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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
省油(3101)+1 高大上(1879)+1 四驅(qū)很牛(1775)+1 帥氣(1323)+1 還是挺耐看的(975)+1 乘坐舒適(946)+1 科技配置高(938)+1 時(shí)尚感強(qiáng)(906)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(6243)+1 質(zhì)量不好(4425)+1 通過(guò)性不好(2619)+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴(1239)+1 售價(jià)太高(583)+1 價(jià)格高配置低(581)+1 輪轂小(442)+1 腰線散不好看(188)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格37.10萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):底盤高,過(guò)爛路的路段感覺(jué)動(dòng)力很足夠。還有的就是外觀,霸氣穩(wěn)重
缺點(diǎn):沒(méi)有一鍵升車窗的功能吧,還有的就是感覺(jué)優(yōu)惠力度不夠高。
外觀:外觀大氣,一看上去就知道檔次不低的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我感覺(jué)不粗糙也不精美,算是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了,畢竟一分錢一分貨。。
空間:空間沒(méi)得說(shuō)的,很大,比英朗好多了。
配置:發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜很不錯(cuò),不過(guò)手動(dòng)空調(diào)就一般般了,整體打個(gè)80分吧。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,深踩油門推背感很強(qiáng)。。
操控:
操控性好感覺(jué)方向盤握起來(lái)也是很舒服的。
油耗:市里開(kāi)大概11不到,還是很經(jīng)濟(jì)的。
舒適:舒適性還行,前排駕駛位坐著很舒服,沒(méi)坐過(guò)后排,但是家人覺(jué)得還行。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.28萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀顏值很好,目前也有不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度,比較滿意,操控好,噪音控制的也行。
缺點(diǎn):基本沒(méi)什么變化,缺少新鮮感
外觀:吸引我選擇它的很重要理由品牌、舒適性吧,實(shí)用也比較好
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局好也比較實(shí)用,平時(shí)風(fēng)格,年輕化,也不會(huì)顯老吧
空間:空間肯定是沒(méi)問(wèn)題的,隔音有些胎噪,身體自由活動(dòng)空間也還是有的吧
配置:什么配置都有,但也不是都會(huì)用到,我是還沒(méi)怎么用完。
動(dòng)力:加油提速的時(shí)候,換擋很穩(wěn)定,沒(méi)有太大的明顯,換擋很柔和,不頓吃,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足,給油就走
操控:
談不上什么操控感,很大,像開(kāi)船一樣,車身大,避震也很厚實(shí)。
油耗:油耗過(guò)得去,高速120以內(nèi),油耗顯示才7升
舒適:舒適性不錯(cuò),,在車內(nèi)避震濾震也ok,隔音中等水平,密閉性是有的
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格37.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形好看,空間很好,外觀高端大氣上檔次,配置齊全
缺點(diǎn):動(dòng)力起步的時(shí)候沒(méi)什么力,油門反應(yīng)滯后
外觀:外形比較喜歡,耐看大氣,線條協(xié)調(diào)
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料厚道,做工比較一般,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單實(shí)用,還不錯(cuò),布局比較耐看
空間:空間滿意,和家人一起外出都很夠用,后備廂也能放下不少東西
配置:夠平常用
動(dòng)力:低速無(wú)闖動(dòng),動(dòng)力銜接順暢
操控:
方向盤輕,駕駛輕松,行駛質(zhì)感比較不錯(cuò)
油耗:平均油耗是10。
舒適:座椅柔軟,開(kāi)久和坐久都不會(huì)太累。
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購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
購(gòu)買商家
臨沂經(jīng)銷商
裸車價(jià)格31.35萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀這個(gè)不用說(shuō),大家有目共睹
缺點(diǎn):我的車是低配,沒(méi)有真皮,舒適度也就那樣,座椅有點(diǎn)偏硬。后排空間也不錯(cuò),坐三個(gè)成年人沒(méi)有壓力。
外觀:外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚,線條優(yōu)美,車身飽滿。尾部造型很有特點(diǎn)。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩吧,沒(méi)有什么特別值得說(shuō)的地方
空間:夠用了。后排坐3個(gè)人也不會(huì)太擠。
配置:很高,這個(gè)價(jià)位,有這么多的安全配置,值!值了!
