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購(gòu)買車型奧迪A4L 2015款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格24.55萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空檔滑行，省油。
缺點(diǎn)：相比之前的老愛(ài)麗舍，后備箱寬度窄了一些，稍微長(zhǎng)一點(diǎn)的東西只順著后備箱對(duì)角線放置。另外，起步時(shí)油門(mén)踏板像有小鋼片在彈腳，但據(jù)說(shuō)這是通病。最不滿意的就是倒檔齒比設(shè)置不合理，扭力不夠，倒車上坡簡(jiǎn)直是場(chǎng)災(zāi)難:只抬離合車不走，半聯(lián)動(dòng)配點(diǎn)油扯得離合片發(fā)臭，給點(diǎn)油離合抬完倒車速度又太快，如果非要怪技術(shù)的話，那只能說(shuō)我真沒(méi)有在單車道山路上以20KMH倒車的技術(shù)，但話說(shuō)回來(lái)，技術(shù)總是被逼出來(lái)的，沒(méi)準(zhǔn)哪天還真練成了？
外觀：外觀我想應(yīng)該很少有人說(shuō)難看的。不光是A4，奧迪的所有車型，外觀我都喜歡，低調(diào)的奢華。但是這最低配還是不太盡人意啊。我說(shuō)的主要是前后大燈，這在最不滿意那里我已經(jīng)說(shuō)了。所以這里就不多說(shuō)了。
內(nèi)飾：后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 中控臺(tái)-有異響
空間：前排空間充裕，我身高177，體重130斤，調(diào)整好坐姿后，后排還有兩拳多一點(diǎn)的腿部空間，雖然比不上A6L，不過(guò)同級(jí)也是領(lǐng)先水準(zhǔn)
配置：我感覺(jué)還是不錯(cuò)的。雖然配置低了些，但是底盤(pán)和高配是一樣的。發(fā)動(dòng)機(jī)1.8T的排量也夠用了。雖然縱置發(fā)動(dòng)機(jī)在前驅(qū)動(dòng)力上沒(méi)啥優(yōu)勢(shì)可言。但是它給復(fù)雜的底盤(pán)懸掛提供了空間，所以并非一無(wú)是處。其次是奧迪的品牌效應(yīng)。這點(diǎn)是不可忽視的。無(wú)論它在本土是怎么樣，但是在中國(guó)四個(gè)圈的魅力還是很大的。
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合6MT的變速箱，上了4000轉(zhuǎn)以后，目前為止在路上還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)超不過(guò)的車，飚車除外。2檔3檔的爆發(fā)力很強(qiáng)�？梢哉f(shuō)在原廠配置下，35 CVT的A4L在加速上是比不過(guò)30 6MT的。雖然官網(wǎng)上的數(shù)據(jù)0~100差不多，但實(shí)際我感覺(jué)30的6MT還要快一些。
操控：
沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)好車，做個(gè)不太恰當(dāng)?shù)谋扔靼桑葸_(dá)富康的懸掛像油炸饅頭，雅閣索納塔的懸掛像冷饅頭，小四的懸掛像剛出鍋的熱饅頭，惹人喜愛(ài)；轉(zhuǎn)向我到覺(jué)得很合手，有些朋友說(shuō)轉(zhuǎn)向偏假？目前還沒(méi)感覺(jué)出來(lái)。
油耗：油耗是可以接受的，現(xiàn)在上下班單程20公里，一半高速一半城市道路，表2的油耗是8.8左右。由于我的換檔轉(zhuǎn)速比較高，所以如果溫柔點(diǎn)開(kāi)，還是可以再省省的。7點(diǎn)幾應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。
舒適：坐在里面，有時(shí)候感覺(jué)像在開(kāi)船一樣，不顛。這應(yīng)該和16寸的輪轂有很大關(guān)系。雖然是手動(dòng)檔，但是轉(zhuǎn)速控制的好也是很平順的。我媳婦坐寶來(lái)R總暈車，坐A4L的好很多。這點(diǎn)足已說(shuō)明，舒適度還是可以的，至少解決了暈車的問(wèn)題。哈哈。前排坐椅的腰部支撐調(diào)到合適位置還是很舒服的。但是包裹性一般般。后排可能是為了更大的腿部空間，靠背設(shè)計(jì)的比較直。這個(gè)是沒(méi)辦法的，畢竟它只有4.76米的長(zhǎng)度�？梢岳斫狻�
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