一鍵砍遍全城
奧德賽
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗確實(shí)�。�4350）+1 新款外形霸氣（904）+1 空間比較大（895）+1 舒適性很不錯(cuò)（415）+1 中間座椅舒服（376）+1 改裝范圍大（353）+1 內(nèi)飾豪華（300）+1 內(nèi)飾很強(qiáng)大（293）+1 豪華保姆車(chē)（120）+1缺點(diǎn)：
隔音真不好（2634）+1 小毛病多（1251）+1 價(jià)格有點(diǎn)貴（816）+1 沒(méi)有全景天窗（262）+1 沒(méi)有按摩座椅（227）+1 儲(chǔ)物空間不足（123）+1 二排推托太短（108）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2015款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、油耗，自重都達(dá)到這個(gè)噸位油耗還這么少，不得不佩服小日本造車(chē)的技術(shù)（注：車(chē)主是純正愛(ài)國(guó)人士）。 2、空間，凡是看見(jiàn)過(guò)這個(gè)車(chē)的朋友，都會(huì)簡(jiǎn)短的說(shuō)幾個(gè)字：空間真心大！3、舒適性、可移動(dòng)式的真皮座椅橫著、豎著都沒(méi)有 問(wèn)題，放倒第三排簡(jiǎn)直就是個(gè)貨車(chē)嘛！放下的空間上面鋪個(gè)床單就可以睡下兩個(gè)成年人，你們懂的。
缺點(diǎn)：本想買(mǎi)油電混合的，哪怕多幾萬(wàn)塊，技術(shù)的超前性不夠。油箱容量才55升，偏小了，不適合長(zhǎng)途旅行我得找個(gè)備用油箱帶著。車(chē)大燈沒(méi)有用led，贈(zèng)送的地墊實(shí)在太寒酸，缺少一個(gè)寬大的手扶箱。第三排的側(cè)窗玻璃打不開(kāi)。缺少了通風(fēng)。
外觀：我選的是白色，但是看到同事選的黑色，我有些后悔了。說(shuō)不上來(lái)的感覺(jué)吧。不知當(dāng)時(shí)是哪條筋搭錯(cuò)線了，就覺(jué)得白色好看。內(nèi)飾選的黑色。白色車(chē)顯得霸氣。從前面看很是兇悍威猛�？傆X(jué)得老款的車(chē)太娘起了。哈哈。
內(nèi)飾：相比外觀，內(nèi)飾我覺(jué)得過(guò)于平淡了，好在中控臺(tái)簡(jiǎn)約好用，觸摸屏以及空調(diào)調(diào)節(jié)屏反應(yīng)都比較快，用于上手。
空間：經(jīng)常坐8人，后備箱還可以放6個(gè)書(shū)包，各排之間的腿部空間沒(méi)得說(shuō)
配置：性價(jià)比一直是一個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題。我感覺(jué)還是買(mǎi)的很值的。車(chē)上該有的功能，它都具備了。自動(dòng)巡航，前后雷達(dá)，電動(dòng)座椅，大燈清洗，疝氣大燈等等一應(yīng)俱全。
動(dòng)力：動(dòng)力說(shuō)實(shí)話我不是很滿意，2.4L的排量按理說(shuō)不應(yīng)該是這樣的表現(xiàn)。雖然不如我想象中的好，但是也基本但到我的要求。1.7T的車(chē)重，可不是鬧著玩的。動(dòng)力輸出還算流暢自然，中低速表現(xiàn)優(yōu)異，但是高速上過(guò)了140后，明顯后勁不足。不過(guò)，安全駕駛還是很有必要的 。
操控：
選這車(chē)的人就不該考慮什么提速，推背，他不是小鋼炮，作為大尺寸的客車(chē)，方向控制挺靈活的，剛上手兩小時(shí)，前輪兩邊的感覺(jué)已經(jīng)基本到位。以前開(kāi)小車(chē)，自認(rèn)車(chē)技還算過(guò)得去。常在北京的老城區(qū)、老小區(qū)、胡同里穿行，停車(chē)，外部尺寸的掌握都是以“毫米”計(jì)量的。現(xiàn)在還沒(méi)敢到太窄的環(huán)境實(shí)踐，但停車(chē)有了倒車(chē)影像的幫助，彌補(bǔ)了外框的不適應(yīng)感。與后部障礙的距離能控制到“厘米”級(jí)了。沒(méi)辦法，老小區(qū)的通病。
油耗：提起這個(gè)蛋疼的問(wèn)題，我就一肚子氣。上班族的錢(qián)可是辛苦錢(qián)啊�？墒沁@車(chē)神一樣的油耗啊，真是讓我欲哭無(wú)淚 啊。十二個(gè)油百公里，這是什么概念啊。ＯＭＧ，我無(wú)語(yǔ)淚流啊。辛虧現(xiàn)在油價(jià)很給力啊。不過(guò)聽(tīng)說(shuō)又要漲上去了，只有求天保佑了。
舒適：駕駛員第一排視野很高，并且有扶手有座椅通風(fēng)加熱功能，長(zhǎng)途駕駛也感覺(jué)比較舒適。第二排，空間大，座椅的包裹性比較好，遺憾的是豪華版沒(méi)有配腳托以及扶手，對(duì)于本來(lái)最舒適的第二排有所減分。至于第三排，空間方面?zhèn)�人還是感覺(jué)很出色的，所以腳部空間理所當(dāng)然是很舒適的，但是由于懸掛的關(guān)系，走顛簸路段的時(shí)候乘客會(huì)隨著路況而跳動(dòng)，并且底盤(pán)噪音也比較大，所以第三排不能說(shuō)很舒適，只能說(shuō)，夠用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2014款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高性價(jià)比，各項(xiàng)性能非常平衡，沒(méi)有特別大的短板，對(duì)于我來(lái)說(shuō)基本屬于這個(gè)價(jià)位唯一選擇。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭羌磳Q代車(chē)型，沒(méi)有一鍵啟動(dòng)挺遺憾！
