一鍵砍遍全城
購買時間2010年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格55.70萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程21400公里
綜合評分
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優(yōu)點:寶馬N52B30AF的直列六缸發(fā)動機和X四驅系統(tǒng)
缺點:舒適性太差,油耗高
外觀:漂亮,精干不臃腫,有力不龐大
內飾:用料一般,我不在意
空間::略小,尤其是后座空間,后備箱還是滿意的。
配置:指導價沒有性價比可言,我這個還是很高的
動力:我買的是3.0直列6缸的機器,動力實在是沒話說,加速超車那就一個字,強。
越野:
轉向精準!路感清晰但沒有不舒服的感覺!懸架支撐能有效緩解沖擊,二期拉的住車身,過坑沒有余震!非常好!很寶馬!山路:我還真跑過一次接近30度急轉的山路,而且坡度很大!山路上有3點很值得說! 首先是動力,貌似ECU通過傳感器知道車輛一直在上坡,發(fā)動機轉速一直在2500~3000左右,動力儲備深厚!加速力道很強! 其次是剎車!從沒有見過這么小的車配如此大的剎車盤,把整個18寸輪轂都填滿!啥時候都能hold得住車身!加速、入彎很有信息! 最后贊一下Xdrive!彎道利器!誰用誰知道!底盤及懸架:懸架支撐能有效緩解沖擊,二期拉的住車身,過坑沒有余震!非常好!很寶馬!越野沒試過,雪地試過!四驅很給力!雨雪泥濘路面:重點說一下Xdrive,雪地試過!四驅很給力!后輪居然是255胎寬,可以腦補一下抓地力!
油耗:高速上還可以,但是市區(qū)的油耗確實大。平均下來要13.3個油
舒適:座椅偏硬!整車NVH水平較低,十幾萬車的水平!
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購買時間2011年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格35.80萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控好!
缺點:油耗。比預想的多,畢竟排量只有2.0 車身自重還很可觀 這個油耗也還可以接受的 如果平時不堵車能控制在10個左右就完美了。看壇子里各位大神開到8,9個的也存在啊。油耗這東西還是看個人吧。
外觀:非常棒!老婆就是對著這個外觀來的。大大的豬鼻子,性感的小屁股,苗條的腰身!其實燈光也不錯的,每個門把手有個LED,一按開鎖就亮(COOL)。還有天使眼,回家燈都是很棒的設計,兇悍、體貼!四個防爆輪胎加上霸氣的輪轂,鑲嵌在小白爬爬(老婆這樣稱呼俺家小白馬)上也彰顯個性。前后弦的比例也很美觀。
內飾:中規(guī)中矩的老寶馬形象,做工精良、棱角分明。規(guī)規(guī)矩矩的儀表不差分毫、硬朗的內飾嚴絲合縫。金屬拉絲和硬塑結合的門把手光滑有質感,真皮座椅凸顯貴氣與豪華。
空間:空間適合一家三口上下班使用,外出遠門也不錯,做長途后排還是很好的,后備箱也夠用。
配置:其實感覺價錢還是稍稍偏高了!其實也沒什么了,人家可是藍天白云螺旋槳的一員!
