一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格33.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2503公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話沒有最滿意，沒有完美的，只有自己錢包不完美。哈哈
缺點：很多地方需要吐槽。不是我要求太高，是很多我以前凱美瑞上都有的功能它沒有或者做得不好，那是不是有些拉垮呢？第一，它反光鏡不會鎖車自動收縮，我覺得這不是什么有技術含量的事情吧。第二，雨量感應簡直笨的不行。玻璃都完全看不清了也不會刮一下。既然不那么智能那就用普通的定時刮一下嘛，結果定時只會刮的很快很快，晃眼。第三，中控屏三天兩頭宕機，有時候需要導航只能拿手機導，感覺還沒以前的諾基亞好用。第四，后備箱沒法自動關，每次關的一手灰。第五，我和我老婆經常換著開，沒有座位記憶功能每次都要調，這個就算了，可能這個檔次的車都這樣吧。第六，個人感覺剎車踏板有些高，有時候開很堵的路腿酸。
外觀：車燈很炫酷，外觀時尚有活力，高速上車燈感覺沒有預期中的亮，但是完全夠用了
內飾：內飾中規(guī)中矩，對得起這價錢吧，液晶儀表盤很炫酷
空間：后排完全夠用乘坐空間:后排空間家人很滿意，前排駕乘感受夠低，感覺都陷進去了
配置：這個價位的豪華品牌30萬，性價比還可以，該有的配置基本上都有。希旺未來幾年內不要燒機油。
動力：只要給油，嗖嗖往前拽，磨合期還是少弄點地板油
操控：
指向性不錯，沒有虛偽，底盤很穩(wěn)，加速的時候讓人有底氣。
油耗：目前兩百公里表顯8.4L估計不太準城區(qū)可能10L左右首保以后應該能降點，不在乎油耗，一年也就一萬公里左右
舒適：懸架對小顛簸的過濾不太好，偏硬。后排座椅不夠軟。坐后排時音響嗡嗡的，震的人不舒服。
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購買時間2020年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格36.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：一是外觀還行吧、不過和同事的3系放在一起，又感覺車尾沒有那么協(xié)調？二是內飾氛圍燈點贊，不過要是中控能自帶燈條就好了。三是發(fā)動汽車大燈的自檢也很帥氣。有儀式感。四是第二排空間寬敞，翹腿無壓力。五是動力也足夠用了，還有小小的推背感，六是油耗讓我很驚訝，算下來可能也就五毛錢一公里了吧。
缺點：40-50行駛過程車窗全關狀態(tài)下，副駕駛中控區(qū)域有輕微異響，起步時如果怠速踩剎車有1秒左右震動異響，油耗這一塊不知道是不是磨合期還沒過，太不穩(wěn)定了，拉了一次高速，百公里6.1，預料之中，市區(qū)最高一次17.9，最近一直用節(jié)能模式，市區(qū)嚴重堵車11.9，由此可見節(jié)能模式還是非常有用的，起步給點油后1秒馬上二擋，接著就用2檔怠速了，油耗等磨合期過了在看吧
外觀：外觀滿分，中期改款后的蜂窩狀進氣格柵加上天云灰的配色以及S line運動套件后相當帥氣。
內飾：都說這個內飾丑，我覺得還挺好看，各種按鍵很有質感，就是過爛路時中控屏偶爾會異響一下，冷車啟動時中控屏啟動較慢，還黑屏過一兩次。
空間：乘坐空間:我身高174，調到最舒適的位置，后面還很寬，中間凸起比較高，做四個人的話大家都舒服
配置：還行，奧迪優(yōu)惠相對大一些，雖然對比論壇價格感覺買貴了，但是管他了。
動力：不錯，比較滿意的一個點，只要給油門推背感還是有的
操控：
躲井蓋的時候才想起來，這車主打運動，方向盤個人感覺沒有虛位，個人感覺而已，鍵盤們別噴
油耗：才開了沒多久，還在磨合期吧，城區(qū)油耗在11個左右，高速子跑了幾十公里，油耗在6個多
