一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:應該是空間吧,對比車型是3系,比3系空間富裕些
缺點:中控臺有些異響,時而出現(xiàn),時而不出現(xiàn)。!再有30萬元的車后排出風口,自動大燈,真皮座椅,應該給帶些吧。好在這些在后期加裝也沒有多少錢,誰讓當初選的是標準版了,呵呵,暫且接受吧。
外觀:13款的鐮刀式大燈是絕對的亮點,很漂亮
內飾:正常,但是欠缺新意,是時候該換代了
空間:夠用
配置:對我來說性價比一般。因為給我的優(yōu)惠沒有多大。
動力:EA888系列的發(fā)動機還是不錯的 2.0T的動力應付城市道路還是比較充沛的偶爾小激情下夠用 180P馬力 320的扭矩變線超車隨叫隨到 游走在大街小巷輕松的很 要是S tronic 7速濕式雙離合器變速箱+quattro四驅系統(tǒng)就好了 羨慕死了 只可惜當時買車那會沒有上市 羨慕嫉妒恨
操控:
買它操控性占很大一部分,非常相信奧迪!轉向我覺得是指哪去哪,剛買的時候開一會就上手了。
油耗:油耗低,跑高速100碼勻速,油耗5.5升。
舒適:整體感比較好,過減速帶感覺比新蒙迪歐好。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點:車燈,車的外觀
缺點:底盤太低,多次托底,現(xiàn)在都不敢走太差的路了,音響一般,暫時也沒發(fā)現(xiàn)什么缺點。
外觀:外觀時尚大方,特別是白外黑內,太適合年輕人了,可是就是有二奶車的感覺,嘿嘿……
內飾:13款的A4改變的很喜歡,三幅的方向盤很有運動感,變速箱擋把也改的好看了,其他的沒變,中控的空調和其他按健也不錯,,就是中控顯示有點小了,分辨率也低,,,
空間:空間很大,尤其后排,180的個子也可以翹個二郎腿,頭部空間也不錯。我180的坐著也不壓抑,最近還提了一個S60L,跟S60L比的話后排也要更大一些。
配置:還是很不錯的,就是買的時候優(yōu)惠很少
動力:起步一般,比較肉
操控:
小方向盤的設計手感極佳,這個價位級別的車里小4的方向算是非常精準的了。
油耗:城市里擁堵環(huán)境油耗偏高在12個左右,但是在高速上定速100km/h時的油耗在4.5左右,讓我略有欣慰感。
舒適:舒適度應該是沿襲德系車一貫的作風,不會太軟也不會太硬,它會給你最直接的推背感,這也許是這車的魅力所在吧
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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格28.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀越看越喜歡,絕對OK,舒適性也確實很OK,絕對的滿分!
缺點:基本上找不出啥大的缺陷吧。如果真要找的話,后備箱要是能大些就好了。過年回老家的時候就怕東西放不下啊,嘿嘿
外觀:換了輪轂和排氣!外觀感覺還挺OK!
內飾:做工還可以
空間:本人因比較瘦小,170CM,120斤。空間覺得是很大了
配置:性價比不錯 要是標準加上真皮 自動大燈 后視鏡折疊 后出氣口 就完美了 買早了13款沒有這些功能 剛訂了沒有一個星期就出14款了 不想等了就提13款了 估計15款優(yōu)惠也少啊
動力:2.0T也足夠,不飆車。如果1.8T的就配氙燈的話,就沒有那么多人會買2.0T的了
操控:
操控感不錯,方向指向挺好的。
油耗:比之前1.6升的小車還省油
舒適:懸掛調教較軟,不太適合激烈駕駛,但是家用非常舒服,過個小溝小砍,沒有什么太大的感覺,一個同事感覺,乘坐的舒適性遠比他的寶馬320好。缺點就是座椅沒有記憶功能,經(jīng)常換人開的時候比較麻煩!后排沒有出風口,不過自己已經(jīng)加上,但是風量不大!
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格27.30萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:操作性能比較好,麻麻再也不擔心我的轉彎了。
缺點:CVT啊CVT,這是最讓我不滿的一點,同樣的EA888的2T,搭上了這臺CVT,簡直開起來就像思考人生,擁有著比新帕、新邁大眾系等更高的扭距,但是短道提速上卻比DQ250的DSG要差的很遠啊~~~~看來奧迪初衷的前驅+CVT布局或許就是為了舒適吧、、、
外觀:很前衛(wèi),適合年輕人~
內飾:內飾比較年輕話,開過路虎極光,覺得內飾比A4好太多。。。
空間:空間還不錯,我一般就自己駕車,偶爾待家人出門也夠用,4個人乘坐空間充裕,后備箱還可以,大型兒童車后備箱進出有點費勁。
配置:性價比不用說了,秒殺大部分的中級車,特別是這次的優(yōu)惠幅度這么大,已經(jīng)完全符合預期了,性價比超高。
動力:180HP足夠應付日常駕駛,超車輕而易舉
操控:
個人水平較差,感覺不出什么, 不過感覺不錯
油耗:油耗還行,現(xiàn)在平均油耗9.7L/百公里,我平時市區(qū)里面走的多,高速路上還是挺省油的!