動力:對我來說夠用了 平時開車不激烈。起步狠給油還是不差事地 掛S檔超車也基本平掃 話說S檔真的很給力啊 就是舍不得用啊
越野:
寶馬的操控的確是很好,高速入彎,左右變相等都很有自信。不用膽心發(fā)生甩尾,制動也很到位,開起來非常有信心。
油耗:12個油左右可以接受吧,畢竟排量小 有點后悔沒上25i啊 動力大還省油 據說。
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購買時間2013年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格36.90萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1818公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀樣式 配置豐富 操控靈活。當時買車就是被她的外觀吸引的 有點跨界車型的味道帶著些許SUV的影子 坐進去就不舍得出來了 哈哈
缺點:空調不是一般的差,比以前的捷達GTX差太多了。
外觀:外觀我堅決的10分。白色很拉風的說。
內飾:中規(guī)中矩的老寶馬形象,做工精良、棱角分明。規(guī)規(guī)矩矩的儀表不差分毫、硬朗的內飾嚴絲合縫。金屬拉絲和硬塑結合的門把手光滑有質感,真皮座椅凸顯貴氣與豪華。
空間:前排空間足夠用 只要不是太胖都可以滿足,后排空間只可以說夠用 一點都不奢侈啊 中軸的鼓起的“大包”在后排乘坐三個人的時候也不狠方便啊。后備箱空間對我來說是無敵了 去年自駕回家后面裝了6,7個箱子包啊 什么的 絕對沒問題啊。車內儲存空間也可以的 前面放5 6瓶水是沒問題啊 中控下面空間也夠用哦 放個煙啦 車卡什么的方便拿取。
配置:除了油耗超出我的接受其他都非常不錯
動力:2.0L 150馬力的動力有點弱,平時代步上下班還行,可激烈飆車還是不足。
越野:
操控無話說 指哪打哪 很穩(wěn)。除了女生開會覺得方向盤比較沉吧。
油耗:還行,能接受。市區(qū)10個多,高速能降到7個多。
舒適:座椅方面,稍有些硬。尤其是后排座椅更是硬!不過底盤調教的還是很不錯的,過減速帶的時候高速比低速還穩(wěn)固降噪。本來我做好了咯噔一聲的準備,結果被懸掛很好的化解了。
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購買時間2011年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格35.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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優(yōu)點:進口x1密封很好,動力非常強勁,你想飆車就是一腳油門的事情,在路上跟寶馬3系拼過一次。在這里不得不說國產x1我也試駕了,太他媽垃圾,豪華品牌只能開進口的!至于國產水貨,大家不要被外表騙了,不能買。而其他中級車型倒是可以考慮,性價比高。suv建議買豪華品牌,因為合資品牌suv價格都高,買suv就是為了駕車體驗,有一種親近自然的感覺。比起家轎的運動舒適性,更適合長途旅行。
缺點:不滿意的就是,防爆胎硬,懸掛也硬、
外觀:外觀我大愛啊 正前方看越看越像個小老頭哈 大耳朵也很扎眼啊?傮w感覺 年輕時尚富有朝氣 可能現在跑的多了大家有點審美疲勞了吧 但第一眼見的時候實在是大愛啊 現在依舊我很專一 哈哈。
內飾:內飾做工精細 該皮的都皮的 沒感覺出朔料感 寶馬一貫的簡約 但是操作方便 個人不喜歡中控擠的滿滿的像飛機一樣的 很亂啊。
空間:我身高178,駕駛很寬敞,後排如果把前排完全前置(老婆和娃從來都是坐後排)我坐的話也可以。尾箱兩個行李箱還可以塞些不怕擠的東西。
動力:一般,家用偶爾超哈車還是可以的,如果要想動力好就抵起油門跑,油耗和噪音可想而知···
越野:
操控沒得說,雖然是SAV,但是操控和轎車相媲美。
油耗:12個油左右可以接受吧,畢竟排量小 有點后悔沒上25i啊 動力大還省油 據說。
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.30萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是動力了,200多馬力,日常駕駛完全滿足,提速說來就來,雖然6AT在換擋平順性上有點不足,但是影響不大!靈活的轉向,配上充足的動力,穩(wěn)定的剎車,開起來就是愜意!
缺點:沒有藍牙模塊
外觀:從10年進口X1到14年新款上市,外觀總是被許多人稱奇!,長得這么奇葩,其實非常耐看!如何改款都看著很爽。
內飾:寶馬內飾連7系都粗糙,你還要求什么?其實寶馬內飾還算能接受(某個品牌做的很土豪,可惜到處異響)
空間:前排空間不錯,非常寬敞(前提是你要完全犧牲后排空間),后排空間在我駕駛時候最舒適的坐姿,后排就別想舒服了,簡直就是找虐。。。
配置:X1性價比嘛,這東西,看需求, 你需求在哪里,性價比就到哪里,想這問題太過于復雜,人嘛,活著就輕松點。
動力:3.0自然吸氣,油門響應前段稍有滯后。2500轉之后感覺動力澎湃源源不斷,別的車只能喝尾氣了,爽就是這feel
越野:
操控性能只要你敢做,它就敢給你極限,(其實X1離地間隙非常的高,看著不高罷了,想玩極限必須改減震器,至少進口短簧)
油耗:曾經最低10升,最高17升(這是針對N52B30發(fā)動機,與新款N20B20無關。)
舒適:你別跟寶馬說舒適性了(說多了累。┑团18i的方向盤竟重如泰山!(20i 25i 28i都無此情況,原因你懂的。
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購買時間2011年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格55.80萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程115000公里
綜合評分
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優(yōu)點:寶馬N52B30AF的直列六缸發(fā)動機和X四驅系統(tǒng)
缺點:寶馬車的做工真的不敢恭維,用料那個差,裝配工藝太隨意了。隔音也不好。不過看在你是寶馬的份上,原諒你了。。!