舒適：后排的乘坐舒適性一般般，后排座椅靠背沒有辦法調節(jié)，座椅也有些短，后排凸起后排中央凸起有點高，所以后排如果坐三個人，那中間的人非常會非常不舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格35.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：怎么說呢，最開始看的ct5，由于本人身材偏胖，試駕凱迪拉克的時候腿部不能完全打開，處于一個比較緊繃的狀態(tài)，加上經常拉著全家去購物，所以說在空間這一塊，直接被pass了，還看了冠道跟urv，因為老婆身材比較嬌小，開這兩個車像無人駕駛一樣，所以也直接pass了，最后一天晚上，在家閑著無聊，打了個出租車去4s店，目的就是直奔奧迪，心想不買還不能看看啊，結果一路綠燈，出租車師傅來了一句，你們買車肯定非常順利，就因為這一句話，我跟A4l的緣分正式開啟。提車后到現在849公里，行駛品質自然沒的說，奧迪一貫的高級感，路感！路感！太清晰了！如果后面的小伙伴想要一臺家人坐著舒服的車，相信我！A4l不是最好的選擇！路感只是駕駛人很爽！，坑洼路面，怠速行駛你會瞬間感受到底盤的高級，減震偏硬是硬傷，如果經常帶著全家，建議把行駛模式開到舒適模式，方向盤瞬間變輕，懸掛瞬間軟了下來，節(jié)能，舒適，自動，這三個模式不要嘗試地板油，油門有遲滯，自動模式會稍好一些，自動模式推背感有，但并不是很強烈，動態(tài)模式瞬間起飛，提速不會后悔
缺點：1.前排沒有手機無線充電，很不方便；2.胎聲有些大；
外觀：外觀滿分10分我打100分好嗎？停在一群911，720s邊上也根本不虛。
內飾：內飾做工可以，液晶儀表帥氣特別導航顯示特好看，只是把mmi系統(tǒng)取消前面一大個凹槽看著好廉價好歹弄個儲物蓋子，沒有A3的內飾精致☆ 氛圍燈:氛圍燈還可以只是前面中控沒有只有門板有☆ 手機互聯(lián)映射:手機互聯(lián)很方便帶無線carplay上車自動連接異味異響:內飾異味感覺沒有展廳的車味道大，能接受之前的a3四年了還有味道特別天氣熱進去很難聞，
空間：后排不是舒服。中間突起太高。中間基本不能坐人。
配置：選的是東南版 比豪華多一個BO音箱，少了座椅加熱。個人認為有錢選45頂配，中間就是40豪華東南版，沒錢的選40時尚選配三區(qū)空調。這三個配置是最值得的。風格一定要選動感，因為有腿托購車:走的關系，4S店提車。沒有任何加裝潢，加服務。裸車價提車
動力：剛開了500公里，沒怎么深踩油門，但一次為了趕個紅燈，踩了下，動力還是可以的。延遲一丟丟時間后直接來了個小推背感。再高速上用過S檔，轉速升降檔很快，超車很容易。但坐滿人估計動力就不好了。哈哈哈哈加速推背感:有。這個還真有�？梢粤�。馬力和扭矩再的嘛高速動力儲備:高速滿穩(wěn)當，S檔加速還是可以的，有錢上45 上45 上45 2種車。哈哈哈特殊路況行駛動力:碰到減速帶和啃啃娃娃需要 減速開震的朋友叫出來了。哈哈動力平順性:低速一丟丟頓挫，但很少很少很少。但雙離合耐用度不知道呀。應該可以的吧
操控：
操控指哪打哪咯，自動泊車用過幾次，感覺太麻煩還是自己�？煲稽c。
油耗：目前不穩(wěn)定，過了磨合期在看，高速6.1預料之中，市區(qū)嚴重堵車自動模式17.9，節(jié)能模式嚴重堵車11.7
舒適：噪音控制的還不錯，低速的時候基本沒有雜音聽到。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀，油耗很低，市區(qū)高速一半，長期油耗7.1升，實際差別不大，估計五毛多一公里，我已經很滿意了
缺點：座椅太硬了，開長途腰疼，我以前的一臺車是起亞k3，都要比這個舒服多了。
外觀：比原來好看挺多，選的天云灰挺耐看的。想去把銀色的黑化一下
內飾：內飾中規(guī)中矩吧！就是車內的味道有點兒大。沒有座椅記憶功能，換司機只能自己調座椅和后視鏡有點麻煩。
空間：空間足夠，5人寬敞。后備箱剛剛夠用，吐槽手套箱太小，只能放放口罩。后排比較直老人喜歡☆ 空間設計亮點:無論前排還是后排空間都超大，軸距長乘坐空間也大。換擋前面的挖孔掏空放手機剛好。杯架適合垃圾桶后備廂容積:后備箱同級別B級車里算小的，優(yōu)點在于有網兜，很實用東西不會亂跑。比蒙迪歐的后備箱小了一半。只能算夠用吧乘坐空間:前排180cm也夠用，后排比前排腿部空間更大，頭部也夠了。車內儲物能力:全車儲物空間不太夠用，門板的太小放不了垃圾桶。有點悲劇家人乘坐評價:滿足全家出游，空間很大，路途中不會互相影響
配置：30萬級別里家用車無可挑剔的性價比之王，選擇它也是不會后悔的。
動力：動力還可以，有小馬拉大車的感覺，起步有震動感
操控：
