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購買時間2010年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格55.70萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程21400公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬N52B30AF的直列六缸發(fā)動機和X四驅系統(tǒng)
缺點：舒適性太差，油耗高
外觀：漂亮，精干不臃腫，有力不龐大
內飾：用料一般，我不在意
空間：：略小，尤其是后座空間，后備箱還是滿意的。
配置：指導價沒有性價比可言，我這個還是很高的
動力：我買的是3.0直列6缸的機器，動力實在是沒話說，加速超車那就一個字，強。
越野：
轉向精準！路感清晰但沒有不舒服的感覺！懸架支撐能有效緩解沖擊，二期拉的住車身，過坑沒有余震！非常好！很寶馬！山路：我還真跑過一次接近30度急轉的山路，而且坡度很大！山路上有3點很值得說！ 首先是動力，貌似ECU通過傳感器知道車輛一直在上坡，發(fā)動機轉速一直在2500~3000左右，動力儲備深厚！加速力道很強！ 其次是剎車！從沒有見過這么小的車配如此大的剎車盤，把整個18寸輪轂都填滿！啥時候都能hold得住車身！加速、入彎很有信息！ 最后贊一下Xdrive！彎道利器！誰用誰知道！底盤及懸架：懸架支撐能有效緩解沖擊，二期拉的住車身，過坑沒有余震！非常好！很寶馬！越野沒試過，雪地試過！四驅很給力！雨雪泥濘路面：重點說一下Xdrive，雪地試過！四驅很給力！后輪居然是255胎寬，可以腦補一下抓地力！
油耗：高速上還可以，但是市區(qū)的油耗確實大。平均下來要13.3個油
舒適：座椅偏硬！整車NVH水平較低，十幾萬車的水平！
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購買時間2011年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格35.80萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好！
缺點：油耗。比預想的多，畢竟排量只有2.0 車身自重還很可觀 這個油耗也還可以接受的 如果平時不堵車能控制在10個左右就完美了。看壇子里各位大神開到8，9個的也存在啊。油耗這東西還是看個人吧。
外觀：非常棒！老婆就是對著這個外觀來的。大大的豬鼻子，性感的小屁股，苗條的腰身！其實燈光也不錯的，每個門把手有個LED，一按開鎖就亮（COOL）。還有天使眼，回家燈都是很棒的設計，兇悍、體貼！四個防爆輪胎加上霸氣的輪轂，鑲嵌在小白爬爬（老婆這樣稱呼俺家小白馬）上也彰顯個性。前后弦的比例也很美觀。
內飾：中規(guī)中矩的老寶馬形象，做工精良、棱角分明。規(guī)規(guī)矩矩的儀表不差分毫、硬朗的內飾嚴絲合縫。金屬拉絲和硬塑結合的門把手光滑有質感，真皮座椅凸顯貴氣與豪華。
空間：空間適合一家三口上下班使用，外出遠門也不錯，做長途后排還是很好的，后備箱也夠用。
配置：其實感覺價錢還是稍稍偏高了！其實也沒什么了，人家可是藍天白云螺旋槳的一員��！
動力：對我來說夠用了 平時開車不激烈。起步狠給油還是不差事地 掛S檔超車也基本平掃 話說S檔真的很給力啊 就是舍不得用啊
越野：
寶馬的操控的確是很好，高速入彎，左右變相等都很有自信。不用膽心發(fā)生甩尾，制動也很到位，開起來非常有信心。
油耗：12個油左右可以接受吧，畢竟排量小 有點后悔沒上25i啊 動力大還省油 據說。
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購買時間2013年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格36.90萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1818公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀樣式 配置豐富 操控靈活。當時買車就是被她的外觀吸引的 有點跨界車型的味道帶著些許SUV的影子 坐進去就不舍得出來了 哈哈
