一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.30萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力了，200多馬力，日常駕駛完全滿足，提速說來就來，雖然6AT在換擋平順性上有點(diǎn)不足，但是影響不大！靈活的轉(zhuǎn)向，配上充足的動(dòng)力，穩(wěn)定的剎車，開起來就是愜意！
缺點(diǎn)：沒有藍(lán)牙模塊
外觀：從10年進(jìn)口X1到14年新款上市，外觀總是被許多人稱奇！，長得這么奇葩，其實(shí)非常耐看！如何改款都看著很爽。
內(nèi)飾：寶馬內(nèi)飾連7系都粗糙，你還要求什么？其實(shí)寶馬內(nèi)飾還算能接受（某個(gè)品牌做的很土豪，可惜到處異響）
空間：前排空間不錯(cuò)，非常寬敞（前提是你要完全犧牲后排空間），后排空間在我駕駛時(shí)候最舒適的坐姿，后排就別想舒服了，簡直就是找虐。。。
配置：X1性價(jià)比嘛，這東西，看需求， 你需求在哪里，性價(jià)比就到哪里，想這問題太過于復(fù)雜，人嘛，活著就輕松點(diǎn)。
動(dòng)力：3.0自然吸氣，油門響應(yīng)前段稍有滯后。2500轉(zhuǎn)之后感覺動(dòng)力澎湃源源不斷，別的車只能喝尾氣了，爽就是這feel
越野：
操控性能只要你敢做，它就敢給你極限，（其實(shí)X1離地間隙非常的高，看著不高罷了，想玩極限必須改減震器，至少進(jìn)口短簧）
油耗：曾經(jīng)最低10升，最高17升（這是針對(duì)N52B30發(fā)動(dòng)機(jī)，與新款N20B20無關(guān)。）
舒適：你別跟寶馬說舒適性了（說多了累！）低配18i的方向盤竟重如泰山�。�20i 25i 28i都無此情況，原因你懂的�。�
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