外觀：外觀我覺(jué)得比奧5要好看，畢竟我不想買(mǎi)一輛面包回來(lái)，當(dāng)然這是我個(gè)人的看法。還有我覺(jué)得第三代奧德賽的前臉絕對(duì)是經(jīng)典，今天看來(lái)都不落伍，不過(guò)我的第四代奧德賽前臉也挺好看的，但是屁股就一般般了。呵呵，個(gè)人觀點(diǎn)啊。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年08月13日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車(chē)3個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程10750公里 當(dāng)前平均油耗8.7升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：空間寬敞，駕乘舒適，座椅靈活多變，可以是硬座，可以是臥鋪，也可以當(dāng)小客貨。
配置：這個(gè)性價(jià)比在合資車(chē)?yán)镞�是比較高的，雖然并沒(méi)有什么突出的地方，但是中庸就是最大的特點(diǎn)，各方面表現(xiàn)平衡，非常適合中年家庭使用哦。另外本田的質(zhì)量也是有口皆碑的，而且這個(gè)車(chē)二手車(chē)市場(chǎng)非常保值哦。如果需要換車(chē)的話，虧的也不會(huì)太多。
動(dòng)力：本田的iVTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，日常行駛在2000轉(zhuǎn)就完成換擋了，城市里面超車(chē)只要3000轉(zhuǎn)，基本很快就能超過(guò)去了，如果是喜歡激烈駕駛的朋友，可以試試地板油到4000轉(zhuǎn)，iVETC啟動(dòng)后，動(dòng)力會(huì)源源不斷的來(lái)，那會(huì)兒就一個(gè)字：爽。
操控：
雖然是MPV，車(chē)身要比以前開(kāi)的轎車(chē)大但是開(kāi)著不會(huì)覺(jué)得有什么操控不便的，轉(zhuǎn)向很清晰，就是在狹窄的地方要注意一下，當(dāng)然也要看大家的技術(shù)啦。
油耗：油耗是我最有信心的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我看好了7座的SUV，但是我一個(gè)懂車(chē)的朋友告訴我那可是油老虎啊，我的心就涼了半截，但是7座是我的必須，所以目光轉(zhuǎn)向了MPV，朋友給我推薦了奧德賽，果真，我一般市區(qū)、郊區(qū)一半一半，油耗沒(méi)有上過(guò)11個(gè)，一般在10個(gè)左右徘徊，當(dāng)然這是我實(shí)測(cè)的結(jié)果，不要相信行車(chē)電腦，我的行車(chē)電腦顯示平均油耗才8.2個(gè)，你信嗎？！
舒適：剛開(kāi)始覺(jué)得座椅過(guò)硬，不舒服，通過(guò)進(jìn)一步的親密接觸現(xiàn)在覺(jué)得還是很舒服的，除了沒(méi)有最愛(ài)的腰靠，前排還是不錯(cuò)的。中排個(gè)人覺(jué)得不太裹，好像做在大板凳上，不如小轎車(chē)舒服，后排不用說(shuō)了就那樣了，坐與不坐它都在那，不軟不硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2015款 2.4L 智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最初的感受是一個(gè)字大和轎車(chē)比，后來(lái)感覺(jué)第二排舒適、豪華、寬敞。
缺點(diǎn)：網(wǎng)上反映的個(gè)性問(wèn)題基本沒(méi)遇到過(guò)，不過(guò)共性問(wèn)題確實(shí)拉低了奧德賽該有的檔次。比如懸掛硬、隔音差等，這都不應(yīng)是日系車(chē)注重使用體驗(yàn)做出來(lái)的水平，尤其是奧德賽這款定位為家庭mvp的水平。家庭買(mǎi)車(chē)首選什么？就是舒適性！
外觀：初次見(jiàn)到大奧的時(shí)候給我第一感覺(jué)就是本田又出新面包了？只是單從外觀上來(lái)說(shuō)根本無(wú)法往奧德賽那方面去想，脫胎換骨的改變出乎許多人的預(yù)料，外觀更加成熟穩(wěn)重，大奧外觀方面簡(jiǎn)單的說(shuō)就是同概念車(chē)外形設(shè)計(jì)的高度重合給予了車(chē)身更多豐富、流線型的線條。