缺點：空調不是一般的差，比以前的捷達GTX差太多了。
外觀：外觀我堅決的10分。白色很拉風的說。
內飾：中規(guī)中矩的老寶馬形象，做工精良、棱角分明。規(guī)規(guī)矩矩的儀表不差分毫、硬朗的內飾嚴絲合縫。金屬拉絲和硬塑結合的門把手光滑有質感，真皮座椅凸顯貴氣與豪華。
空間：前排空間足夠用 只要不是太胖都可以滿足，后排空間只可以說夠用 一點都不奢侈啊 中軸的鼓起的“大包”在后排乘坐三個人的時候也不狠方便啊。后備箱空間對我來說是無敵了 去年自駕回家后面裝了6，7個箱子包啊 什么的 絕對沒問題啊。車內儲存空間也可以的 前面放5 6瓶水是沒問題啊 中控下面空間也夠用哦 放個煙啦 車卡什么的方便拿取。
配置：除了油耗超出我的接受其他都非常不錯
動力：2.0L 150馬力的動力有點弱，平時代步上下班還行，可激烈飆車還是不足。
越野：
操控無話說 指哪打哪 很穩(wěn)。除了女生開會覺得方向盤比較沉吧。
油耗：還行，能接受。市區(qū)10個多，高速能降到7個多。
舒適：座椅方面，稍有些硬。尤其是后排座椅更是硬！不過底盤調教的還是很不錯的，過減速帶的時候高速比低速還穩(wěn)固降噪。本來我做好了咯噔一聲的準備，結果被懸掛很好的化解了。
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購買時間2011年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格35.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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優(yōu)點：進口x1密封很好，動力非常強勁，你想飆車就是一腳油門的事情，在路上跟寶馬3系拼過一次。在這里不得不說國產x1我也試駕了，太他媽垃圾，豪華品牌只能開進口的！至于國產水貨，大家不要被外表騙了，不能買。而其他中級車型倒是可以考慮，性價比高。suv建議買豪華品牌，因為合資品牌suv價格都高，買suv就是為了駕車體驗，有一種親近自然的感覺。比起家轎的運動舒適性，更適合長途旅行。
缺點：不滿意的就是，防爆胎硬，懸掛也硬、
外觀：外觀我大愛啊 正前方看越看越像個小老頭哈 大耳朵也很扎眼啊�？傮w感覺 年輕時尚富有朝氣 可能現在跑的多了大家有點審美疲勞了吧 但第一眼見的時候實在是大愛啊 現在依舊我很專一 哈哈。
內飾：內飾做工精細 該皮的都皮的 沒感覺出朔料感 寶馬一貫的簡約 但是操作方便 個人不喜歡中控擠的滿滿的像飛機一樣的 很亂啊。
空間：我身高178，駕駛很寬敞，後排如果把前排完全前置（老婆和娃從來都是坐後排）我坐的話也可以。尾箱兩個行李箱還可以塞些不怕擠的東西。
動力：一般，家用偶爾超哈車還是可以的，如果要想動力好就抵起油門跑，油耗和噪音可想而知···
越野：
操控沒得說，雖然是SAV，但是操控和轎車相媲美。
油耗：12個油左右可以接受吧，畢竟排量小 有點后悔沒上25i啊 動力大還省油 據說。
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.30萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力了，200多馬力，日常駕駛完全滿足，提速說來就來，雖然6AT在換擋平順性上有點不足，但是影響不大！靈活的轉向，配上充足的動力，穩(wěn)定的剎車，開起來就是愜意！
缺點：沒有藍牙模塊
外觀：從10年進口X1到14年新款上市，外觀總是被許多人稱奇！，長得這么奇葩，其實非常耐看！如何改款都看著很爽。
內飾：寶馬內飾連7系都粗糙，你還要求什么？其實寶馬內飾還算能接受（某個品牌做的很土豪，可惜到處異響）
空間：前排空間不錯，非常寬敞（前提是你要完全犧牲后排空間），后排空間在我駕駛時候最舒適的坐姿，后排就別想舒服了，簡直就是找虐。。。