方向指向性很好，沒有虛位，操控還可以剎車及時
油耗：不急加速啥的目前感覺都還好。
舒適：隔音還是差了點。車內的異味也比較大。很久都散不掉。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格36.13萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間大適合一家出游，外觀RS運動風比較顯年輕，加速比較線性，沒有想象中那么運動。后備箱網兜最實用。
缺點：品牌沒有前2者高，雙離合 前置，MMI去除，留下個大坑 很LOW
外觀：這代a4l帶有年輕的風采，不過總是覺得車尾沒有那么協(xié)調，如果能將a7的設計語言融入一點進來，那肯定就完美了。不過這可能也只是個人的想法吧。車身及車輪:車輪就很喜歡了。245的米其林，穩(wěn)穩(wěn)的。
內飾：內飾整體還行。扶手箱空間太小。無線充電也沒有。后排杯架有點太小氣了。自己天天號稱豪華車。就這樣…呵呵呵。
空間：空間大位置寬敞，后排有足夠大的位置，單手后排座座椅是往下掉的那種，長期后排做人會不舒服，不夠平整。4米9的車長，2米9的軸距，日常家用和出門旅行都足夠了
配置：如果不在意細節(jié)的話，性價比還是可以的，如果你在意細節(jié)的話，我覺得這車不值這個價位，我覺得還不如我的索八開著舒服
動力：高速還好。低速要超車的時候，急加速還是有明顯的延遲。
操控：
方向盤比較輕，轉向平順，底盤支撐較好，剎車也是一貫的大眾味，總之容易上手☆ 自動泊車入位:自動泊車試過幾次比較智能，但是還是喜歡自己控制☆ 車身穩(wěn)定控制:80碼變道穩(wěn)得一比，側傾控制很好。當然45頂配的更好方向盤操控感:方向盤偏輕，對女性很友好。沒有虛位指哪打哪剎車表現:剎車夠用，這么大一個車身。平日里也不敢開快底盤懸架支撐:懸架過濾小顛簸可以，總體偏硬。過彎支撐也很好
油耗：油耗就得加滿分了，之前家里的老爺車12、13個油，覺得還算正常的，自從感受過這個之后知道什么叫油老虎了。高速路行駛:高速正常行駛目前也就6個油不到點吧。開得也還算佛系了。
舒適：空調很給力，沒幾秒就涼了。☆ 空調溫度分區(qū)控制:三區(qū)獨立空調很好用座椅舒適性:座椅偏硬，運動感好些吧，舒適度一般，副駕和主駕一樣的全電動，對于家庭來說挺友好的，后排舒適型一般，中間地臺隆起高度確實很德系，基本就當四座車用吧。車內噪音:跑到一百，胎噪還是有一些，可能是倍耐力的原因吧，不過基本我都沉醉在欣賞BO上，自動過濾掉了外界噪音。車內消毒方式:京東買了一大包的炭包，提車來第二天正好大太陽，車子停單位門口暴曬了一天后，味道明顯要小了許多許多。
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購買時間2021年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.53萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀顏值 優(yōu)雅內斂，還有動力也還比較給力。
缺點：要說不滿意，暫時還沒有找出來，我之前長安面包車，啥車都覺得好開
外觀：外觀時尚年輕，這一代的a4省去了改中網的費用，直接上了運動中網。
內飾：摸得到的都是軟材質，氛圍燈是最滿意的地方，銀拉絲面板有點拉低整車檔次。
空間：由于上一輛車是緊湊級的馬3，現在換成A4L后感覺車內乘坐空間還是很寬敞的。車內儲物空間以及后備箱容積也基本夠用了。
配置：就那么回事，買好的沒錢。只能隨便買個差不多的。
動力：國道還是很輕快的，過段時間上高速跑跑看。故障-動力系統(tǒng):暫時沒有發(fā)現舒適運動模式:一直用舒適模式，上下班油耗大約8左右，挺滿意了特殊路況行駛動力:過減速帶會有一些彈屁屁動力平順性:幾乎感覺不出換擋
操控：
自動泊車入位很實用，特別是老婆開車停車位很方便，整體超控還行，也沒有激烈駕駛過，不懂超控到底怎么叫好。
油耗：目前行駛7000公里，平均油耗7.6升，高速85左右時最低油耗4.4升。
舒適：懸架感覺還是稍微有點硬了，但是感覺很有韌性，奧迪的味道是真的大，放了很多炭包，好像也沒什么作用
