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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
省油(3101)+1 高大上(1878)+1 四驅(qū)很牛(1775)+1 帥氣(1323)+1 還是挺耐看的(975)+1 乘坐舒適(946)+1 科技配置高(938)+1 時(shí)尚感強(qiáng)(906)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(6243)+1 質(zhì)量不好(4425)+1 通過性不好(2619)+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴(1239)+1 售價(jià)太高(583)+1 價(jià)格高配置低(581)+1 輪轂小(442)+1 腰線散不好看(188)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格39.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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舒適:滿意。舒適性這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)和空間有很大關(guān)系,后排就不說了,前排空間也很充足,座椅包裹性很好,自帶的腰部調(diào)節(jié)功能非常有用。豪華型的B&O音響是個(gè)亮點(diǎn),雖然我不是發(fā)燒友,但是也能明顯感覺到這款音響的強(qiáng)大。一個(gè)人坐在車?yán)锫牪糖俚摹氨贿z忘的時(shí)光”,看過無間道的朋友都知道那一段吧,有那種感覺哈。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格24.55萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:坐在里面,有時(shí)候感覺像在開船一樣,不顛。這應(yīng)該和16寸的輪轂有很大關(guān)系。雖然是手動(dòng)檔,但是轉(zhuǎn)速控制的好也是很平順的。我媳婦坐寶來R總暈車,坐A4L的好很多。這點(diǎn)足已說明,舒適度還是可以的,至少解決了暈車的問題。哈哈。前排坐椅的腰部支撐調(diào)到合適位置還是很舒服的。但是包裹性一般般。后排可能是為了更大的腿部空間,靠背設(shè)計(jì)的比較直。這個(gè)是沒辦法的,畢竟它只有4.76米的長度?梢岳斫。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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舒適:沒有坐過C級,但就對比同級的3系來說,A4L的舒適性肯定完勝3系E90,對比如今加長的3系,奧迪偏軟的懸掛調(diào)教,還是給A4L帶來了天生的優(yōu)勢。CVT變速箱的平順性也主要是為舒適服務(wù)的。車內(nèi)隔音效果良好,怠速狀態(tài)下幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作。唯一讓人覺得需要改進(jìn)以提高舒適性的是座椅,坐墊偏短且稍硬。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格37.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:A4L 40TFSI整體還是偏運(yùn)動(dòng)的,一般偏運(yùn)動(dòng)駕駛考慮的車型就勢必在舒適度上稍欠一些,座椅沒有舒適型車型的那么軟,不過好在車內(nèi)空間夠大,還是可以通過電動(dòng)調(diào)節(jié)腰部支撐得到改善的,所以總體上影響不大。方向盤手感還不錯(cuò)。靜音上可能稍遜色,因?yàn)槠鸩诫A段會(huì)有低頻噪音。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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舒適:舒適性體現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是懸掛的調(diào)校,二是座椅的舒適性。A4L的懸掛調(diào)得偏軟,這樣的好處就是能吸收大部分來自路面的顛簸,就算開爛路,也不會(huì)覺得很難受。座椅本身就挺軟和。真皮摸上去的手感也很好,車上帶的分區(qū)溫控的空調(diào)也很不錯(cuò),制冷、制熱來得都比較快。不管是冬天還是夏天,都能讓車?yán)锉3忠粋(gè)舒適的溫度。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:A4L的舒適性調(diào)教的就很偏向家用,舒適性自然不用說,底盤懸掛對于路面的顛簸很是到位,隔音效果也算是中上等,并且很讓我滿意的是原廠音響就很好了,雖然比不上B&O,但是和3系比真的能甩他好幾條街。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.81萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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舒適:織物座椅,排除面子問題和不好打理的毛病,其實(shí)挺不錯(cuò)的:摩擦力大,透氣,還有一定延展性。隔音吧,看和誰比較了,我覺得還好,太安靜的手動(dòng)檔不怎么容易上手
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.40萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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舒適:運(yùn)動(dòng)座椅包裹度很高,符合各種親們的實(shí)際需求,轎跑的感覺就像躺著開車般的舒適啊~電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)度很好,很容易找到最適合自己的角度~噪音原本就不大,我還假裝了底盤裝甲含隔音棉更是降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音~
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:這點(diǎn)我打了滿分,因?yàn)樾∞I車的舒適性是越野車沒法比擬的,A4L的座椅無論從包裹性還是柔軟度都非常好,真皮質(zhì)量不錯(cuò)。重心低,A4L對小顛簸過濾較好,就算在市區(qū)上下班高峰經(jīng)常剎車、油門輪換著踩,也不會(huì)有坐船的感覺。棒棒的!
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