內(nèi)飾：奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，容易上手操作的，而且比較喜歡那種觸摸的設(shè)計(jì)。但是我想提醒各位兩點(diǎn) 第一.桃木就是塑料片已經(jīng)拆下來(lái)看過(guò)了 第二.真皮座椅并非真皮座椅，也已經(jīng)找人看過(guò)了 4S店有的人甚至跟我說(shuō)過(guò)，原車(chē)座椅的皮不一定有你自己在外面包的真皮好 的上限為兩千字，請(qǐng)各位留意評(píng)論
空間：大奧的最大亮點(diǎn)毋庸置疑當(dāng)然是內(nèi)部的超大空間，對(duì)于一個(gè)普通家庭而言完全富裕，即便車(chē)內(nèi)坐滿7人也完全感覺(jué)不到擁擠。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)第三排要是坐3個(gè)胖子也不是非常寬敞。第三排座椅可反方向翻折至后備廂，可以讓你安全休憩和釣魚(yú)，還可以看星星哦！而且尾箱“下挖”的地臺(tái)增加了不少儲(chǔ)物空間，哪怕是七個(gè)人帶上一些隨身物品可不是行李哦！也不會(huì)顯得窘迫。
動(dòng)力：1.沒(méi)駕駛過(guò)別的什么好車(chē)，動(dòng)力比起小轎車(chē)和面包車(chē)來(lái)說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，把節(jié)油綠葉鍵關(guān)掉，動(dòng)力十足。2.如果綠葉鍵一直開(kāi)的話，加油會(huì)比較慢，沒(méi)有推背感，這樣會(huì)省油也安全。
操控：
大奧采用前部麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后橋扭力梁式半獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，車(chē)輛雖然擁有著不錯(cuò)的舒適性，但是整體風(fēng)格仍然能夠找到本田車(chē)型偏向運(yùn)動(dòng)化的影子。在路過(guò)非鋪裝路面時(shí)，車(chē)內(nèi)的顛簸比較明顯，要是快速過(guò)減速帶那第三排的屁股可就.......哈哈哈!
油耗：1.純高速油耗最低6.8左右，平均在7。2左右 市區(qū)的話一般10個(gè)點(diǎn)。綜合下來(lái)在9.5左右
舒適：大奧為第二排乘客提供了一組頭等艙般的座椅，它可實(shí)現(xiàn)前后左右四個(gè)方向的平移，還能靠背平直放倒，同時(shí)還提供了腳托、腰托、頭枕等多處的支撐，舒適性的優(yōu)秀表現(xiàn)很不錯(cuò)的哦！大奧的側(cè)開(kāi)門(mén)在遙控鑰匙以及駕駛員膝部位置均可以控制開(kāi)合，對(duì)于接送老人、小孩、笨女人都是比較便利和安全的，同時(shí)側(cè)開(kāi)門(mén)的開(kāi)度也比較大，上車(chē)的門(mén)檻也算是同級(jí)別最低的。在上下車(chē)便捷性方面，奧德賽確實(shí)有著出色的表現(xiàn)。車(chē)廂內(nèi)的噪音控制的非常不錯(cuò)，哪怕是高速行駛也可以安心休息，也許就是噪音控制太好了，底盤(pán)太硬的咚咚聲就聽(tīng)得非常清楚了！矛盾呀！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2014款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家用無(wú)敵了
缺點(diǎn)：在市區(qū)開(kāi)就顯得浪費(fèi)些油錢(qián)，這么大的車(chē)，在市區(qū)代步有些過(guò)剩了！在市區(qū)最好開(kāi)飛度了！沒(méi)辦法車(chē)無(wú)完車(chē)，只能顧及到大部分需求， 而小部分只能忍著接受了吧！
外觀：外觀我覺(jué)得比奧5要好看，畢竟我不想買(mǎi)一輛面包回來(lái)，當(dāng)然這是我個(gè)人的看法。還有我覺(jué)得第三代奧德賽的前臉絕對(duì)是經(jīng)典，今天看來(lái)都不落伍，不過(guò)我的第四代奧德賽前臉也挺好看的，但是屁股就一般般了。呵呵，個(gè)人觀點(diǎn)啊。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年08月13日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車(chē)3個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程10750公里 當(dāng)前平均油耗8.7升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：滿意，第三排不是擺設(shè)，滿載后 后備箱仍然能和小型車(chē)后備箱容量相當(dāng)，滿足兩家人夏天自駕游需要
配置：這個(gè)性價(jià)比在合資車(chē)?yán)镞�是比較高的，雖然并沒(méi)有什么突出的地方，但是中庸就是最大的特點(diǎn)，各方面表現(xiàn)平衡，非常適合中年家庭使用哦。另外本田的質(zhì)量也是有口皆碑的，而且這個(gè)車(chē)二手車(chē)市場(chǎng)非常保值哦。如果需要換車(chē)的話，虧的也不會(huì)太多。