動(dòng)力:起步有點(diǎn)慢。不過(guò)只要肯給點(diǎn)油,還是很不錯(cuò)的,高速超車很輕松。
操控:
沒(méi)開(kāi)過(guò)其他的車 感覺(jué)還可以
油耗:高速油耗很低,市區(qū)就不行,油耗高,但可以接收
舒適:我覺(jué)得還可以吧,就是感覺(jué)座椅的包裹性不是很理想。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華致雅型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格35.43萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力給力,高速超車一點(diǎn)不費(fèi)勁,只要給油,隨便超車,油耗還算可以,目前車基本上自己本人開(kāi),綜合油耗在6.5L100km,自己測(cè)算高速平穩(wěn)駕駛能開(kāi)到5L100km以下,平常開(kāi)市區(qū)會(huì)開(kāi)到8-10個(gè)油,國(guó)道跟高速5-6個(gè)左右,這個(gè)與自己的駕駛習(xí)慣有關(guān),畢竟跟我同款的同事開(kāi)車綜合油耗比我高1.5個(gè)油!
缺點(diǎn):真不滿意的地方就是座椅太硬,開(kāi)時(shí)間久了確實(shí)累,不過(guò)買了腰托,也解決了。相比喜歡,都是小事
外觀:外觀時(shí)尚 車長(zhǎng)4米85顯得比較大氣 淚眼大燈也很好
內(nèi)飾:科技感十足 虛擬座艙 液晶儀表 32色氛圍燈
空間:后排空間還是可以的,總之坐過(guò)我車的人都覺(jué)得后排空間還不錯(cuò),儲(chǔ)物盒稍微淺了點(diǎn),但是放放駕駛證、行駛證、錢夾等小物件綽綽有余,后備箱空間還可以,平時(shí)也不會(huì)放太多的東西,對(duì)我來(lái)說(shuō)空間足夠了! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排座椅后排網(wǎng)兜實(shí)用,前排中控凹槽放手機(jī)實(shí)用
配置:性價(jià)比很高 油耗 保養(yǎng) 保險(xiǎn) 等的都很實(shí)惠
動(dòng)力:動(dòng)力十足,190匹馬力,320扭矩很不錯(cuò),油門隨踩隨到,高速上想怎么超車就怎么超車,開(kāi)起來(lái)特別舒服。
操控:
操控性也還不錯(cuò),這個(gè)車的方向盤比較輕,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很舒服。單手就可以操控了,基本上不怎么費(fèi)力非常容易上手。
油耗:個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣不同油耗也是有一定的區(qū)別,目前我平均下來(lái)9.6L。
舒適:車內(nèi)噪音很小,但車外,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大,有皮帶運(yùn)作的嗒嗒聲音,但車內(nèi)很安靜,一開(kāi)始味道比較大,然后曬了一下太陽(yáng),加上用了炭包,現(xiàn)在基本上沒(méi)啥味道了。原車配的米其林輪胎,主打安靜舒適,高速行駛噪音較小。三區(qū)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)很方便,制冷也快。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華致雅型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格35.43萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是外形設(shè)計(jì)吧,整個(gè)車外觀給人的感覺(jué)就是大氣,有牌面,很耐看,適合年輕人,尾部多了根亮條,看著也很舒服,前大燈的兩個(gè)睫毛,特別好看。內(nèi)飾這塊也是比較滿意的,買車前看了展車,無(wú)法接受那個(gè)桃木內(nèi)飾,動(dòng)感的前臉中網(wǎng)是蜂窩狀的,不合我口味,所以沒(méi)的選了,只能時(shí)智雅了,但是我不甘心,我特別想要那個(gè)全車無(wú)鑰匙和后排獨(dú)立空調(diào),個(gè)性化選裝把,等的時(shí)間太長(zhǎng),我也沒(méi)辦法接受新車在4s店進(jìn)行大拆大改,怕后面有異響。最后權(quán)衡再三,還是買了豪華智雅,4s給我預(yù)定了黑色碳纖維,提車當(dāng)天替換掉了本來(lái)的核桃木,畢竟這個(gè)是小改裝,也不用動(dòng)線路,也不用拆這拆那的,只是幾個(gè)卡扣,五六分鐘就搞定了。換成碳纖維以后的內(nèi)飾還是很漂亮的,雖然中控那塊MMI旋鈕沒(méi)了,多了個(gè)小槽,但是放手機(jī)方便了,觸摸屏用起來(lái)也很方便和靈敏,總的來(lái)講還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):后排中間凸起有點(diǎn)高,帶孩子,非常不方便。有胎壓報(bào)警,沒(méi)有胎壓實(shí)時(shí)檢測(cè),我就很無(wú)語(yǔ)了,差這一點(diǎn)錢??
