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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2010年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：算是滿意的一點吧，坐車人很享受
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購買時間2010年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適：舒適性一般般吧，首先這個座椅我就看不上，硬了吧唧的長途開一圈下來能把我腰干廢了，就前幾天，從杭州開到麗水，去南尖巖玩兒，300多公里吧，差點兒沒把我累趴下，罪魁禍首就是奧迪A4L的座椅不舒服。我從杭州開我自己的雷克薩斯回山西，1400多公里，開一天我都不累！這就是差距，同樣我開家里的尼桑軒逸也是輕輕松松舒舒服服的，從來不會腰酸背痛腿抽筋。我對A4L的座椅很失望，開高速太累，開市區(qū)疲憊。
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購買時間2009年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格30.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45560公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：CVT變速箱在升降擋方面表現(xiàn)很好，使得發(fā)動機轉(zhuǎn)速一直維持很低的狀態(tài)，在行駛過程中，前后的獨立懸架加上舒適的座椅配置使得駕駛乘坐相當舒服，贊一個！。
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購買時間2010年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅是普通座椅，支撐性一般。建議考慮sline運動版座椅。
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購買時間2010年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：隔音上乘，座椅軟硬度比較適中，德系車，座椅都是比較硬的，A4L屬于偏軟的，兩個前排座椅均有腰部調(diào)節(jié)，長時間乘坐也不會腰酸背疼。懸掛比較軟，對路面顛簸產(chǎn)生的噪音過濾的很好，不會產(chǎn)生很散的感覺，唯一影響舒適性的，就是大油門下的發(fā)動機共振噪音吧。。。
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購買時間2009年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格42.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：座椅的設(shè)計，也許并沒有考慮國人的身材，不是很舒適。四缸渦輪機，加上較高的增壓，讓本來很好的隔音，黯然失色。
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購買時間2010年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格28.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：比起小型轎車有余，比起大型轎車有不足~整體舒適性還好~
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購買時間2010年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：隔音上乘，座椅軟硬度比較適中，德系車，座椅都是比較硬的，A4L屬于偏軟的，兩個前排座椅均有腰部調(diào)節(jié)，長時間乘坐也不會腰酸背疼。懸掛比較軟，對路面顛簸產(chǎn)生的噪音過濾的很好，不會產(chǎn)生很散的感覺，唯一影響舒適性的，就是大油門下的發(fā)動機共振噪音吧。。。
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購買時間2010年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性一般般吧，首先這個座椅我就看不上，硬了吧唧的長途開一圈下來能把我腰干廢了，就前幾天，從杭州開到麗水，去南尖巖玩兒，300多公里吧，差點兒沒把我累趴下，罪魁禍首就是奧迪A4L的座椅不舒服。我從杭州開我自己的雷克薩斯回山西，1400多公里，開一天我都不累！這就是差距，同樣我開家里的尼桑軒逸也是輕輕松松舒舒服服的，從來不會腰酸背痛腿抽筋。我對A4L的座椅很失望，開高速太累，開市區(qū)疲憊。
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購買時間2010年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格38.60萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅的設(shè)計，也許并沒有考慮國人的身材，不是很舒適。四缸渦輪機，加上較高的增壓，讓本來很好的隔音，黯然失色。
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