動(dòng)力：本田的iVTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，日常行駛在2000轉(zhuǎn)就完成換擋了，城市里面超車(chē)只要3000轉(zhuǎn)，基本很快就能超過(guò)去了，如果是喜歡激烈駕駛的朋友，可以試試地板油到4000轉(zhuǎn)，iVETC啟動(dòng)后，動(dòng)力會(huì)源源不斷的來(lái)，那會(huì)兒就一個(gè)字：爽。
操控：
Ａ柱和Ｂ柱視野非常好，坐在駕駛位感覺(jué)視野非常寬，不比我原來(lái)的ＩＸ３５差，可以比得過(guò)中級(jí)城市ＳＵＶ的效果了．
油耗：油耗是我最有信心的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我看好了7座的SUV，但是我一個(gè)懂車(chē)的朋友告訴我那可是油老虎啊，我的心就涼了半截，但是7座是我的必須，所以目光轉(zhuǎn)向了MPV，朋友給我推薦了奧德賽，果真，我一般市區(qū)、郊區(qū)一半一半，油耗沒(méi)有上過(guò)11個(gè)，一般在10個(gè)左右徘徊，當(dāng)然這是我實(shí)測(cè)的結(jié)果，不要相信行車(chē)電腦，我的行車(chē)電腦顯示平均油耗才8.2個(gè)，你信嗎？！
舒適：前面也說(shuō)過(guò)了，不過(guò)是座椅的包裹性，還是乘坐空間，還有懸掛的調(diào)教，讓日常行車(chē)都很舒服，不會(huì)出現(xiàn)大的偏移或者跳動(dòng)的情況，除了整車(chē)的隔音和密封性稍差，其他的地方帶來(lái)的舒適性還是讓人很滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2015款 2.4L 智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最初的感受是一個(gè)字大和轎車(chē)比，后來(lái)感覺(jué)第二排舒適、豪華、寬敞。
外觀：初次見(jiàn)到大奧的時(shí)候給我第一感覺(jué)就是本田又出新面包了？只是單從外觀上來(lái)說(shuō)根本無(wú)法往奧德賽那方面去想，脫胎換骨的改變出乎許多人的預(yù)料，外觀更加成熟穩(wěn)重，大奧外觀方面簡(jiǎn)單的說(shuō)就是同概念車(chē)外形設(shè)計(jì)的高度重合給予了車(chē)身更多豐富、流線型的線條。
內(nèi)飾：奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，容易上手操作的，而且比較喜歡那種觸摸的設(shè)計(jì)。但是我想提醒各位兩點(diǎn) 第一.桃木就是塑料片已經(jīng)拆下來(lái)看過(guò)了 第二.真皮座椅并非真皮座椅，也已經(jīng)找人看過(guò)了 4S店有的人甚至跟我說(shuō)過(guò)，原車(chē)座椅的皮不一定有你自己在外面包的真皮好 的上限為兩千字，請(qǐng)各位留意評(píng)論
空間：大奧的最大亮點(diǎn)毋庸置疑當(dāng)然是內(nèi)部的超大空間，對(duì)于一個(gè)普通家庭而言完全富裕，即便車(chē)內(nèi)坐滿7人也完全感覺(jué)不到擁擠。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)第三排要是坐3個(gè)胖子也不是非常寬敞。第三排座椅可反方向翻折至后備廂，可以讓你安全休憩和釣魚(yú)，還可以看星星哦！而且尾箱“下挖”的地臺(tái)增加了不少儲(chǔ)物空間，哪怕是七個(gè)人帶上一些隨身物品可不是行李哦！也不會(huì)顯得窘迫。
動(dòng)力：夠用了一個(gè)MPV，我一般都開(kāi)著節(jié)能跑，感覺(jué)動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題
操控：
我開(kāi)這車(chē)的時(shí)候，第一感覺(jué)這是商務(wù)車(chē)嗎？完全沒(méi)有開(kāi)GL8和艾力紳的感覺(jué)，操控感覺(jué)太像轎車(chē)了，方向也很輕。買(mǎi)奧德賽的朋友不要追求他有多好的操控，請(qǐng)記住這是一輛商務(wù)車(chē)..不要對(duì)他要求太高，和其他兩款競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)我也可以說(shuō)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)最好的
油耗：比之前使用的SUV省油多了,城市道路綜合7.8油耗，十分理想和節(jié)省，西歐車(chē)沒(méi)得可攀