外觀:整體車身顏值很高,看著很養(yǎng)眼,尤其是車燈設(shè)計(jì)非常時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感比較足,特別是儀表盤,然后三區(qū)空調(diào)按鈕阻尼感很不錯(cuò),氛圍燈也很好,雖然不是呼吸燈,但色彩亮度感覺(jué)都剛好,很時(shí)尚。內(nèi)飾豪華那些就肯定比不上寶馬奔馳了,但科技感確實(shí)十足。
空間:本人身高175,體重128,駕駛座空間很舒適。乘坐空間感覺(jué)和以前的名圖差不多,但是儲(chǔ)物和后備箱還是小多了。不滿意后排的隆起,太高啦。其他都能接受。
配置:優(yōu)惠力度這么大,不香嗎?還說(shuō)啥,你開(kāi)你的奔馳和寶馬,我愛(ài)我的奧迪圓疙瘩(四個(gè)圓圈疙瘩)。哈哈~~
動(dòng)力:加速還是很有力的,比名圖好太多啦。還沒(méi)跑高速,不知道高速表現(xiàn)怎么樣,期待?˙ー˙?
操控:
操控挺精準(zhǔn)的,很給人信心。方向盤握著也很舒服,手感不錯(cuò)。
油耗:高速6.5個(gè)左右 市內(nèi)堵車10個(gè)左右
舒適:舒適型可能個(gè)人吧 我個(gè)子高 座椅有點(diǎn)硬 沒(méi)有腿托 右腳沒(méi)地方靠不舒服
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華致雅型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格35.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):造型仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,我覺(jué)得還可以,雖然開(kāi)奧迪總覺(jué)得比寶馬奔馳低半個(gè)頭,但是豪華落地價(jià)格那兩個(gè)也能買,奔馳1.5不談了哎,寶馬320,馬力也一般,寶馬得上325才夠味。動(dòng)力奧迪190馬力,用妥妥夠,超車很輕松,底盤很穩(wěn),我開(kāi)了12年車,感覺(jué)還挺明顯。懸架同級(jí)最牛逼,7濕雙離合,除了3到2,有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫,其他時(shí)候,一點(diǎn)點(diǎn)感覺(jué)不到,非常平順,非常!沒(méi)開(kāi)過(guò)的請(qǐng)自己試一下去。空間也夠用,很大,總之,各方面均衡。
缺點(diǎn):最不滿意的是中控的那個(gè)屏幕,以后最好能改成嵌入式的,哪怕改成可以升降的也好啊,從外向里看總歸是感覺(jué)有點(diǎn)別扭。另外就是后排中間凸起太高了,能改的低一點(diǎn)就好了。第三個(gè)不滿意的就是感應(yīng)尾門不太靈敏。
外觀:外觀很大氣,車身的漆面亮度我覺(jué)得是非常高的。
內(nèi)飾:除了晚上氛圍燈亮起來(lái),白天看,真的有失豪華車水準(zhǔn)!
空間:空間足夠大,副駕駛坐在里面舒服,腳可以完全伸開(kāi)!