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購買時間2020年07月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格34.08萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很充沛，目前沒有遇到雙離合異響頓挫的問題，加速過程很線性。S擋油門響應很快，很爽。最驚喜的是油耗，純市區(qū)11個以內，高速能降到六點多。
缺點：大燈中標了。廠家不給索賠。還在處理階段�；鸲紒砹�。奧迪廠家的服務態(tài)度真心是個垃圾。
外觀：外觀老成，穩(wěn)重一些，就是看外觀買的，后悔了
內飾：異味很大☆ 手機互聯(lián)映射:無線cpl偶爾自動斷，有需求的建議用線連接內飾設計風格:滿意，有的人覺得塑料感重，我就喜歡這種簡潔科技設計
空間：夠用
配置：購車29可能是貴了吧，不過也管他了，反正得到了自己喜歡的東西就可以了。奧迪始終是奧迪，4個?連在一起環(huán)環(huán)相扣，低調而沉穩(wěn)。
動力：個人感覺40的動力算是夠用的水平，可能是和平時也開純電車吧，就覺得油車的動力都不是隨叫隨到。動力平順性:低速頓挫，不過是雙離合的通病，特別是趕上紅綠燈的時候，很明顯，不過速度起來了，能好一點兒。
操控：
方向盤比較輕，轉向也沒什么虛位，屬于簡單好開易上手的車子吧。
油耗：日常代步平時無暴力駕駛的習慣，基本控制在9個油左右，高速油耗7個左右，新車還在慢慢磨合，一箱油加滿基本表顯700左右
舒適：風躁太大，座椅偏硬，頓挫，怠速車輛晃動，加速抖動
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格35.88萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型比較滿意，顏值高，動力也過得去，原廠選裝了bo音響，是全車的亮點，標配了全液晶儀表虛擬座艙，動力夠用。
缺點：懸架減震有點兒硬，過減速帶稍微慢一點，否則太快了，就有種要從座椅上跳起來的感覺。
外觀：就是沖外觀買的a4不然其他的選擇很多很多
內飾：內飾設計時尚，中控觸屏操作，30色氛圍燈亮眼，全液晶儀表配置。
空間：目前就媳婦坐我的副駕，感覺空間很寬敞☆ 空間設計亮點:駕駛位相當寬敞，后排空間足夠，可以座椅不是太友好，略微短了一點，硬了一丟丟，也許這就是運動感吧。后備廂容積:真的又大又深，可以放不少自駕游的裝備車內儲物能力:這個就比較少了，我現在還不知道手機該放哪里。
配置：綜合幾款豪華中級駕車，可以說奧迪A4L的性價比超高，
動力：190匹馬力你說呢？運動模式推背感十足，超車只要一秒鐘
操控：
操控方面，我個人開著體驗感還是不錯的。自動巡航，自動泊車等輔助駕駛功能很高級，也很容易上手。故障-操控系統(tǒng):感應后備箱功能不太靈敏，一腳踢的成功率也就50多點。
油耗：7.3油耗還是比較滿意，看看首保過了會不會更低一些
舒適：舒適性一般座椅偏硬，后排座椅偏直后排空間夠用比我的A3好太多了；
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購買時間2021年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格35.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪這款車我最滿意的就是奧迪的舒適性了，當時買車的時候我是沖著奧迪這個品牌去買的，在我們這一輩的眼中，奧迪、寶馬、奔馳還是是我們覺得的好車，當時去買車的時候也是去車行看了很多的車，因為是買來半商務半家用的車，最后看了幾天也是選定了這輛奧迪a4l。
缺點：我現在后悔的不得了，這是我第二輛車，豪華動感型40TFSI。第一輛是索八，和我原來的車比起來都差太多，首先1.起步輕踩油門你會感覺震動，有點拖不動的感覺，2.車輛怠速狀態(tài)下感覺做船一樣有一陣一陣的晃動，感覺有人在踢你的車，冷車啟動最明顯3.變速箱在2檔滑行時會有一下被人往后拽的感覺4.高速時可以很明顯的風聲，密封性佷差5.說換擋沒有頓挫都是騙人的。以上現象我是和我原來的車做對比，當時我買回來開了幾天特別想換掉，我為這句話承擔法律責任，大家想買這車的時候還是考慮清楚吧。
外觀：車身外觀是比較滿意的地方，不管是前臉還是尾部，都是比較耐看的類型。