舒適：舒適性一定要說(shuō)的，我為什么買(mǎi)奧德賽，吸引我的就是第二排座椅，當(dāng)時(shí)也沒(méi)去體驗(yàn)GL8和艾力紳，等我買(mǎi)回來(lái)朋友開(kāi)艾力紳送我去北京機(jī)場(chǎng)，那座椅簡(jiǎn)直就是大沙發(fā)，雖然沒(méi)有奧德賽的功能多，但是買(mǎi)商務(wù)車(chē)舒適度確實(shí)是最重要的。我只想跟各位準(zhǔn)車(chē)主們請(qǐng)不要被奧德賽的第二排座椅所誘惑，我看中的就是腿托，但是真的沒(méi)用過(guò)幾次，沒(méi)大用處。奧德賽的座椅設(shè)計(jì)偏硬，再加上比較糟糕的懸掛和隔音，奧德賽的二排確實(shí)沒(méi)有我當(dāng)時(shí)所想象的那么舒服。不過(guò)我也想說(shuō)，奧德賽是家用的商務(wù)車(chē)他的設(shè)計(jì)主要比較適用于家庭，作為車(chē)主來(lái)講，如果家用多的話，奧德賽這個(gè)選擇真的很不錯(cuò)，沒(méi)有艾力紳和GL8開(kāi)著那么累，因?yàn)檫@兩款車(chē)是主打商務(wù)市場(chǎng)的，車(chē)內(nèi)空間大，乘坐舒適是他倆的主打。商務(wù)用途的話，我就比較推薦GL8和艾力紳，雖然價(jià)格相當(dāng)，但奧德賽沒(méi)有GL8和艾力紳的那種氣場(chǎng)，因?yàn)檐?chē)子大的車(chē)都比較上檔次嘛！起初我也沒(méi)有仔細(xì)留意過(guò)第二排，因?yàn)樽约洪_(kāi)的多嘛！自己開(kāi)著舒服就行了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2014款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車(chē)輛內(nèi)部空間。特別是第三排。選車(chē)時(shí)試乘過(guò)其他車(chē)型奧德賽的第三排腿部應(yīng)該是最舒服的。稍長(zhǎng)的距離也沒(méi)有問(wèn)題。
缺點(diǎn)：風(fēng)噪稍大
外觀：買(mǎi)的白色的，所以這車(chē)的外觀算是比較好看和耐看的MPV了，畢竟已經(jīng)出來(lái)好幾年了，外觀跟現(xiàn)在新?lián)Q代的各種車(chē)還是能看出他的歲數(shù)來(lái)了，不過(guò)不算落后。后期我準(zhǔn)備貼上深色車(chē)膜，配黑輪轂，熏黑尾燈，估計(jì)效果會(huì)更好吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感還是比較強(qiáng)的，中控臺(tái)兩層設(shè)計(jì)，讓人一看眼花繚亂，但是上手挺容易的，儲(chǔ)物空間也夠用，這里吐槽一下，USB接口為什么還要用一個(gè)專用連接線連接，直接弄個(gè)USB2.0或者3.0插口不就得了嗎？搞不明白為什么多此一舉。還有就是塑料感太強(qiáng)了，對(duì)不起這個(gè)價(jià)格啊。
空間：如果按照均勻調(diào)節(jié)的話，第一排腿部空間不能完全伸展，處于半伸的狀態(tài)，不過(guò)還可以接受，第二排就沒(méi)那么放肆了，腿部空間不能太放肆，沒(méi)有中型轎車(chē)的充裕，但是座椅往后排稍微的去點(diǎn)還是挺不錯(cuò)的，第三排的話就不那么理想了，所謂的七座，實(shí)質(zhì)來(lái)說(shuō)的話只能算五個(gè)成人和兩個(gè)小孩兒，也就是五個(gè)半、半 哈哈。。如果三排入座成人也是可以的，前提是比較瘦的身高在1.75M以下的（沒(méi)有1.8M的朋友），再讓中排的乘客犧牲一點(diǎn)空間，三排還是能將就的。最后說(shuō)儲(chǔ)物空間，這也是我不太滿意的地方，因?yàn)槭瞧咦�，�?chē)身又控制在不到 5M 的長(zhǎng)度，儲(chǔ)物箱可以說(shuō)是大大的縮減了，第三排座椅的角度也影響到了儲(chǔ)物的空間，除了能放一些基本用品，購(gòu)物什么的就不要想了，但是如果把第三排座椅放平的話，那空間就不是開(kāi)玩笑的了。不過(guò)這樣就做不了那么多人了。有利有弊，想要有利而無(wú)一弊，那也是不可能的。
配置：原車(chē)價(jià)將近26萬(wàn)，買(mǎi)的是庫(kù)存車(chē)，優(yōu)惠幅度很大，4S也送了些東西，要說(shuō)優(yōu)惠后的這個(gè)價(jià)格，對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)，是相當(dāng)?shù)膭澦悖詢r(jià)比超高了。
動(dòng)力：2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠用了，在市區(qū)或者似乎走高速，加速都感覺(jué)可以，最高可以開(kāi)到200，不過(guò)一般人都不會(huì)開(kāi)這么快啦，不過(guò)開(kāi)起來(lái)真的很平穩(wěn)，坐過(guò)我的車(chē)的人都說(shuō)很穩(wěn)很舒服。
操控：
4米8多的車(chē)長(zhǎng)，要想要高爾夫的操控，恐怕達(dá)不到的。所以，注重操控的盆友趕緊閃了。雖然方向有一定的虛偽，但是奧德賽畢竟重心低啊，所以，日常開(kāi)起來(lái)和轎車(chē)并沒(méi)有太大的區(qū)別，但是畢竟車(chē)長(zhǎng)了許多，還需要一定時(shí)間來(lái)熟悉啊。
油耗：試過(guò)在5 6萬(wàn)公里的時(shí)候開(kāi)過(guò)9.7，應(yīng)該是那時(shí)候多跑高速的原因吧，現(xiàn)在主要是上下班，走的寬敞的國(guó)道。塞車(chē)幾率不高。經(jīng)常油箱燈亮去加滿也才加了50 升，全程高速100-110的話能開(kāi)6 7百公里，這點(diǎn)非常滿意。