外觀:還不錯,不臃腫,不小氣
內飾:用料上成心拉低標準區(qū)分等級的代表作,尤其是粗糙質感的皮質和偏硬的坐墊,還好后期改善很容易; 做工上很嚴謹用心,完全符合價位為提升行駛質感做出了巨大貢獻
空間::略小,尤其是后座空間,后備箱還是滿意的。
配置:進口的56.5萬的價格就別談性價比了!我真的覺得前任車主(海南籍美女老板娘)腦子被驢踢了才買這車,全車提下來要63萬,大家可以想一下能買到啥車,4.0的霸道都可以的!照片為我提車檢查時拍的,都是硬貨!
動力:發(fā)動機很贊:低轉沉穩(wěn)有力,中段洶涌澎湃,高轉激昂靈動; GMS的6速變速箱拖后腿,D擋M檔1升2反應慢,DS1升2頓挫強,其他檔位表現合格,激情效率并重; 那個年代最佳搭配不舍得給入門級產品讓人遺憾
越野:
賊,比家里的325還賊,但是轉彎半徑卻多出半條車道
油耗:城區(qū)13/14個油很正常,大家要有心理準備!高速8.5!很不錯
舒適:單說乘坐很一般,十幾萬元緊湊型車水平;但是駕駛質感很提分,底盤整,方向緊,沒異響對得起價錢
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購買時間2011年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格42.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程15330公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力強勁,操控極好。
缺點:最不滿意的就是座椅跟后排空間了!座椅基本沒有包裹性!后排空間狹小,前排座椅稍微往后調一點,坐在后面的人就會,有點擠了!
外觀:很滿意,3系旅行款,有suv底盤高度,全時四驅,大尾門,天使眼,車門迎賓燈,這個配置相當裝,我一次晚上開門我和我哥們都驚呆了。
內飾:寶馬內飾連7系都粗糙,你還要求什么?其實寶馬內飾還算能接受(某個品牌做的很土豪,可惜到處異響)
空間:夠用。大多數就我一個人駕駛,也不怎么拉東西,我覺得還可以。但少有的幾次載著朋友出去玩(滿載),大家都說后排腿部空間不足。
配置:二手車11年9月3萬公里,原車辦齊47萬,我購置只用26萬還送全險感覺很值花中端車價格體驗豪華車爽。
動力:太一般了。
越野:
操控性能只要你敢做,它就敢給你極限,(其實X1離地間隙非常的高,看著不高罷了,想玩極限必須改減震器,至少進口短簧)
油耗:北京擁堵嚴重我的平均時速只有18.7km/h,所以13.3油耗我可以接受,畢竟3.0,直列6缸。但是高速真的非常省油,我剛開時候時速控制在31km/h時候油耗只有9.0.
舒適:你別跟寶馬說舒適性了(說多了累!)低配18i的方向盤竟重如泰山。20i 25i 28i都無此情況,原因你懂的!)
