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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.73萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 咱也不懂什么操控,開了6年的機(jī)械助力方向盤,揉A4方向盤感覺在揉空氣。車身感覺還是比較靈活,變道挺利落。過彎極限貌似不高,360度的彎我現(xiàn)在只敢開到50多,再快就好像要沖出護(hù)欄了。底盤懸架大家都說硬,我覺得還好,不軟不硬,整體感比較強(qiáng),濾震比較舒服,感覺車跟路中間墊了一層海綿,不像原來的本田,車身直接親吻路面,一路火花帶閃電,過個(gè)減速帶要散架。當(dāng)然,A4這底盤跟A6比還是有差距。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格33.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控很好,沒試過換擋撥片,車身跑起來也很穩(wěn),剎車也很好,讓人很有信心
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.33萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控感覺不到啥,咱就一普通開車的,又不是老司機(jī)或者賽車手,不懂什么虛位,什么精準(zhǔn)!開起來感覺不錯(cuò),好開就行,主要車身穩(wěn),過彎或者超車都是穩(wěn)的一批!剎車有點(diǎn)點(diǎn)頭,估計(jì)是車身太重的原因,有時(shí)剎車感覺輪胎定住了,車身還因?yàn)閼T性在往前涌!有自動(dòng)泊車,但是從來沒用過,覺得還是自己倒車靠譜!如果把定速巡航做成自適應(yīng)巡航就完美了!
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格34.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控方面,我也覺得A4挺不錯(cuò)的。在買車前,我有去參加過4S店舉辦的A4、3系、C級的對比試駕會(huì),以前只聽說寶馬3系是操控之王,但在我對比試駕后,我覺得A4在各方面的表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)的,A4方向盤更輕,上手更快,底盤更扎實(shí),操控靈活,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),開起來挺爽的,絕對不輸寶馬3系。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控: 感覺轉(zhuǎn)彎不是特別有自信。要么就是技術(shù)有點(diǎn)渣。感覺要是后區(qū)車就更加完美了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格34.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 而操控而言,真的操控樂趣,在我看來,還是手動(dòng)檔有感覺。曾經(jīng)有一個(gè)少年,在成都的市區(qū)里面左右穿梭;曾經(jīng)有一個(gè)少年,在成都的市區(qū)里面一檔六十,二三檔掛入再出,進(jìn)去四檔,直接過百;曾經(jīng)有個(gè)少年,開著就是手動(dòng)檔的標(biāo)致308,不止一個(gè)人說他1.6的自吸手動(dòng)開出了2.0T感覺。但是,當(dāng)這個(gè)少年變成中年,真正開上了2.0T后,他又開出了1.6自吸的感覺。沒有往日的激情,自動(dòng)檔就是適合愜意的聽歌享受慢慢隨著車流的駕駛車型。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格35.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我感覺轉(zhuǎn)向力度剛剛好 打方向也沒有明顯虛位 方向盤手感細(xì)膩 大小合適 就日常駕駛來說 這操控已經(jīng)很完美 一坐進(jìn)車內(nèi)就給人一種很想駕馭它的感覺
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格36.13萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控這些還可以 剎車也比較給力 還是可以接受的
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.93萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控指哪打哪,速度起來后方向盤會(huì)比較重,給人的心里就是比較踏實(shí),這一款a4方向盤阻尼調(diào)整的感覺還是十分不錯(cuò)的! 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車入位準(zhǔn)確,如果是全自動(dòng)就更好了,剎車表現(xiàn):剎車較軟,但倍耐力輪胎抓地力不錯(cuò),剎車較穩(wěn)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格35.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤比家里老款的A6重!剎車系統(tǒng)靈敏!路感也清晰!方向盤操控感:方向盤較輕!轉(zhuǎn)向沒虛位!指向清晰指哪打哪!操控性看車評超過原來標(biāo)桿寶馬3系
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