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官方指導(dǎo)價：28.98-40.08萬元
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價：28.98-36.28萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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官方指導(dǎo)價：32.18-40.08萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格33.83萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控沒啥感覺，總之開起來還是比較輕松，不是專業(yè)的沒法細(xì)說
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購買時間2020年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格36.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控可要好好談一談了 首先千篇一律說的操控精準(zhǔn) 沒有虛位 這是真實的 低速方向輕 往任何一個方向打死都沒有遲滯 只是轉(zhuǎn)向半徑稍微偏大。過彎轉(zhuǎn)向側(cè)傾度比我高爾夫好太多 行駛路感還是比較清晰 高速一個字 那就是穩(wěn) 奧迪一直以性能車冠名 操控能差？A4L底盤扎實規(guī)整 包裹嚴(yán)實 平整度非常好 而且還有玻璃纖維護(hù)板 優(yōu)化了空氣動力學(xué) 通俗點講 地表最強(qiáng)托森quattro做成兩驅(qū)也不會差 雖然現(xiàn)在只是實時四驅(qū)
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購買時間2020年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格34.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 行駛在路上還是很穩(wěn)的，操控還是不錯的，指那打那，就是剎車有一點綿。
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購買時間2020年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格35.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 新車沒有很激烈駕駛，偶爾上過幾次4，5千轉(zhuǎn)，動態(tài)模式底盤調(diào)教還可以，方向盤會變重，自己駕駛一般都選動態(tài)加s檔，畢竟考慮家用，均衡夠用
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格36.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤操控感:方向盤很小，反正和銳界比得小兩圈，指向性沒感覺又虛位，很精準(zhǔn)☆ 自動泊車入位:這個泊車入位，因為我現(xiàn)在停車的地方空間都很大，之前都沒用過，然后昨天用了用，還是很不錯的，之前也感受過奔馳的泊車入位，都差不多，屬于偶爾可能會用一次的功能
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購買時間2020年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 穩(wěn)當(dāng)，開起來扎實，信心十足！到低速轉(zhuǎn)彎會莫名的左右晃動
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購買時間2021年01月
購買地點貴州 遵義
裸車價格35.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向精準(zhǔn)，方向盤的握感也很好，剎車靈敏，試了一下自動泊車 那個速度太快有點害怕，還不如自己動手，底盤包裹的比較好，基本都被蓋了起來，沒什么多余的裸露在外，前后多連桿雙叉臂的懸架也是選它的理由，過彎支撐性好，如果有單后驅(qū)應(yīng)該會買的更好
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購買時間2020年12月
購買地點貴州 遵義
裸車價格35.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 還可以吧，只是方向比較重，沒有老婆開的c系方向輕便！
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購買時間2020年08月
購買地點四川 成都
裸車價格35.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控來可以，指哪打哪，就是感覺低俗拐大彎還不是很流暢
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 黃山
裸車價格35.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很好，方向盤很輕，速度起來會變重，總得來說很好
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