一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3101）+1 高大上（1878）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4425）+1 通過性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1239）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格27.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.20萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5555公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.65萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格26.40萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于2.0t進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，224的馬力可以說已經(jīng)到臨界點(diǎn)了，寶馬新7系那臺(tái)2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不過才258馬力而已。S Tronic雙離合變速器可不是大眾上那套，具體細(xì)節(jié)請(qǐng)百度自行對(duì)比。這樣的組合，秒殺百分之八十車輛，在我們這樣一個(gè)不上線的城市而言，可以說是少有對(duì)手。
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力總成和底盤懸架，夸翹四驅(qū)組合帶來的加速感覺在實(shí)際交通環(huán)境下足夠了，沒試過彈射起步，趕時(shí)間的情況下可以少等幾個(gè)紅燈。動(dòng)力平順性：一二檔頓挫，冷車起步很明顯，油門踏板能感覺有金屬摩擦的感覺加速表現(xiàn)：還行，符合預(yù)期，需要提速的時(shí)候直接切s檔，另外有四種駕駛模式可以根據(jù)需要選擇，常用舒適和自動(dòng)，舒適的油門響應(yīng)相比自動(dòng)更加快些，但依然有遲滯。經(jīng)濟(jì)的遲滯最明顯，檔位能升的就不降，部分女性可能能接受。動(dòng)態(tài)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)各檔位轉(zhuǎn)速整體在兩千多轉(zhuǎn)，隨時(shí)響應(yīng)車主的加速命令。不過動(dòng)態(tài)和S之間的區(qū)別還沒認(rèn)真比較過。
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