配置:和寶馬3系、奔馳c相比,A4L性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力:動(dòng) 力 十 哦 十足
操控:
操控挺好的 指哪走哪 方向盤適中 懸掛適中
油耗:7.8個(gè)油 開(kāi)高速5.8最低 城區(qū)最高9個(gè)油 綜合8個(gè)左右發(fā)
舒適:座椅是現(xiàn)在唯一沒(méi)法接受的點(diǎn),真的太難受了。連啟停抖動(dòng)我都覺(jué)得還好,但這個(gè)太無(wú)語(yǔ)了,太硬啦!!腰部也不舒服,座椅調(diào)節(jié)根本解決不了這個(gè)問(wèn)題。買腰托吧…
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華致雅型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格33.53萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程33500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車內(nèi)飾感覺(jué)很豪華 座椅加熱 后排通風(fēng)口都有。運(yùn)動(dòng)座椅包裹性不錯(cuò)。速度過(guò)百之后,再給油動(dòng)力還是源源不斷。內(nèi)部空間很寬敞,冬天著車以后開(kāi)暖風(fēng),水溫還沒(méi)上來(lái) 就出熱風(fēng)了 也就過(guò)了十五秒左右。制熱速度很快。
缺點(diǎn):停駐時(shí)有些抖動(dòng), 4s店說(shuō)是噴油嘴切換。
外觀:外觀挺好看的,感覺(jué)很有運(yùn)動(dòng)的靈魂。開(kāi)著總想油門踩到底。車燈設(shè)計(jì):這個(gè)燈是很漂亮的,不過(guò)我的沒(méi)有防霧燈,肯定偷工減料了。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單大氣,桃木隔條,不像奔馳花哨,寶馬塑料感!
空間:前排空間不錯(cuò),后排胖一點(diǎn)的坐著還是有一點(diǎn)擁擠。
配置:奧迪A4豪華致雅口碑全國(guó)汽車之家的網(wǎng)友們大家好,我是來(lái)自江蘇徐州奧迪A4l豪華致雅車主小秋姐,很榮幸能和大家分享我的愛(ài)車。我的愛(ài)車與今年9月初才入手的,目前已經(jīng)行駛了1000多公里,我目前從事銷售行業(yè),平時(shí)出差比較多,一周大概有三四天在外出差,所以用車比較多,而且對(duì)于外觀,動(dòng)力及舒適有一定的要求。這是我的第二輛車,第一輛車已經(jīng)行駛了三四年,所以說(shuō)從它性價(jià)比,駕駛的動(dòng)力,及舒適性已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了我長(zhǎng)期在外出差,跑高速的需求,通過(guò)一頓時(shí)間的了解對(duì)比,最終選擇優(yōu)惠比較大,性價(jià)比比較高的,動(dòng)力十足的奧迪A4L豪華致雅。從總體來(lái)看,這款車它比較的長(zhǎng),給我第一感覺(jué)比較的大氣。從前臉來(lái)講,它是一個(gè)六邊形的進(jìn)氣格柵,采用大面積的一個(gè)鍍鉻裝飾給整輛車增添了一個(gè)高貴和高檔的感覺(jué)。同時(shí)看下這輛車的一個(gè)LED大燈,這一點(diǎn)也是比較吸引我的地方,它里面的小細(xì)燈,它像一個(gè)眉毛一樣,使整輛車車前臉部分顯得更加運(yùn)動(dòng),更加時(shí)尚。其次再看下這輛車的側(cè)身,采用的是三腰線的設(shè)計(jì),這樣使整輛車的延伸感比較好。在看下這輛車的后視鏡,它是一個(gè)自動(dòng)折疊設(shè)計(jì),這樣呢下車時(shí)候也不用手動(dòng)折疊,同時(shí)再看下它的一個(gè)轉(zhuǎn)向燈,它呢在夜間行駛時(shí)候,比較安全。