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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-40.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):32.18-40.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格41.08萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):改款后的內(nèi)飾不能說(shuō)是100分,但也有80分,符合我的口味,碳纖維和翻毛皮的運(yùn)動(dòng)氛圍很好。
缺點(diǎn):車機(jī)的天氣一熱,就會(huì)被燙死。車機(jī)連最基本的空調(diào)和語(yǔ)音開關(guān)都做不到,甚至連十幾萬(wàn)的車都沒(méi)有。還有肥皂盒被取消了,放什么好呢?
外觀:20款中網(wǎng)采用了 rs風(fēng)格,更加激進(jìn)。天云灰是一種低調(diào)的顏色。45的頂配有四個(gè)紅色卡鉗,19個(gè)薄胎,5個(gè)輪轂,一個(gè)小尾翼,一個(gè)黑色的耳朵。氣氛熱烈!
內(nèi)飾:這輛車的性能并不是很好。簡(jiǎn)單的功能是足夠了,但是語(yǔ)音連開窗這樣的指令都做不到,九月的時(shí)候,天氣炎熱,陽(yáng)光明媚。
空間:前排沒(méi)有無(wú)線充電,肥皂盒里裝的是 mmi,有點(diǎn)尷尬。車?yán)镉凶銐虻目臻g和足夠的腿部空間,但如果是中間的話,就不太舒服了。后座有點(diǎn)硬。
配置:記住,40和45不是一輛車,要舒舒服服的買40,要開四驅(qū),要開40,要享受駕駛樂(lè)趣,一定要開45,不要考慮丐中丐a6!;
動(dòng)力:ea888,252馬力,只要你敢踩,就有動(dòng)力!深踩之后,會(huì)有半秒的遲滯,然后就是無(wú)窮無(wú)盡的動(dòng)力,加速很快,小心超速。以前的a4,180馬力的無(wú)級(jí)變速,跟這個(gè)比起來(lái),簡(jiǎn)直是小巫見大巫。
操控: 方向盤很輕,超車也很輕松,在高速上試了幾下降檔,加速超車,還是很輕松的。
油耗:高速路開的不是很快,而是在市區(qū)。
舒適:新車剛買的時(shí)候有股怪味,現(xiàn)在已經(jīng)一個(gè)月沒(méi)了,車?yán)锓胖堪,固體熏,九月天氣熱,鎖車的時(shí)候開個(gè)天窗小縫曬一曬。前排1小時(shí)內(nèi)還算舒適,開久了還是放個(gè)腰靠好了?照{(diào)的效果更好。三區(qū)空調(diào),后排還能調(diào)節(jié)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格31.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11140公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力十足,外觀酷炫,日行燈非常漂亮。運(yùn)動(dòng)蜂窩中網(wǎng)很牛逼哈哈哈
缺點(diǎn):奇怪的聲音,奇怪的中控臺(tái),還有副駕駛的異響。后門一關(guān),后備箱就響了起來(lái)。4S安裝360之后,尾箱的扣子就會(huì)松動(dòng),有時(shí)候會(huì)卡在屏幕上。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的很好,和rs7很像。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩吧,比大眾要好一些。但是還是有一些奇怪的聲音,新一代的 mi流量很慢…
空間:空間一般,不大不小,但是足夠了,后座的凸起很大,如果是四驅(qū)的話,那就更好了。
配置:性價(jià)比是 bba里最好的,也就三百二十吧。
動(dòng)力:EA888三代很給力,動(dòng)力十足,省油,6個(gè)左右的高速巡航還是不錯(cuò)的。
操控: 這一代a4,操控精準(zhǔn),寶馬3,奔馳 C,都能輕松碾壓。
油耗:目前一萬(wàn)公里,市區(qū)油耗10,8條快速路,6條高速,綜合8.5公里。
舒適:懸架很運(yùn)動(dòng),想要舒舒服服買一輛寶馬吧哈哈哈,雷克薩斯也可以。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格31.08萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6899公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚秒殺奔馳、寶馬(僅代表個(gè)人觀點(diǎn)),空間大,油耗低,動(dòng)力充足。
缺點(diǎn):內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)不如奔馳和寶馬,但用料不錯(cuò);配置低,三十萬(wàn)的配置,還有很多配置要選。配件確實(shí)很貴,六百公里的時(shí)候,儀表盤壞了,一塊就要三萬(wàn)多塊,還好還在保。
外觀:最滿意的就是外觀,顏值就是正義,個(gè)人感覺(jué)比那兩個(gè)強(qiáng)。
內(nèi)飾:確實(shí)有點(diǎn)簡(jiǎn)陋,不過(guò)好在用料扎實(shí),奔馳的時(shí)候銷售人員一直吐槽奧迪的內(nèi)飾塑料感很強(qiáng),但看完34 C后,奔馳的塑料感是最強(qiáng)的。
空間:空間很大,但前排中間的設(shè)計(jì)……什么肥皂盒?只放了一把車鑰匙,扶手箱太淺了。
配置:34 C不愧是性價(jià)比王,同樣的價(jià)格,同樣的空間,同樣的材料,最好的動(dòng)力,最漂亮的外觀!