舒適：這車(chē)畢竟是一輛商務(wù)MPV，所以舒適性是可以保證的，特別是第二排座椅，可以前后移動(dòng)，后背可以調(diào)節(jié)，座椅的包裹性也很好，所以還是蠻舒服的。我三歲的兒子一上這車(chē)就嚷嚷，還是這車(chē)舒服啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2015款 2.4L 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格29.89萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，第二排座椅舒適
缺點(diǎn)：懸架系統(tǒng)對(duì)爛路的過(guò)濾不好，特別是通過(guò)長(zhǎng)波路面或減速帶時(shí)會(huì)有明顯縱向拋離感，舒適性一般與心里預(yù)期有落差。
外觀：時(shí)尚舒心吧，不大氣不中庸不動(dòng)感不前衛(wèi)。有鍍鉻并不夸張，很耐看。相比新款艾力紳就太夸張了，鍍鉻狂魔看著難受。
內(nèi)飾：剛剛好，該用軟的地方都軟的，但是整體用料實(shí)在說(shuō)不上好，只能說(shuō)這個(gè)價(jià)位沒(méi)什么毛病可挑的。但是廣本的做工有些問(wèn)題，部分部件之間扣合的不緊密，車(chē)子一萬(wàn)多公里的時(shí)候過(guò)坑什么的內(nèi)飾塑料件已經(jīng)有摩擦擠壓的聲音了，這點(diǎn)同為本田東本相對(duì)做的好一些。
空間：暫時(shí)來(lái)說(shuō)空間還是很不錯(cuò)的，應(yīng)該說(shuō)很寬大，平時(shí)一車(chē)就是4個(gè)人坐，只用第一排和第二排，第三排正式還沒(méi)坐過(guò)人，4人時(shí)空間很大，都很舒適，但一想到以后一家6~7人一部車(chē)子，行李是個(gè)問(wèn)題阿，6個(gè)人，出一次遠(yuǎn)門(mén)，最少也有四五個(gè)大的行李袋，真的不知如何是好
配置：不是很高，為什么呢？因?yàn)槲矣X(jué)得這些配置還是太貴，如果是個(gè)自主品牌做這么一輛車(chē)，頂配做到22萬(wàn)是完全沒(méi)問(wèn)題的。低配做到16萬(wàn)起步都沒(méi)問(wèn)題。只是目前來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位只有這個(gè)車(chē)子可選。配置差不多的GL8要頂配裸車(chē)39萬(wàn)，往下就沒(méi)有可比的了，自動(dòng)檔的大通、瑞風(fēng)都沒(méi)可比性，配置差之千里。20多萬(wàn)的華頌更是讓人貽笑大方。然后是馬自達(dá)M8、納智捷大7，一個(gè)是舒適性不行，一個(gè)是性能差得多。所以這個(gè)價(jià)位沒(méi)什么可選的是個(gè)問(wèn)題。
動(dòng)力：和時(shí)下流行的渦輪增壓不同，自然吸氣有著明顯不同的輸出特性，與CVT變速箱搭配，線性平順的不要不要的。當(dāng)然了舒適有余爆發(fā)力不足，加速的過(guò)程中不會(huì)感覺(jué)到強(qiáng)烈的推背感，動(dòng)力的輸出屬于細(xì)水長(zhǎng)流的那種。但也并不會(huì)覺(jué)著很肉，油門(mén)調(diào)教的比較輕快，日常駕駛中超車(chē)并線也游刃有余。我相信開(kāi)MPV的大多數(shù)人也不是為了開(kāi)快車(chē)而去的，找到合適的心態(tài)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的車(chē)你反而不想開(kāi)的太快了。
操控：
感覺(jué)操控也挺好的，超個(gè)車(chē)什么的，確實(shí)能感到自己開(kāi)的不是轎車(chē)或SUV，反正感覺(jué)跟轎車(chē)差別很大，車(chē)本人開(kāi)車(chē)一般都柔和，不會(huì)亂串線，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，檔位之間的空隙好像太小了，要有一段適應(yīng)期，一開(kāi)始總是N檔向下輕輕一撥，結(jié)果就到了S檔了，檔位有小小檔住空調(diào)按鍵，雖然很少調(diào)，但駕駛過(guò)程按，要看著才能正確按準(zhǔn)。
油耗：非常滿意，只限于經(jīng)濟(jì)時(shí)速下，這車(chē)子90公里時(shí)速跑起來(lái)能跑進(jìn)6個(gè)油，200塊93可以跑400多公里。但是進(jìn)到市區(qū)就尿了。平均時(shí)速20的情況下基本都是12-13個(gè)油。我們這特別堵，有時(shí)候平均時(shí)速7-10，我跑過(guò)16個(gè)油的。200塊93跑了180多公里。真是尷尬。這車(chē)子實(shí)在不適合在擁堵的城市里使用。
舒適：座椅舒服，懸掛偏硬的缺點(diǎn)多數(shù)被柔軟的座椅中和了，副駕如果有高度調(diào)節(jié)的話會(huì)更好。噪音略大，時(shí)速90以下還尚可接受，超過(guò)100風(fēng)噪就有些偏大了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2015款 2.4L 智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，平順性好，二排座椅舒適。