再看下門把手是一個(gè)鍍鉻裝置,操作起來(lái)畢竟有趣且是無(wú)鑰匙進(jìn)入,下車鎖車的時(shí)候可以直接手紋鎖車,不需要用車鑰匙,這樣也避免到處找鑰匙的煩惱。再來(lái)看下,這輛車的后臉,它的尾翼比較的翹,看起來(lái)比較的性感,在兩個(gè)后尾燈之間,仍有一個(gè)鍍鉻裝置這樣使整個(gè)后臉顯得比較的整潔,比較的大方。下面是兩個(gè)雙輸排氣,在駕駛過(guò)程中顯得這輛車比較的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)感。 下面了解一下內(nèi)飾,這個(gè)方向盤是真皮的,而且是多功能方向盤,我們可以在手不離方向盤?梢圆僮骱芏,比如導(dǎo)航,電話,音量的調(diào)節(jié)。看一下這個(gè)12.3英寸的全液晶儀表盤,可以直接投入到導(dǎo)航上,在行使過(guò)程中比較安全。再來(lái)看下10.1英寸的中控屏,它是一個(gè)可觸摸中控屏,這一點(diǎn)也是比較吸引我的地方,像手機(jī)一樣操作起來(lái)比較方面。它可以直接連接CarPlay,這樣可以直接把我的手機(jī)導(dǎo)航以及音樂(lè)直接投射到大屏中,我可以一邊導(dǎo)航一邊聽(tīng)音樂(lè),而且不用一直低頭看導(dǎo)航,這個(gè)設(shè)計(jì)真是深得我的喜愛(ài)。再來(lái)看下這個(gè)空調(diào)出風(fēng)口,它的按鈕是一個(gè)按鍵式的按鈕,且出風(fēng)口是一個(gè)貫穿式的,且它是一個(gè)三分空調(diào),不論是前面還是后面都有一個(gè)出風(fēng)口,特別是徐州在7,8月份的時(shí)候比較熱,,我大概在上車兩分鐘左右就能夠制冷下來(lái),我覺(jué)得這個(gè)制冷效果已經(jīng)滿足了我對(duì)于空調(diào)的需求。副駕駛旁有個(gè)音量大小調(diào)節(jié)按鈕,這樣使得副駕操作起來(lái)更加方面,這個(gè)設(shè)計(jì)比較人性化。檔把的手握感也是比較舒服的。門板區(qū)域有一個(gè)可以放兩瓶水的一個(gè)位值,左手旁下面有一個(gè)私密的儲(chǔ)物柜,這樣呢,可以放我的個(gè)人物品以及駕駛證和行駛證及身份證,還是比較安全的。前面有個(gè)水杯槽,大概可以放兩杯水的樣子,同時(shí)后面有個(gè)小方塊可以放平時(shí)的零錢,硬幣等。且旁邊是一個(gè)卡槽,在跑高速的時(shí)候,可以放高速通行證,在副駕駛旁邊有一個(gè)鑰匙槽。再看下中央扶手箱,它是一個(gè)可拉式的扶手箱,可以根據(jù)駕駛行為來(lái)隨意調(diào)節(jié)它的長(zhǎng)度,同時(shí)上拉有三個(gè)檔,可以根據(jù)我的個(gè)人習(xí)慣去調(diào)節(jié),這一點(diǎn)我覺(jué)得也很人性化。它的下面是一個(gè)四指大的一個(gè)小箱子,里面可以放些票據(jù)。副駕駛前面是一個(gè)書套箱,它是一個(gè)翻毛皮的,質(zhì)感比較好。關(guān)于動(dòng)力方面,我覺(jué)得相比第一輛車有很大的改進(jìn),而且在高速上超車,市區(qū)里超車,都給了我很大的自信,這輛車的油耗目前在10.8L100Km左右,和我第一輛車不相上下,畢竟這輛車我才跑了1000公里,在后面的行駛過(guò)程中,我很期待它的油耗表現(xiàn) 因此從時(shí)尚大氣的外觀,再到強(qiáng)勁的動(dòng)力,再到超大的空間,以及舒適的駕駛來(lái)講,在BBA級(jí)別中,奧迪A4L豪華致雅我覺(jué)得還是值得購(gòu)買的。
動(dòng)力:0-60邁加速感覺(jué)很肉,中后段加速很好,推背感明顯
操控:
方向精準(zhǔn),操控性好,底盤扎實(shí),五連桿懸架不是蓋的。
油耗:油耗長(zhǎng)期顯示10.5個(gè)。油箱較小 總是去加油。
舒適:A柱有風(fēng)燥 后排座椅角度太直 原地怠速時(shí)不時(shí)的晃動(dòng)。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華致雅型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格34.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀很霸氣,車身線條又流暢,造型也帥氣,開(kāi)著很有面子。