動(dòng)力:低功率的2.0T起步差,跑起來(lái)動(dòng)力充足;
操控: 雖然沒(méi)開過(guò)3系,但和Q3比起來(lái),方向盤還是不錯(cuò)的。
油耗:沒(méi)想到2.0T還能這么省油,現(xiàn)在油價(jià)這么高,奧迪還是不錯(cuò)的。
舒適:整體感覺(jué)還行,底盤很穩(wěn),隔音效果沒(méi)寶馬好(門板內(nèi)無(wú)隔音棉差評(píng));
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格31.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):2.0T190馬力,足夠日常的超車了。前臉很年輕,很時(shí)尚,很符合年輕人的審美。真皮打孔座椅,透氣性好,真皮方向盤手感極佳!地面質(zhì)感不錯(cuò),路面反饋非常精準(zhǔn),過(guò)彎穩(wěn)定性也不錯(cuò)。全景天窗可以讓后排看起來(lái)不那么壓抑,無(wú)論是家長(zhǎng)還是小孩都喜歡。
缺點(diǎn):方向盤調(diào)節(jié)按鈕全部采用塑料材質(zhì),如果換成 C級(jí)的金屬質(zhì)感會(huì)更好。剎那間,自動(dòng)啟動(dòng),震動(dòng)太大了。當(dāng)車速達(dá)到110左右時(shí),右前輪嗡嗡作響,車速超過(guò)70,駕駛員一側(cè)玻璃出現(xiàn)明顯風(fēng)噪。
外觀:亮點(diǎn)蜂窩式格柵,側(cè)面三段式腰線,18寸刀鋒
內(nèi)飾:取消旋鈕是個(gè)敗筆,多出來(lái)的小格子只能放幾個(gè)硬幣,少了幾分高級(jí)感。
空間:腿部空間很大,但后座的角度太直了,坐在后排有點(diǎn)累。
配置:毫無(wú)疑問(wèn),這是最劃算的入門 BBA。
動(dòng)力:油門反應(yīng)靈敏,濕式雙離合變速箱反應(yīng)很快,在換擋過(guò)程中幾乎沒(méi)有動(dòng)力中斷的感覺(jué)。
操控: 精準(zhǔn)的瞄準(zhǔn),單手高速,穩(wěn)定,輕松。
油耗:基本上都是鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路,很少堵車。目前行駛10000公里,全程空調(diào),目前油耗8.0,非常滿意。
舒適:后排靠背太直,座椅偏硬也情有可原。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.88萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2820公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1、外觀:時(shí)尚、大氣、動(dòng)感、精致.沉穩(wěn)中帶著活力,運(yùn)動(dòng)中又優(yōu)雅。2、動(dòng)力:動(dòng)力充沛,踩踏隨心所欲,雙離合變速箱換擋速度快
缺點(diǎn):1、安全配置不足,F(xiàn)在已經(jīng)是2021年了,車道偏離預(yù)警,車道保持, HUD,這些都是必須的。2、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)不穩(wěn)定.目前運(yùn)行4個(gè)月,中控屏出現(xiàn)2次死機(jī),必須強(qiáng)制重啟。
外觀:1、前臉造型動(dòng)感,蜂窩狀的黑色進(jìn)氣格柵,霧燈上的“獠牙”鍍鉻裝飾,以及精致的 LED大燈,給人一種濃濃的戰(zhàn)斗氣息。2、側(cè)面造型沉穩(wěn)大氣,不同于17款從頭到尾只有一條腰線,全新A4L側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計(jì),兩條腰線錯(cuò)落有致,銜接得當(dāng),穩(wěn)重而不僵硬。3、尾部造型飽滿,尾燈和前大燈相輔相成,夜間辨識(shí)度極高,刷上動(dòng)態(tài)尾燈效果炫酷,雙邊單出排氣(冬天不尷尬)
內(nèi)飾:12.3寸液晶儀表盤是標(biāo)配的,顯示效果很好,可玩性也不錯(cuò),支持三種顯示模式,一鍵切換。10.1寸的懸浮式中控屏,雖然看起來(lái)有些突兀,但在開車的時(shí)候,并不會(huì)遮擋視線。三區(qū)自動(dòng)空調(diào),帶液晶顯示屏,手指觸碰按鍵就能感應(yīng)到,手感還不錯(cuò)(40時(shí)尚有三個(gè)旋鈕,原廠選的是三區(qū)的豪華空調(diào),指導(dǎo)價(jià)直接加4000,40時(shí)尚強(qiáng)烈建議原廠選擇,后期安裝更貴,還有異響隱患)。20年后的車,都是帶著無(wú)線 COSPLAY的,只需要插上一根線,就能自動(dòng)連接上。沒(méi)有太多的語(yǔ)音控制功能,不做評(píng)價(jià)。氛圍燈方面,40時(shí)尚的車門、前排的杯架、腳底都有燈,但不夠亮,不能調(diào)節(jié)顏色,基本滿足需求,看個(gè)人喜好,安裝起來(lái)也不貴。內(nèi)飾做工還算不錯(cuò),手腳接觸到的地方基本都是軟材質(zhì)。