缺點(diǎn)：太空座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)，坐椅很大，有時(shí)很不方便。后尾門(mén)手動(dòng)。遠(yuǎn)光不夠亮，算是一個(gè)很大的弱點(diǎn)，近光還算讓人滿意，遠(yuǎn)光的效果不太敢恭維。
外觀：1.很好看，回頭率很高。2.個(gè)人覺(jué)得5年內(nèi)還是覺(jué)得很漂亮的車(chē)3.LED燈很漂亮4.藍(lán)外黑內(nèi)耐看，越看越好看。5.前車(chē)3條鍍銀格 因人而異，個(gè)人舉得很好看，至少很亮6.電動(dòng)門(mén)，很氣派，除最低配，其他版本都是雙門(mén)電動(dòng)的。
內(nèi)飾：奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，容易上手操作的，而且比較喜歡那種觸摸的設(shè)計(jì)。但是我想提醒各位兩點(diǎn) 第一.桃木就是塑料片已經(jīng)拆下來(lái)看過(guò)了 第二.真皮座椅并非真皮座椅，也已經(jīng)找人看過(guò)了 4S店有的人甚至跟我說(shuō)過(guò)，原車(chē)座椅的皮不一定有你自己在外面包的真皮好 的上限為兩千字，請(qǐng)各位留意評(píng)論
空間：空間總體來(lái)說(shuō)很大，但是，第三排雖是個(gè)三人座，卻僅能坐兩個(gè)半成年人，坐三個(gè)成年人非常擁擠，臨時(shí)坐一下可以將就，稍遠(yuǎn)就不行了，如果做兩個(gè)成年人是非常合適的，很舒服。
動(dòng)力：本人開(kāi)車(chē)完全根據(jù)路況形式，不猛加油、減速，開(kāi)了奶爸車(chē)就得柔起來(lái)~ 小綠葉沒(méi)關(guān)過(guò)�？偟膩�(lái)說(shuō)就是完全夠用！
操控：
大奧采用前部麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后橋扭力梁式半獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，車(chē)輛雖然擁有著不錯(cuò)的舒適性，但是整體風(fēng)格仍然能夠找到本田車(chē)型偏向運(yùn)動(dòng)化的影子。在路過(guò)非鋪裝路面時(shí)，車(chē)內(nèi)的顛簸比較明顯，要是快速過(guò)減速帶那第三排的屁股可就.......哈哈哈!
油耗：奧5上搭載了地球夢(mèng)科技機(jī)頭，油耗自然是不會(huì)高到哪去的，不過(guò)目前車(chē)子才400公里，我就不發(fā)表自己太主觀的意見(jiàn)啦
舒適：舒適性一定要說(shuō)的，我為什么買(mǎi)奧德賽，吸引我的就是第二排座椅，當(dāng)時(shí)也沒(méi)去體驗(yàn)GL8和艾力紳，等我買(mǎi)回來(lái)朋友開(kāi)艾力紳送我去北京機(jī)場(chǎng)，那座椅簡(jiǎn)直就是大沙發(fā)，雖然沒(méi)有奧德賽的功能多，但是買(mǎi)商務(wù)車(chē)舒適度確實(shí)是最重要的。我只想跟各位準(zhǔn)車(chē)主們請(qǐng)不要被奧德賽的第二排座椅所誘惑，我看中的就是腿托，但是真的沒(méi)用過(guò)幾次，沒(méi)大用處。奧德賽的座椅設(shè)計(jì)偏硬，再加上比較糟糕的懸掛和隔音，奧德賽的二排確實(shí)沒(méi)有我當(dāng)時(shí)所想象的那么舒服。不過(guò)我也想說(shuō)，奧德賽是家用的商務(wù)車(chē)他的設(shè)計(jì)主要比較適用于家庭，作為車(chē)主來(lái)講，如果家用多的話，奧德賽這個(gè)選擇真的很不錯(cuò)，沒(méi)有艾力紳和GL8開(kāi)著那么累，因?yàn)檫@兩款車(chē)是主打商務(wù)市場(chǎng)的，車(chē)內(nèi)空間大，乘坐舒適是他倆的主打。商務(wù)用途的話，我就比較推薦GL8和艾力紳，雖然價(jià)格相當(dāng)，但奧德賽沒(méi)有GL8和艾力紳的那種氣場(chǎng)，因?yàn)檐?chē)子大的車(chē)都比較上檔次嘛！起初我也沒(méi)有仔細(xì)留意過(guò)第二排，因?yàn)樽约洪_(kāi)的多嘛！自己開(kāi)著舒服就行了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2015款 改款 2.4L 智酷版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車(chē)價(jià)格26.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一家出游
缺點(diǎn)：減震的過(guò)濾效果實(shí)在對(duì)不起這個(gè)價(jià)格，一般的地面凹凸不平，傳導(dǎo)到車(chē)內(nèi)后就會(huì)明顯放大，本來(lái)還以為坐滿人，避震效果會(huì)好點(diǎn)，沒(méi)想到效果還是硬。同樣噪音也是此車(chē)的弱點(diǎn)，相對(duì)同級(jí)別車(chē)算大的，不過(guò)買(mǎi)了厚的地毯后，噪音明顯降低。