內飾：內飾著實過于簡單了，特別是中間的小盒子，太沒有用了吧。是放個手機坐在里面？還是斜著放盒煙進去呢？然后氛圍燈，如果在中控那里再加一條燈帶就完美了。異味異響:新車異味確實挺大的，不過經常開著通風，放點炭包和香薰進去，一兩個月慢慢的就沒味道了。內飾材質:第二排空調出風口下面的那個插座那里，必須得注意呀，打開稍不注意踢到一下就掉下來了。忘記拍下來了
空間：空間還夠用，本來就城里開開，就是頭部空間稍微小了一點點
配置：性價比還可以，同級別三系只能買到2.0的低功率，c級各方面都好就動力有點弱，還有輕混的問題有點擔憂，都說雙離合變速箱問題多我開a3四年半也沒出現過啥問題可能看運氣吧，
動力：油門延遲比老款三系要好一些，s檔平時也夠用了，想超車用個撥片還是比較足夠
操控：
操控沒的說，很穩(wěn)，七十公里轉彎也沒感覺飄
油耗：油耗給個好評，平時都是在市區(qū)上下班開比較多，油耗在7到8個左右，跑高速不堵車，油耗五個多，我覺得還不錯，對于這個價位的車能有這樣的油耗表現非常滿足，畢竟車重也不小了。
舒適：車內噪音:胎噪很明顯，嗡嗡嗡嗡嗡的聲音一直伴隨在耳邊，除非把音樂開起來才能掩蓋掉一些。座椅舒適性:座椅偏硬，后排座椅靠背也比較直，長時間坐人舒適度不高。
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購買時間2020年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格34.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬3，奧迪A4L,奔馳C。3款車中性價比最高。機械素質不錯。品牌低調，內飾精致，耐看。油耗低。
缺點：實話，這車買來開了一段時間很失望，注意是很失望，作為閱車無數的我來說，奧迪是真的讓我失望了。一.停車p檔怠速車身擺動，注意是擺動，車身左右搖的那種，不是那種發(fā)動機高頻振動導致的車身共振或者小振動，這點是我最受不了的，開過那么多車，家里15年的老蒙迪歐都不會有這種擺動，落地30來萬的車，真不應該。二.車在減速時4降3偶爾會有拖拽感，3降2基本每次都會有，那種感覺就像是輕踩了一腳剎車，開過很多大眾系的雙離合車型，也很清楚雙離合的優(yōu)劣，也有心理準備，其他大眾系以前感受過的基本都是偶爾會有降檔拖拽感，或升檔頓挫，都能接受，但a4這個3降2必拖拽在城里開起來是真的難受，試駕的時候是真沒感覺出來。 三.高速行駛a柱漏風，那不是很多人說的風噪，那真的是在漏風的聲音，風噪和漏風的聲音完全是兩碼事，a4這個就是漏風的聲音四.上坡起步無力，這個可能跟變速箱有關，上坡時候少踩一點油門上不去，多踩一點又很竄，一點不平順這個真是10來萬的車都不會有這種感受。
外觀：外觀很驚艷，尤其這天云灰，氣場不輸同級別競爭對手外觀感受:驚艷，大愛
內飾：mmi取消了 很傷心。本來也是可以減壓轉轉的。留下一個坑，本想淘寶買個蓋子。但現在感覺也沒必要了。可以放放手機或者鑰匙�！� 氛圍燈:雖然說奔馳玩氛圍燈，現在寶馬也玩的不錯。但奧迪給人感覺就是：嗯，還不錯的。哈哈哈準備裝一條中控臺的氛圍燈，提升下感覺。其實各有各的優(yōu)勢，個人覺得奧迪的內飾還是很喜歡的。內飾材質:高檔的。哪里高檔說不出。就是看起來高檔。***也高檔。很多東西不能只看照片。要去現場各個部位都摸摸的呀
空間：空間尚可，一般水平，家用的話，也是能接受的，但是是一般車的水平。
配置：性價比是沒得說，整體質感對得起這個價位。
動力：動力夠用，加速也能隨叫隨到，渦輪遲滯還是有一點的，加速不夠流暢會有點延遲，唯一不足就是有頓挫
操控：
這一代操控著實好了不少，基本指哪打哪，視野也挺不錯的，單手能轉過來☆ 自動泊車入位:這個功能暫時不建議使用，因為1300塊的功能，麻煩自行腦補一下�！� 車身穩(wěn)定控制:城市駕駛比較多，沒有選擇四驅，但是前驅已經夠用了，畢竟也不是經常激烈駕駛與跑山。
油耗：前四千公里純市區(qū)，10.5的油耗。后來上高速最低跑過5.8個油。 2.0T的動力，這個油耗相當驚喜。了。
舒適：運動座椅包裹舒服，適合激烈駕駛，懸掛系統(tǒng)優(yōu)秀，濾震效果明顯
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