空間:空間足夠大,我176的身高,把前排的座椅調(diào)到了最低,頭部有一拳多一點(diǎn),后腿也有兩拳。儲(chǔ)物空間一般,前排的手機(jī)只能放在杯架上(加裝無(wú)線扶手箱后就解決了),手套箱和中央扶手箱的空間都很一般,40時(shí)尚前排座椅上也沒(méi)有網(wǎng)兜。后備箱的空間很大,可以長(zhǎng)途旅行,也可以放東西。
配置:三十萬(wàn),豪華品牌,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),零百加速7秒,在市場(chǎng)上的保有量很大,滿足了這三個(gè)條件,A4L絕對(duì)是性價(jià)比最高的。
動(dòng)力:動(dòng)力充足,變速箱快速換檔。上一輛是愛(ài)信6 AT的1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力不足,換擋速度也慢(一腳油門踩到底需要一秒鐘才能反應(yīng)過(guò)來(lái))。A4L的動(dòng)力系統(tǒng)比我以前的車要好得多。
操控: A4L在同級(jí)別的車型中,操控還是相當(dāng)不錯(cuò)的。轉(zhuǎn)向力度適中,指向準(zhǔn)確。前、后5桿獨(dú)立懸掛,彎道時(shí)車輛側(cè)傾較小,坑洼或減速帶干凈利落,無(wú)多余回彈,底盤穩(wěn)定。美中不足之處在于,如果不能很好地控制剎車,就會(huì)出現(xiàn)輕微的點(diǎn)頭現(xiàn)象。
油耗:市區(qū)通勤油耗在九到十個(gè)油之間,高速行駛的最低油耗是5.6,目前行駛了將近三千公里,油耗為9.4,其中80都是在市區(qū)行駛。剛滿3個(gè)月的4S店通知要去做首保,計(jì)劃做10.1的首保。
舒適:座椅舒適,前排座椅有腿托,可以很好的支撐大腿。后排座椅的角度非常合適,除了中間的位置因?yàn)橥蛊鸲环奖阃,其他位置都非常舒適。隔音效果很好,高速噪音主要來(lái)源于輪胎噪音(米其林PS4輪胎定位運(yùn)動(dòng))。這一代A4L依舊是以運(yùn)動(dòng)感為主,底盤結(jié)實(shí),路感清晰。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格41.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾很運(yùn)動(dòng),很有質(zhì)感,駕駛質(zhì)感也很好。
缺點(diǎn):車?yán)镉幸还晒治,曬了好幾天,還帶著一股怪味。
外觀:看起來(lái)很帥,尤其是從側(cè)面和后面看,更是性感。
內(nèi)飾:說(shuō)實(shí)話,內(nèi)飾在同級(jí)別中,只能算是中規(guī)中矩了。
空間:中規(guī)中矩,只能說(shuō)在同級(jí)中算是不錯(cuò)了,家用還是綽綽有余的。
配置:總體來(lái)說(shuō),A4l還是不錯(cuò)的,而且現(xiàn)在已經(jīng)打折了,性價(jià)比比同級(jí)別要高得多。
動(dòng)力:動(dòng)力十足,隨叫隨到,但有時(shí)候卻莫名其妙的出現(xiàn)了一絲停頓。
操控: 因?yàn)榈妆P是運(yùn)動(dòng)的,所以操控方面,絕對(duì)是最好的。
油耗:現(xiàn)在已經(jīng)行駛了一萬(wàn)公里,目前平均油耗8個(gè)左右,高速跑5次。
舒適:座椅軟硬適中,就是座椅短了點(diǎn),我一米78的身高,總覺(jué)得腿懸空。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格38.88萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁,加速線性,雙離合并不像網(wǎng)上說(shuō)的那么差勁,可能是因?yàn)閯傎I車,跑的公里數(shù)太少。外觀非常運(yùn)動(dòng),19寸的大腳,紅色的卡鉗。放眼整個(gè)南京,也是屈指可數(shù)的。
缺點(diǎn):CARPLAY老是斷線,有時(shí)候在高速上打電話,突然沒(méi)了聲音,這讓他很不爽。車機(jī)系統(tǒng)需要改進(jìn),音樂(lè)播放也需要改進(jìn)。
外觀:簡(jiǎn)約大氣,青春運(yùn)動(dòng),探索藍(lán),漂亮!
