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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格33.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2503公里
綜合評分
缺點：很多地方需要吐槽。不是我要求太高，是很多我以前凱美瑞上都有的功能它沒有或者做得不好，那是不是有些拉垮呢？第一，它反光鏡不會鎖車自動收縮，我覺得這不是什么有技術(shù)含量的事情吧。第二，雨量感應(yīng)簡直笨的不行。玻璃都完全看不清了也不會刮一下。既然不那么智能那就用普通的定時刮一下嘛，結(jié)果定時只會刮的很快很快，晃眼。第三，中控屏三天兩頭宕機，有時候需要導(dǎo)航只能拿手機導(dǎo)，感覺還沒以前的諾基亞好用。第四，后備箱沒法自動關(guān)，每次關(guān)的一手灰。第五，我和我老婆經(jīng)常換著開，沒有座位記憶功能每次都要調(diào)，這個就算了，可能這個檔次的車都這樣吧。第六，個人感覺剎車踏板有些高，有時候開很堵的路腿酸。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格36.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
缺點：40-50行駛過程車窗全關(guān)狀態(tài)下，副駕駛中控區(qū)域有輕微異響，起步時如果怠速踩剎車有1秒左右震動異響，油耗這一塊不知道是不是磨合期還沒過，太不穩(wěn)定了，拉了一次高速，百公里6.1，預(yù)料之中，市區(qū)最高一次17.9，最近一直用節(jié)能模式，市區(qū)嚴(yán)重堵車11.9，由此可見節(jié)能模式還是非常有用的，起步給點油后1秒馬上二擋，接著就用2檔怠速了，油耗等磨合期過了在看吧
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格35.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
缺點：1.前排沒有手機無線充電，很不方便；2.胎聲有些大；
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
缺點：座椅太硬了，開長途腰疼，我以前的一臺車是起亞k3，都要比這個舒服多了。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格36.13萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
缺點：品牌沒有前2者高，雙離合 前置，MMI去除，留下個大坑 很LOW
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購買時間2021年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.53萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
缺點：要說不滿意，暫時還沒有找出來，我之前長安面包車，啥車都覺得好開
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購買時間2020年07月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格34.08萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
缺點：大燈中標(biāo)了。廠家不給索賠。還在處理階段�；鸲紒砹�。奧迪廠家的服務(wù)態(tài)度真心是個垃圾。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格35.88萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分

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缺點：懸架減震有點兒硬，過減速帶稍微慢一點，否則太快了，就有種要從座椅上跳起來的感覺。
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購買時間2021年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格35.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
缺點：我現(xiàn)在后悔的不得了，這是我第二輛車，豪華動感型40TFSI。第一輛是索八，和我原來的車比起來都差太多，首先1.起步輕踩油門你會感覺震動，有點拖不動的感覺，2.車輛怠速狀態(tài)下感覺做船一樣有一陣一陣的晃動，感覺有人在踢你的車，冷車啟動最明顯3.變速箱在2檔滑行時會有一下被人往后拽的感覺4.高速時可以很明顯的風(fēng)聲，密封性佷差5.說換擋沒有頓挫都是騙人的。以上現(xiàn)象我是和我原來的車做對比，當(dāng)時我買回來開了幾天特別想換掉，我為這句話承擔(dān)法律責(zé)任，大家想買這車的時候還是考慮清楚吧。
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購買時間2020年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格34.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
缺點：實話，這車買來開了一段時間很失望，注意是很失望，作為閱車無數(shù)的我來說，奧迪是真的讓我失望了。一.停車p檔怠速車身擺動，注意是擺動，車身左右搖的那種，不是那種發(fā)動機高頻振動導(dǎo)致的車身共振或者小振動，這點是我最受不了的，開過那么多車，家里15年的老蒙迪歐都不會有這種擺動，落地30來萬的車，真不應(yīng)該。二.車在減速時4降3偶爾會有拖拽感，3降2基本每次都會有，那種感覺就像是輕踩了一腳剎車，開過很多大眾系的雙離合車型，也很清楚雙離合的優(yōu)劣，也有心理準(zhǔn)備，其他大眾系以前感受過的基本都是偶爾會有降檔拖拽感，或升檔頓挫，都能接受，但a4這個3降2必拖拽在城里開起來是真的難受，試駕的時候是真沒感覺出來。 三.高速行駛a柱漏風(fēng)，那不是很多人說的風(fēng)噪，那真的是在漏風(fēng)的聲音，風(fēng)噪和漏風(fēng)的聲音完全是兩碼事，a4這個就是漏風(fēng)的聲音四.上坡起步無力，這個可能跟變速箱有關(guān)，上坡時候少踩一點油門上不去，多踩一點又很竄，一點不平順這個真是10來萬的車都不會有這種感受。
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