配置：X1性價比嘛，這東西，看需求， 你需求在哪里，性價比就到哪里，想這問題太過于復雜，人嘛，活著就輕松點。
動力：3.0自然吸氣，油門響應前段稍有滯后。2500轉之后感覺動力澎湃源源不斷，別的車只能喝尾氣了，爽就是這feel
越野：
操控性能只要你敢做，它就敢給你極限，（其實X1離地間隙非常的高，看著不高罷了，想玩極限必須改減震器，至少進口短簧）
油耗：曾經最低10升，最高17升（這是針對N52B30發(fā)動機，與新款N20B20無關。）
舒適：你別跟寶馬說舒適性了（說多了累�。┑团�18i的方向盤竟重如泰山！（20i 25i 28i都無此情況，原因你懂的�。�
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購買時間2011年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格55.80萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程115000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬N52B30AF的直列六缸發(fā)動機和X四驅系統(tǒng)
缺點：寶馬車的做工真的不敢恭維，用料那個差，裝配工藝太隨意了。隔音也不好。不過看在你是寶馬的份上，原諒你了�。。�！
外觀：還不錯，不臃腫，不小氣
內飾：用料上成心拉低標準區(qū)分等級的代表作，尤其是粗糙質感的皮質和偏硬的坐墊，還好后期改善很容易； 做工上很嚴謹用心，完全符合價位為提升行駛質感做出了巨大貢獻
空間：：略小，尤其是后座空間，后備箱還是滿意的。
配置：進口的56.5萬的價格就別談性價比了！我真的覺得前任車主（海南籍美女老板娘）腦子被驢踢了才買這車，全車提下來要63萬，大家可以想一下能買到啥車，4.0的霸道都可以的！照片為我提車檢查時拍的，都是硬貨！
動力：發(fā)動機很贊：低轉沉穩(wěn)有力，中段洶涌澎湃，高轉激昂靈動； GMS的6速變速箱拖后腿，D擋M檔1升2反應慢，DS1升2頓挫強，其他檔位表現合格，激情效率并重； 那個年代最佳搭配不舍得給入門級產品讓人遺憾
越野：
賊，比家里的325還賊，但是轉彎半徑卻多出半條車道
油耗：城區(qū)13/14個油很正常，大家要有心理準備！高速8.5！很不錯
舒適：單說乘坐很一般，十幾萬元緊湊型車水平；但是駕駛質感很提分，底盤整，方向緊，沒異響對得起價錢
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購買時間2011年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格42.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程15330公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，操控極好。
缺點：最不滿意的就是座椅跟后排空間了！座椅基本沒有包裹性！后排空間狹小，前排座椅稍微往后調一點，坐在后面的人就會，有點擠了！
外觀：很滿意，3系旅行款，有suv底盤高度，全時四驅，大尾門，天使眼，車門迎賓燈，這個配置相當裝，我一次晚上開門我和我哥們都驚呆了。
內飾：寶馬內飾連7系都粗糙，你還要求什么？其實寶馬內飾還算能接受（某個品牌做的很土豪，可惜到處異響）
空間：夠用。大多數就我一個人駕駛，也不怎么拉東西，我覺得還可以。但少有的幾次載著朋友出去玩（滿載），大家都說后排腿部空間不足。
配置：二手車11年9月3萬公里，原車辦齊47萬，我購置只用26萬還送全險感覺很值花中端車價格體驗豪華車爽。
動力：太一般了。
越野：
操控性能只要你敢做，它就敢給你極限，（其實X1離地間隙非常的高，看著不高罷了，想玩極限必須改減震器，至少進口短簧）
油耗：北京擁堵嚴重我的平均時速只有18.7km/h,所以13.3油耗我可以接受，畢竟3.0，直列6缸。但是高速真的非常省油，我剛開時候時速控制在31km/h時候油耗只有9.0.