內(nèi)飾:做工很好,就是系統(tǒng)太爛了,經(jīng)常斷線,包括中央扶手箱、檔把前面的儲(chǔ)物槽,都是敷衍了事。
空間:翻毛皮非常舒適,不需要腰部的支撐,需要腰部的支撐。后座很硬
配置:超級(jí)大玩具,第一輛屬于自己的車,非常喜歡,非常滿意!
動(dòng)力:目前行駛中并未感受到頓挫,南京仙林路況相對(duì)較好
操控: 方向盤很重,也許這樣會(huì)讓人感覺(jué)更運(yùn)動(dòng),也能給駕駛者更強(qiáng)的操控欲望。
油耗:動(dòng)力跟油耗不能兼得,在目前的磨合期里,比較暴力的駕駛,需要14個(gè)油。跑完繞城高速,7-8油,總體油耗還算滿意
舒適:奧迪的隔音效果,比奔馳差了十萬(wàn)八千里。不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō),還行吧!
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.23萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1,外觀不錯(cuò),訂了天云灰的顏色,等了半個(gè)月,回頭率還是挺高的,而且車燈也很漂亮,聽說(shuō)三萬(wàn)塊錢一盞,不愧是燈廠。2,2.0T的動(dòng)力很足,舒適模式開起來(lái)很穩(wěn),動(dòng)力模式也很暴力,轉(zhuǎn)速一直保持在4000以上,雙離合變速箱反應(yīng)很快,只要給油就能超車。(資金充足的話,我還是開四驅(qū)吧,過(guò)彎比較有信心,畢竟是奧迪的靈魂。)3,全液晶儀表盤確實(shí)很酷,顯示的內(nèi)容也很豐富,可以玩很多花樣。4,軸距很大,天窗很大,后排空間也很大。5,總體油耗在可接受范圍內(nèi),基本100純城市,綜合油耗10左右。最快的速度是4.4 L。6,標(biāo)配10個(gè)喇叭,音響不錯(cuò),沒(méi)聽說(shuō)過(guò)什么高檔音響,呵呵,感覺(jué)十個(gè)也不少。7,全系標(biāo)配 CarPlay,好評(píng),配有中控臺(tái),操作起來(lái)非常方便。
缺點(diǎn):1,前排座椅硬,短途還行,坐一個(gè)小時(shí)以上就不行了,后排的座椅比較硬,中間不能坐人,就是一條板凳,又硬又直。2,車內(nèi)有異響,中控臺(tái),天窗,扶手,怎么響,全憑心情。3,怠速抖動(dòng),尤其是 N檔,有規(guī)律的左右搖擺(好家伙), D檔相對(duì)平穩(wěn)。4,左前輪高速嗡嗡作響,變速箱掛 D擋,咔嚓一聲,3擋降2擋,異響80以上。4S店說(shuō),這是A4的通病。5,車聯(lián)網(wǎng)很弱,基本沒(méi)怎么連接過(guò),奧迪做的 app也是一樣,隔三岔五就不用了,跟國(guó)產(chǎn)車聯(lián)網(wǎng)的差距太大了。6,網(wǎng)上說(shuō)的車燈流膠,我開了一年多了,還沒(méi)開過(guò)地窖,每天都放在外面,還好,可能是批量不同。7,自動(dòng)啟停系統(tǒng)一上車就關(guān)機(jī),如果不關(guān)機(jī),那就一直熄火,熄火,熄火,熄火。8,雖然有十個(gè)揚(yáng)聲器,但后備箱上只有一個(gè)喇叭,沒(méi)有蓋板,右邊是空的,位置都是空的,再說(shuō)了,三十萬(wàn)的車,裝個(gè)蓋板也不是什么難事,把喇叭露出來(lái)實(shí)在是太掉價(jià)了。
外觀:外觀完美,車燈犀利,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去像是S4,18寸的輪轂配上A4l,給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)還行,畢竟是幾年前的設(shè)計(jì)了,不算難看,但塑料感有點(diǎn)強(qiáng),而且以前的 mi控制區(qū)也變成了一個(gè)空格,雖然方便放手機(jī),但能不能加個(gè)蓋子,那就太掉價(jià)了。
空間:在同級(jí)別中,2900的軸距已經(jīng)足夠了。橫向空間也很大,唯一的缺點(diǎn)可能就是座椅太硬了,后排的座椅太直了,坐久了會(huì)很不舒服。