缺點(diǎn):在使用中感覺(jué)低速的時(shí)候頓挫感還是有一點(diǎn)明顯,過(guò)三檔后就明顯好多了。
外觀:燈廠名不虛傳,真的帥!車身線條也好看。滿意…
內(nèi)飾:內(nèi)飾 一般
空間:空間還好吧經(jīng)常四個(gè)人坐著,一點(diǎn)都不擠,不過(guò)減震一點(diǎn)都不舒服,很硬。
配置:本來(lái)預(yù)算的是30萬(wàn)內(nèi)的時(shí)尚,最后還是選擇了豪華版兩驅(qū)的,后來(lái)全款落地價(jià)接近31.9萬(wàn)
動(dòng)力:動(dòng)力高速一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有,2.0t 190p馬力足夠
操控:
操控方面肯定是比以前的強(qiáng)了,畢竟以前是十來(lái)萬(wàn)的車,方向盤感覺(jué)比以前的輕,剎車方面還可以,有過(guò)一次急剎,效果不錯(cuò)。之前聽(tīng)說(shuō)的雙離合變速箱頓挫,目前我還沒(méi)怎么感覺(jué)到,我以前開(kāi)過(guò)同事的18款A(yù)4L,的確感覺(jué)到了頓挫,就是高速降低速降到二三十碼的時(shí)候。
油耗:目前1000公里,油耗接近一塊一公里,后期應(yīng)該還會(huì)城市路段表現(xiàn):起步油耗很高,特別是自動(dòng)啟停,特別費(fèi)時(shí),關(guān)了好點(diǎn)。
舒適:舒適性不錯(cuò),無(wú)需加裝任何,真皮座椅,通風(fēng)性好
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華致雅型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格34.63萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀顏值真的不錯(cuò),操作簡(jiǎn)單還不錯(cuò),內(nèi)飾木紋的,挺喜歡,基本的都有了,
缺點(diǎn):內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)有一點(diǎn)缺陷,后排中間突出的位置有點(diǎn)影響。
外觀:動(dòng)感版本接近S4的造型,年輕運(yùn)動(dòng)。致雅版本經(jīng)久不衰。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料和做工都是非常好的,車內(nèi)的布局也是很高檔。
空間:后排凸起太高,帶孩子不方便,其他挺好,空間夠大。
配置:性價(jià)比我覺(jué)得還是最高的,車子性能很好,質(zhì)量上很好。
動(dòng)力:加速有勁!動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題。如果切運(yùn)動(dòng)模式,推背感十足。
操控:
優(yōu) 越
油耗:油耗低綜合油耗6.5,市區(qū)8,高速5,國(guó)道5-6左右
舒適:減震硬,毫無(wú)舒適可言,也不知道怎么回事,總感覺(jué)沒(méi)有舒適度。感覺(jué)一樣顛簸?照{(diào):空調(diào)效果還是可以,挺久了可以起霧,就是座椅加熱那個(gè)有些麻煩。座椅舒適性:座椅挺硬的,一點(diǎn)感覺(jué)不到舒適舒服的效果,沒(méi)有朋友的那個(gè)a4座椅軟。噪音控制:關(guān)了窗隔音效果還是挺好,基本開(kāi)了音樂(lè)聽(tīng)不到什么噪音行駛舒適性:感覺(jué)制動(dòng)時(shí)間長(zhǎng),急剎時(shí)候很不穩(wěn)。加速總感覺(jué)會(huì)跟油不足的感覺(jué),一射一射的。
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