外觀：比1、2代好睇很多
內(nèi)飾：空間感很好，用料也算可以了
空間：乘坐可以，前，中，后都有滿意的坐姿，能房2個(gè)大的行李箱，空調(diào)我只選日本的，因?yàn)橹坝么蟊�，�?jiǎn)直垃圾。
配置：我覺(jué)得差不多了 性價(jià)比一般
動(dòng)力：一般，倒車(chē)更費(fèi)勁
操控：
MPV的操控需要點(diǎn)到即到嗎？平穩(wěn)是最大的訴求，之前開(kāi)老蒙，底盤(pán)極限高，家人老說(shuō)坐我的車(chē)暈車(chē)，現(xiàn)在好了，換了MPV，也不左穿右插了。
油耗：很滿意
舒適：板車(chē)懸掛，還算能接受。而且還是我換了19寸胎之后還能接受！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2015款 2.4L 智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性好，空間寬敞，第二排座椅舒適性很強(qiáng)
外觀：不是那么商務(wù)化的外觀，側(cè)面很好看，尾部個(gè)人不是很喜歡，總好像少了點(diǎn)什么，廣本沒(méi)引進(jìn)鬼子的A版，A版看上去更動(dòng)感，更年輕化，應(yīng)該能大賣(mài)的
內(nèi)飾：奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，容易上手操作的，而且比較喜歡那種觸摸的設(shè)計(jì)。但是我想提醒各位兩點(diǎn) 第一.桃木就是塑料片已經(jīng)拆下來(lái)看過(guò)了 第二.真皮座椅并非真皮座椅，也已經(jīng)找人看過(guò)了 4S店有的人甚至跟我說(shuō)過(guò)，原車(chē)座椅的皮不一定有你自己在外面包的真皮好 的上限為兩千字，請(qǐng)各位留意評(píng)論
空間：大奧的最大亮點(diǎn)毋庸置疑當(dāng)然是內(nèi)部的超大空間，對(duì)于一個(gè)普通家庭而言完全富裕，即便車(chē)內(nèi)坐滿7人也完全感覺(jué)不到擁擠。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)第三排要是坐3個(gè)胖子也不是非常寬敞。第三排座椅可反方向翻折至后備廂，可以讓你安全休憩和釣魚(yú)，還可以看星星哦！而且尾箱“下挖”的地臺(tái)增加了不少儲(chǔ)物空間，哪怕是七個(gè)人帶上一些隨身物品可不是行李哦！也不會(huì)顯得窘迫。
配置：1.新車(chē)沒(méi)有性價(jià)比，如果不急買(mǎi)車(chē)可以等明年夏天左右 慢慢優(yōu)惠就出來(lái)了。2.只送了點(diǎn)腳墊，消費(fèi)卡，別的沒(méi)了。
動(dòng)力：2.4排量對(duì)我們中年人來(lái)說(shuō)足夠，不需要啥急加速。
操控：
大奧采用前部麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后橋扭力梁式半獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，車(chē)輛雖然擁有著不錯(cuò)的舒適性，但是整體風(fēng)格仍然能夠找到本田車(chē)型偏向運(yùn)動(dòng)化的影子。在路過(guò)非鋪裝路面時(shí)，車(chē)內(nèi)的顛簸比較明顯，要是快速過(guò)減速帶那第三排的屁股可就.......哈哈哈!
油耗：1800公里只有300公里不到的高速，城市道路較多，平均油耗9.6 很滿意。
舒適：舒適性一定要說(shuō)的，我為什么買(mǎi)奧德賽，吸引我的就是第二排座椅，當(dāng)時(shí)也沒(méi)去體驗(yàn)GL8和艾力紳，等我買(mǎi)回來(lái)朋友開(kāi)艾力紳送我去北京機(jī)場(chǎng)，那座椅簡(jiǎn)直就是大沙發(fā)，雖然沒(méi)有奧德賽的功能多，但是買(mǎi)商務(wù)車(chē)舒適度確實(shí)是最重要的。我只想跟各位準(zhǔn)車(chē)主們請(qǐng)不要被奧德賽的第二排座椅所誘惑，我看中的就是腿托，但是真的沒(méi)用過(guò)幾次，沒(méi)大用處。奧德賽的座椅設(shè)計(jì)偏硬，再加上比較糟糕的懸掛和隔音，奧德賽的二排確實(shí)沒(méi)有我當(dāng)時(shí)所想象的那么舒服。不過(guò)我也想說(shuō)，奧德賽是家用的商務(wù)車(chē)他的設(shè)計(jì)主要比較適用于家庭，作為車(chē)主來(lái)講，如果家用多的話，奧德賽這個(gè)選擇真的很不錯(cuò)，沒(méi)有艾力紳和GL8開(kāi)著那么累，因?yàn)檫@兩款車(chē)是主打商務(wù)市場(chǎng)的，車(chē)內(nèi)空間大，乘坐舒適是他倆的主打。商務(wù)用途的話，我就比較推薦GL8和艾力紳，雖然價(jià)格相當(dāng)，但奧德賽沒(méi)有GL8和艾力紳的那種氣場(chǎng)，因?yàn)檐?chē)子大的車(chē)都比較上檔次嘛！起初我也沒(méi)有仔細(xì)留意過(guò)第二排，因?yàn)樽约洪_(kāi)的多嘛！自己開(kāi)著舒服就行了
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