手吧，呵呵，不會(huì)后悔的。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格38.20萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程21333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗相當(dāng)?shù)�，一直是運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力響應(yīng)好，還能保持6L/100km
缺點(diǎn)：不適合激烈操控
外觀：乘座空間非常滿意，尤其是后排。這對(duì)于軸距2800的車來(lái)說(shuō)，很不錯(cuò)了。全家出游很寬裕�？上лd物空間偏小。后排座因電池安放原因不能放倒，甚至后排座中間扶手與后備箱也不相通。后備箱也不太大。當(dāng)然，這款車的定位必定不是運(yùn)輸車，夠用就行了。后排座無(wú)儲(chǔ)物的地方也是這款舒適性轎車的一個(gè)遺憾。
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)模式很有勁，動(dòng)力源源不斷，不存在網(wǎng)友所說(shuō)后段力不足的情況，可能是普通模式吧。 普通模式就一般路況駕駛用，動(dòng)力也足夠了，ECO就不說(shuō)了，老牛拉車?yán)粍?dòng)似得。
空間：感覺這車強(qiáng)項(xiàng)不是操控吧，但真要玩的話，懸架支持還是行，可能是我沒怎么玩過(guò)車的原因吧
配置：很好
動(dòng)力：座椅很舒服 買回來(lái)之后我的體重狂增
操控：
相比上一代，增添了LEXUS的家族臉，也年輕了好多，但是在年輕的同時(shí)，也沒有上一代經(jīng)典了。現(xiàn)款外觀也是百看不厭的。
油耗：4 中控臺(tái)樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
舒適：10分滿分打8.5分。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.70萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗省是最大的優(yōu)點(diǎn)了，毋庸置疑
缺點(diǎn)：對(duì)于這車最不滿意的地方就是這黑白屏了，一點(diǎn)科技感都沒有，但是為了這個(gè)屏幕加10萬(wàn)，還是忍忍吧。
外觀：很滿意 因?yàn)楹笈艣]有凸起的部分 所以坐3個(gè)人絕對(duì)比 BBA 寬敞
內(nèi)飾：前段很給力，后段一般。
空間：舒適型的車就不談操控了吧，總是方向盤不輕也不重（開過(guò)銳志皇冠mini寶馬X6，介于這中間）打方向很舒服。剎車很線性，沒多少虛偽也不會(huì)一點(diǎn)就有撞墻的感覺。
配置：這個(gè)肯定無(wú)敵的，認(rèn)真點(diǎn)開4點(diǎn)幾沒問(wèn)題，路況差也不超過(guò)7，平均6不到點(diǎn)。
動(dòng)力：駕駛，和乘坐比較舒適。但爛路應(yīng)對(duì)能力比較一般
操控：
比較喜歡新款的外觀 很低調(diào)很含蓄的
油耗：雷克薩斯的內(nèi)飾做工真的很好，可惜米不夠，不然就上豪華版，有打算換竹木方向盤的想法
舒適：當(dāng)時(shí)提車價(jià)錢沒得談，就是399000.價(jià)格上雖然有點(diǎn)小過(guò)不去，但是這車確實(shí)省心。很不錯(cuò)的。
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