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購買時間2010年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格39.90萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控良好,動力足
缺點:沒有藍牙模塊
外觀:從10年進口X1到14年新款上市,外觀總是被許多人稱奇!,長得這么奇葩,其實非常耐看!如何改款都看著很爽。
內飾:寶馬簡約式設計風格沒有任何多余的浮夸設計,所有按鈕觸感和阻尼都很好,真皮門板,4門電動車窗一鍵升降用起來很方便,唯一不好沒有眼鏡盒,夏天太陽鏡拿取不方便。雖然設計不算浮夸奢華,但能看出寶馬做工。我很滿意。
空間:可以說夠用,沒什么太寬裕,也足夠日常使用。
配置:X1性價比嘛,這東西,看需求, 你需求在哪里,性價比就到哪里,想這問題太過于復雜,人嘛,活著就輕松點。
動力:我非常贊賞寶馬直列六缸代號N52B30的發(fā)動機,那感覺是一般V6自吸無法給你的感受,中后段強勁表現讓你驚喜,但低扭輸出跟2.5V6發(fā)動機差不多(我已經重新刷過,改善很多)讓我感覺0-100公里和100-200公里的加速表現基本一樣了。。。在我眼中這臺發(fā)動機配6速手自一體還行,要說的不好聽就是真XX奇葩!!
越野:
轉向靈活,方向盤反饋也很直接!
油耗:曾經最低10升,最高17升(這是針對N52B30發(fā)動機,與新款N20B20無關。)
舒適:避震一般吧。說舒適性可真是不怎么樣哦。但是好象喜歡它,就不在意見。
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購買時間2012年03月
購買地點山東 臨沂
裸車價格36.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程27600公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控,動力,外觀,
缺點:性價比真的很差
外觀:非常棒!老婆就是對著這個外觀來的。大大的豬鼻子,性感的小屁股,苗條的腰身!其實燈光也不錯的,每個門把手有個LED,一按開鎖就亮(COOL)。還有天使眼,回家燈都是很棒的設計,兇悍、體貼!四個防爆輪胎加上霸氣的輪轂,鑲嵌在小白爬爬(老婆這樣稱呼俺家小白馬)上也彰顯個性。前后弦的比例也很美觀。
內飾:內飾做工精細 該皮的都皮的 沒感覺出朔料感 寶馬一貫的簡約 但是操作方便 個人不喜歡中控擠的滿滿的像飛機一樣的 很亂啊。
空間:空間上只能說夠用,因為我本身個子就比較高185,前排和駕駛位置空間絕對夠用,但是后排空間并不是很大。
配置:其實感覺價錢還是稍稍偏高了!其實也沒什么了,人家可是藍天白云螺旋槳的一員!
動力:因為買的是2.0不帶T的,動力只能說夠用,如果想要有激進的感覺還是買帶T的.高速路上動力輸出也還行,想超車基本沒問題.只是油門在后期反應跟不上.
越野:
操控沒的說,指哪打哪,好幾次要不是寶馬的操控良好指向明確我可能出事都好幾回了,寶馬的操控真不是蓋的
油耗:略高于預期,還能接受,反正在貴陽郊區(qū)跑得多,每公里8毛
舒適:底盤扎實,噪音控制的也很好,非常舒適。
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購買時間2012年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀!第一眼就被外觀吸引了,本人顏控。
缺點:進口車,油品挑剔有點夸張,2~3萬公里出現過打不著火!能有5次吧,都是找的寶馬救援,具體原因說不清楚,也沒有過什么修理,后來不知道怎么樣,好了~
外觀:非常棒!老婆就是對著這個外觀來的。大大的豬鼻子,性感的小屁股,苗條的腰身!其實燈光也不錯的,每個門把手有個LED,一按開鎖就亮(COOL)。還有天使眼,回家燈都是很棒的設計,兇悍、體貼!四個防爆輪胎加上霸氣的輪轂,鑲嵌在小白爬爬(老婆這樣稱呼俺家小白馬)上也彰顯個性。前后弦的比例也很美觀。
內飾:寶馬的內飾趨于統(tǒng)一話,堪稱經典,而且做工很細膩。細節(jié)決定成敗
空間:空間相比較這個級別的車還算滿意,頭部空間很富裕。
配置:其實感覺價錢還是稍稍偏高了!其實也沒什么了,人家可是藍天白云螺旋槳的一員!
動力:對我來說夠用了 平時開車不激烈。起步狠給油還是不差事地 掛S檔超車也基本平掃 話說S檔真的很給力啊 就是舍不得用啊
越野:
操控沒得說,雖然是SAV,但是操控和轎車相媲美。
油耗:12個油左右可以接受吧,畢竟排量小 有點后悔沒上25i啊 動力大還省油 據說。
舒適:底盤扎實,噪音控制的也很好,非常舒適。
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