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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這車畢竟是一輛商務(wù)MPV，所以舒適性是可以保證的，特別是第二排座椅，可以前后移動，后背可以調(diào)節(jié)，座椅的包裹性也很好，所以還是蠻舒服的。我三歲的兒子一上這車就嚷嚷，還是這車舒服啊。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅舒服，懸掛偏硬的缺點多數(shù)被柔軟的座椅中和了，副駕如果有高度調(diào)節(jié)的話會更好。噪音略大，時速90以下還尚可接受，超過100風噪就有些偏大了。
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購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性一定要說的，我為什么買奧德賽，吸引我的就是第二排座椅，當時也沒去體驗GL8和艾力紳，等我買回來朋友開艾力紳送我去北京機場，那座椅簡直就是大沙發(fā)，雖然沒有奧德賽的功能多，但是買商務(wù)車舒適度確實是最重要的。我只想跟各位準車主們請不要被奧德賽的第二排座椅所誘惑，我看中的就是腿托，但是真的沒用過幾次，沒大用處。奧德賽的座椅設(shè)計偏硬，再加上比較糟糕的懸掛和隔音，奧德賽的二排確實沒有我當時所想象的那么舒服。不過我也想說，奧德賽是家用的商務(wù)車他的設(shè)計主要比較適用于家庭，作為車主來講，如果家用多的話，奧德賽這個選擇真的很不錯，沒有艾力紳和GL8開著那么累，因為這兩款車是主打商務(wù)市場的，車內(nèi)空間大，乘坐舒適是他倆的主打。商務(wù)用途的話，我就比較推薦GL8和艾力紳，雖然價格相當，但奧德賽沒有GL8和艾力紳的那種氣場，因為車子大的車都比較上檔次嘛！起初我也沒有仔細留意過第二排，因為自己開的多嘛！自己開著舒服就行了
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購買時間2015年02月
購買地點河南 安陽
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性一定要說的，我為什么買奧德賽，吸引我的就是第二排座椅，當時也沒去體驗GL8和艾力紳，等我買回來朋友開艾力紳送我去北京機場，那座椅簡直就是大沙發(fā)，雖然沒有奧德賽的功能多，但是買商務(wù)車舒適度確實是最重要的。我只想跟各位準車主們請不要被奧德賽的第二排座椅所誘惑，我看中的就是腿托，但是真的沒用過幾次，沒大用處。奧德賽的座椅設(shè)計偏硬，再加上比較糟糕的懸掛和隔音，奧德賽的二排確實沒有我當時所想象的那么舒服。不過我也想說，奧德賽是家用的商務(wù)車他的設(shè)計主要比較適用于家庭，作為車主來講，如果家用多的話，奧德賽這個選擇真的很不錯，沒有艾力紳和GL8開著那么累，因為這兩款車是主打商務(wù)市場的，車內(nèi)空間大，乘坐舒適是他倆的主打。商務(wù)用途的話，我就比較推薦GL8和艾力紳，雖然價格相當，但奧德賽沒有GL8和艾力紳的那種氣場，因為車子大的車都比較上檔次嘛！起初我也沒有仔細留意過第二排，因為自己開的多嘛！自己開著舒服就行了
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購買時間2015年08月
購買地點內(nèi)蒙古 烏海
裸車價格26.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：板車懸掛，還算能接受。而且還是我換了19寸胎之后還能接受！
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購買時間2010年04月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程83000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：真皮座椅還是挺舒服的，就是沒有昊銳上當中呢快翻毛皮工藝處理，所以感覺高速過彎的時候人有點在座椅上滑來劃去的感覺，懸掛還是能把很細小的顛簸過濾掉但是遇到大的顛簸還是有點彈跳的。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 青島
裸車價格25.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：前面也說過了，不過是座椅的包裹性，還是乘坐空間，還有懸掛的調(diào)教，讓日常行車都很舒服，不會出現(xiàn)大的偏移或者跳動的情況，除了整車的隔音和密封性稍差，其他的地方帶來的舒適性還是讓人很滿意的。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅軟硬適中，前排帶有加熱--非常好的配置。后排座椅可以調(diào)節(jié)椅背但不能放平，基本可以接受。但是有兩點不能接受，沒錯就是噪音和懸掛，其實如果不開車時關(guān)車窗的隔音還行，但是高速上胎噪太明顯還有風噪，下午在收費站過減速帶時整個車子硬邦邦的“-咚--咚--”兩聲，讓我感覺避震彈簧是不是掉了。但是后期我會用隔音，換靜音胎來彌補這個問題，懸掛蠻，以后過減震速度放慢吧.....
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：舒適性一定要說的，我為什么買奧德賽，吸引我的就是第二排座椅，當時也沒去體驗GL8和艾力紳，等我買回來朋友開艾力紳送我去北京機場，那座椅簡直就是大沙發(fā)，雖然沒有奧德賽的功能多，但是買商務(wù)車舒適度確實是最重要的。我只想跟各位準車主們請不要被奧德賽的第二排座椅所誘惑，我看中的就是腿托，但是真的沒用過幾次，沒大用處。奧德賽的座椅設(shè)計偏硬，再加上比較糟糕的懸掛和隔音，奧德賽的二排確實沒有我當時所想象的那么舒服。不過我也想說，奧德賽是家用的商務(wù)車他的設(shè)計主要比較適用于家庭，作為車主來講，如果家用多的話，奧德賽這個選擇真的很不錯，沒有艾力紳和GL8開著那么累，因為這兩款車是主打商務(wù)市場的，車內(nèi)空間大，乘坐舒適是他倆的主打。商務(wù)用途的話，我就比較推薦GL8和艾力紳，雖然價格相當，但奧德賽沒有GL8和艾力紳的那種氣場，因為車子大的車都比較上檔次嘛！起初我也沒有仔細留意過第二排，因為自己開的多嘛！自己開著舒服就行了
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：怎么說呢，比不上一些傳統(tǒng)的MPV那么忽悠，底盤還是比較有韌性的，但總體來說讓人覺得舒服的同時又不會有暈車的感覺，不過這次的懸掛還是屬于偏軟的，在過彎的時候側(cè)傾還是有的，當然比什么GL8要好多了。
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