舒適:車的懸掛有點偏硬吧,還沒開過長途,現(xiàn)在感覺還是可以的
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.16萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,油耗低,操控一流,還有4個圈的面子,你懂得。
缺點:cvt的變速箱實在是太肉了
外觀:鐮刀眼。。就是最愛
內飾:內飾中庸,沒有年輕的感覺!
空間:不錯,很大
配置:性價比很高,同級別的車最滿意的就是她了!
動力:高速110很輕松
操控:
CVT的8速變速箱在低速擋會出現(xiàn)頓挫感,使得低速擋跟車很沒自信。可能是避震太軟的關系路感很不清晰,剎車點頭很明顯。
油耗:油耗確實低
舒適:買回來后開了3次1000公里的長途了!駕駛是很舒服的!副駕駛位置肯定也舒服,就是沒體驗過后排。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚,動力可以,空間適用, 雄鷹灰家用商務都可!
缺點:標準的16寸輪轂有點小了,果斷換大腳哈哈哈
外觀:很漂亮,大氣高端上檔次
內飾:整體內飾還是可以的
空間:滿意,后排因為加長后算寬敞,后備箱也夠家用。
配置:性價比如果跟國產(chǎn)車當然沒法比了
動力:2.0T的發(fā)動機,功率132KW,日常使用基本夠用。
操控:
精準度可以。沒有抬頭顯示,覺得不是太方便。
油耗:很滿意。。省油啊 CVT不是蓋的
舒適:對于之前一輛車,有明顯提升。高速行駛聲燥較小,另外電動座椅的調節(jié)也很方便
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格27.02萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
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優(yōu)點:經(jīng)濟,日常駕駛比較舒服
缺點:貌似車身過長40碼轉彎就側傾的厲害
外觀:漂亮
內飾:還不錯啦,蠻有科技感的,我不在意這些的。。。只要不是那種土鱉樣的就好~
空間:空間在這個級別里一般吧,跟別的同級別車比要小,我哥的C5就比我大些。
配置:35自動標準,下地37W的價格,對我來說無性價比可言,當時因為種種原因在年前入手,哎,現(xiàn)在想想后悔啊
操控:
操控不錯,轉向很精準,就是轉彎的時候座椅沒有支撐
油耗:滿意
舒適:不錯,剛中帶柔奧迪的經(jīng)典,將運動和舒適完美結合的黃金配比。
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購買時間2014年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點:加速快 外觀漂亮 油耗真心低
缺點:倒車起步很肉~
外觀:比較滿意,挺長,挺大,流線做的不錯
內飾:較好做工用料還是比較好的,比不上雷克薩斯,比寶馬好。
空間:毋庸置疑,空間絕對的夠大,5人乘坐很寬松。但是后排中間有凸起。乘客需要把腿分開放才行。
配置:中上。
動力:180HP足夠應付日常駕駛,超車輕而易舉
操控:
A4的操控還是可以的
油耗:上下班在市區(qū)開 大概10個左右 高速上短期平均油耗開到過6個 每次加油加95號400元 大概能跑700公里 還不錯
舒適:懸掛偏軟很舒適。
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購買時間2013年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程16666公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒適度很好,運動模式超棒的!音響效果也很不錯!
缺點:頓挫感,20碼左右踩油門,會有明顯頓挫感
外觀:很滿意,外觀接縫緊密,做工出眾
內飾:相對較好。
空間:車內空間寬敞舒適,后排座椅較為平整,后備箱容量比較大。
配置:性價比真心不高,因為它是奧迪
動力:2.0t低功率的對于我來說足夠使用,又不飚車。
操控:
操控非常的棒
油耗:油耗1來看,上下班高峰油耗在11-12左右,只要上高速或高架能勻速行駛油耗就會在7-8的樣子,還是比較滿意。
舒適:舒適性還好,后排空間寬敞,座椅舒適。
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 湖州
裸車價格29.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14200公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀、動力
外觀:蠻時尚的
內飾:就這個樣子,規(guī)規(guī)矩矩,比邁騰好很多!
空間:家用夠用,雖說后排蹺二郎腿不行,但是空間也算不錯的了,同級別里面空間不會算小,至少比寶馬3系非加長版本,比奔馳當時的C級別的空間都大(這兩款車后面都開過朋友的)
配置:不錯優(yōu)惠14.5個點買的。
動力:市區(qū) 高速綽綽有余了
操控:
開車起來非常舒適,介于寶馬和奔馳之間吧
油耗:油耗低
舒適:不知道后排怎么樣,反正應該比我的老寶來要好的多,可是駕駛座長途話幾個小時下來腰也是酸酸地,是不是我調節(jié)不對?
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