配置:性價(jià)比很高,綜合素質(zhì)也很好,如果你想買一輛不錯(cuò)的豪車,三十塊錢是沒(méi)問(wèn)題的。而且 bba里應(yīng)該只有奧迪的首保是廠家免費(fèi)的,這一點(diǎn)一汽還是不錯(cuò)的,第一次保養(yǎng)可以省下1000塊錢,哈哈哈哈。
動(dòng)力:2.0T,190匹馬力,在日常生活中絕對(duì)是綽綽有余的,不管是舒適還是動(dòng)態(tài),只要給油,他都能飛起來(lái),超車沒(méi)有任何壓力,油門有明顯的推背感,低速的時(shí)候會(huì)有明顯的頓挫感,但是速度卻很順暢。
操控: 操控非常好,方向盤指向哪里就打到哪里,雖然是前驅(qū),但是底盤很穩(wěn),剎車也很好,關(guān)鍵時(shí)刻還能停下來(lái)。最關(guān)鍵的是,普通人在馬路上開不了多大的車,但如果有足夠的資金,還是用四驅(qū)吧,高速過(guò)彎比前驅(qū)更有信心。
油耗:在城市里,偶爾在高速上跑一圈,八千公里的平均油耗是9.8,對(duì)于2.0T來(lái)說(shuō),已經(jīng)很不錯(cuò)了。最好的高速是一張表顯示4.4。唯一的缺點(diǎn)就是油箱太小了,只有56升。
舒適:前排的舒適性不錯(cuò),座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),腿托等等,后排座椅筆直,短途出行還行,長(zhǎng)途就不行了。正常情況下,前排的噪音會(huì)小一些,但是在高速上的時(shí)候,后排的噪音會(huì)比前排的聲音大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾不錯(cuò),感覺(jué)這車不錯(cuò),能滿足正常開車的需要,使用起來(lái)不錯(cuò),贊。
缺點(diǎn):沒(méi)什么不滿意的,就是價(jià)格再低一些。
外觀:外觀很漂亮,很漂亮,你值得擁有,希望能有更多的色彩
內(nèi)飾:內(nèi)飾很漂亮,內(nèi)飾很多,使用起來(lái)很方便,用起來(lái)也很舒服。
空間:我瘦了一圈,正好適合我,家里還有孩子,帶孩子也方便。
配置:物美價(jià)廉,很多人買,希望大家能看一看這輛車
動(dòng)力:加速很快,一腳油門下去,速度很快,耗油量也不大。
操控: 方向感不錯(cuò),輔助駕駛也不錯(cuò),特別適合新手駕駛
油耗:低油耗,特別是遇到紅燈或堵車時(shí)更省油
舒適:座椅很舒適,減震性能很好,家人都喜歡坐這輛車。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格31.53萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀動(dòng)感十足,腰線設(shè)計(jì)新穎,幾何感更強(qiáng)。前進(jìn)氣格柵寬大而霸氣。
缺點(diǎn):車?yán)餂](méi)有地方放卡。內(nèi)飾不夠光鮮,也不夠時(shí)尚。
外觀:外觀動(dòng)感,色彩選擇多樣。線條優(yōu)美。
內(nèi)飾:10.1寸中控屏配有12.3寸奧迪虛擬座艙,并配有地圖導(dǎo)航功能。
空間:一家四口的出行,基本是綽綽有余了。前排和后排空間足夠。
配置:物美價(jià)廉,這輛車也很值錢。這是一筆劃算的買賣。
動(dòng)力:標(biāo)配12 V輕量混合系統(tǒng),啟動(dòng)和停止平穩(wěn),舒適度大大提高。
操控: 更輕便的操控,讓您前進(jìn)更加舒適。方向盤回位力小,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活。
油耗:油耗低,一百公里的油耗只有8 L100公里。一般情況下,兩個(gè)月加三次油就夠了。
舒適:座椅非常舒適,而且噪音很小。密封條具有很好的密封性,風(fēng)噪很小。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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