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購買時間2010年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型很漂亮，當(dāng)初買的就是為了淚眼
缺點：轉(zhuǎn)向機(jī)漏油，水泵壞了。
外觀：當(dāng)初買的時候就為了這外觀，很喜歡，外觀這東西因人而異，有喜歡有不喜歡的。
內(nèi)飾：這輛A4L的內(nèi)飾是真的不敢恭維，所以我們家車到手后直接去杭州藍(lán)冠那邊拿去精改了，該換的都換掉，做了內(nèi)飾噴漆，座椅內(nèi)飾包裹真皮。自己搞過后才覺得差不多，原廠內(nèi)飾太沒味道了，無趣而壓抑，材料用的也不好。內(nèi)飾我比較喜歡美系的克萊斯勒300C，豪華大氣，和A4L價格也差不了多少，可內(nèi)飾是完爆奧迪。不過奧迪的內(nèi)飾也一直就不是強(qiáng)項。
空間：本人1.76的身高，前排沒得說，后排夠用了。
配置：無論是當(dāng)年還是現(xiàn)在奧迪A4都是同級別BBA中德性價比之王。優(yōu)惠力度也很大。
動力：動力在這個級別這個價位，幾乎無敵了，雖說是模擬出來的8個檔位，但是2.0T調(diào)教的非常好，1500轉(zhuǎn)就可以達(dá)到最大320nm的扭矩，D檔比較溫和，S檔很暴力。
操控：
前驅(qū)的操控表現(xiàn)確實差強(qiáng)人意，在急加速的時候轉(zhuǎn)向不是很準(zhǔn)確，也有點滑溜的感覺，不過正常駕駛來說前驅(qū)后驅(qū)體現(xiàn)的差別不大，主要體現(xiàn)在急加速轉(zhuǎn)向，超車還是很輕松的。
油耗：A4L的油耗，我還是比較滿意的，開了快4W公里了，百公里油耗10.1L，一直加的是97#，偶爾也會添加點G17。
舒適：座椅是普通座椅，支撐性一般。建議考慮sline運(yùn)動版座椅。
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