舒適：你別跟寶馬說舒適性了（說多了累！）低配18i的方向盤竟重如泰山�。�20i 25i 28i都無此情況，原因你懂的！）
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購買時間2010年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格39.90萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控良好，動力足
缺點：沒有藍牙模塊
外觀：從10年進口X1到14年新款上市，外觀總是被許多人稱奇！，長得這么奇葩，其實非常耐看！如何改款都看著很爽。
內飾：寶馬簡約式設計風格沒有任何多余的浮夸設計，所有按鈕觸感和阻尼都很好，真皮門板，4門電動車窗一鍵升降用起來很方便，唯一不好沒有眼鏡盒，夏天太陽鏡拿取不方便。雖然設計不算浮夸奢華，但能看出寶馬做工。我很滿意。
空間：可以說夠用，沒什么太寬裕，也足夠日常使用。
配置：X1性價比嘛，這東西，看需求， 你需求在哪里，性價比就到哪里，想這問題太過于復雜，人嘛，活著就輕松點。
動力：我非常贊賞寶馬直列六缸代號N52B30的發(fā)動機，那感覺是一般V6自吸無法給你的感受，中后段強勁表現讓你驚喜，但低扭輸出跟2.5V6發(fā)動機差不多（我已經重新刷過，改善很多）讓我感覺0-100公里和100-200公里的加速表現基本一樣了。。。在我眼中這臺發(fā)動機配6速手自一體還行，要說的不好聽就是真XX奇葩！！
越野：
轉向靈活，方向盤反饋也很直接！
油耗：曾經最低10升，最高17升（這是針對N52B30發(fā)動機，與新款N20B20無關。）
舒適：避震一般吧。說舒適性可真是不怎么樣哦。但是好象喜歡它，就不在意見。
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購買時間2012年03月
購買地點山東 臨沂
裸車價格36.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程27600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，動力，外觀，
缺點：性價比真的很差
外觀：非常棒！老婆就是對著這個外觀來的。大大的豬鼻子，性感的小屁股，苗條的腰身！其實燈光也不錯的，每個門把手有個LED，一按開鎖就亮（COOL）。還有天使眼，回家燈都是很棒的設計，兇悍、體貼！四個防爆輪胎加上霸氣的輪轂，鑲嵌在小白爬爬（老婆這樣稱呼俺家小白馬）上也彰顯個性。前后弦的比例也很美觀。
內飾：內飾做工精細 該皮的都皮的 沒感覺出朔料感 寶馬一貫的簡約 但是操作方便 個人不喜歡中控擠的滿滿的像飛機一樣的 很亂啊。
空間：空間上只能說夠用，因為我本身個子就比較高185，前排和駕駛位置空間絕對夠用，但是后排空間并不是很大。
配置：其實感覺價錢還是稍稍偏高了！其實也沒什么了，人家可是藍天白云螺旋槳的一員��！
動力：因為買的是2.0不帶T的,動力只能說夠用,如果想要有激進的感覺還是買帶T的.高速路上動力輸出也還行,想超車基本沒問題.只是油門在后期反應跟不上.
越野：
操控沒的說，指哪打哪，好幾次要不是寶馬的操控良好指向明確我可能出事都好幾回了，寶馬的操控真不是蓋的
油耗：略高于預期，還能接受，反正在貴陽郊區(qū)跑得多，每公里8毛
舒適：底盤扎實，噪音控制的也很好，非常舒適。
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購買時間2012年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！第一眼就被外觀吸引了，本人顏控。
缺點：進口車，油品挑剔有點夸張，2～3萬公里出現過打不著火！能有5次吧，都是找的寶馬救援，具體原因說不清楚，也沒有過什么修理，后來不知道怎么樣，好了～
外觀：非常棒！老婆就是對著這個外觀來的。大大的豬鼻子，性感的小屁股，苗條的腰身！其實燈光也不錯的，每個門把手有個LED，一按開鎖就亮（COOL）。還有天使眼，回家燈都是很棒的設計，兇悍、體貼！四個防爆輪胎加上霸氣的輪轂，鑲嵌在小白爬爬（老婆這樣稱呼俺家小白馬）上也彰顯個性。前后弦的比例也很美觀。
內飾：寶馬的內飾趨于統(tǒng)一話，堪稱經典，而且做工很細膩。細節(jié)決定成敗
空間：空間相比較這個級別的車還算滿意，頭部空間很富裕。
配置：其實感覺價錢還是稍稍偏高了！其實也沒什么了，人家可是藍天白云螺旋槳的一員��！
動力：對我來說夠用了 平時開車不激烈。起步狠給油還是不差事地 掛S檔超車也基本平掃 話說S檔真的很給力啊 就是舍不得用啊
越野：
操控沒得說，雖然是SAV，但是操控和轎車相媲美。
油耗：12個油左右可以接受吧，畢竟排量小 有點后悔沒上25i啊 動力大還省油 據說。
舒適：底盤扎實，噪音控制的也很好，非常舒適。
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